王傳榮
海洋漁業裝備作為漁業生產的重要載體,是漁業和船舶科技發展水平的集中體現。我國是世界第一漁業大國也是第一漁船大國,但漁業裝備整體水平落后。這不僅嚴重影響我國海洋漁業的發展,也使我國的海洋權益受到威脅。對此,業內專家強烈呼吁,大力發展遠洋漁業是解決我國資源日益短缺、保障我國可持續發展的重要戰略措施。
近海漁業資源由于過度開發,日漸枯竭,小型漁船面臨入不敷出的境地。南海遠海海域、大洋性海域以及極地海域擁有豐富的漁業資源,但因環境惡劣,路途遙遠,對漁船裝備、配套設施以及人員素質提出更高的要求。而目前國內裝備大多停留在上世紀80年代的水平,落后的裝備水平導致中、遠海漁業資源開發嚴重不足,甚至出現從遠海捕獲回的高價值漁獲物由于保鮮能力弱、漁獲物品質下降,價格竟低于近海捕撈的漁獲物的現象,同時也使得從事海洋捕撈的高素質人員數量非常有限,形成惡性循環,整體裝備水平提升緩慢。
海洋捕撈業是一個高風險、安全事故多發的高危行業。1997年,國際海事組織(IMO)、國際糧農組織(FAO)及國際勞工組織(ILO)共同制定了《1977年托雷莫利諾斯國際漁船安全公約》,旨在保證漁船具備良好的安全技術狀況。近年來,尤其是2011年以來,國際社會高度關注漁船安全,極力促使《國際漁船安全公約》生效。今年10月將在南非開普敦召開旨在通過實施《1977年托雷莫利諾斯國際漁船安全公約1993議定書》協定的國際海事組織(IMO)外交大會?!?br>