內蒙古能源消耗與二氧化碳排放分析

高平亮 司詠梅 馮玉龍

(1.內蒙古財經大學 學報編輯部，內蒙古 呼和浩特 010051;2.內蒙古發展研究中心工業與信息化處，內蒙古 呼和浩特 010098)

一、能耗及二氧化碳排放現狀

(一)能源消耗情況

進入“十五以來”，內蒙古經濟得到了快速發展，2000年－2010年地區生產總值年均增速達到16.7%，產業結構 2000 年的 22.8:37.9:39.3 轉變為2010 年 9.4:54.5:36.1，由于經濟的快速發展和較大的經濟產業規模，內蒙古自治區能源消費總量增長迅速，能源消耗總量已由2000年的3937.5萬噸標準煤增加到2010年的16820.3萬噸標準煤，增長了3.27倍，年均增速達到12.6%，從消耗能源變化看，煤炭、電力和石油是內蒙古自治區能源消耗的主要領域，2010年內蒙古自治區煤炭、電力和石油消耗分別達到13270.1萬噸標準煤、1890.3萬噸標準煤和1659.9萬噸標準煤，占總的能耗比重為75.5%、11.2%和 9.9%，消耗量較 2000 年增長了 2.8、5.0 和 5.4 倍，年均增速分別達到 10.8%、17.5%和18.3%(見表1)。

表1 2000－2010年內蒙古各能源消耗情況(萬噸標準煤)

從內蒙古自治區能源消耗的終端變化情況看，工業和城鎮化是影響當前內蒙古自治區能源消耗的主要領域，2000－2010年內蒙古自治區工業增加值和城鎮化率年均增速分別為21.8%和1.21%，較快的工業和城鎮化發展水平必然拉動相應能源消耗的快速增長，2000年－2010年內蒙古居民家庭消費、工業消耗和交通運輸能源年均增速分別達到21%、16.4%和22.7%，占總能耗的比重分別為10.3%、68.4%和 7.9%(見表2)。

表2 內蒙古自治區各部門能源消費情況(萬噸標準煤)

表3 重點工業行業能源消耗情況(單位:萬噸標準煤、%)

重點工業行業能源消耗情況看，電力、熱力的生產和供應是自治區能源消耗的主要領域，2010年總的能耗為4307.85萬噸標準煤，占工業總能耗的比重達到38.46%，其次是黑色金屬冶煉、化學原料及制品制造以及煤炭開采行業，2010年其總能耗分別為1798.19、1363.99 和 1229.13 萬噸標準煤，占工業能源消耗的比重分別達到16.06%、12.18%和10.97%(見表 3)。

(二)二氧化碳排放情況

內蒙古自治區目前并沒有官方的二氧化碳排放統計，因此本研究根據噸標準煤與二氧化碳的排放關系，估算了內蒙古自治區近年來由化石燃料燃燒所引起的二氧化碳排放，1噸標準煤排放二氧化碳當量為3.7噸。2010年內蒙古自治區二氧化碳排放總量達到62235.1萬噸，是2000年排放總量的3.3倍多，年均增速為12.6%。從主要消耗能源排放情況看，2010年，內蒙古自治區二氧化碳排放75.5%以上由原煤燃燒引起的，除原煤以外其他在總排放量所占份額較大的能源也大都是煤炭的相關產品，如電力，其合計所占比重大約在86.7%左右，而石油類、天然氣類能源產品二氧化碳排放中所占份額相對較小，在13%左右(見表4)。

表4 內蒙古自治區各主要能源消耗二氧化碳排放情況(萬噸二氧化碳當量)

就分部門而言，工業、交通運輸業和家庭是內蒙古自治區二氧化碳排放的主要來源，2010年自治區工業、交通運輸業和家庭二氧化碳排放量分別為42556.7、4894.7 和6431.7 萬噸二氧化碳當量，占當年排放總量的比重分別為68.4%、7.9%和10.3%，分別較2000年增長了 7.75、4.88 和 6.71 倍，年均排放增速分別達到 16.4%、22.7%和 20.7%(見表5)。

表5 各部門二氧化碳排放情況(單位:萬噸二氧化碳當量)

