兩年一度的北京車展如約而至,本屆北京車展共展出車輛1125臺,其中全球首發車120臺,亞洲首發車35臺,概念車74臺,新能源車88臺,值得注意的是,120輛全球首發車中,自主品牌全球首發車型為84輛,此數據依然是歷屆之最。
除了忙碌的車展報道外,也留下了一些的感慨。四月的熱情擠爆展館,來自世界各地的汽車廠商想盡一切辦法去展示最新的產品和技術,無論新車展示還是選拔的車模,都下了一番功夫。但是,對于廣大觀眾來說,越來越出眾、性感的車模陣容,似乎更加具有吸引力。這也成為本屆車展后,大眾紛紛議論的話題:究竟北京車展是展“車”還是展“人”?有的車模短短5分鐘的亮相時間,卻能夠吸引眾多觀者的駐足,而這些人絲毫沒有注意到模特邊上的車型,新車難道已經成為了陪襯?
其實,不必去苛求答案,北京國際車展本就該如此,除了新車的爭奪外,車模也是展示的一部分,不同車模的氣質恰好迎合了不同車型的品質,只要它足夠“驚艷”、足夠讓人印象深刻、足夠讓你得到你想要得到的東西,那么就享受這一切,看它們放肆的去爭奇斗“艷”吧!