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為了兩岸天空的安寧

2012-12-31 00:00:00劉心儉
信睿 2012年11期

從兩岸關系說起

邢小群:咱們是鄰居,閑聊的時候知道了您的一些經歷,感到很有意思。今天請您專門談談。

劉心儉:1960年,我高中沒畢業,就特召入伍,成為空軍政治學院的學員,經過短期培訓,我們被安排下部隊鍛煉。我下放鍛煉的部隊是支抗美援朝的老部隊。下部隊期間,正巧該部隊要到福建執行輪戰任務,作戰對象是臺灣國民黨空軍。當時大陸與臺灣處在戰時狀態,經常有空戰。到1961年我去福建前線的時候,還是這種狀況,部隊老是拉警報,他們的飛機過來了,我們就起飛迎戰,雙方的關系劍拔弩張。

邢小群:政治學院的學員到部隊能干什么?

劉心儉:我下部隊鍛煉是搞地勤,在機場跟著老戰士保養飛機,加好油,充好電,保證戰機隨時能升空作戰。

說到空戰,開始臺灣方面比較猖狂,因為他們裝備好。后來我們加強了訓練,裝備也可以了,加上飛行員勇敢,把他們的氣焰打下去了。有一次他們來了四架,被我們擊落擊傷了三架,我們一架沒受傷,三比零。他們吃了不少虧,來得就少了。此次戰績是其他部隊創造的,我們部隊輪戰時,真正打的時候已經不太多了。

兩岸的關系,開始,是他們要反攻大陸,經常派特務、“水鬼”來搗亂,讓我們前方的邊防部隊和民兵堵住了,殲滅了;后來是小艦艇、小民船來騷擾,也不行了,雙方夠得著的就是空軍,斗的時間最長的也是空軍。最初是戰斗機互打,到1962年后才比較少了。以后,他們更多地是派間諜飛機U2到大陸來刺探情報。當時美國U2號稱世界頂尖飛機,我們打不著,臺灣來騷擾多次,確實很難打,最后我們的導彈部隊還是把U2打下來了,活捉了飛行員。他們吃了幾次大虧以后,小心多了。據當時的空軍領導人回憶,從1964年8月到1969年年底,國民黨的美制無人駕駛飛機又侵入大陸領空97架次,先后被我軍擊落了20架;其中,空軍航空兵擊落14架,地空導彈部隊擊落3架,海軍航空兵擊落3架。

陸地,他來不了;海洋,他受限制;兩岸斗的時間最長的是空中這一塊,一直不安寧。我們有了導彈,他們也來得不勤了。接下來的一個階段,是雙方的心戰。咱們這邊叫瓦解敵軍,他們叫心戰。瓦解敵軍,咱們有優勢,從空軍來講,汪偽時期就有起義的;內戰時期,1946年劉善本駕著轟炸機,帶著整個機組來了。1949年新中國成立前,國民黨空軍起義好幾十人,加上民航的,兩航起義好幾百人。那時起義到解放區,根本沒什么獎金。他們完全是為了反對國民黨統治,對國民黨造成的壓力很大。為了維持我們瓦解敵軍的優勢,根據當時斗爭形勢需要,1962年,經過中央軍委、國務院周總理批準,以福建前線部隊司令部的名義發了兩個通告,一是《駕機起義蔣軍空軍人員的獎勵規定》,二是《對駕艦、艇起義蔣軍海軍人員的獎勵規定》。國民黨在臺灣也采取重金收買手段,引誘我方不堅定分子叛逃,以達到破壞我軍士氣,影響我軍形象的目的。我方主要是通過發傳單、廣播來瓦解敵軍;也搞一些物質獎勵。臺灣方面不僅搞得更早,而且隨著經濟發展,獎金不斷增加,對我們隊伍中個別人的確起了作用。我方兩個通告,在當時是不得不搞,斗爭需要。

邢小群:上世紀70年代以后他們經濟起飛了。

劉心儉:對,那時候他們的獎勵比咱們多。搞了獎勵規定后,最早來的飛行員是徐廷澤,在1963年,他得到2500兩黃金的獎勵。后來就是黃天明、朱金蓉,他們一個是機長,一個是學員,機長把學員帶過來了。再后是黃植誠,他1985年來的時候,我們按當時的黃金價給了他65萬人民幣獎勵。之后是李大維。取消了獎勵規定以后,還來了林賢順,是我接待的。

