論情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的情態(tài)

王 靜

(遼寧師范大學(xué) 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,遼寧 大連 116029)

情態(tài)是語(yǔ)言的重要組成部分.語(yǔ)言學(xué)家Lyons將情態(tài)定義為說(shuō)話人對(duì)句子所表達(dá)的命題或命題所描寫(xiě)的情景的觀點(diǎn)或態(tài)度.[1]它揭示了情態(tài)的語(yǔ)義屬性,一方面是可能性或必要性的邏輯,一方面是表達(dá)說(shuō)話者對(duì)句中命題的情境抱持的觀點(diǎn)或態(tài)度. Palmer指出:"情態(tài)可視為說(shuō)話者(主觀的)態(tài)度或意見(jiàn)的語(yǔ)法化."[2]用來(lái)表示情態(tài)的詞稱(chēng)為情態(tài)詞,它包括情態(tài)動(dòng)詞、助動(dòng)詞、副詞、名詞或別的形式.許多語(yǔ)言學(xué)家認(rèn)為在英語(yǔ)中表示情態(tài)意義的主要形式是情態(tài)動(dòng)詞,如 Palmer(1979)[3]、Coates(1983)[4]對(duì)英語(yǔ)情態(tài)動(dòng)詞的語(yǔ)義和形式進(jìn)行了研究,并分析了情態(tài)動(dòng)詞出現(xiàn)的句法環(huán)境.可見(jiàn),情態(tài)動(dòng)詞在研究情態(tài)上十分重要,而且情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)呈現(xiàn)出一些獨(dú)有的特征.本文研究輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)(Maritime Engineering English Corpus)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的使用情況,并與美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)(BROWN)操母語(yǔ)者的情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的使用情況進(jìn)行對(duì)比分析.

一、研究的理論框架

1.情態(tài)的定義

情態(tài)類(lèi)型的名稱(chēng)和數(shù)目劃分由于分析對(duì)象或角度的不同在語(yǔ)言學(xué)界并不統(tǒng)一.Jespersen(1924)[5]認(rèn)為情態(tài)是說(shuō)話者對(duì)句子所表達(dá)內(nèi)容的態(tài)度,并將其劃分為兩個(gè)次范疇:一是包含意愿成分;二是不含意愿成分.系統(tǒng)功能語(yǔ)言學(xué)家認(rèn)為情態(tài)系統(tǒng)是語(yǔ)言三大純理功能之一交際功能的體現(xiàn)形式之一.在命題中,情態(tài)意義的歸向極表現(xiàn)為肯定和否定.情態(tài)所表達(dá)的是在歸向極之間存在的不同等級(jí)的可能性,也就是說(shuō)在絕對(duì)肯定和絕對(duì)否定之間.Halliday將情態(tài)區(qū)分為情態(tài)和意態(tài).情態(tài)是發(fā)話人對(duì)命題可能性的判斷,包括概率和頻率;意態(tài)是發(fā)話人對(duì)命題的合意性作出的判斷,包括義務(wù)和意愿.[6]Palmer (1986)[7]用兩個(gè)廣義的語(yǔ)義范疇來(lái)描述情態(tài)的表現(xiàn)形式:一個(gè)是認(rèn)識(shí)情態(tài),另一個(gè)是道義情態(tài).認(rèn)識(shí)情態(tài)是關(guān)于知識(shí)的真實(shí)性即可能性,而道義情態(tài)是關(guān)于道義主體行為在道義上或法律上的可允許程度,包括義務(wù)、意愿、責(zé)任和允許等.Palmer(2001)[8]把意愿從道義情態(tài)里分離出來(lái),與能力組成了行為情態(tài).因?yàn)榈懒x情態(tài)表達(dá)的允許和義務(wù)來(lái)自于說(shuō)話人的外在的環(huán)境因素,而行為情態(tài)指說(shuō)話人本身的能力或意愿.本研究采用Palmer對(duì)情態(tài)動(dòng)詞意義的劃分作為理論框架.

