馬蓮臺發電廠2×330 MW發電機組#1爐刮板撈渣機斷鏈報警信號頻發原因分析及對策

摘 要：本文詳細分析了寧夏馬蓮臺發電廠2×330 MW發電機組配套設備刮板撈渣機斷鏈報警信號頻發的原因，針對斷鏈信號頻發的問題，采取了相應的技術改造措施，并提出了一些改進性建議。

關鍵詞：刮板撈渣機 斷鏈報警 接近開關 頻發故障

中圖分類號：TM6 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0099-01

寧夏馬蓮臺電廠是按亞臨界濕冷燃煤機組設計，裝機容量2×330 MW的環保型火力發電廠。每臺鍋爐安裝一臺可無級變速的水浸式刮板撈渣機排渣設備，鍋爐排出的高溫渣體落入水浸式刮板撈渣機內，經冷卻水冷卻、粒化后，由刮板撈渣機連續撈出，直接送至脫水渣倉儲存，定期由汽車送至灰場或綜合利用。由于設計及安裝存在的問題，#1爐刮板撈渣機在運行期間，斷鏈報警信號故障頻發，并多次造成設備停運，嚴重影響到機組的安全運行。為此，對刮板撈渣機產生斷鏈報警信號頻發的原因進行了全面、系統的分析，針對發現的問題，積極采取改進措施，并提出了一些改進性建議。

1 故障情況及原因分析

1.1 張緊裝置輪架變形，接近開關無法正常檢測

機械液壓油缸頂桿與油缸缸體之間的密封墊圈老化、龜裂破損，致使蓄積在密封膠墊上面的灰渣進入液壓油缸。由于灰渣進入缸體內部，造成液壓油缸內部機構元件磨損損壞。而液壓油缸對于張緊輪架的變形起著至關重要的作用，當爐膛內剝落的大型渣塊、焦塊落入刮板撈渣機內，強大的沖擊勢能必然對鏈條造成損害，此時要求當大渣塊掉落時，液壓油缸能自動卸壓，將渣塊產生的勢能釋放掉，以防止鏈條斷裂及造成張緊裝置輪架變形；當渣量變少時、鏈條由于長時間運行磨損變長時，液壓缸能自動加壓，將張緊輪架頂起來，防止由于鏈條松動打滑，引起斷鏈檢測裝置無法正常工作，而頻繁發出斷鏈報警信號。因此當幾噸重的渣塊掉落時，將導致張緊輪架變形，此時接近開關的檢測位置、檢測距離發生明顯偏移，從而導致接近開關無法正常檢測安裝在張緊輪上感應鐵的變化，引起設備跳閘。

1.2 焦塊大、抱鏈現象

發電企業為降低經營成本，要配比燃燒一定比例的劣質煤，而劣質煤中的焦、矸石、硫等成分含量大，不能完全燃燒，當幾噸重的渣塊突然掉落后由于液壓油缸不能有效地調節，將導致刮板鏈條突然抱死，檢測裝置因檢測不到張緊輪的運行情況后，將報警信號送至PLC控制設備跳閘。

1.3 刮板掉落卡鏈

2 分析及對策

（1）將感應鐵與接近開關感應頭的距離由3 mm調至為2 mm，將張緊裝置輪架變形1 mm誤差考慮在內。

（2）重新制作感應鐵，在其外邊緣開槽，將橫向檢測方式改為豎向檢測。

（3）重新制作安裝檢測裝置的固定支架。先用25 mm寬、2 mm厚的扁鐵折成90度角，在扁鐵兩頭割出50 mm×20 mm長的矩形孔洞；然后在張緊輪軸外側圓面的中心位置焊接螺桿，將檢測裝置固定支架安裝固定在螺桿上。此時當張緊輪上安裝的感應鐵端面若發生隨著張緊輪架橫向變形而位置偏移時，只需調節檢測裝置在固定支架的位置，就可避免斷鏈報警信號頻發故障的出現；若由于鏈條松動或液壓油缸損壞機械人員未及時調整（或調整不當）張緊輪架上下位置時，只需將檢測裝置固定螺栓上的支架向上移動至技術要求的2 mm范圍內，即可避免斷鏈報警信號頻發故障的出現。通過上述調整可大大降低檢修人員的維護量，且縮短了故障處理的時間，確保了機組可靠運行。

（4）提高燃燒材料的質量及進行合理配比，確保煤粉的完全燃燒。

3 改進方案

針對現場長時間的試驗與大量測量數據比較，將接近開關與感應鐵距離由3 mm調整為2 mm后，可以消除由于環境差，機械設備工況發生變化而造成斷鏈保護裝置動作。改造結果（見圖2）。

改造后斷鏈報警調試及結果。

（1）模擬接近開關停在感應鐵位置：用一薄鐵片貼近接近開關1分鐘以上。

（2）模擬接近停在空位置：將接近開關卸下，使感應頭不與物體接觸1分鐘以上。

通過上述試驗，報警信號皆準確發出，試驗成功。

4 結論

通過現場改造調整，消除了斷鏈報警信號頻發的問題，2011年的二、三、五三個月內共發斷鏈報警12次；改造后的同期三個月里，共發生斷鏈報警0次。實踐證明，上述改造方案是成功有效的，并會在#2爐刮板撈渣機檢修時實施。