何 曠
為了滿足全球航運,特別是亞洲運輸貿易中的排放標準的要求,羅爾斯·羅伊斯與上海佳豪組建了聯合設計項目團隊,力圖通過歐中技術的完美融合,量身打造最適合的解決方案。強強聯手后的雙方會為國內船舶業帶來哪些驚喜?
近年來,船舶業正經歷著一場綠色革命和變革。不僅國際海事組織(IMO)相繼推出了目標型船舶建造標準(GBS),新船能效設計指數(EEDI)等一系列新標準、新規范,而且燃油價格的日益飆升,也推動了綠色船舶的發展。如今采用可減少溫室氣體排放的船舶設計和系統已經成為全球航運業的共同目標。為了幫助運營商應對環境挑戰和符合新法規的要求,強強聯手后的羅爾斯·羅伊斯與上海佳豪決定重點開發創新的高能效船舶設計,包括采用液體天然氣(LNG)動力等。
2010年5月,上海佳豪和羅爾斯·羅伊斯在滬簽訂長期戰略合作備忘錄,半年后雙方的聯合設計團隊(JPT)宣告成立,在融合歐洲船舶設計和系統經驗以及中方的船舶建造能力后,推出一系列高能效商船設計方案和集成系統。利用羅爾斯·羅伊斯在全集成船舶系統和設備領域的非凡實力和上海佳豪提供的全面的設計、采購和工程承包服務,用滿足運營商需要采用最有效的船舶設計和性能良好設備的訴求,實現兩公司間的優勢互補。羅爾斯·羅伊斯和上海佳豪聯合設計團隊開發的JD船舶系列,采用了高推進效率的前瞻性船舶設計,旨在實現最低的能效設計指數,以應對日益嚴峻的環保挑戰。……