雖然我方有獎勵規定,但我們沒有把起義人員看作是為獎金而來,因為他們的薪金比較高,生活優越。他們來大陸,各種原因都有,有的是思念祖國大陸,反對國民黨統治;有的是因為家庭矛盾。我們這邊更多的是從政治上給予優撫。徐廷澤來了以后,當上了全國人大代表;黃植誠和李大維,當了全國政協委員;黃天明和黃植誠還當了將軍,所以對臺灣空軍的影響挺大。根據當時的歷史背景和斗爭策略,中央軍委的獎勵的決定,確實起了好的作用。加上我們對他們一個一個都信任并予以重用,政治影響很大。但是,那邊的獎勵對于我們隊伍當中的人也起了作用。我們的隊伍在戰爭年代逃向他們的有,和平時期也有。有些人意志薄弱,看到那邊獎金更多,也向他們那邊叛逃。最早是1964年的10月份,南京一個叫李顯斌的叛逃了,影響很壞。臺灣給了7000兩黃金。

丁東:他駕什么飛機?

劉心儉:好像是轟炸機。轟炸機后邊坐著一個射擊員,對叛逃不知情,也被他帶了去。著陸時出問題摔死了。以后陸續又發生了幾起,我就不清楚了。我對來這邊的人記得比較清楚。

丁東:如果從60年代往后算,是他們過來的人多,還是咱們過去的人多?

劉心儉:如果從那時起算,把海軍航空兵和民航的幾起合起來算,可能咱們過去的略多。具體多少我沒有數字。這邊一次次的叛逃,影響很壞,因為叛逃不是一個人的問題,外界一登報,說大陸空軍駕駛什么飛機跑了,我們空軍的防線安全被突破了。這個壓力不單是空軍的,也是軍委的、國家的。不像出個小事故,處理完就完了,這種事全世界一下子就都知道了。

叛逃分子外逃主要是兩條路,一是直飛臺灣,二是通過韓國,當時我們叫南朝鮮,因為南朝鮮和臺灣有外交關系,和咱們沒有外交關系,所以交涉不了。于是,韓國就把叛逃的人交給臺灣。

邢小群:駕機一個小時就過去了?

劉心儉:一個小時都不用,戰斗機快。所以空軍上上下下,甚至到軍委、國家,對防線問題很重視,也很頭疼。這種事防不勝防,你做思想工作,一點漏洞沒有也很難,有的叛逃分子隱蔽很深,突然發生了叛逃,你掌握不了。還有一些人可能是貪圖金錢,盡管是個別的,影響卻非常大。部隊的議論也很多。

我在部隊的工作

邢小群:您從空軍院校畢業就去了空軍機關?

劉心儉:畢業以后先是分到航校,怎么又到了機關呢?這中間有一段插曲。我先是被當作某個軍委領導秘書的候選人,沒選上,但檔案到了空軍政治部,別人看到我的條件不錯,就把我留下了。半年以后,“九一三事件”發生,如果我當時選上,麻煩會很大,我也不會是今天的結果,所以人的命運真的很難說。

邢小群:留在空軍政治部?

劉心儉:在空軍政治部下屬的二級部—群眾工作部,從干事當到副部長。這個部主要做群眾工作,擁政愛民,共建精神文明。經常搞助民勞動,如植樹。中華門旁邊的樹,長安街一些地段的綠化工程,我帶著部隊都干過。修毛主席紀念堂,從挖地基到封頂的許多工程任務,我也帶隊參加過?,F在有時路過,想到當年的情景,心情仍然不平靜。

后來部長位置空編,從別的部門派來了部長,沒有提升我的位子了,就讓我下部隊。以前部級干部下去要提一級兩級,個別有提三級的,我那次下去是平級調動,當師政治部主任。我下去以后,部隊猜想我有三種情況:一是犯了錯誤,二是和領導關系緊張,三是能力不行。

邢小群:干嗎這么猜?

