中國海洋工程咨詢協會“十佳標兵”

2012年3月31日，在中國海洋工程咨詢協會一屆三次理事會議暨首屆海洋工程科學技術獎和雙十佳頒獎大會上，“十佳標兵”獲得隆重表彰

海洋工程咨詢是為海洋工程建設提供全過程智力服務的不可或缺的基礎性工作，在經濟社會建設發展過程中具有重要的地位。全國海洋工程咨詢行業堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，努力拼搏，銳意進取，在推動我國海洋工程建設決策的科學化、民主化進程，保障海洋工程質量，提高海域資源利用效益，減輕海洋不良環境影響，優化工程布局，調整海洋產業結構，轉變海洋增長方式，促進海洋經濟社會又好又快發展等方面做出了重要貢獻，并涌現了一批先進集體和先進個人。

為鼓勵先進、樹立典型，進一步推進海洋工程咨詢行業的發展，2011年中國海洋工程咨詢協會決定開展“十佳單位”和“十佳標兵”評選活動（簡稱“雙十佳”），表彰和獎勵在海洋工程基礎研究、技術咨詢、設計施工、生產管理等方面的先進集體和領軍人物，肯定優秀會員單位和個人為行業發展所做出的努力與貢獻，樹立行業典范，弘揚行業精神，不斷提高行業整體服務水平。

首屆評選活動于2011年10月正式啟動，從一開始就引起了業內各界的廣泛關注和積極參與，并得到了社會各界的大力支持和一致好評。本次活動在充分借鑒了其他評先評優活動經驗和做法的基礎上，建立了一整套評選的程序、方法和評價指標體系。評選活動全過程堅持了公平、公正、公開的原則，組織嚴密、設計科學、準備充分、結果理想，符合國家有關評選表彰活動的規定。

“雙十佳”是全國海洋工程咨詢行業的一項崇高榮譽。首屆“雙十佳”覆蓋了海洋工程咨詢的各個行業和專業領域，具有較為廣泛的代表性，必將對我國海洋工程咨詢行業的全面建設與健康發展起到積極的促進作用。本刊本期對“十佳標兵”進行特別報道，傳遞他們身上的閃光點，并以他們為榜樣，學習他們“愛國、敬業、創新、奉獻”的行業精神，與時俱進，開拓進取，為海洋經濟建設和海洋咨詢行業的發展做出新的更大的貢獻！

孫永福，中共黨員，博士，研究員，國家海洋局第一海洋研究所，副所長。孫永福同志長期從事海洋災害地質與海洋工程地質研究工作，作為學術帶頭人，立足國家海洋資源開發與海洋工程建設的需求，帶領課題組在海洋工程地質環境與災害地質調查研究等方面取得了創新性成果。孫永福同志是國家級海域使用論證專家庫成員、全國海洋工程勘察設計注冊海洋工程師專家委員會成員、國家科技獎評審專家，他積極熱情投身于海洋工程咨詢服務領域，作為首席科學家先后承擔完成了海洋油氣開發工程、海底通訊光纜工程、海底隧道與跨海大橋、人工島以及港灣碼頭等海洋工程勘察與工程地質環境的調查評價工作30 余項，負責完成國家863 項目1項，技術報告成果50 余項，發表論文20 余篇。

該同志長期致力于黃河口海洋工程地質環境與災害地質研究，其研究成果已被廣泛應用于灘涂淺海油氣開發工程規劃設計過程中，承擔的國家863課題“海洋工程地質環境探測技術集成”，實施了高分辨率工程多道地震探測、超寬頻海底剖面測量、高分辨率測深側掃聲納等3 個系統的淺水化及小型化應用改進，初步形成了擁有我國自主知識產權的海洋工程地質環境探測技術系列。

2009年《海洋工程地質環境探測技術集成》獲國家海洋局海洋創新成果二等獎，第1名；2007年《埕島油田典型區塊災害地質研究》獲國家海洋局海洋創新二等獎，第1名。

孫永福

國家海洋局第一海洋研究所

李健，中共黨員，學士，高級工程師，中國石油大港油田灘海開發公司，總工程師。李健同志帶領團隊進行了多項海洋工程技術的攻關研究，解決了建設中的多項技術難題。他首先在莊海2×1 進海路及海上人工井場進行“對拉板樁”結構先導性技術試驗，解決了被視為“禁區”并嚴重制約大港灘海勘探開發的瓶頸問題，探索出一條成功的“海油陸采”新路。組織開展了叢式井鉆井配套技術研究，在國內首次采用井口槽液壓雙向移動軌道技術，實現鉆機快速移動井口，滿足了同時鉆井、同時油氣生產、同時修井的要求；該技術已廣泛推廣應用于相鄰油田的海上油氣開發，大大節約了開采成本。主持編寫了《灘海對拉板樁及袋裝砂道路結構設計規定》。

