李軍,李櫻,羅白璐
(中國艦船研究設計中心,湖北武漢 430064)
隨著船舶設計技術以及計算機輔助設計(CAD/CAM/CAE)軟件系統(tǒng)的深入應用,船舶設計手段由二維設計轉(zhuǎn)為三維設計已是大勢所趨。目前,國內(nèi)許多研究所和造船廠已大量應用具有國際先進水平的三維造船軟件,具有代表性的軟件有TRIBON、NAPA、CADDS5、FORAN等,經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累和二次開發(fā),這些軟件的應用效果已得到一定體現(xiàn),并獲得了一定的效益[1][2]。
船體結(jié)構(gòu)三維設計以其基礎性、廣泛性、精細性等特點成為船舶三維設計的重點,而對于較大型且結(jié)構(gòu)較復雜的船舶來說,對眾多結(jié)構(gòu)模型的管理也成為三維設計的難點。FORAN軟件是世界范圍內(nèi)應用最為廣泛的大型造船專業(yè)軟件之一,由船舶設計師開發(fā),專供船舶設計師使用[3],其中的結(jié)構(gòu)三維建模FHULL模塊,可以在一定程度上很好的實現(xiàn)對船舶結(jié)構(gòu)模型的精細管理。本文詳細介紹了FORAN軟件的FHULL模塊在管理船舶結(jié)構(gòu)三維模型上的方法和特點。
FORAN軟件是西班牙SENER公司為船舶設計與建造專門開發(fā)的一款三維設計軟件。該軟件已在全球30多個國家的150多個用戶中得到應用,并開發(fā)了數(shù)以萬計的各類船舶和海洋平臺[4]。該軟件自2005年進入中國市場以來,以其強大的船舶三維設計功能,取得了良好的初步工程應用成效[5]。
FORAN軟件結(jié)構(gòu)三維建模模塊為FHULL模塊,F(xiàn)HULL模塊下有兩個工作模式,分別為Internal structure平面工作模式和Shell and decks曲面工作模式。在Internal structure模式下,三維結(jié)構(gòu)設計人員可對內(nèi)部甲板、平臺、艙壁等平面結(jié)構(gòu)進行三維建模;……