劉心儉:因為除了犯錯誤,平級調動以前很少。我一去,他們覺得副部長來當主任,可能犯錯誤了,要不就跟領導關系緊張。后來他們了解我一沒犯錯誤,二和領導關系不緊張,也不密切,工作能力上我到部隊一年多后,開始議論說,劉主任比前任主任強多了。原來那個主任和政委鬧矛盾,我去之前發生過多起地面行政事故,部隊挺不穩定。這支部隊是很好的部隊,出了很多英雄,對我的鍛煉很大。我的轉機也在這個部隊,我挺珍惜這個機會,盡心盡力地工作。

我的工作有成效,但說起來上不了什么檔次。比如,搞人生觀教育,我在全師動員大會上講話,把人生觀分成了四檔:先進的,正確的,錯誤的,危險的。像雷鋒、張思德,先進的人生觀,不能否定,但做到很難;正確的人生觀,是用正當的方法求得進步,包括職務提升什么的;錯誤的人生觀,是用不正當的手段求發展,如送禮,搞歪門邪道;還有一種危險的人生觀,就是鋌而走險,靠搶劫、殺人等達到個人目的。我們要學習先進的,做到正確的,警惕錯誤的,反對危險的。我還搞了“三負責教育”:對自己負責,對家庭負責,對部隊負責。讓大家互相找弱點,你性格品德上有什么弱點,希望得到什么幫助。這很管用?。∥液惋w行員們討論軍人價值問題。有人說軍人價值高,待遇各方面都好;有的說軍人不行,轉業到地方找不到工作,別人看不起,找對象都困難。兩種情況,他們爭論不下,就問我:劉主任,你說軍人價值到底是高還是低?我說有兩個價值,一個是固定價值,一個是浮動價值。固定的是硬性價值,保衛國家,沒有當兵的不行,任何國家都是一樣的;浮動的價值,是指你對國家、對人民作出了貢獻,價值就高,貢獻越大,價值就越高;你表現差,貢獻少,價值就低。比如說,參加天津引灤工程的軍人,工程結束后,轉業干部都被天津留下了,安排得很好,能說社會沒有看到他們的價值嗎?我參加過自衛反擊戰,在馬關前線蹲過貓兒洞,打仗期間,群眾到馬關醫院慰問傷員,送來的東西都收不下,老大爺趕來豬,不管你收不收,扔下走了,你說價值高不高?打完仗以后,咱們司務長去街上買雞蛋,因為價格過高,跟賣雞蛋的人吵了起來。和平時期,仗打完了,買賣公平,買的人多,價格自然要漲。你還想讓人家把雞蛋白給你?這種價值都是浮動的。我覺得這些比較實際的看法,他們都能接受。搞了這些教育、討論后,真的挺管用。部隊穩定,兩年沒有出現什么大問題?!督夥跑妶蟆酚浾邅砹?,要總結,但是總結后寫不出文章來,因為我這些東西沒有什么火花。后來空政辦公室魏曉京總結了一個材料,登在內部的期刊上。

丁東:報紙要用一些高調的東西宣傳。

劉心儉:還要用閃光的語言。但是我們搞的是務實的教育。在師黨委支持下,我們建立了軍史展覽室、軍樂隊和營區閉路電視系統等等,搞得部隊氣氛很活躍,軍心很穩定。這樣一來,能力不行的說法也沒了。上級來人、來工作組,從師長、政委上上下下都替我說好話。后來我又回到空軍機關,部隊對我工作的肯定是重要原因。

1988年初,我在部隊干了兩年,空軍某二級部有個空缺。這個部門因為工作性質,接觸面很廣,是個熱門的部門。

邢小群:正部長位置?

劉心儉:對。我后來才知道幾個人在爭這個位置,拖了差不多半年,定不下來。首長們的意見不太一致。最后反映我在下面表現好,就決定讓我回來。一般情況是提升一級下去,回來以后平職回來;而我是平職下去,回來提升了。當時部隊和機關本身對我的這次調動反映很好,在一定程度上促進了機關和部隊的交流。

為什么說我下去的這支部隊是很好的部隊?這個部隊是英雄部隊,飛行員們品質很好,也敢說話,他們對起義過來的飛行員獎金過高不滿意,對媒體的有些宣傳口徑也不太服氣。他們對跑過去的那些人更是憤怒,覺得為了錢叛逃,敗壞我軍形象,太可恥了。對有的部門想用技術手段預防叛逃的做法也表示反感和抵觸。

邢小群:怎么預防?

劉心儉:這是一個技術性問題。

邢小群:后來研究到什么程度?