李健同志主持的“埕海一區海工及地面建設項目”先后榮獲大港油田公司2010 年度優質工程獎、2011 年中國石油建設工程協會石油優質工程金獎。在地面工程建設中，針對人工島特點，集成應用多項新工藝、新技術，實現了人工島油氣生產、集輸的安全平穩和有效運行。

該同志還獲得了2008 年天津市科學技術進步一等獎、天津市企業管理現代化創新成果一等獎以及中石油和大港油田的多項工程技術獎；埕海二區海工建設中的消防集水井、透流箱涵、筒基棧橋、管線直立上岸等結構技術獲國家實用新型專利；因業績突出、廉潔勤業被評為中油集團級、油田公司級先進工作者、模范干部。

李 健

中國石油大港油田灘海開發公司

余建勛

中船重工集團公司第七○一研究所

余建勛，學士，中船重工集團公司第七○一研究所高級工程師。余建勛擔任國家863 重大專項“7000 米載人潛水器”水面支持系統副總師及布放回收系統主任設計師，在毫無資料借鑒的條件下，帶領項目組同志克服困難，邊實踐邊探索。幾年來他全心投入，付出了極大的努力，攻克多項關鍵技術，主持布放回收系統和輔助設施的方案論證設計，參與制造和安裝，指揮調試與試驗；系統地開展載人潛器布放回收安全性研究設計和試驗驗證，突破抗海面抨擊、恒張力控制、抗船舶縱橫搖、人性化控制等關鍵技術；集成創新了高海況下布放回收載人潛水器技術，確保五級海況下“蛟龍”號入海出海的安全。

在3000米和5000 米海試中，余建勛擔任現場副總指揮并兼任操作手，他克服了巨大的心理壓力，完成了全部37 次收放工作中的30次。在5000米海試中，他以頑強的拼搏精神，面對惡劣的自然環境，精心操作、一絲不茍，確保了“蛟龍”號布放與回收的安全平穩，為我國載人深潛工程做出了重大貢獻。2011 年10 月獲中國大洋協會成立二十周年優秀工作獎表彰。

張光玉

交通運輸部天津水運工程科學研究所

張光玉，中共黨員，學士，研究員，交通運輸部天津水運工程科學研究所，室主任。張光玉同志一直從事港灣環境水力學研究、工程環境可行性研究、交通建設項目環境影響評價方法及理論研究。主持開展了港池凈化機理、水工建筑物布局對物質遷移擴散的影響、港口排污口動力條件的環境優化等專題的研究，取得較高理論水平和較好應用價值成果，被廣泛應用于港口工程環境評價和港口設計中。主持完成大中型交通建設項目環境影響評價及科研項目60 余項，先后在國際學術討論會、國家海洋環境學術會議及專業學術刊物上發表論文10余篇，編寫了《港口工程環評技術規范》《內河航電工程技術規范》等5本技術規范，主編《港口散貨粉塵污染防治理論與技術方法》《天津濕地與古海岸遺跡》兩本專著，獲“升降式移動防風網裝置”“高強度防風網”等4項國家專利。

張光玉同志積極投身于海洋工程的咨詢服務工作中，積極參加海洋工程協會組織的各項活動。他擔任國家級海域使用論證專家、國家海洋功能區劃專家委員會委員、交通部自然科學研究評審委員會委員、交通部承運工程建設專家、環保部常聘專家和國家科技獎評審專家。2008 年獲得全國優秀工程咨詢成果獎、天津市科學技術進步二等獎和中國港口協會科技獎等省部級獎勵4項，2008 年被評為天津市勞動模范。

趙帥，中共黨員，碩士，教授級高工，勝利油田勝利勘察設計研究院有限公司，副總經理、總工程師。現為國家注冊咨詢工程師、石油天然氣工程師。趙帥同志一直從事油田地面工程建設的設計、技術研究和質量管理工作，主持設計了我國第一條極淺海海底管道、海底電纜，主持設計了我國淺海地區兩座最大的采油平臺“勝利中心1號平臺”和“勝利中心2號平臺”，主持設計了我國淺海地區第一條海底管線“埕北35井組平臺登陸海底管線”。他主持設計完成的勝利海上島油田200 萬噸/ 年產能建設工程、勝利島油田東區75 萬噸/ 年產能建設工程和川氣東送管道工程等一系列工程，其先進技術獲得多項獎勵；曾先后獲得“山東省設計業十大杰出青年”“山東省首屆勘察設計大師”“中國石油工程建設行業首屆勘察設計大師”等榮譽稱號；2011年獲“中國石油和石化勘察設計行業管理創新突出貢獻獎”；先后主持和參加的工程建設項目有11 項獲得了省部級以上獎勵，其中獲國家級優秀工程設計金獎2 項、銅獎3 項，項目技術水平處于國內和國際領先水平，效益良好。在國家核心期刊發表論文13 篇，在石油天然氣行業享有較高聲譽。

