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校企聯動循環頂崗實習模式的研究與實踐

2012-12-31 00:00:00陳光陳祥義秦玉權
職業·中旬 2012年8期

一、高職院校對頂崗實習管理的缺失,催生了校企聯動循環頂崗實習模式的提出

通過頂崗實習,深入企業感悟職業活動必備的隱性知識,讓學生熟悉工作內容、掌握工作方法、理解工作標準,是職業教育“實踐性、開放性和職業性”的必然要求。由于企業存在著生產任務與實習內容的沖突,學校存在著學生分散實習的管理、考核困難等問題,學生存在著參加頂崗實習的身份轉變所造成的角色難以適應等問題,致使“基于學習的工作”的頂崗實習,成為了高職院校管理的難點,“放羊”現象時有發生,甚至有的參加頂崗實習的學生成了“學生工”。

基于上述原因,筆者學院自2009年提出了校企聯動循環頂崗實習的理念,認為頂崗實習是以就業為導向的高等職業教育教學的高級階段,是校內學習的延伸,是連接校內學習和企業需求的橋梁和紐帶,是一種“基于學習的工作”,只有通過校企聯動,使實習過程在整個工作過程中輪流頂崗,才能形成系統的企業崗位職業能力,從而使學生獲得無縫對接的就業能力。

二、借鑒PDCA循環和ISO質量管理模式,構建校企聯動循環頂崗實習模式

校企聯動循環頂崗實習模式以校企聯動作為保障,循環頂崗作為目標,其基本思路是,校企聯合制定頂崗實習計劃,聯合確定循環崗位,共同指導學生實習,共同考核實習效果。

1.校企聯動建立頂崗實習的質量目標

在研究國家、省教育行政部門和有關行業標準的基礎上,結合學院總體人才培養質量目標,校企聯動確定學生頂崗實習的質量目標。

(1)學生參加頂崗實習的參與率為100%,實習崗位與專業的對口率為95%以上,循環頂崗實習的崗位數為3個以上。

(2)實習單位對學生綜合評價優良率達到90%以上,家長對頂崗實習的滿意率達到90%以上,學生在頂崗實習單位的就業率達到80%以上,總體就業率達到95%以上。

(3)學生參加中級(或以上)職業資格證書考試的參考率達到100%,取證率達到100%以上。

2.創新頂崗實習管理模式,構建校企“三層”聯動機制

第一層:組建由山東省交通運輸廳推進,交通運輸骨干企業、濰坊市對口大中型企業、行業協會和有關交通職業院校參與的山東交通職業教育集團。集團理事會下設秘書處、六個工作部和七個專業工作委員會,其中人才培養部對接學院內部的教務處、就業中心和企業中的生產、人力資源等部門,校企聯動合作開展人才培養、學生頂崗實習等業務。

第二層:專業群與行業企業對接的汽車、道橋、物流等7個專業工作委員會,校企雙方有專人負責,處理簽訂頂崗實習協議等各項具體事宜。

第三層:專兼結合的教師團隊以學生頂崗實習為紐帶,聯合制定學生頂崗實習計劃、共同指導學生實習、共同評價實習效果。

3.借鑒ISO質量管理文件,構建頂崗實習質量保障體系

導入ISO9001:2000質量管理體系,制定頂崗實習質量管理文件,通過PDCA循環,將頂崗實習工作劃分為前期準備、中期過程管理與監控、后期考核評價三個階段,使頂崗實習全過程得到有效控制,持續改進,達到頂崗實習質量目標。

