新近語錄

　　“戶口制度沒有那么簡單，不能一取消了之。”
　　國家發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵近日在參加“2012 APEC中國工商領導人論壇”時表示，中國的城市化目前面臨的最大問題是農民工的市民化。對有人提出的取消戶口制度及依附戶口制度的諸如高考制度等，李鐵回應說。
　　“很遺憾、很自責，我真誠地向侯先生道歉。”
　　湖北省武漢市民侯先生在漢口火車站拒乘黑車遭暴打。侯先生到站前派出所報警，民警一句“現場沒有監控”就將其打發。侯先生對此非常不滿。在“武漢電視問政現場”，武漢市公安局長趙飛就此事向侯先生致歉說。
　　“他們已經賺了30年錢了，憑什么不能收回來。”
　　《重慶市涪陵區加油加氣站管理實施辦法》近日曝光。根據規定，涪陵所有加油加氣站均實行特許經營制度，加油加氣站經營期滿30年，政府無償收回。文件隨即遭到輿論質疑。涪陵區商務局紀委書記、分管特商科的官員熊泉慶回應說。
　　“不得招收政府機關工作人員攻讀工程博士專業學位。”
　　清華大學等25個首批招收工程博士專業學位研究生的試點單位，2012年開始招生。目前，工程博士專業學位設有電子與信息、先進制造、能源與環保、生物與醫藥等4個招生領域。國務院學位辦有關負責人日前表示。
　　“我們都知道這是不合規定，但真的是管不了。”
　　廣東省觀音山是廣東省東莞市4A級旅游風景區、國家森林公園。然而，森林中卻林立著一棟棟別墅。按有關規定，在森林公園內即使修建一條索道也要報省和國家林業部門審批，但這里大建別墅為何無人管？觀音山景區相關負責人陳景玉回答記者說。
　　“珠海市未取消房地產調控政策。”
　　2011年11月，珠海市出臺“雙限令”，成為全國首個既限購又限價的“雙限”城市，這讓火爆的珠海樓市迅速陷入低谷。最近，一則關于“珠海樓市取消雙限令”的消息將珠海房地產推到風口浪尖。珠海市市長何寧卡在接受媒體采訪時表示。
　　“會導致中國公車改革夭折。”
　　在公車改革呼聲越來越高的背景下，各地公車改革方案紛紛出臺。浙江省溫州市給出的最高交通費補貼達3100元/月，且不包括遠程租車費用，被指為“過度補貼、變相福利”。研究中國車改20多年的全國人大代表葉青對溫州車改模式批評道。
　　“這也是改革的成本。”
　　湖北省武穴市教育局核定編制54人，實際在崗75人，還有40人“退二線”，基本不用上班，超編近1倍。武穴市教育局局長王衛平認為：50歲的人退二線，的確是一種資源的浪費，但又不得不為之。他說。
　　“這是人與人的競爭，不是男與女的競爭。”
　　2012年多所高校部分專業分性別投檔，且分數線女高男低。公益律師黃溢智指出，分數線不應該基于性別予以區分。他說。目前有的高校男女比例失調非常嚴重，某高校相關人士認為，分數線男女有別，主要是為緩解男女生比例失調問題。
　　“這在北大是常態。”
　　北京大學校領導機構設有11位校長助理，引發“浪費教育資源”的質疑。北京大學回應說，大部分校長助理屬兼職服務，不占行政資源和崗位級別。他們的本職工作還是教學和科研，兼職是“協助分管校長處理相關事務”。回應中稱。
　　“我愿和任總進行對賭。”
　　在7月初的一次經濟研討論壇上，著名證券研究專家吳曉求認為，當前股市確實已有投資價值，而華遠地產董事長任志強表示，要把財富留給孫子，最好還是買房產。吳曉求強調：5年內，買股票的收益一定會大于買房地產。他說。
　　“她說她是書記的親戚，我才會給她這個折扣。”
　　深圳市一女子自稱是某領導親戚，從開發商手中拿得批條，可以7.8折購買兩套別墅，低于市場價839萬元。后開發商發現她不是領導親戚，便拒絕按折扣價賣房，女子指其不講信用。恒裕集團董事局主席龔某龍對來采訪此事的記者說。
　　“我想我不會再來了，太辛苦了。”
　　來自中非的普林斯、阿富汗的賈瓦德和南非的秦波3位在安徽合肥求學的留學生，利用暑假申請當城管志愿者。他們與城管一起上街，協助城管工作。當記者問他們以后有機會是否還會做這樣的工作，賈瓦德回答說。
　　“所有質疑都因你忽悠了中國人。”
　　實名認證微博主“花總丟了金箍棒”（簡稱“花總”）最近專注揭露世界奢侈品協會的山寨身份，協會形象轟然倒塌，該會中國區首席代表歐陽坤本人的身份背景也廣受質疑。歐陽坤認為：“所有質疑都因我是中國人。”“花總”則反駁