趙 帥

勝利油田勝利勘察設計研究院有限公司

侯保榮，無黨派人士，博士，院士，中國科學院海洋研究所，研究員。侯保榮院士40 余年來一直從事海洋腐蝕與防護技術的研究，主持我國近海腐蝕環境調查與研究，提出“海洋腐蝕環境”概念，建立海洋腐蝕環境理論體系，研發模擬海洋腐蝕環境系統。針對海洋工程鋼結構的腐蝕環境研發了浪花飛濺區礦脂包覆防腐蝕技術，對海洋工程鋼結構具有長效保護效果；研發了海洋鋼筋混凝土結構腐蝕防護與修復補強技術，建立了鋼筋混凝土涂層性能評價體系，起草了混凝土修復補強施工標準。作為首席科學家，承擔“十一五”“十二五”的國家科技支撐計劃。

2010 年11 月海洋防腐蝕產業技術創新戰略聯盟成立，中國科學院海洋研究所為理事長單位，成員包括30 多家科研院校和企業，侯保榮任首屆理事長。2009 年組建山東省海洋腐蝕與防護工程技術研究中心，擁有實驗室1220 平方米，中試基地2000平方米，具有良好的科研、轉化環境；2009 年起，先后建立院士工作站8個；先后組建了青島市海洋環境腐蝕與防護重點實驗室和山東省腐蝕科學重點實驗室，為國家培訓了一批優秀的青年科技人才，形成了國內外有較高影響的海洋腐蝕與防護研究團隊。

侯保榮院士曾獲得“全國優秀科技工作者”等榮譽稱號，擔任山東省第九、十屆人大代表、常委會委員，第十一屆省人大代表，多次獲得國家科技進步二等獎和其他省部級獎；主持完成了60 多項國家、省市及企業委托的科研課題，在海洋腐蝕控制高新技術成果轉化和產業化過程中創造了顯著的經濟和社會效益，為我國海洋腐蝕與防護學科的發展做出了突出

侯保榮

中國科學院海洋研究所貢獻。出版專著7 部，占國內海洋腐蝕防護領域出版專著的1/3；論文集10 部，發表論文340 余篇，其中SCI論文100 余篇；申請專利70 余項，授權30 余項。

賀志鵬

山東省海洋咨詢中心

賀志鵬，中共黨員，博士，工程師，山東省海洋咨詢中心，副主任。賀志鵬同志在技術審查、現場核查、竣工驗收、動態監管等工作中取得了優異的成績，同時，為用海單位耐心解答各種疑問，做好服務，在審批機關和用海單位之間起到溝通橋梁的作用。組織并主持了86 個海洋工程、生態整治項目的專家評審和技術審查工作，主持編寫咨詢報告100 余本。組織參與了115個海域使用項目的前期現場核查工作；組織了23 個填海項目海域使用驗收工作；主持編制了測量驗收報告，為海洋行政管理部門規范填海項目竣工驗收以及注銷海域使用權證書提供了技術支撐。積極參與有關規劃區劃的編寫，參與了《山東省海島保護與利用規劃》《山東省海島名稱標志設置實施方案》的編制工作，還參與了“山東省海洋功能區劃”“山東半島藍色經濟區集中集約用海規劃”和“海岸與海洋空間布局規劃”等工作的調研及編制。主持編寫了“海洋環評、海域論證專家評審意見格式”和“技術咨詢報告編寫大綱”。在國際和國內核心期刊發表文章4 篇，2010 年被山東省海洋與漁業廳評為先進工作者和優秀共產黨員。

徐兆禮

中國水產科學研究院東海水產研究所

徐兆禮，中共黨員，學士，研究員，中國水產科學研究院東海水產研究所，室主任。徐兆禮同志主要從事海洋生態和漁業資源的研究工作，長期以來在海洋生態漁業資源保護、海洋環境影響評價技術和海洋工程生態保護咨詢方面做了大量的工作，取得了顯著成績。在海洋工程爆破擠淤、核電水電取排水和大型圍填海等工程的海洋生態影響、資源損耗評估和生態保護措施等方面，提出了獨創性的技術方法，目前在海域使用論證和海洋環評中得以廣泛應用。近三年來，她主持完成了70多項包括核電、風電、圍填海碼頭等工作的海洋環境調查、生物資源評價等工程咨詢項目。

