美孚在北京車展上舉辦了一場別開生面的媒體見面會——美孚聯合其多年的合作伙伴梅賽德斯-奔馳共同向重型商用車用戶推薦值得信賴的美孚黑霸王1號。美孚在該產品上投入了數百萬美元用于研究和嚴格測試,成功獲得了包括梅賽德斯-奔馳在內的全球300多家OEM設備制造商的批準以及2000多家設備制造商的認可,成為全球百萬卡車司機、車主信賴的發動機動力伙伴。
美孚黑霸王1號可延長發動機壽命和換油間隔,已經通過了160萬公里無檢修的實地試驗。它的主要作用是增強抗氧化能力,減少活塞積炭,并延長機油使用壽命,它有著高達節省3%或更多的燃油經濟性。
美孚黑霸王1號的高品質源自于工程師研發過程中的“苛刻”要求,它經過了嚴格的市場檢驗,從零下40攝氏度到零上50攝氏度甚至更高的溫度,從中國西北地區的大雪、暴雨到阿布扎比和迪拜的沙漠環境,美孚黑霸王1號始終保持著出色的機油性能。作為市場上最值得信賴的高性能全合成柴油發動機機油之一,美孚黑霸王1號具有優良的低溫冷啟動、卓越的抗磨損和煙炱處理性能,能有效延長現代柴油發動機機油更換周期、提高燃油經濟性,同時更符合國Ⅳ和歐Ⅴ發動機排放標準。
美孚黑霸王1號重型發動機油可以對發動機形成更好地保護,減低換油頻率、延長車輛大修期。在媒體見面會上,埃克森美孚(中國)投資有限公司副總經理劉大江與媒體分享了一個美孚服務用戶的案例。有著22輛Actros 3340型奔馳重型卡車的青島鋼鐵控股公司物流部,在選擇美孚之前使用的是其他品牌的半合成潤滑油,換油周期為1萬公里,車輛每60萬公里大修一次,換油、大修較頻繁造成了其用車成本偏高。美孚的工程師與該公司技術人員交流后,對其使用的油品進行了道路試驗,并監測油品與發動機的運行狀態,從而確立了合理的換油周期。使用美孚黑霸王1號5W-40全合成重型發動機油之后,奔馳Actros 3340卡車的換油周期延長為9萬公里,目前已實現130萬公里無大修且發動機狀況依然良好。
80多年來,美孚黑霸王已成為重型商用車市場優質潤滑油的標桿。埃克森美孚從開發出全球首款潤滑油起就一直與全球領先的重型柴油發動機制造商密切合作,共同解決商用車潤滑油技術發展中遭遇的瓶頸和難題。其中與梅賽德斯-奔馳的合作正是與設備制造商最佳合作關系的范例之一。美孚與梅賽德斯-奔馳一起面對世界各國政府對燃油經濟性標準和空氣質量立法日益嚴格的要求和挑戰,進一步優化產品的設計來提升發動機的工作溫度、提高其煤煙載荷能力并加強相應的后處理系統,從而準確把握制造商們對于發動機高效節能的最新需求,進而開發出相應的產品,最大限度地滿足低排放發動機的潤滑和保護需求。這樣的親密合作使得美孚始終能采用先進的技術和測試方法來不斷研發出更出色的尖端產品,從而為發動機制造商提供更高的效率和更可靠的性能保障。
對于與美孚黑霸王1號之間的密切合作,梅賽德斯-奔馳方面表示:“對客戶和梅賽德斯-奔馳卡車而言,為使卡車能夠充分發揮其性能,確保對卡車進行妥善的維護是極其重要的,為此,我們選擇同美孚黑霸王緊密合作,以確保機油能在各種氣候條件和工作條件下保護奔馳重卡的發動機。用戶實踐證明,像美孚黑霸王這樣的高質量機油能夠有效延長發動機壽命,極大程度降低磨損,同時減少積炭。所以,我們向梅賽德斯-奔馳用戶推薦使用美孚黑霸王!”
面對來自梅賽德斯-奔馳卡車的肯定,劉大江表示:“卡車運營商、卡車車隊負責人、建筑產業和能源領域內商用車輛的負責人之所以選擇梅賽德斯-奔馳的重型卡車,是堅信這個擁有126年歷史的品牌能提供優質的產品和創新技術。他們希望自己的投資能夠向客戶提供最經濟、高效的服務。基于同樣的原因,美孚黑霸王選擇同制造商們緊密合作,共同開發出能延長發動機和排放系統壽命的機油,同時還能延長換油期限,將燃油經濟性實現最大化。事實已經證明,美孚的產品能幫助客戶減少停機造成的損失,并降低長期運營成本,然后將節約下來的成本再投資到企業經營中去。”
劉大江在接受記者采訪時說:“梅賽德斯-奔馳作為卡車和柴油發動機的發明者,在發展過程中創造了多個第一,美孚與其有個共同點,那就是致力于為用戶提供更大的附加值,這主要通過降低其綜合用車成本和提高工作效率來實現。用戶選擇奔馳就是期望能得到優質的服務,而選擇美孚,也相當于選擇了一種前沿技術來保護車輛的發動機,對于用戶來說,美孚與奔馳一樣都是值得信賴的伙伴。”
據悉,目前,埃克森美孚在全世界近200個國家和地區開展產品營銷活動,其產品以高效、創新、專業而著稱。其代表性產品美孚黑霸王1號5W-40已贏得眾多一流卡車廠商及發動機制造商的青睞,并與其結成獨家合作關系,成為卡車廠商及發動機制造商向用戶推薦的產品。劉大江通過《駕駛園》雜志向中國重型商用車用戶推薦該產品,他的理由是:“機油的使用成本不足車輛維修保養總成本的1%,使用高品質的柴油發動機機油,雖然前期投入較大,但在用車過程中卻能減少大修費用和降低燃油成本,還能延長車輛使用壽命,能為用戶提供更大的附加值。”