游走風暴邊緣 感受冷酷之美 全新現代勝達海外試駕

從“流體雕塑”到“風暴邊緣”

在今年4月的紐約車展上，現代汽車發布了全新勝達這款全尺寸SUV。“時尚”和“塊頭大”是美國媒體給予全新勝達的第一評價。不過，引入國內的全新勝達將與國外車型略有不同，國外的全新勝達分為大、小兩個版本，7座、5座軸距不同，車型外觀也不同，而國產版5座、7座軸距是相同的，均為2700mm。超長軸距加上4725mm*1880mm*1686mm的車身尺寸，為車主提供寬敞、舒適的內部空間。

現代汽車的“流體雕塑”設計理念已經令大家耳熟能詳。2009年，這一概念正式出爐。從那之后上市的新車——ix35、瑞納、第八代索納塔、新悅動、朗動，均體現了“流體雕塑”這一共同的設計語言，極富辨識力的繁復線條，車身流暢平滑的曲面最大程度詮釋了液固互融的概念，使得車型既時尚、華麗，又和諧、自然，讓各個年齡段的消費者都能易于接受，而不會因太過個性而流于小眾。

到全新勝達這里，可以說是將“流體雕塑”嫻熟運用之余，又有了自己的創新和演繹。為了強調這款都市豪華SUV的力量感，現代的設計師從“流體”設計哲學中提煉出“Storm Edge（風暴邊緣）”設計理念，以強調車身的硬朗、堅韌和肌肉感，希望傳遞給消費者一種更勇敢、大氣、堅強的產品調性。同時，整體設計不像過去那么張揚，而是更低調、內斂一些。

而實際來看，全新勝達確實不負這一定位，整體外觀顯得更加強悍、有棱有角。前臉采用相當搶眼的六角型蜂巢進氣格柵，屬于家族標識的設計，搭配LED日間行駛燈和豪華前大燈和霧燈，盡顯霸氣。側面腰線并不夸張，但充滿立體感，B柱后的上揚線條是亮點，鋒銳凌厲，于細節處微露鋒芒。上下兩條腰線增加了車身側面的立體感。車頂采用全景天窗設計，讓乘坐者能夠更加親近大自然。車頂全黑設計更是“酷”感十足。車尾的設計簡單明快，充滿陽剛氣息。

內飾方面，全新勝達相比老款有了較大提升，簡潔大方的中控臺布局，讓人一目了然，按鈕分布清晰合理，不會讓人有眼花繚亂的感覺，操作更便利。可選深色桃木搭配黑色或淺色面板，質感十足。帶多功能按鍵的真皮方向盤，在提升檔次之余更增加了操作的便捷性，突顯全新勝達的都市豪華SUV定位。儀表盤采用雙炮筒設計，藍色背景搭配紅色指針更顯運動氣息

“T動力”表現令人驚喜

全新勝達的最大特點之一是首次采用了2.0T GDI發動機（缸內直噴、雙渦管渦輪增壓發動機），最大功率可達180KW，最大扭矩達到350Nm，T來自博格華納的四驅系統全面提升了全新勝達的通過性，使其在越野路況中表現更加出色。

同時，還有一款2.4L GDI直噴發動機將要使用在這款車上。據悉，新的2.4L發動機和扭矩較老款新勝達也有所提升，分別達到139KW和240 Nm，配合6速手自一體變速箱或6速手動變速箱，讓車主體驗到更澎湃的駕駛激情！

另外，全新勝達的安全配置也相當齊全，讓車主在“激情”的同時也享受到充分的安全保障。全新勝達配備車道偏離警告系統，通過前方攝像頭檢測前方車道，如車輛偏離車道將發出警報聲及警告燈。第八代索納塔配備的胎壓監測系統曾受到業界和消費者的一致好評。而現代再接再厲，為全新勝達配備高級胎壓監測系統，能夠對四個車輪分別進行監測，提供更直觀的效果。細節方面，全新勝達也力求精益求精，它采用雙曲率的大視野外后視鏡，能夠擴大駕駛員的視野，提高安全性。此外，全新勝達的AUTO HOLD自動駐車功能和EPB電子駐車系統，也是同級車中少有的裝備。

主打豪華“真全景”天窗是亮點

在試駕中，我們也能感受到全新勝達的“豪華”定位，全景天窗、手套箱冷藏功能、遮陽簾、后排座椅折疊、前排通風座椅、前后排座椅加熱等均是下血本的“硬貨”，大幅提升了全新勝達的駕乘舒適性，此外還有超級儀表盤、LED組合尾燈、棕色真皮內飾選裝包、Blue Link遠程通訊系統等豪華配置，使得全新勝達整車散發更強烈的科技感。

其中，采用無橫梁設計的全景天窗無疑是一大亮點，將給乘坐者帶來更寬闊的大視野和更明媚的陽光，營造出更大氣和高檔的感覺。全新勝達的手套箱帶有冷藏功能，不能不說是一大亮點，在夏天自駕出行時，能享受更多的舒適和便利，同時也節省了購買車載冰箱的費用。以往在帕薩特等公務車型上出現的配置——后排遮陽簾，也在全新勝達上配備了，充分提升后排乘客的舒適性和私密性。第一排和第二排座椅均具備了加熱功能，舒適性更加提升。全新勝達第二排座椅能夠一鍵滑動和折疊，可輕松調整車內空間，載人、載物兩不誤，便利性大幅提升。第三排座椅采用可折平設計，可完全隱藏入后備箱增大載物空間。

強勁、動感的性能，尖端、科技感十足的配置，再加上如轎車般舒適的內部空間……綜合來看，全新勝達無疑是一款極具競爭力的車型，預計引進國內之后會對都市SUV市場產生強烈的沖擊。