該同志擔任國家級海域使用論證和環保部海洋生態常聘專家，積極參加評審工作和交流活動，敢于發表意見并提出有價值的建議。作為學科帶頭人，培養了20 多名碩士生。近三年來，在一級學報和雜志上以第一作者發表研究論文40 多篇；在國家973自然科學基金的資助下，揭示了浮游動物種群變化與東海赤潮發生的時空關聯特征，闡釋了東海浮游動物對全球變暖的響應特征，闡明了主要經濟魚類在我國近海的洄游路線、漁場和漁汛特征等，為海洋生態保護、漁業資源開發利用、減災防災和海洋工程環境影響評價等提供科學依據。參與國家和省級海域論證、環評評審約60 項。曾獲2007-2008 年度中國水產科學研究院“優秀共產黨員”稱號和國家海洋局科技創新獎、中國水產科學院科學進步獎等多項獎勵。

謝健，中共黨員，學士，教授級高工，國家海洋局南海海洋工程勘察與環境研究院，常務副院長。謝健同志長期從事海洋工程、海洋經濟建設咨詢服務工作，積極支持參與中國海洋工程咨詢協會各項工作，并擔任協會副秘書長，為協會長遠發展獻計獻策。他主持完成了香港電燈、中海殼牌、國內外電纜路由選址和澳門新城圍填海、湛江鋼鐵基地、港珠澳大橋等海洋工程咨詢服務工作。組織開展了海域使用論證技術導則、區域建設用海規劃等行業標準編制和技術規范起草工作。帶領科研團隊多年來承擔海域論證項目200 多項、海洋工程環境影響評價100 多項、海洋規劃和發展戰略研究30 多項。他積極開展海洋疏浚泥綜合利用研究及產業化推廣，組建了疏浚泥綜合利用技術推廣示范基地，在有效解決海洋廢棄物綜合利用、保護海洋環境、促進海洋資源循環利用方面做出了顯著成績，為此獲得國家海洋局“劉恩蘭青年科技獎”三等獎。

該同志現為國家及廣東省海洋功能區劃專家委員會委員、全國勘察設計注冊海洋工程師考試專家組成員、國家863計劃專家庫專家、國家科技獎評審專家、中山大學客座教授、港珠澳大橋首席環保顧問。曾獲國家海洋局十大“優秀青年”稱號、國家海洋局“優秀共產黨員”稱號；先后獲得國家海洋創新成果一等獎1 項、二等獎2 項。

謝 健

國家海洋局南海海洋工程勘察與環境研究院

鮑獻文，民盟成員，博士，教授，中國海洋大學海洋環境學院，副院長。鮑獻文教授一直工作在海洋教學科研第一線，主要從事海洋調查和近海海洋數值模型研制及其應用研究，曾主持20 余項國家及地方海洋工程咨詢服務項目和課題，總研究經費達6000 萬。幾年來，他將水動力與泥沙耦合模型精細化技術應用于全國20 多個重要海灣的研究，同時作為水動力負責人，完成海灣圍填海規劃環評技術導則國家標準的制定。海洋調查方面，揭示了夏季黃海中部余流的垂向結構和冬季黃海暖流基本形態，解釋了渤海鹽度多年變化的新的動力機制，提出影響渤海水體交換的關鍵物理過程。率先將適應于復雜岸線地形的FVCOM 海洋數值模式應用于我國近海、河口和海灣研究，為我國近海大型工程建設及規劃論證提供技術支撐。主持了山東膠州灣大橋、廣東湛江東海大橋、海南洋埔港規劃和福建興化灣港口規劃等全國十余個重大涉海工程的數模論證工作，為地方重點涉海工程及用海規劃提供咨詢建議。在2008 年抗擊滸苔災害過程中，他組織中國海洋大學有關技術力量，完成青島奧帆基地及附近海域精細化海洋動力環境預報系統，為奧帆賽提供賽場動力環境保障。

發表論文76 篇，編寫專著3 部、教材1 部。曾獲教育部科技進步一等獎、教育部科技進步二等獎、國家海洋局海洋創新獎和福建省科技進步二等獎；成果列入2011 年國家科學技術進步二等獎（已公示）；2008 年記二等功一次，2008 年獲民盟青島市突出貢獻個人，2009 年獲民盟山東省優秀盟員，2009 年獲山東省“興魯富民”勞動獎章。

鮑獻文

中國海洋大學海洋環境學院