劉心儉:從技術上講思路還行,慢慢地減油什么的。但是這個東西實在是不好,飛行員非常反感。方方面面都覺得不妥,就不再搞了。

邢小群:被人監視。

劉心儉:不信任。萬一出故障了,造成危險,對飛行員不負責。所以飛行員很反感。這也說明防線安全的壓力之大。

取消起義人員的獎金

怎么解決這個問題?我回到機關當部長后,就開始接觸這個問題了,因為我所在的這個部門過去就和起義的飛行員打交道,也和臺灣有關退役回來的將領及相關人員打交道。我們不是情報部門,是做政治工作,瓦解敵軍。

1988年我回到北京時,兩岸不像以前斗得那么厲害了。1979年人大發表了《告臺灣同胞書》,以后我們對1962年制訂的兩個《通告》就不怎么提了,兩岸關系有意地緩和了。大家對互相給獎金的辦法,也覺得不合適。我的上任領導已開始考慮解決這一問題。我知道飛行員在想什么,知道空軍首長們擔心什么,我們部門應該怎樣為解決這個難題出力。所以,立即抓緊進行這方面的工作。

好多問題就是獎金鬧的,你來我往,提得最多的是獎金。我們決定從這里下手,主動提出取消對起義人員的獎金。先由我部門起草,經政治部領導同意,簽發了給解放軍總政治部的報告,建議停止執行“對駕機起義人員的獎勵規定”。很快,總政根據空軍的報告,請示中央軍委批準,決定由新華社以人民解放軍駐福建部隊發言人的名義,公開宣布停止執行兩個《通告》,不再鼓勵臺灣官兵起義、投誠。9月11日中國人民解放軍駐福建部隊正式對外宣布停止執行1962年的兩個《通告》。

公布的時機非常好,反響非常大,臺灣方面也覺得這個事是個問題,因為我們這邊叛逃過去的人,是我們空軍人員里面比較差勁的人,確實是為了那點錢。過去以后,除了獎金,沒有像我們這邊這樣對起義人員進行重用。據說,那個劫持民航的卓長仁,還在那邊犯罪,鬧得臺灣上上下下很不滿意,所以我們這邊宣布取消后,他們有很大的壓力。我們宣布沒幾天,他們也開始減少獎金,開始減60%,之后減80%,慢慢地也取消了。八十年代以后,兩岸可以來往了,我們也通過臺灣的一些將領,做了點工作。

邢小群:您說的那些將領是通過什么渠道過來的?

劉心儉:形勢緩和了,老兵可以探親了。那時候臺灣很高級別的將領我也見過?;ハ嗾劦姜劷鸬氖?,他們也認為一定要取消,回去以后,通過他們的影響力,化解對立情緒,加快了取消獎勵規定的速度。

邢小群:他們以探親的名義回來,你們以空軍機關的名義和他們接觸?

劉心儉:接觸有各種名義,不一定以軍人的身份,有時候是朋友介紹朋友,掩飾身份的時候也有。他們有的人也知道我們,因為過去對他們的家人都有照顧,他們的家人會告訴他們。

邢小群:您說到了所謂家人,就是說,我們知道他們那邊高層人—將軍、司令、副司令等人的家屬是誰,有意識地關照,尋求兩邊的和解?

劉心儉:當然。過去有海外關系的人,“文革”當中受沖擊,我們這個部門,能保護的盡量都保護了,所以他們很感謝。為了國家統一的大局嘛。

出訪韓國

兩邊取消了獎金以后,雙方起義、叛逃的事情就很少了。那時,叛逃有兩條線,臺灣和韓國。萬一還有這種事情發生呢?因為他們取消獎金,不像我們大大方方地宣布,有的人還不知道。為了防止萬一,我們決定去韓國談判。

邢小群:派你們部門去的?

劉心儉:當時中國改革開放形勢已經很好了,韓國一心想和咱們建交。

邢小群:當時還叫南朝鮮?

劉心儉:我們的報告還寫著出訪南朝鮮呢。我們這個部門和韓國也有一些聯系,想通過朋友聯系去談這個事,空軍黨委很支持,國家也很重視。我們出訪的任務書是軍委、國務院主要領導批的。韓國方面希望級別高一點,最好是將軍級,他們覺得越高越好。但這邊決定代表團由我領隊,我是個大校,最后是用空軍安全委員會副主任的名義(主任是王海上將)去的。我給他們的材料,仍寫空軍大校、空軍飛行安全委員會副主任。