二、未來能源消耗與排放形勢分析

從長期來看，未來雖然煤炭在能源消費結構中的比例有緩慢下降趨勢，但以煤為主的能源結構不會發生根本改變，煤炭仍將是支撐我國經濟發展的基礎能源，而內蒙古是我國重要的煤炭能源基地，2010年內蒙古煤炭產量7.9億噸，外運4.7億噸，外運總量占全國外運量的1/3。因此，隨著未來我國經濟以及自治區工業化和城鎮化的進一步快速推進，以及人民生活水平的不斷提高，內蒙古自治區私人部門的機動車保有量會有快速增長，可以預見今后一段時間內，私人交通的能耗將會有更大的增長，這些都會對能源產生更大的需求，而單一以煤炭等石化資源形態的能源結構方式，必然會帶來能源消耗的繼續增長和二氧化碳排放總量的進一步增大。

另一方面，從內蒙古自治區能源消耗和二氧化碳排放趨勢看，2010年內蒙古自治區單位GDP能耗為1.92噸標準煤/萬元，高于全國1.0左右的平均水平，與先進省份相比差距更大;同時，從能源利用效率看，2010年內蒙古能源消耗總量占全國的比重為5%，能源消耗中由于加工轉換損失量占全國的比重高達10.3%，從總體情況看，我國目前總體的能源利用效率就已處于全球較落后的水平，而內蒙古自治區的單位能耗又處于全國中下游水平，由此可見內蒙古自治區未來仍有巨大的節能減排潛力有待進一步挖掘。

三、未來內蒙古節能減排情景分析

(一)情景設定

在內蒙古自治區節能減排情景分析中，加入低碳和高碳兩種結構情形，高碳模式即不采取任何措施，只是在原有趨勢條件下進行外推分析，其中能耗強度規定在－8% －8%之間，而低碳發展模式以我區“十二五”規劃的內容為基準，以假設完成我區能耗降低15%為前提，能耗強度設定為－3% －3%之間，同時包括合理調整活動水平，通過技術以及節約方面降低損失，通過產業結構調整、非石化能源比重提高以及降低生產、生活中能耗損失等方面降低能耗等方面的內容。高碳情景以2000－2010年實際人口總數、私人汽車及客貨運情況、生產總值、收入、城市化水平變化為基準情形，進行外推，能源強度設定為－8%－8%之間。低碳情景為2010年后GDP增速為12%，能源活動強度在－3% －3%之間，到2015年:第三產業比重達到40%，總人口達到2520萬人，風能、水電等非石化能源所占比重為5%左右，能源利用效率提高5%，其中電力輸送損失率(目前8.5%)降低到5%，城市化率達到60%，住房、家用電器能耗分別在目前15%水平基礎上降低到12%，開發和使用新技術使得煤炭轉換損失由目前的10%降低到6%，交通用和家庭用能源結構進一步優化。

(二)結果分析

1.高碳情形

從能源消耗總量變化情況看，到2030年內蒙古總的能源消耗比重為87853.4萬噸標準煤，較2010年增長了4.2倍，年均增速為7.5%，能源強度在－8%－8%之間的合理區間內。從能源消耗部門看，2030年工業、交通運輸和家庭部門消耗能源分別為63336.2、9344.8 和 6448.3 萬噸標準煤，分別較2010年增長了2.7、4.5和 6.1 倍，占總能耗的比重為7.3%、72.1%和10.6%，其中工業和交通運輸部門能耗比重分別較2010年提高了3.8和2.7個百分點(見表7)。

表7 高碳模式下能源消耗預測(單位:萬噸標準煤)

從不同部門二氧化碳排放預測情況看，2030年家庭、工業和交通部門二氧化碳排放總量分別為23858.7、234543.9 和 34575.8 萬噸二氧化碳當量，分別較2010 年增長了2.7、4.5 和6.1 倍，占總的排放比重分別為7.3%、72.1%和10.6%，其中工業和交通部門占比分別較2010年提高了3.7和2.1個百分點(見表8)。

表8 內蒙古自治區各部門二氧化碳排放預測構成表(單位:萬噸二氧化碳當量)

2.低碳情況

從能源消耗總量變化情況看，在低碳情景模式下，到2030年內蒙古自治區總的能源消耗比重為45777.6萬噸標準煤，較2010年增長了1.72倍，年均增速為2.8%，能源強度在－3% －3%之間的合理區間內。從能源消耗部門看，未來工業化與城鎮化仍然是拉動自治區能源消費增長的主要因素。2030年居民部門、交通運輸、工業部門以及服務業部門所消耗能源分別為 4930.2、4154.4、29721.1 和4406.4萬噸標準煤，占總能源消耗的比重分別為10.8%、9.1%、64.9% 和 9.6%，其中工業部門消耗能源比重較2010年下降了3.5個百分點，而家庭、第三產業、交通運輸部門分別較2010年上升0.5%、 3.8%和1.2%(見表9)。

