風雨兼程創(chuàng)大業(yè)

這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，這是一條荊棘滿布的坎坷之路，這是一段流淌著汗水、澎湃著熱血的壯麗征程。

在湘中大地的小山溝里，一條彎延的道路正逐漸向前舒展，這就是由中建五局土木公司市政環(huán)保分公司承建的安邵高速公路。作為市政公司最大的高速項目，安邵高速主線全長23.84km，連接線17.46km，合同總價7.39億元。這里承載著市政向高速全力進軍的夢想，這里寄托著朝全國一流邁步的期望，這里是全國青年文明號的啟動地……

受地理條件、民風習俗、社會環(huán)境等各方面因素影響，這個項目一路走得艱難，成為公司內(nèi)部有名的“攔路虎”。通過一組簡單的數(shù)據(jù)就可以想象其艱難程度：主線大橋9座、連接線大橋1座、天橋15座、涵洞103道、通道58道、分離式隧道1座、連拱式隧道1座，地形復雜、地質(zhì)脆弱、暴雨肆虐、酷暑寒冬；更令人頭疼的是該高速途徑4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，28個自然村，人口密集，民俗彪悍。

據(jù)統(tǒng)計，安邵高速僅2011年超過1個小時以上的有記錄阻工事件就高達600余起，其余零星阻工更是不勝其數(shù)。為了順利完成施工任務，分公司集結(jié)高速建設的優(yōu)勢力量，力促項目破冰前行，而這其中的先驅(qū)便是項目經(jīng)理——凌永茂。2010年3月，凌永茂同志擔任安邵高速公路TJ2標項目部項目經(jīng)理。

挑戰(zhàn)面前，閃耀人性光輝！

危難之際，方顯英雄本色！

面對不容有失的任務、面對罕見的施工難度、面對舉步維艱的施工環(huán)境、面對巨大的履約壓力，凌永茂帶領100多名管理人員，明確目標、理順思路、日夜奮戰(zhàn)、迎難而上，在這個窮山惡水的小山溝溝里戰(zhàn)天斗地、風雨兼程，一道道險關被攻克，一道道難題被拿下。凌永茂帶領著市政的鐵漢們挑戰(zhàn)困難極限的同時，推動著安邵高速一米一米地向前延伸。

“不是沒有想過放棄，但公司領導給了我這份重擔，我就要義無反顧地挑起它！雖然項目很艱難，但最終我們是要做好、做完這個項目的！我們不能當公司的罪人！”凌永茂在員工大會上如是說。

厄運之手似乎沒有輕易放過這個堅強的漢子，正當項目逐漸恢復正常之際，他的母親卻慘遭車禍，不幸去世。“如果不是陪業(yè)主回去，母親也不會在家停留，事故也不會發(fā)生。”這個堅強的漢子在母親遺體前不由流下了淚水，心力交瘁的他病倒在了母親的靈堂里，40多度的高燒連同母親去世的噩耗摧殘著這個七尺男兒的心。就在大家都勸他休息一段時間時，他毅然拔掉了針管，回到了項目一線，堅守在自己的崗位。

是的，這是一個偏遠艱苦的項目，這是一個可能無法盈利的項目，周遭的隊伍紛紛撤離，中鐵集團的標段已經(jīng)7個月沒發(fā)工資，而凌永茂卻一直帶著大家堅守著，墊錢借資推動項目前行。就在今年3月，他還想方設法請來了省直、婁底市、漣源市的領導，來項目部參加創(chuàng)先爭優(yōu)活動，借活動助推項目發(fā)展，借活動解決項目困境。

“通過這次活動，我認識了五局，感動于五局，更相信五局能夠勝利完成這條道路。”婁底市工會黨組書記安敏在活動后感動地說。是啊！有了這樣堅強的領導，有了這樣堅毅的隊伍，還有什么不能征服的呢？

艱難困苦，玉汝于成；春寒料峭，風雨征程。安邵高速并不是一個無止境的征程，雖然長路漫漫，但只要求索終有到達終點的那一刻，即使烏云滿布，只要堅守終歸有云開月明的那一天。

就像凌總常掛在嘴邊的那句話那樣：“不管怎樣，安邵高速終歸是要修成的，終歸是要由我們這群人修成的，我們終歸是會成功的！”項目部全體建設者堅信：“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；苦心人天不負，臥薪償膽，三千越甲可吞吳！”

（作者系中建五局黨群工作部專干，原安邵項目部辦公室主任）