邢小群:這本來是一個調整軍銜的機會。

劉心儉:我已經當了多年的部長,根據任務必要提一下,也是可以的。我沒有想到這一層。當時讓一個校官出任軍事代表團團長級別是低了一些,如果是一位將軍帶隊,效果可能會好一些。說起來,參加反擊戰,部隊要給我立功,我覺得死了那么多戰士,能活著就不錯了,表態不參加評功。后來,雷達團黨委專門為我寫了請功報告寄到空軍政治部,可是機關評功早已過去多時。我就是這么個性格。軍人就是要講奉獻,名利要看得淡些,我是這么想的,也是這樣做的。過去自己寫詩:“將星軍功擦肩過,是非對錯不去說,知足感恩心態平,大校一生挺不錯?!?/p>

經過軍委批準,1991年的6月份,我帶著由空軍和海軍共同組成的代表團,正式出訪韓國。

邢小群:這個團幾個人?

劉心儉:六個人,空軍四人,包括一個翻譯,海軍兩個。我女兒當時要考大學,她希望她考大學期間我不要出差,我答應了,結果碰上這個事,不走也不行。當兵的人就是這樣。

這次談判,韓國方面非常重視,他們組成的談判代表團和我們想法不一樣,他們不認為我們僅僅是談叛逃人員的問題,他們看成是一次外交接觸的機會。因為雙方沒有建交。他們不相信我們代表團的組成都是軍人。他們組成的代表團,團長是空軍的,要對等嘛。這邊團長是一個大校,他們是作戰部長當團長。實際上他們那個團長是個虛位,不怎么說話,真正的核心成員以外交部為主導。中韓建交以后,他們外交部來過幾個人,我那時都見過。談判接待非常熱情,談判地點在他們經常和外國人談判的大會議廳,擺著國旗,拉開架子。

雖然兩國沒有建交,但經貿等方面關系已很密切,我們這次來,主要談中方飛行員通過韓國叛逃到臺灣的事,希望以后如果再有這種情況,把叛逃人員退回我方,不要給臺灣。我們開門見山就是講這個問題。他們主要是外交部的人發言,說這個問題以前有過幾次,叛逃人員到了韓國后,被送到了臺灣。中方和他們也交涉過,為什么沒有退回給中國大陸呢?因為中韓兩國沒有外交關系?!秶H法》規定,沒有外交關系的不能退回本國。而且還有美國的壓力。如果兩國建立了關系,問題就好辦了。他們總是往兩國建交上引,不談叛逃者歸還問題。

邢小群:兩國建交他們很積極。

劉心儉:我們是空軍代表團,也是軍事代表團,他們把我們當成外交代表團,老談建交,說如果建交了,就怎么怎么樣,大講建交的必要性。我們也得利用這種心情,就說建交是遲早的事情,現在兩國關系密切,如果我們把這件事情處理得好,對我們兩國建交可能更有促進作用,所以應該先從具體問題入手。我說:我不是外交部的,不能代表外交部來談建交,但我們可以把你們這種迫切希望建交的心情轉告給外交部。如果我們這個事情談得好,對建交問題,我還能向上反映。意思是,兩國沒有建交,我們軍事代表團能到你這里來,肯定是上層批準的,具體哪一層我沒和他們說。他們也很明白,我們能來韓國,不是軍隊能批準得了的。他們不松口,總說建了交就好辦。我堅持說這件事的解決對建交有好處。翻來覆去,感覺最后都談到先有雞還是先有蛋了。他們的人不認為我是軍人,總有人問我是不是外交部的。

邢小群:您的思路非常清晰。

劉心儉:會談氣氛就是這個樣子,開始還僵持了一下,總的來講,談得還行。談的過程中,我提了個要求,想看看以前我們叛逃的飛機。來時空軍首長說,如果行的話就要回來,放在他們那里不好。看飛機的時間定在星期天。

邢小群:中國飛行員經韓國到臺灣,就把飛機留在韓國了?

劉心儉:是。

邢小群:韓國方面有權把它們留下嗎?

劉心儉:飛機到了人家的國土,人家要留也沒有辦法,何況沒有外交關系。星期天,他們代表團的團長陪我去,那天我稍微大意了,本想低調一點,因為要看的是叛逃過的飛機,安排在星期天的原意就是不特別作為一種議程項目。結果他們非常認真。

邢小群:他們是想讓你們看他們的飛機?