2.情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)

過(guò)去時(shí)常被認(rèn)為是一種純粹的時(shí)間范疇,因?yàn)樗Ｖ覆豢筛淖兓蛞阎氖录?但過(guò)去時(shí)與情態(tài)之間確實(shí)是存在關(guān)聯(lián)的.Perkins(1983)[9]把情態(tài)動(dòng)詞分為主位情態(tài)動(dòng)詞和從位情態(tài)動(dòng)詞兩類(lèi).主位情態(tài)動(dòng)詞主要是處于現(xiàn)在時(shí)形式的情態(tài)動(dòng)詞,而從位情態(tài)動(dòng)詞是處于過(guò)去時(shí)形式的情態(tài)動(dòng)詞.并且認(rèn)為從位情態(tài)動(dòng)詞比主位情態(tài)動(dòng)詞更具有情態(tài)意義.Bybee等(1995)[10]把情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)would,should, might和could的用法歸結(jié)為:①過(guò)去時(shí)用法;②假設(shè)的或條件的用法;③現(xiàn)在時(shí)用法.情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的假設(shè)用法一方面保留了其詞匯意義,另一方面有假設(shè)條件意義.

二、研究方法

1.語(yǔ)料庫(kù)

本研究語(yǔ)料來(lái)自輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)和美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù).輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)由大連海事大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院創(chuàng)建,規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)詞次,所有的語(yǔ)料來(lái)源于輪機(jī)專(zhuān)業(yè)的入門(mén)手冊(cè),同時(shí)涉及輪機(jī)工程的基本描述和輪機(jī)部船員的工作.美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)由美國(guó)布朗大學(xué)的Nelson Francis和 Henry Kucera開(kāi)發(fā),收集了500個(gè)連貫英語(yǔ)書(shū)面語(yǔ),每個(gè)文本超過(guò)2000詞,容量為100萬(wàn)詞次.它反映了語(yǔ)言的共時(shí)性,適合研究美國(guó)當(dāng)代英語(yǔ),現(xiàn)在普遍用做參照語(yǔ)料庫(kù).

2.工具

本研究采用基于語(yǔ)料庫(kù)的方法,應(yīng)用了AntConc,Conc-Sampler,SPSS工具和卡方檢驗(yàn). AntConc由日本早稻田大學(xué)的Laurence Anthony博士編寫(xiě),用于文本的詞語(yǔ)檢索、生成詞表和生成主題詞.常用的功能是實(shí)現(xiàn)對(duì)詞和詞組的檢索,檢索結(jié)果可以根據(jù)sort功能排序,并保存為text文件,同時(shí)還可以保留相關(guān)詞條的語(yǔ)境.Conc-Sampler由梁茂成教授研發(fā),用于從大量索引行中提取一定量的樣本.本研究應(yīng)用此軟件可從大量的索引行中對(duì)每一個(gè)情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)隨機(jī)抽取200個(gè)樣句進(jìn)行分類(lèi),從而節(jié)省了時(shí)間和精力.SPSS是世界上最早的統(tǒng)計(jì)分析軟件,由美國(guó)斯坦福大學(xué)的3位研究生于20世紀(jì)60年代末研制,主要用于調(diào)查數(shù)據(jù)的處理,并且能建立、編輯和清理數(shù)據(jù)文件及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析等.卡方檢驗(yàn)通過(guò)比較兩項(xiàng)頻數(shù)來(lái)確定情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)情態(tài)的使用在輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)與美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)普通英語(yǔ)中是否存在顯著性差異.

三、數(shù)據(jù)分析和討論

1.情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中的分布

表1列出了輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的情態(tài)分布.這里AntConc用于檢索并計(jì)算每一個(gè)情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)所表現(xiàn)情態(tài)出現(xiàn)的頻率.

表1 輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)情態(tài)分布

總體而言,表1中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)should認(rèn)識(shí)情態(tài)的用法最顯著,這與should本身表示"義務(wù)"息息相關(guān),另外對(duì)船上機(jī)械和設(shè)備的介紹以及操作室里對(duì)船員要求的規(guī)定使得would在道義情態(tài)中的用法緊跟其后.行為情態(tài)中所包含的"意愿"在should上充分體現(xiàn).

