基于能力本位、過(guò)程導(dǎo)向的高職《工程測(cè)量》課程改革

　　摘 要： 本文以能力為本位，以工作過(guò)程為線索，以培養(yǎng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力為導(dǎo)向，根據(jù)不同施工單位的需求確定職業(yè)崗位，分析工作過(guò)程，將企業(yè)的“工作”與學(xué)校“講授”有機(jī)地結(jié)合在一起，對(duì)《工程測(cè)量》課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
　　關(guān)鍵詞： 《工程測(cè)量》 能力本位 過(guò)程導(dǎo)向
　　近年來(lái)，教育部對(duì)高職高專教育提出要求，畢業(yè)生要具有一定理論知識(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)、知識(shí)系統(tǒng)性強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展。《工程測(cè)量》課程是路橋?qū)I(yè)的一門(mén)基礎(chǔ)課，我所教授的幾屆學(xué)生，有一半左右畢業(yè)后從事的工作都和測(cè)量相關(guān)。從學(xué)生回校后的交流中我發(fā)現(xiàn)，以課堂教學(xué)為主、知識(shí)松散的教學(xué)方式已不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于人才的需求，亟須研究一種新的教學(xué)體系來(lái)適應(yīng)這一變化。
　　一、研究現(xiàn)狀
　　在職業(yè)教育發(fā)達(dá)的德國(guó)，《工程測(cè)量》課程實(shí)行的是企業(yè)主導(dǎo)注重實(shí)踐過(guò)程管理型，取得了很大的成功。前提是企業(yè)能夠把給學(xué)生無(wú)償提供一切實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)支援作為“企業(yè)行為”來(lái)看待，學(xué)校能夠以學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)為目標(biāo)，政府給予立法保障等支持，這三方面缺一不可。目前，我國(guó)一些高校對(duì)此進(jìn)行了研究。如本科高校注重理論知識(shí)研究，專科高校注重實(shí)踐，甚至把測(cè)量知識(shí)分模塊研究，這些都在一定程度上融合了學(xué)生的知識(shí)。我校目前對(duì)《工程測(cè)量》課程一直沿用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，雖然強(qiáng)調(diào)實(shí)踐，但實(shí)踐的內(nèi)容和方法沒(méi)有隨著社會(huì)的進(jìn)步有所變化，因條件限制根本無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，更不用提根據(jù)工程建設(shè)過(guò)程融合學(xué)生的測(cè)量知識(shí)體系。
　　二、當(dāng)前問(wèn)題
　　1.教材
　　現(xiàn)在多數(shù)高職院校應(yīng)用的《工程測(cè)量》教材系統(tǒng)性差、內(nèi)容陳舊。從我校現(xiàn)用的測(cè)量教材來(lái)看，內(nèi)容還停留在十幾年前的測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器上，對(duì)于新儀器、新技術(shù)只是輕描淡寫(xiě)；同時(shí)教材編寫(xiě)是一個(gè)知識(shí)點(diǎn)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的簡(jiǎn)單羅列，而沒(méi)有什么線穿插其中，以至于學(xué)生學(xué)的時(shí)候覺(jué)得自己學(xué)得蠻好的，但是到實(shí)際項(xiàng)目上操作時(shí)無(wú)從下手，因而很難適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)員工的需求。
　　2.教學(xué)方法
　　現(xiàn)在，大多數(shù)高校在《工程測(cè)量》教學(xué)過(guò)程中，主要采用傳統(tǒng)教學(xué)方式，以板書(shū)為主。雖然也采用多媒體教學(xué)的方式，但多以播放PPT為主，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)，積極性很低。到上操作課時(shí)，學(xué)生興趣濃，但儀器用不起來(lái)，這樣的實(shí)踐課的效果不言自明。
　　3.教師
　　目前，高校教師大多數(shù)是剛畢業(yè)的研究生，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏，對(duì)當(dāng)前社會(huì)在測(cè)量方面的要求不夠明確。以我校為例，5個(gè)測(cè)量老師，只有一個(gè)是有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的。面對(duì)社會(huì)對(duì)測(cè)繪人員新技術(shù)、新方法、新儀器的要求，教師有必要定期去施工單位學(xué)習(xí)，更新知識(shí)，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高業(yè)務(wù)水平。目前，我校每年都會(huì)安排教師下企業(yè)2～3個(gè)月。