劉心儉:已經不是什么看飛機了。走高速路,當時中國第一條高速路還沒有修好,到他們的機場差不多用了將近3個小時,到機場的路口,離機場很遠就已有憲兵車隊迎接,整整齊齊的,憲兵都是白頭盔。到了營區大門口,又有兩隊憲兵,邊喊口號邊敬禮。進他們的營區一看,顯然星期天沒有放假,營區干干凈凈的,車隊路過時,步行的也好,乘車的也好,都向我們敬禮,喊著歡迎的口號,非常認真、非常隆重。我那天西服都沒穿,只穿了T恤衫,因為我想星期天隨意一些,結果搞得我挺不好意思的。然后就把我們接到他們的作戰室匯報他們部隊情況,介紹裝備、介紹性能,什么問題都可以問、都可以回答。意思是對你們不保密。

邢小群:您在基層部隊工作過,看他們的營房設施和管理,和咱們中國的有什么區別?

劉心儉:他們設施整潔,比我們要強,1991年已經是“四小龍”了,發展得很好。

邢小群:咱們那時營區很多還是平房,不像現在……

劉心儉:現在咱們的部隊應該說可以了??僧敃r他們確實比我們好很多,不是一般的好。從外觀看,營房、道路整齊,美化得像花園一樣。那時他們已經算發達國家了。而且韓國軍人的精神面貌非常好,紀律性強,下級對上級的服從性非常高。

邢小群:您去他們宿舍里面參觀了嗎?

劉心儉:沒到宿舍,到了作戰室,作戰室的設備很先進。這時,他們的部隊長,一個將軍,跑過來向我敬禮,讓我到機場看飛行表演。

邢小群:是哪兒出的飛機?

劉心儉:美國的飛機??达w行表演也有歡迎儀式,非常隆重。我這次帶隊的代表團,其實達不到這樣的規格,我只是空軍大校,但他們把我們當成非常重要的貴賓,從迎接、準備,一直到項目的安排,再到最后的送禮。

邢小群:您去正式場合的著裝是軍服嗎?

劉心儉:不是軍服,穿的是西服。

邢小群:自始至終都是西服?

劉心儉:對。對方知道我們是軍人,這是公開的。只有我的職務是現編的,空軍飛行安全委員會副主任。

在機場看到他們的訓練水平,雙機起飛,雙機著落,技術也不錯。表演以后,才帶我們去看了看咱們的飛機,飛機長時間停在那兒,殘破不全,拿回來也沒什么意思了,我就看了一眼,好像是兩架。

丁東:叛逃至韓國兩次?

劉心儉:我記不太清楚,好像不只兩次。

邢小群:都是戰斗機嗎?

劉心儉:都是戰斗機。回來再談,氣氛就好一點了,他們也接受我的觀點了,認為這個問題若能處理好,以后再有問題就能雙方協商,當然,別人也沒有很痛快地答應遣返什么的。因為當時約定談兩次,第二次到中方來談,他們也希望留點余地到中方來談。第一次達成雙方會談紀要,表達雙方要以友好的態度處理這個問題,考慮到中國大陸的要求,有情況我們再商量。其實已經暗示同意了,只是留了一個余地下次再談。所以我回來以后就準備第二次會談了。我根據首長指示到空軍飛行表演隊把表演節目都準備好了,正好咱們第一條高速路也修了,覺得還挺有面子的。沒有想到,兩國建交的速度很快,第二年—1992年就建交了,這樣一來,第二次會談就不用了,雙方就通過信函,互致問候了。

但這次會談的目的已經達到,如果建交再晚一點也沒有什么關系,不會出現再次叛逃。因為已經溝通好了,私下我和那個空軍部長也談得不錯,關系很好。

丁東:你們去韓國從哪里轉機?

劉心儉:從日本,再到韓國。然后,我們又到板門店參觀了一下,沒什么特點,現在好多人都能去參觀了,當時去的人少,還沒有開放成旅游點呢。

邢小群:板門店,你們是從韓國那邊去的嗎?

劉心儉:從韓國那邊去的。第二年我從北朝鮮也去過。

那天是韓國外交部的人陪我去的。從板門店回來,走在路上,外交部的人說請你們再參觀一個新發現的軍事設施,問我是否愿意參觀。我當然想多看一些軍事設施。同意后,車隊拐彎了。拐后路況就不太好了,顛簸的山路,走了差不多一個多小時才到目的地。車停下后,有幾間新搭起來的房子,圍著鐵絲網,有一些部隊的人員在施工。我們走進房子,房子里有一個陸軍的中尉,漢語說得非常好,給我們介紹:這里是朝鮮向韓國方面挖的戰略通道,最近剛發現,今天請你們來參觀一下。我們就戴著施工的安全帽好奇地參觀了一下。聽說你們也參觀過?