表9 低碳模式下內蒙古自治區各部門能源消耗預測表(單位:萬噸標準煤)

從不同部門二氧化碳排放情況看，2030年家庭部門、服務部門、工業和交通運輸部門是二氧化碳排放的主要來源。2030年家庭部門、服務部門、工業和交通運輸部門二氧化碳總的排放量分別為18421.7、16303.7、109968.1 和 15371.3 萬噸二氧化碳當量，分別較2010 年增長了 1.8、3.5、1.6 和 2.1倍，占總的二氧化碳排放比重分別為10.8%、9.6%、64.9%和9.1%，其中家庭部門、服務業部門和交通運輸部門所占比例分別較2010年提高了0.5、3.8和1.2個百分點，而工業部門則較2010年下降了3.5個百分點(見表10)。

表10 內蒙古自治區各部門二氧化碳排放預測表(單位:萬噸二氧化碳當量)

(三)結論

對比以上高碳和低碳發展模式分析，可以看出未來內蒙古自治區能源消耗與二氧化碳排放具有以下方面的特征:

1.由于近年來內蒙古經濟的高速發展其能耗也隨之快速增長，而未來以煤炭等石化能源資源為主導的結構難以在很大程度上得到改變，這就決定了在未來一段時間內，隨著內蒙古工業化和城鎮化的繼續推進，內蒙古自治區能源消費和二氧化碳排放的絕對量仍會保持絕對增長態勢。

2.工業占能源消費比重大，生活和交通能耗正在快速增長。從分析中可以明顯的看出，內蒙古自治區的經濟增長主要由工業來推動，工業能源消耗也是目前內蒙古總能源消費中最大的一項。而未來內蒙古工業化由中期向后期的轉變仍需要很長時間。因此，今后以工業為主的產業結構決定了內蒙古工業能源消耗和污染物排放繼續占據主導地位;同時，隨著經濟社會的發展，內蒙古的生活和交通能耗勢必呈剛性增長的態勢，進而會使內蒙古的能源消費總量和二氧化碳排放總量進一步的增長，這進一步加大了我區節能減排難度。

3.另一方面，內蒙古單位生產總值和能源利用效率又低于全國平均水平，更低于國內其他發達地區，甚至低于同處西部的能源省區，這些都預示著未來內蒙古提升能源利用效率和降低二氧化碳排放具有很大潛力。結合當前及未來自治區發展規劃內容，通過LEAP:china－starer模型分析可以看出(見表11)，雖然未來我區總體能耗和排放總量會進一步增長，但在采取調整產業及能源利用結構、采用新技術提高能源利用效率以及推進建筑、生活用能源利用效率等多項低碳發展模式下，我區未來能源消耗和二氧化碳排放在程度上會有很大的不同，平均能源消耗和二氧化碳排放降低率在30%以上。因此，在當前我區節能減排和未來能源消耗繼續增長的大背景下，發展低碳經濟勢在必行。

表11 低碳－高碳模式對比情況表

［1］陳長虹，等.MARICAL模型在上海市能源結構調整與大氣污染物排放中的應用［J］.上海環境科學，2002，21(9).

［2］韓亞芬，孫根年.我國“十一五”各省區節能潛力分析［J］.統計研究，2008，25(1).

［3］國家發展和改革委員會能源研究所.中國可持續發展能源暨碳排放情景分析綜合報告［R］.http://www.efchina.org/CSEPCN/FReports.

［4］王冰妍，陳長虹，黃成，等.低碳發展下的大氣污染物和CO2排放情景分析——上海案例研究［J］.能源研究與信息，2004，20(3).

［5］張學才.情景分析方法綜述［J］.探索與爭鳴，2005，(8).

［6］宋巧梅.中國能源需求和能源強度預測的情景分析模型及其應用［J］.管理學報，2004，(7).

［7］中華人民共和國統計局.2011年中國統計年鑒［M］.北京:中國統計出版社，2012.

［8］內蒙古自治區統計局.2001－2011年內蒙古統計年鑒［M］.北京:中國統計出版社.