　　三、解決方法
　　1.課程設(shè)計(jì)
　　一個(gè)工程項(xiàng)目建成要經(jīng)過(guò)“構(gòu)思設(shè)計(jì)——工程施工——竣工運(yùn)營(yíng)”這幾個(gè)基本階段，對(duì)應(yīng)于基本的測(cè)量技能，每一個(gè)階段需要什么技能，學(xué)生到單位后很盲目。雖然他們學(xué)過(guò)這樣的知識(shí)，師傅也有意識(shí)地指導(dǎo)，但因?yàn)橹R(shí)的破碎，很難在短時(shí)間內(nèi)融會(huì)貫通。那么，我們?cè)趺礃影秧?xiàng)目從設(shè)計(jì)到竣工運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所需的知識(shí)提煉出來(lái)呢？答案是以工作過(guò)程為導(dǎo)向，構(gòu)建項(xiàng)目課程。
　　根據(jù)項(xiàng)目的三個(gè)階段：勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程施工、竣工驗(yàn)收，分析每一階段的單元任務(wù)，對(duì)每一單元任務(wù)進(jìn)行分析研究，從結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、實(shí)踐授課結(jié)合等方面分析知識(shí)體系。具體來(lái)講從以下幾個(gè)方面著手。
　　（1）項(xiàng)目課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
　　本部分以工作過(guò)程為導(dǎo)向，根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)——工程施工——竣工驗(yàn)收三個(gè)項(xiàng)目階段對(duì)工程測(cè)量的課程進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　（2）項(xiàng)目課程內(nèi)容構(gòu)建
　　這部分對(duì)工作過(guò)程中的每一個(gè)任務(wù)從任務(wù)理解——任務(wù)決策——任務(wù)計(jì)劃——任務(wù)實(shí)施——任務(wù)檢查——效果評(píng)價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行具體構(gòu)建。
　　（3）項(xiàng)目課程教材建設(shè)
　　教材是課程內(nèi)容的載體，項(xiàng)目課程教材是項(xiàng)目?jī)?nèi)容的載體，是根據(jù)課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完成課程標(biāo)準(zhǔn)后，在項(xiàng)目工作任務(wù)具體描述的基礎(chǔ)上組織建設(shè)的。
　　（4）項(xiàng)目課程實(shí)踐體系
　　這部分從課程實(shí)踐環(huán)境——課程實(shí)施——課程效果評(píng)價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
　　2.一體化教學(xué)的實(shí)施
　　根據(jù)項(xiàng)目課程，將《工程測(cè)量》教學(xué)內(nèi)容分模塊進(jìn)行教學(xué)。根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)——工程施工——竣工驗(yàn)收三個(gè)項(xiàng)目階段，重點(diǎn)突出工程施工部分內(nèi)容的講授。在可能的情況下，把施工過(guò)程根據(jù)施工種類的不同再細(xì)分，依次講解。
　　在講解每一個(gè)工序的時(shí)候，采用講授和動(dòng)手一體化的模式在一體化教室進(jìn)行。如果有些環(huán)節(jié)不好操作的話，可以用視頻的方式讓學(xué)生有個(gè)感官認(rèn)識(shí)。
　　四、結(jié)語(yǔ)
　　基于企業(yè)工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)理念和開(kāi)發(fā)模式，依據(jù)企業(yè)實(shí)際需求確定職業(yè)崗位，分析特定需求的典型工作過(guò)程，結(jié)合國(guó)家職業(yè)資格技能，將企業(yè)的“工作過(guò)程”與學(xué)校“教學(xué)過(guò)程”有機(jī)地結(jié)合在一起，對(duì)高職《工程測(cè)量》課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。實(shí)踐表明，這種開(kāi)發(fā)模式能夠模擬真實(shí)的工作過(guò)程進(jìn)行教學(xué)組織實(shí)施，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和企業(yè)工作崗位融合，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
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　　課題來(lái)源：南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院青年基金課