試論船舶焊接工作管理

李宏微

（中國天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司技術(shù)部，上海 201208）

我國航運(yùn)海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展為船舶制造企業(yè)提供了良好的發(fā)展空間，同時(shí)也對船舶制造企業(yè)的管理工作提出了更高的要求。作為船舶制造中的關(guān)鍵工序，焊接管理直接影響到船舶設(shè)備的安全運(yùn)行、影響到船舶航行安全。針對船舶制造中焊接工作的重要性，現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)船舶焊接工作的管理。通過船舶制造管理工作的開展使焊接生產(chǎn)過程的每道工序都處于受控狀態(tài)，預(yù)防船舶焊接質(zhì)量缺陷的發(fā)生。以船舶焊接工作的管理為基礎(chǔ)預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生，減少質(zhì)量問題處理成本、實(shí)現(xiàn)制造成本的降低、促進(jìn)船舶制造質(zhì)量的提高。

1 以現(xiàn)代焊接管理理論指導(dǎo)船舶焊接工作

焊接工作管理作為現(xiàn)代船舶制造中的重要內(nèi)容，對船舶制造質(zhì)量、航行安全有著重要的影響。針對焊接工作管理的重要性，現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)以焊接管理理論與重點(diǎn)為基礎(chǔ)，運(yùn)用現(xiàn)代管理理論指導(dǎo)船舶焊接工作，以此實(shí)現(xiàn)船舶制造質(zhì)量控制目的。根據(jù)船舶焊接管理的各項(xiàng)內(nèi)容開展管理工作，以工藝管理、焊接施工方案管理、焊接材料管理以及焊接現(xiàn)場管理等工作保障船舶焊接質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)船舶焊接工作管理的最終目的。通過現(xiàn)代焊接管理理論指導(dǎo)船舶焊接工作，促進(jìn)焊接質(zhì)量的提高、促進(jìn)船舶制造企業(yè)管理水平的提高、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代船舶制造企業(yè)綜合市場競爭力的提高。

2 船舶焊接工作管理的實(shí)施與重點(diǎn)

2.1 以船舶焊接管理體系的完善為基礎(chǔ)，促進(jìn)焊接質(zhì)量的提高

針對傳統(tǒng)船舶焊接管理存在的問題，現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)焊接管理體系的完善。通過現(xiàn)代焊接管理理論的運(yùn)用，避免傳統(tǒng)粗放型管理造成的質(zhì)量隱患。以船舶焊接制造工藝特點(diǎn)為基礎(chǔ)、運(yùn)用現(xiàn)代船舶制造理論開展焊接管理工作，實(shí)現(xiàn)船舶焊接管理的目標(biāo)。在船舶焊接管理體系的完善中，船舶制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的管理架構(gòu)進(jìn)行管理體系的完善。同時(shí)，注重船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以自身管理架構(gòu)為基礎(chǔ)、以船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)為重點(diǎn)進(jìn)行焊接管理體系的完善。通過這樣的方式使船舶焊接管理體系更加符合企業(yè)管理特點(diǎn)、符合船舶制造需求，進(jìn)而提高船舶焊接管理效果。以具有針對性與適用性的管理體系建設(shè)為基礎(chǔ)促進(jìn)船舶焊接管理工作的開展。

2.2 注重焊接質(zhì)量管理體系的完善，促進(jìn)船舶焊接工作管理的實(shí)現(xiàn)

作為船舶焊接管理的重要組成部分，船舶制造企業(yè)焊接質(zhì)量管理體系的完善對焊接管理工作有著重要的影響?，F(xiàn)代傳播制造企業(yè)在焊接管理體系構(gòu)建的同時(shí)，還要注重船舶焊接質(zhì)量管理體系的構(gòu)建與完善。以焊接質(zhì)量管理體系的完善促進(jìn)焊接管理工作的開展、為保障焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.3 強(qiáng)化船舶焊接過程中焊工管理，保障船舶焊接質(zhì)量

在船舶焊接工作的管理中，焊工管理是管理工作的重要內(nèi)容之一。通過對焊工的管理，避免人為因素對焊接質(zhì)量的影響，實(shí)現(xiàn)船舶焊接質(zhì)量控制目的。在現(xiàn)代船舶焊接管理工作中，焊工隊(duì)伍是保障焊接質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。通過焊工管理為保障船舶焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。以焊工資質(zhì)的審核、焊工焊接技術(shù)培訓(xùn)、上崗考核等工作提高船舶制造企業(yè)的焊接技術(shù)水平，促進(jìn)焊接工作管理工作的開展。首先，船舶制造企業(yè)應(yīng)注重焊工的技術(shù)強(qiáng)化。通過培訓(xùn)管理、考核管理等工作強(qiáng)化焊工綜合技術(shù)水平與綜合素質(zhì)，為保障船舶焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，船舶制造企業(yè)還要加強(qiáng)焊工的技術(shù)檔案管理。通過對焊工技術(shù)水平的管理對焊工綜合情況進(jìn)行掌握，合理分配焊工工作，以此保障焊接施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)船舶焊接制造管理工作目標(biāo)。