邢小群:不知道你們參觀得有多深?我們是今年去的,下那個通道時,感覺特別深。

劉心儉:我們也走得挺遠的,下面還有點潮濕,還看了地下的作戰室、休息室。

邢小群:我們只是參觀了一條長長的通道,沒有作戰室。

劉心儉:有挖的作戰室,還有休息的地方,儲備東西的地方。洞內道路很寬,我們看的那一段,能跑輕型坦克,小一點的吉普車也能跑。工程很大,不知道你們看到沒有?

邢小群:我們沒有看到那么寬的道路設施。

劉心儉:可能給我們看的是軍事方面的。他們給我們介紹,這是朝鮮的一個工程師叛逃到韓國后告訴他們的。還說類似這樣的通道有幾條,其他的正在找,洞口還沒有找到。據說,朝鮮方面已經挖到首爾附近,如果一開戰,二三十萬軍隊一兩個小時就可以通過這個通道到達首爾腳下。因為不能用大型機械,也不能用炸藥,都是用手工鑿出來的,這是多大的工程?。∥铱戳艘院螅X得跟我們的地道戰不是一回事,得多少人,得多艱苦……

邢小群:他們干了幾十年,從1950年代開始。您從韓國方面走進的那條道,大概有多長?

劉心儉:走了很長時間。

邢小群:我們是先從一個大水泥坡斜下去,修得很好,下去時,感覺很深很深,然后走上兩人之寬的小道,很窄,也走得很長。上來的時候累得不行,很長時間才爬上來。

劉心儉:那可能是分岔的道,我們走的可能是主干道,包括會議室什么的都有,比較好走。

邢小群:您能再談談他們這樣的設施嗎?因為他們還沒有讓老百姓看,只是讓你們看到這個場景。

劉心儉:好像都公開了,你們可能沒有看到這段,別人可能看到這段了。那個有作戰室、儲存室的地方,特別有規模。

我去北朝鮮的時候,從望遠鏡里看到南朝鮮也修了一個東西,工程也夠大,沿整個“三八線”韓國方面修了一個“長城”,水泥墻,上面能跑坦克、汽車,其堅固程度,一般的炮轟都能頂住。

邢小群:“三八線”有多長,水泥墻就有多長?

劉心儉:對。從朝鮮修的洞是進攻型的,這邊是防御型的。為什么呢?首爾集中了韓國四分之一的人口。至于戰略上一個水泥墻到底有多大意義,也不一定。但從心態上講,還是怕他們滲透,有防御性。朝鮮方面更多的是想統一,想打仗,打勝。

我看著這個工程時,那個陸軍中尉和外交部的人就對我說,這個通道被發現之后,韓國方面非常震驚,向朝鮮提出抗議,朝鮮否認,說這個通道是你們韓國為了侵犯朝鮮嫁禍給我們的。他問,你今天參觀了這個通道,你看這個通道是我們開鑿的,還是北朝鮮方面開鑿的?我正在參觀著呢,這個問題讓我一愣,怎么回答?從鋼釬的方向可以看出來,當然是從北往南,但是我不便說是北朝鮮干的,就說我是空軍人員,你要問我空軍技術方面的問題可以,但是對于工程技術問題,我沒有研究。我說完了,互相會意地笑了笑。從我心里面還是希望南北不要打仗。中國和北朝鮮親近一點,當時和韓國還沒有建交,雖然談得愉快,還是要盡量回避。

邢小群:這個小細節挺有意思的。

劉心儉:后來我到北朝鮮,也到了“三八線”,北朝鮮的說法就不一樣,說韓國怎么挑釁……你們也去過北朝鮮吧?

中韓在當時的關系是,韓國想和中國建交,希望跟中國友好,但是它和美國是戰略盟友,跟美國靠得更近。朝鮮雖然和咱們是“牢不可破”的關系,但我在韓國看到好多漢字,在北朝鮮基本看不到。朝鮮反對我們和韓國建交。中國和韓國建交是很正確的,經濟方面影響多大,建交后能解決好多實際問題。這是戰略上的考慮,朝鮮說我不愿意的事你就不能干,實際上我們反對他們搞核試驗,他們不也照干嗎?

丁東:您再說說,臺灣后來是不是還過來了一架飛機?

