220 kV變電站典型設計中需注意的幾個問題

摘 要：為落實國網公司“集團化運作、集約化發展、精細化管理、標準化建設”的要求，按照國網公司的統一部署，由集團公司基建部，以國網公司輸變電工程典型設計為指導，結合省電力集團公司220 kV變電站的特點，編制完成了《山東電力集團公司220 kV變電站典型設計實施方案》，并通過了國家電網公司組織的評審。幾年來應用實施方案的感受是6個方案及其基本模塊能涵蓋集團公司當前220 kV變電站建設規模和建設模式，具有良好的適應性。其中以方案B-1的使用為多。

關鍵詞：220 kV變電站 典型設計 巡視平臺圍欄 GIS設備訂貨 中性點設備

中圖分類號：TK63 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0091-01

本文主要針對主變壓器周邊包括主變巡視平臺、110 kV GIS及中性點設備等在設計中存在的幾個問題加以討論，希望引起有關人員的注意。

1 綜合配電樓主變巡視平臺圍欄的處理

典型設計中在綜合配電樓二層主變壓器側設了一條室外平臺，供操作隊巡視主變的運行情況。該平臺貫通3臺主變，長度約40 m。在典設之前，一般設主變門型架，平臺欄桿高度為1.2 m，為建筑常用的欄桿做法。典設出版后，為簡化布置，取消了主變門型架，導線不經門型架吊裝，從110 kV GIS套管直接引至主變110 kV側套管，這樣導線向平臺方向偏移，對安全距離就有了要求，故將巡視平臺的欄桿改為網狀圍欄，高度1.8 m，目的是滿足屋外配電裝置的最小安全凈距A1。A1的定義是：網狀遮攔向上延伸線距地面2.5 m處與遮攔上方帶電部分之間的距離（110 kV為1 m）。不知是出于美觀的考慮，還是沒有注意到網狀遮攔的定義（網狀遮攔網孔不應大于40×40 mm），建筑設計實施時仍按建筑欄桿處理，高度也不愿意按1.8 m處理，有些站做成了1.2 m，其效果接近于柵狀遮攔。所幸的是雖按柵狀遮攔處理，設備采購所訂的110 kV GIS進線套管型式是前挑式，仍能滿足柵狀遮攔至帶電部分的距離B1（1.65 m）；如果110 kV GIS進線套管型式是豎直式，從110 kV GIS套管引向主變套管的導線與圍欄的安全凈距很難滿足要求，即使滿足，也使巡視人員感到畏懼。所以圍欄一定要嚴格按照網狀圍欄的做法處理。

另外，有設計人員對典設布置中帶電部分與巡視平臺的安全距離提出疑問。按照安全凈距D的定義：帶電部分與建筑物、構筑物邊沿部分之間的距離（110 kV為2.9 m，220 kV為3.8 m），套用此值來考察主變套管與巡視平臺及防火墻的安全凈距都不滿足要求，故防火墻的爬梯要加護網設鎖，禁止攀登，而巡視平臺則要嚴格按網狀圍欄處理，目的是周邊建筑物、構筑物在主變運行時是嚴禁上人檢修活動的，只有這樣才能不受D值約束。從這個角度看，也反映了巡視平臺網狀圍欄嚴格處理的必要性。

2 110 kV GIS設備訂貨需注意的事項

豎直式GIS進線套管型式是指A、C邊相套管豎直，B相套管前挑，出線間隔選用還可以，主變進線最好不要訂這種型式的GIS進線套管，一方面要考慮接線端子與配電樓墻面的安全凈距，同時還要增加支撐外挑，否則從110 kV GIS套管直接引至主變110 kV側套管的導線與巡視平臺的安全凈距就不夠。有些GIS廠家三相套管獨立可以做成前挑式，但三相共箱只能是豎直式。如果控制不了設備采購，110 kV GIS進線套管型式訂成了豎直式，建議增加主變門型架，導線從110 kV GIS套管經門型架吊裝再引至主變110 kV側套管，從而滿足安全凈距的要求。

3 主變中性點設備的布置

以往設計中主變中性點設備如接地隔離開關、避雷器及放電間隙各自配一個設備支架，主變高中壓兩側共6根支架。設備輕、支架多且不說，在一側布置6根支架，往往110 kV側間隙就伸到巡視平臺下，高度也接近平臺底部，雖然安全距離沒問題，但不美觀。變壓器中性點接地保護成套裝置的出現使此問題得以解決。整套設備以變壓器中性點保護間隙為核心，組合以接地隔離開關、避雷器、放電間隙（帶間隙CT），將設備布置于一個兩柱支架上，壓縮了縱向尺寸。

通過以上分析，對巡視平臺有一種復雜的認識，一方面它方便巡視，另一方面因它的存在而增添了許多問題。

（1）加劇了主變區域的狹窄程度。

兩面防火墻之間布置主變及其附屬設施，在平面上已略顯擁擠，探出綜合配電樓2 m的通長平臺無疑又加劇了空間狹窄程度。

（2）影響了建筑物的美觀。

如果通長達40 m的平臺圍欄果真按高1.8 m的網狀圍欄來處理，作為綜合配電樓正面的立面確實不美觀。

（3）存在安全隱患。

巡視平臺下方是35 kV母線橋和110 kV中性點設備，雖然35 kV母線橋現已采用全絕緣屏蔽銅管母線，不需再加防護措施，110 kV中性點設備采用成套裝置，可以遠離平臺，但是人員的活動還是要注意，避免不慎跌落物可能砸壞主變套管。

4 結語

本人未從事過檢修運行工作，對巡視平臺的方便性缺乏認識，但個人認為，只要變壓器油位計朝向正確，設計時留有巡視通道，巡視人員在地面巡視變壓器應該沒有問題。以往工程的設計方案中，有許多工程僅設GIS套管支撐平臺，平臺探出量少，不用像典設中平臺探出2 m，長度僅需1～2 m即可，簡單實用，即使兼作檢修平臺，因其面積小，也方便按網狀圍欄來處理。建議設計人員多方聽取運行、檢修等各方面的意見，能否取消巡視平臺，降低工程造價，杜絕安全隱患。在此，筆者提出自己的需注意幾個問題心得，僅供大家參考，并歡迎批評指正。

參考文獻

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