01M自動變速箱修理后倒擋不走車的故障分析

一、引起故障的原因

一輛捷達(dá)都市先鋒轎車，裝配大眾01M型自動變速箱，由于托底事故，變速箱的底殼撞壞，變速箱體與油池底殼連接處也同時被撞裂，漏油嚴(yán)重。經(jīng)操作人員初步檢查后，首先拆下變速箱，檢查離合器片和制動器片，更換變速器殼體及相關(guān)密封件，然后安裝好變速器。但組裝試車后，發(fā)現(xiàn)倒擋失靈，甚至不著車。在掛空擋位向后推車時，車不能移動，并且啟動后掛前進(jìn)擋行駛極其困難。引起故障的原因應(yīng)該出現(xiàn)在變速器機(jī)械部分。

二、對故障部件的檢查

操作人員拆下變速器，解體檢查。當(dāng)取出小輸入軸和大輸入軸時發(fā)現(xiàn)，小輸入軸和大輸入軸之間有一個推力滾針軸承，這個滾針軸承被碾碎。因?yàn)樵撦S承被碾碎，造成小輸入軸和大輸入軸之間產(chǎn)生摩擦而不能相對運(yùn)動。為什么會出現(xiàn)這種故障呢？查閱相關(guān)資料，在分析了變速器各擋傳動路線后得知，01M自動變速器離合器K3驅(qū)動小輸入軸，小輸入軸再驅(qū)動行星齒輪架；離合器K1驅(qū)動大輸入軸，大輸入軸又驅(qū)動小太陽齒輪。當(dāng)變速器處于倒擋時（如圖1），離合器K2驅(qū)動大太陽齒輪，行星齒輪架被制動器B1鎖止，大太陽齒輪驅(qū)動長行星齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動齒圈也以相同方向旋轉(zhuǎn)，從而獲得倒擋，這時小太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)方向與大太陽齒輪相反。從上述倒擋動力傳遞路線可以看出：在倒擋時小輸入軸應(yīng)該是不轉(zhuǎn)的，但大輸入軸應(yīng)該和小太陽齒輪一同旋轉(zhuǎn)，也就是說小輸入軸和大輸入軸之間應(yīng)該相對運(yùn)動。但由于小輸入軸和大輸入軸之間的推力滾針軸承被碾碎，造成運(yùn)動干涉，所以造成倒擋故障，不能倒車。同樣，在前進(jìn)擋位置，只有3擋狀態(tài)，K1和K3是同時鎖止的，即小輸入軸和大輸入軸之間不相對運(yùn)動。因此，推力滾針軸承（如圖2）損壞后，變速器只能以3擋狀態(tài)運(yùn)行。而在其他前進(jìn)擋狀態(tài)，小輸入軸和大輸入軸之間都要相對運(yùn)動，變速器自然無法正常運(yùn)行，也就出現(xiàn)掛前進(jìn)擋行駛困難的現(xiàn)象。

三、引起故障部件的結(jié)構(gòu)、作用及工作原理

故障原因似乎找到了，但第一次安裝變速器時，這個滾針軸承是完好的，為什么會被碾碎呢？經(jīng)反復(fù)組裝小輸入軸終于發(fā)現(xiàn)問題。小輸入軸和大輸入軸之間推力滾針軸承的內(nèi)徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小輸入軸的軸徑，安裝時應(yīng)把滾針軸承放在很淺的一個座圈中，再插入小輸入軸，這樣可以保證小輸入軸在軸承上自由旋轉(zhuǎn)。如果變速器橫置，安裝小輸入軸時稍不小心就會使小輸入軸和大輸入軸分開，軸承便有可能落下，導(dǎo)致軸承和小輸入軸不同心，再一壓緊運(yùn)轉(zhuǎn)，細(xì)小的滾針軸承就會被碾碎，從而出現(xiàn)此種故障。而最容易出現(xiàn)問題的裝配步驟就是安裝完小輸入軸后擰緊后面固定螺栓這一步。01M變速器橫置，插入小輸入軸后，再從后向前擰緊螺栓，小輸入軸就會向前竄動，使?jié)L針軸承脫落，這時擰緊螺栓就會把軸承碾住，造成故障。所以在擰緊螺栓時應(yīng)用手推住小輸入軸，再從后面擰緊。

四、排除故障

故障的原因是第一次組裝變速器時不小心造成滾針軸承損壞。考慮到掛擋和前進(jìn)擋試車時可能會造成離合器片或制動片損壞，再一次檢查離合器片和制動片，發(fā)現(xiàn)離合器片K3損壞，于是將其更換，最后安裝變速器試車，故障排除。

為了確保萬無一失，筆者對其進(jìn)行失速試驗(yàn)：

第一，將車的四輪可靠地用三角墊木抵住，拉緊駐車制動（要在寬敞的水平路面和確認(rèn)制動系統(tǒng)工作正常）。

第二，將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度。

第三，將變速器的換擋位置于“1”的位置，將加速踏板和制動踏板同時迅速踩到底，維持5s，并觀察儀表板上轉(zhuǎn)速表的失速轉(zhuǎn)速為2600r／min（標(biāo)準(zhǔn)值為2500±150r／min），這時說明了該車離合器工作正常了。

五、總結(jié)

實(shí)踐證明，在自動變速器故障診斷中，操作人員應(yīng)重視原理分析和正確的診斷技術(shù)。由于大眾汽車的很多車型的自動變速器和捷達(dá)車的01M變速器結(jié)構(gòu)類似，因此，這個故障應(yīng)引起大家的注意。在安裝小輸入軸后的螺栓時，應(yīng)注意前面滾針軸承的位置是否變動，以免損壞變速器的零件。操作人員準(zhǔn)確及時地發(fā)現(xiàn)并排除故障，可以減少不必要的損失，節(jié)省人力和物力。

（作者單位：廣東省交通運(yùn)輸高級技工學(xué)校）