劉心儉:我們宣布取消獎金后,1989年2月份,臺灣又過來一個駕機人員,叫林賢順,他是一個中校,而且還是一個政工干部。林賢順這個人挺穩重的,話也不太多,他確實不是追求金錢,也不是向往祖國統一,主要是家庭矛盾,和媳婦矛盾解不開。

邢小群:他是政工干部,他也是駕機過來的嗎?

劉心儉:對,我們好多政工干部也是飛行員出身的。他駕機來,因為找不到機場,飛機摔了,他跳了傘。

邢小群:摔在哪?

劉心儉:福建。是我去接待的。

邢小群:他受傷了嗎?

劉心儉:沒有什么傷。

邢小群:他所說的一切咱們能相信嗎?他又是政工干部,咱們當起義對待,他要不給咱們一些信息,咱們能相信嗎?

劉心儉:實際上我們也不需要他給什么,臺灣那邊的情況,我們掌握得比他還多,因為我們有各種部門,雖然我這個部門不掌握這些,還有其他的情報部門,這些人的家庭情況等等我們其實都知道。

邢小群:他是屬于大陸過去的嗎?

劉心儉:不是,他是臺灣人。他是家庭矛盾,純粹尋求解脫。但是他客觀造成的影響是為了祖國統一。對臺灣不滿意,這部分意思有沒有呢?有的。他現在也是政協委員了。但我們對于他的過來一直比較低調,注意到兩岸的關系。

邢小群:我們需要對他審查一段時間嗎?

劉心儉:沒有什么過多的審查,就是接待,陪他看看大陸的形勢,談談想法。這些人一般都安排到航空學校。

邢小群:當老師?

劉心儉:他們都不再飛行了。職務安排上,已經有兩個當了將軍,林賢順最后也是當了參謀長助理,挺受重用的。他們有技術,主要是發揮他們的長處。飛行不飛行,不是不信任的問題,有一個安全問題,飛行是有風險的,萬一出什么事情不好。我們到那邊的人,都得不到重用。我們接待林賢順,也相應給了一些生活補貼,讓他安家、生活。但給得不太多。

邢小群:他后來在這邊成家了嗎?

劉心儉:成家了,找的媳婦還不錯,是電視臺的工作人員,家庭挺幸福的。黃植誠離過一次婚,他先找了個空中小姐,離了。后來找的對象很有品位,結婚時,我還到場祝賀,現在他們過得挺好。

邢小群:他們有沒有跟你們說,咱們的人到臺灣后的情況?

劉心儉:不多跟他們說這些事。咱們也了解了一些,大部分是無所事事,給點錢,找的媳婦大部分是安排做監視去的,沒什么自由。臺灣方面也沒有重用他們,更不要說當將軍。

黃植誠和徐廷澤,周總理等中央領導都接見過。咱們對過去起義過來的將領挺重用,尤其是黃埔軍校的一些人。這邊去的人,臺灣那邊給了錢就放在一邊了,不被信任。他們防范得特別嚴。

邢小群:您的部門,為兩岸關系緩和所做的工作,上面怎么看?

劉心儉:回來以后就在常委會做匯報。首長們很高興,因為這個事情領導層都很關注,雖然不是徹底解決,但是路子越來越清楚了,獎金取消了,韓國談判取得了成功了,然后向部隊轉發了材料。

匯報的時候,空軍王司令非常高興,當場決定給我們部門增加活動經費。后勤部長問:是這次給,還是每年給呢?回答:每年給。對我們的工作是很肯定的。我們的總結報告上報了總部和外交部。

邢小群:您是哪年退休?

劉心儉:1997年。退休以后,有一個懂韓文的翻譯看韓文報紙,告訴我:老劉,這上面有您的名字。我說怎么有我的名字?他就念,韓國有一張報紙回顧中韓交往過程,其中提到了我的名字,說到建交之前我帶一個軍事代表團訪問韓國的事。看來,這件事已成為中韓友好交流歷史畫卷上的一朵小花絮。

我入伍后兩次參加實戰,經歷了院校、部隊、空軍機關等多個不同的單位,多次執行出訪任務,這種經歷,對于和平時期的軍人來說實在難得。我的家人也為此有很大的犧牲和付出。老伴喜歡清靜,多年前我們在香堂村購置了這個小院。現在咱們有緣成為鄰居,喝茶談心,非常高興。今天是即興閑聊,一些事情過去多年,記得不一定準確,但都是實事。

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