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青出于藍

2012-12-29 00:00:00郝迅
汽車周刊 2012年16期

家族氣息濃郁

全新朗逸摒棄了原來與品牌造型格格不入的外觀造型,融入到了大眾家族式臉譜。橫拉式鍍鉻進氣格柵極具攻擊性。遠近光源獨立大燈也頗有神氣,晶瑩剔透的車頭燈使其看起來更顯陽剛之氣。側面幾乎沒有做太多的改變,但由于車燈的變化使整車看起來更加流暢,充滿力量感。車尾變化也較大,硬朗擴展的尾部設計搭配著“L”造型的尾燈,確實比老款要好看的多,并且略有些帕薩特的影子。

內飾符合國人喜好

全新朗逸的內飾設計也絕對找不到一點老款的影子。黑色內飾與桃木的組合運動感十足,并顯得很有檔次。儀表盤數字清晰,一目了然,沒有花俏的設計,簡約而典雅。真皮的多功能方向盤手感極佳,按鍵布局也十分合理。中控臺帶有GPS、藍牙電話等諸多功能,另外還能夠看到自動空調與電加熱座椅的按鍵。全新朗逸對座椅結構也進行了人體工程學優化,包裹性很好,并貼心設計了3檔手動腰托,可以有效緩解長途旅行的疲勞。

實用貼心的空間布局

我一直認為空間大不如實用性強。全新朗逸的空間不僅夠寬敞而且隨處可見的貼心設計讓我倍感溫暖。細心的我們首先發現的是在杯架中間有一個專門放置手機的“槽”,即使在緊急制動時也不必擔心手機“摔”出去了;在中央杯托前方還布置了一個極其實用的卡片槽,可以在路途高速公路或者收費站時派上了大用場;另外在中控臺左下方還有一個小儲物空間,用作日常放置零錢或者小物品,實在再好不過了。這些貼心的設計是我格外關心的地方,相信還有很多像我一樣的朋友也會比較重視這些日常所需。行李箱容積達到478L,后排座椅還可以4/6放倒,這樣的空間對于一般家庭來說綽綽有余。

完美動力來自大眾

上海大眾全新朗逸繼承了大眾經典的TSI+DSG完美組合。并集合燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時功能于一身。全新朗逸搭載的1.4TSI發動機持續輸出至每分鐘3500轉,堪比1.8L/2.0L發動機的動力表現,值得一提的是,油耗僅為6.3L/100km。同時全新朗逸還提供了一臺1.6升自然吸氣發動機。

安全不容忽視

全新朗逸在主動安全與被動安全方面都進行了大幅提升。全方位6氣囊的安全防護。安全頭枕也進行了再次升級,在不影響乘坐舒適性的前提下,進一步縮短了枕墊與前排駕乘人員頭部的距離。主動安全系統方面包括ESP/ASR/HBA等等多重保護,確保行車安全。

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