普魯伊：連接過去與未來

坐在沒有空調的展臺會議室里，法國標致雪鐵龍集團設計總監普魯伊（Jean-pierre Ploue）一邊擦汗，一邊對著鏡頭保持微笑。

這位西裝革履的法國人是DS5的主設計師，但他的工作不限于此。作為標致和雪鐵龍兩個品牌的設計總管，他需要在不同品牌之間，延續并發展各自的家族風格。現在，DS系列又讓他有機會去尋找品牌的豪華表現形式。

重生于2010年的DS沿用了1955年的DS名稱，在思路上，卻走了不同的道路。當初的DS是法國從農業社會向工業社會發展過程中的先鋒精神體現，而延續到今天的DS，按照普魯伊的說法，是向過去和未來的致敬與鏈接。

普魯伊說：“整個DS系列這個車，一個是過去，一個是未來，使這兩個世界相遇。DS3、DS4主要是面對法國一些人比較懷舊，因為DS3是面向過去的，像我們說法國有一種叫做有詩意的這一代，他們有懷舊的情趣，所以這個車是面向他們，但DS5是面向未來的。”

2012年4月的北京車展是DS5首次登陸中國，到6月份，這款車會以進口車形式在華銷售，然后開始在長安PSA位于深圳的基地國產。

它需要面對的，是將法國人理解的豪華，解讀為中國人接受的豪華。對此，普魯伊信心很強。

《汽車周刊》：你對DS的展臺怎么看？

普魯伊：總的來說還可以，這是我們第一次把DS品牌帶到中國展出，總的來說表現了我們屬于豪華品牌高端車品牌的設計理念。從設計概念上看，展臺干干凈凈的，體現了我們還是自己的想法。我們要保留住我們這個豪華車的概念，不過也有一些小地方需要改進，我們未來會進一步改進，更好的突出我們設計思想。

《汽車周刊》：法國豪華落實到本土時，是不是需要有一些語言上的轉變和一些設計上的改變？

普魯伊：從產品本身看，DS這個車所提供的性能就非常好，技術也非常好，質量也高。沃爾沃代表的是北歐豪華車，北歐的特點是，里面空間比較大、比較明亮、線條比較簡潔。但法國的DS很明確，線條要顯得很精致、很講究，屬于法國的豪華，是法國奢侈品文化一脈相承下來的這個風格。

《汽車周刊》：DS19是意大利設計師做的，剛才說的法國設計風格，但第一代是意大利風格做下來的，這里是如何延續的？

普魯伊：的確，DS19是意大利人設計，但是他的設計還是本著我們DS的DNA做的，雖然是不同文化，但是我們要把這些人員集中起來，去反映我們DS自己的品牌文化。

《汽車周刊》：DS最吸引人的是什么？

普魯伊：四個關鍵詞，一是經典傳承，一是原創設計，一是精湛工藝，一是人性化科技。1955年，我們剛拿出這個車，它很有先鋒派的特點，所以整個線條，你一看就是不一樣的，開始的時候就有這種設計，精致、講究。另外，像手表、首飾，法國這種專有技術在我們的產品當中也有體現，我們工作當中也極力表現這是法國專有的技藝特點。DS里面好多設計元素都是從法國金銀首飾的設計思路和理念轉化過來。還有，夢幻般的感覺，是神奇的、奇妙的，是一下被迷住的感覺。1955年推出第一個DS車的時候，它是一個孩子，很小的東西都體現出這個技術和當時的工藝不同，使我們這個車給人夢幻般的感覺，讓人一看就像被催眠了一樣，被迷住了。所有這些，我們都要有讓它有一個巴黎的源頭，通過這些因素把法國的、巴黎的精神投射出來，表現出來。