海工裝備業的戰略機遇期

本刊記者 崔 燕

隨著國內外向深海油氣資源的不斷開發，將帶動高端裝備制造業的需求。據權威機構預測，2013年全球海上油氣開采投資額將達到3600億美元。截止2012年8月份，全球新船訂單總額達到496億美元。其中，鉆井船、海洋支援船、FPSO等海工領域的訂單總量為291億美元，占全部市場份額的58.7%，主導著當前新造船市場。我國近期出臺的一系列重大產業政策中，都將海工裝備列入重點支持發展的產業之一。無論是國家的發展戰略，還是市場發展需求，都將使海工裝備產業迎來最佳時期。

迎來黃金發展期

2012年上半年，全球海洋工程裝備市場持續上一年的發展態勢。其中，移動鉆井平臺、浮式生產平臺以及海洋工程船等新船訂單都異常活躍，與低迷的常規船舶市場形成鮮明對比。

深海是世界油氣的重要接替區，深海油氣資源開發正在成為世界油氣工業的主要增長點和科技創新的前沿，各國圍繞海洋特別是深海油氣資源的競爭日趨激烈。權威機構預測，2013年全球海上油氣開采投資額將達到3600億美元。

據了解，全球海工裝備建造商主要來自美國、歐洲，及亞洲的日本、新加坡和韓國等，其中美國、歐洲和日本以研發和設計為核心，新加坡和韓國以制造為主。當前全球海洋工程裝備市場可劃分為三個陣營，第一陣營主要是歐美和日本公司，它們壟斷著海洋工程裝備的開發設計，工程總包和關鍵配套設備的供貨；第二個陣營是韓國和新加坡，在總裝制造領域快速發展，且占有一席之地；……