2.4 注重焊接工藝管理，實(shí)現(xiàn)船舶焊接工作管理目的

焊接工藝管理是船舶焊接工作管理工作的重要內(nèi)容、是影響船舶焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)通過焊接工藝審查、工藝方案編制、工藝控制與管理等一系列工作保障船舶焊接質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)船舶焊接工作管理目的。首先，船舶制造制造企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)焊接工藝設(shè)計(jì)的審查。以船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文獻(xiàn)的分析為基礎(chǔ)，科學(xué)設(shè)計(jì)焊接工藝。同時(shí)，通過工藝審查保障船舶焊接工藝選擇的科學(xué)性，為保障船舶焊接工藝奠定基礎(chǔ)。在工藝審查工作中，應(yīng)注重對焊接接頭位置的能見度、可達(dá)到性等技術(shù)條件進(jìn)行審查。同時(shí)注重焊接結(jié)構(gòu)類別以及坡口標(biāo)準(zhǔn)化確定。為了保障工藝的精度與經(jīng)濟(jì)性，在工藝審查中還要對船舶焊接工藝的精度、經(jīng)濟(jì)性以及焊接方法、焊接材料選用等進(jìn)行審查。通過焊接工藝相關(guān)內(nèi)容的審查為保障船舶焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

在焊接工藝審查強(qiáng)化的基礎(chǔ)上，船舶制造企業(yè)還要對焊接施工方案進(jìn)行科學(xué)的編制與審查。針對材料預(yù)處理、毛坯下料、坡口加工、焊接方法選定等內(nèi)容的確定，指導(dǎo)焊接施工管理。以這樣的方式使船舶焊接工作管理有據(jù)可依，為保障船舶焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

2.5 以焊接作業(yè)指導(dǎo)書的編制為基礎(chǔ)，指導(dǎo)焊接施工

焊接作業(yè)指導(dǎo)書是焊接施工過程的指導(dǎo)性文件，其對焊接工作管理有著重要的意義。現(xiàn)代船舶指導(dǎo)企業(yè)的焊接工作管理中，應(yīng)認(rèn)識到焊接作業(yè)指導(dǎo)書對焊接施工質(zhì)量的重要意義。以工藝卡（焊接作業(yè)指導(dǎo)書）為基礎(chǔ)指導(dǎo)焊接工藝過程，為保障船舶焊接質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。首先，船舶制造企業(yè)應(yīng)以焊接施工技術(shù)文件為基礎(chǔ)進(jìn)行工藝卡的編制，并通過分析與驗(yàn)證為基礎(chǔ)確保工藝卡的科學(xué)性。在此基礎(chǔ)上，以焊接作業(yè)指導(dǎo)書為基礎(chǔ)指導(dǎo)焊接過程的施工。以這樣的方式確保焊接過程嚴(yán)格按照工藝質(zhì)量要求進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)船舶焊接工作管理目標(biāo)。

2.6 注重船舶焊接材料控制，保障船舶焊接質(zhì)量

作為影響船舶焊接質(zhì)量的基礎(chǔ)，焊接材料控制與管理是現(xiàn)代船舶制造企業(yè)焊接工作管理的重要內(nèi)容。船舶制造企業(yè)應(yīng)通過焊接材料采購、驗(yàn)收、保管、使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制與管理，為保障焊接工作質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。以《艦船用高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼焊接材料的鑒定、出廠和進(jìn)貨檢驗(yàn)規(guī)則》、《焊接材料質(zhì)量管理規(guī)程》、《焊接材料復(fù)驗(yàn)規(guī)定》等規(guī)范為基礎(chǔ)開展船舶焊接材料的管理，以此為保障船舶焊接工作質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

3 以船舶焊接現(xiàn)場管理工作的開展保障船舶焊接質(zhì)量

在船舶焊接工作管理中，施工現(xiàn)場管理是執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)定、執(zhí)行技術(shù)工藝管理文件的關(guān)鍵。針對現(xiàn)場管理的重要性，現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)從源頭控制入手，保障焊接工藝的執(zhí)行。以工藝技術(shù)質(zhì)量控制點(diǎn)為控制關(guān)鍵，開展船舶焊接現(xiàn)場管理。以技術(shù)文件為指導(dǎo)確保船舶焊接現(xiàn)場管理工作能夠保障技術(shù)文件的執(zhí)行，保障焊接施工質(zhì)量。從現(xiàn)場控制的源頭入手，以焊接質(zhì)量控制為中心開展船舶焊接現(xiàn)場施工管理，以此實(shí)現(xiàn)船舶焊接工作管理目標(biāo)。在現(xiàn)場管理工作中，應(yīng)以班組領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量檢驗(yàn)人員、工藝技術(shù)人員的現(xiàn)場監(jiān)控為重點(diǎn)，保障船舶焊接施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理控制目的。

結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代船舶焊接管理是船舶制造企業(yè)管理工作的重點(diǎn)、是保障船舶航行安全的關(guān)鍵。現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)針對焊接管理工作的重要性，以船舶焊接技術(shù)文件管理為基礎(chǔ)、以工藝控制為重點(diǎn)，運(yùn)用現(xiàn)代焊接管理理論指導(dǎo)船舶焊接管理工作，實(shí)現(xiàn)船舶焊接管理的最終目的。為了保障船舶焊接施工管理質(zhì)量，現(xiàn)代船舶制造企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自身管理體系的完善、加強(qiáng)自身管理水平的提高，通過焊接人員技術(shù)培訓(xùn)以及專業(yè)技術(shù)人員綜合素質(zhì)的提高促進(jìn)焊接管理工作的開展，實(shí)現(xiàn)船舶焊接管理工作目標(biāo)，促進(jìn)船舶制造質(zhì)量管理目標(biāo)的達(dá)成。

[1]程偉.船舶焊接施工管理探析[J].艦船制造，2010.11.

[2]周鴻鵬.論船舶焊接質(zhì)量管理重點(diǎn)[J].中國海運(yùn)，2011.1.