摘要:隨著近年我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的進(jìn)一步加大,公路建設(shè)迎來(lái)了又一個(gè)新高潮。本文就我國(guó)公路建設(shè)中工程監(jiān)理的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、重要問題及工程監(jiān)理的不足進(jìn)行了深入探討,對(duì)公路工程監(jiān)理的改進(jìn)和發(fā)展提出可行性的建議。
關(guān)鍵詞:公路 工程監(jiān)理 問題 改進(jìn)
中圖分類號(hào):U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3791(2012)09(c)-0164-01
1 公路工程監(jiān)理作用及重要性
1.1 公路工程監(jiān)理的特點(diǎn)
公路工程監(jiān)理制度是在土木工程合同的基礎(chǔ)上建立的建設(shè)單位、施工單位和工程監(jiān)理單位之間共同遵守、相互制約的管理制度。公路工程監(jiān)理制度符合我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn),適應(yīng)以企業(yè)為中心的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式。公路工程監(jiān)理的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。
(1)權(quán)責(zé)分明、合理。各單位明確各自權(quán)責(zé),具有合同意識(shí),將各自所需承擔(dān)的工作做到最好,且能有序、高效地進(jìn)行。
(2)促進(jìn)公路工程專業(yè)化、高效化的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的工程管理和施工過程都是建設(shè)單位單獨(dú)規(guī)劃管理、施工單位只顧埋頭施工,這種工程進(jìn)行模式和管理模式過于松散,缺乏有效的過程管控機(jī)制和張弛有度的計(jì)劃執(zhí)行、過程故障處理體制,不利于公路工程的經(jīng)濟(jì)、安全、有效實(shí)施,有礙于公路工程技術(shù)的發(fā)揮和公路工程的專業(yè)化發(fā)展。公路工程監(jiān)理制度很好地打破了傳統(tǒng)工程體系的弊端,調(diào)動(dòng)多部門合作和監(jiān)督,利于建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位積累工程經(jīng)驗(yàn)和相互融合、提升工程質(zhì)量和效率,促進(jìn)我國(guó)公路工程的改進(jìn)的發(fā)展。……