頂崗實習質量管理文件由三級文件構成。

第一級為程序文件,描述校企雙方的頂崗實習工作流程,明確各部門的職責,規范頂崗實習各環節的操作流程,為各部門的良好協同提供了制度上的依據和保障。

第二級為作業文件,對程序文件規定的頂崗實習工程流程制定具體的操作細則。

第三級為記錄文件,包括頂崗實習流程中所需要記錄的數據項目和格式要求,作為頂崗實習過程監控和評價的依據,同時為今后的持續改進提供分析數據。

4.校企聯動實行雙導師制,建立四元評價機制

學生在頂崗實習過程中實行“雙導師制”。校內導師和企業導師聯動配合,在頂崗實習前,要根據專業培養目標的要求,結合企業工作崗位設置,確定學生的實習崗位,以及每個崗位的工作內容、實習時間、預期成果和考核標準等,并制訂學生頂崗實習計劃。實習過程中,校內導師通過現場檢查指導、網絡、電話等方式對學生進行管理和指導,企業導師在現場完成技術業務指導以及職業素養的培養。

學院建立四元評價機制。學生頂崗實習成績由校內導師評價、企業導師評價、學生自我評價和學生互評四部分組成。

5.通過頂崗實習管理監控網絡平臺,實施過程動態監控

學院利用現代信息技術手段建立頂崗實習網絡管理平臺,對學生頂崗實習過程實行遠程管理,實現學生、企業、學校三方頂崗實習計劃、實施、控制的遠程實時交流,真正做到實習安排、過程管理、結果考核“可視化與動態化”。

頂崗實習網絡管理平臺主要包括“實習公告”“實習規定”“崗前培訓”“實習計劃”“實習周志”“實習總結”“實習評價”等功能模塊,學生可在平臺上完成自主學習、實習報告的提交、實習疑難問題的交流等,導師可完成學生實習報告的評閱、問題的解答以及實習效果的評價等。

通過頂崗實習管理監控網絡平臺建立,實現了實習過程的動態監控和實時交流與評價,拉近了學生與導師的距離,有效地解決了實習地點分散、難于管理的問題。

三、校企聯動循環頂崗實習,實現三方共贏

1.學生的職業實踐能力明顯提高

校企聯動循環頂崗實習是一種“基于學習的工作”,學生的職業實踐能力明顯提高。

學生的頂崗實習是連接學校專業知識和企業專業技能的紐帶,通過多崗位循環頂崗實習這一途徑,使學生的專業知識得到了全面的實踐,對行業企業的工作流程有了全面了解,從而為學生走向工作崗位奠定了良好的基礎,實現了“零距離”就業。

2.學生學習興趣和積極性得到了提高

校企聯動循環頂崗實習也是一種“基于工作的學習”,使學生學習的興趣和積極性得到了提高。學生頂崗實習不同于工人的做工,是一種以做工的形式表現出來的學習。在頂崗實習中,學生渴望通過頂崗實習的途徑盡快融入到行業企業中,對枯燥、單一的工作崗位積極性不高,通過崗位循環方式,提高了實習的積極性和實習的穩定率,能更好地完成這種以學習為目的的工作。

3.學生的職業道德、職業規范和價值觀得到全面提升

在頂崗實習中,企業對產品質量、生產任務、工作紀律和社會責任的嚴格要求,規范了學生的職業行為。為了適應企業環境,學生必須學會與人共處、學會必要的社交禮儀,感受到“職業道德”和“企業文化”不再是空洞抽象的概念,而是真實、可靠、容易引起共鳴的人和事。

4.促進了校企的深度融合和滲透

校企聯動促成了學校與企業的親密關系,由“鄰居”發展到“親戚”,最后成了“一家人”。校企聯動使企業深層次參與到了人才培養的核心區,培養的人才更有針對性。學院2010屆畢業生在頂崗實習單位就業的比例達到了87%,受到了企業的高度評價。

校企聯動循環頂崗實習模式構建了校企“三層”聯動機制和系統的頂崗實習質量保障體系,實行了雙導師制,通過頂崗實習管理監控網絡平臺實施了全過程的動態監控,建立了四元評價機制,有效解決了頂崗實習中存在的組織管理不到位、指導和管理困難、實習目標不明確、實習崗位單一等問題。

基金項目:2009年山東省高等學校教學改革研究項目(編號2009499)。

(作者單位:山東交通職業學院)

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