船用鋁合金MIG焊焊接工藝制訂要點

CCS重慶分社 段 昊

某船廠原主要以建造鋼質和不銹鋼液貨船為主，為了更好地發展，擬向鋁合金結構制造方面拓展業務作為技術儲備，打算首先制訂出船廠自己的鋁合金MIG焊接工藝。但該船廠并沒有鋁合金結構制造的經驗，遂參照工廠現有碳素鋼和不銹鋼CO2氣體保護焊焊接工藝，結合查閱資料的情況和焊接試驗室的經驗，制訂了鋁合金MIG焊接工藝。船廠抽調了13名一線熟練焊工按照焊接規范進行了實操焊接，從焊接試板的焊縫外觀情況看，焊縫成形較好，無明顯缺陷，外觀檢查合格。但隨后在彎曲試驗中，該批試件全部斷裂，第一次焊接試驗失敗。

失敗的彎曲試件斷面情況反映出多種焊接缺陷：除了明顯的未焊透（淺表焊）和氣孔外，亦有未融合、夾雜等缺陷。筆者匯總了本次焊接試驗的資料，并進行了總結。經分析：除了焊工新接觸鋁合金MIG焊，尚未適應鋁合金焊接特點的因素外，失敗的主要原因還是鋁合金焊接工藝制定時，簡單套用了碳素鋼CO2焊的焊接經驗，沒有充分考慮到鋁合金MIG焊接的特點，使得制定的工藝與鋁合金焊接不匹配。

MIG焊特點

1、鋁合金焊接接頭軟化嚴重，高溫鋁的強度很低，容易焊穿。

2、鋁容易氧化，生成的Al2O3氧化膜熔點高、穩定，不易去除，在焊接過程中阻礙了母材的熔化和熔合，使得鋁合金焊接容易產生夾雜、未融合、未焊透等缺陷。

3、Al2O3氧化膜吸附水分，水分導致鋁合金焊接容易產生氣孔。

4、鋁的線膨脹系數高，需要采取預防焊接變形的措施。……