2.情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在BROWN語(yǔ)料庫(kù)中的分布

表2列出了BROWN語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的情態(tài)分布.由表2可知,在BROWN語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞would道義情態(tài)使用頻率最高,could的道義情態(tài)使用頻率緊跟其后.情態(tài)動(dòng)詞might情態(tài)意義使用的頻率如同輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)一樣偏低,而行為情態(tài)主要通過(guò)could展現(xiàn).總體而言,BROWN語(yǔ)料庫(kù)中所表達(dá)的道義情態(tài)居多.隨著認(rèn)識(shí)情態(tài)比例的下降,在日常生活中所表達(dá)的責(zé)任和許可的道義情態(tài)增加.

表2 BROWN語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)情態(tài)分布

3.兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)分布對(duì)比

前面部分討論了輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)和BROWN語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)情態(tài)分布的差異,這里將展現(xiàn)每一個(gè)情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中的分布比率,如表3所示.

表3 兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)分布對(duì)比

從情態(tài)動(dòng)詞總體頻率來(lái)看,輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中使用的情態(tài)動(dòng)詞較多,這與其在輪機(jī)中規(guī)約的方式和原則有關(guān).情態(tài)動(dòng)詞might在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)使用的頻率均較低,而在專(zhuān)門(mén)用途的輪機(jī)英語(yǔ)中由于其意義的不確定性用得更少.輪機(jī)英語(yǔ)中的should使用的頻率大約是would的兩倍,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出could的頻率,這與輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)言中多帶描述性和規(guī)約性是分不開(kāi)的.在普通英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中would和could的高頻使用說(shuō)明了其語(yǔ)言中適度的中立立場(chǎng)和更多的可能性.

借助卡方檢驗(yàn)和SPSS,來(lái)看情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中的分布是否具有顯著性差異.表4結(jié)果顯示,顯著性水平小于0.05,因此認(rèn)為情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中存在顯著性差異,也就是說(shuō)在表達(dá)情態(tài)方面,這兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)是不一樣的.

表4 情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中的卡方檢驗(yàn)

四、結(jié) 論

本研究的主要發(fā)現(xiàn)有:首先,在輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中,情態(tài)動(dòng)詞的使用頻率要高于BROWN語(yǔ)料庫(kù),情態(tài)動(dòng)詞should和would出現(xiàn)的頻率高于could和might.認(rèn)識(shí)情態(tài)的顯著性是由于should可以用來(lái)描述理想的行為或事件,并且將規(guī)范的義項(xiàng)帶入到語(yǔ)句中.其次,在BROWN語(yǔ)料庫(kù)中的情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)中,情態(tài)動(dòng)詞would和could出現(xiàn)的頻率要高于should.這是由于在普通英語(yǔ)對(duì)話中,情態(tài)動(dòng)詞could用于對(duì)別人提出要求,故道義情態(tài)顯著增加,而在道義情態(tài)和認(rèn)識(shí)情態(tài)的差距上也隨之縮小.最后,通過(guò)卡方檢驗(yàn)證實(shí)了情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)在兩個(gè)語(yǔ)料庫(kù)中的分布具有顯著性差異.輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)中所涉及的語(yǔ)言的精確性與規(guī)定性可以解釋兩者差異的原因.

本研究有利于在輪機(jī)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中,學(xué)生更好地理解情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)的用法,同時(shí)提高他們?cè)诖系膶?shí)際英語(yǔ)交流能力.但它只是基于一種理論框架,針對(duì)文體特點(diǎn)對(duì)輪機(jī)英語(yǔ)語(yǔ)料庫(kù)和BROWN語(yǔ)料庫(kù)中情態(tài)動(dòng)詞過(guò)去時(shí)進(jìn)行的定性和定量的試探性研究,難免出現(xiàn)缺陷.同時(shí)由于情態(tài)動(dòng)詞本身的多義性和語(yǔ)義的重疊,在語(yǔ)料的手動(dòng)處理過(guò)程中難免出現(xiàn)主觀判斷錯(cuò)誤.最后,情態(tài)系統(tǒng)中其他方面的加入,如情態(tài)量值和情態(tài)取向,會(huì)使本研究更加全面.

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