當好“駕校”教練

摘要：本文以學習駕駛所得到的啟示，直擊當前教育存在的師本教育現象，結合自身生本教育的探索與實踐，闡述了如何以幸福的教育來培養幸福的人，通過營造愉快的課堂氛圍、創新教學組織模式，讓學生體驗學習樂趣，讓學生樂于動手、樂于動腦，使他們由“要我學”變為“我要學”，真正做到“樂學”，在此基礎上，讓學生掌握學習技巧，讓他們抓住教學內容、結論句、關鍵句和重難點等關鍵，并自主突破這些重難點，實現“善學”，并最后達到學生“終生學習”。

關鍵詞：現代教育；生本教育；愿學；樂學；善學；終生學習

【中圖分類號】 G635【文獻標識碼】 B【文章編號】 1671-1297（2012）11-0321-02

在當教師的同時，一年前，我也當了一段時間的駕校學生。在駕校學習期間，特別是在練習倒桿時，教練就要求學員按他設計的點去倒，考試合格，但如我一樣不知如何倒車的學員比比皆是。這使我想到了現在學校課堂的“師本”教育模式。如何從師本教育轉向生本教育，作為一名老師，自從接觸新課改以來，我就一直在讓學生“樂學”、“善學”上進行嘗試探索，效果初現，基本實現了學生“自主學習”的目標，樹立了終生學習意識。

一明確駕駛意義，讓學生“愿學”

只有人們感受到駕駛的樂趣和所帶來的方便與快捷，才會樂“駕”不疲，同樣，只有讓學生享受在知識高速公路駕駛的樂趣和快感，享用知識帶來的裨益，調動起學習的內生動力，才能愿學與樂學，并終生學習。

1.時代要求人要學且終生學。當代人類社會生產方式正在發生變化，經濟發展由對自然資源和金融資本的依賴向對知識的依賴轉變；經濟的增長更加依靠知識的創新水平，依賴人力資源的開發水平；知識爆炸和信息的急劇增量、產業結構的變化、職業的轉換加速，導致教育的持續性更加重要而迫切，學習已經成為一種保障經濟、社會和人的可持續發展的核心因素；我國特別是在加入WTO 后，國際競爭力的增強，更需要依賴全民族科學文化水平的提高，促使建立一種能夠給全社會提供教育和學習服務的系統，促使人們終生學習。

2.學能改善人們的生存生活并貫穿人的一生。隨著人們工作特性、娛樂方式、職業功能等因素的變化，教育在人的自我實踐、自我完善方面的作用得到進一步肯定。學習成為每個人終生的追求，學習無處不在，學習無處不有，學海無涯，學無止境，已成共識。人們對教育的企盼已從教育結果的外在表現——學歷、文憑，轉向教育結果的內在價值——教育的效果、效率和教育能否成功，特別是在信息多元化、全球化的21 世紀，人們更要堅持學習，才能應對激烈的競爭。

二創造良好駕駛條件，讓學生“樂學”

如果駕駛員駕駛著一輛車況很差的破車，或者駕著車在顛簸的道路上行駛，就感受不到駕駛的樂趣，就會心生對駕駛的厭惡甚至恐懼。同樣，如果不給學生創造良好的學習條件和環境，久而久之，學生就會對學習失去興趣，所以，我們應盡可能為學生創設良好的學習條件和環境。

首先，要營造愉快的課堂氣氛。讓學生在聯系知識的前提下，思維進行發散，碰撞出智慧的火花，享受課堂的樂趣。例如在分析鈣元素隨葉齡增長含量變化曲線時，一學生分析錯了，我微笑著說“槍斃”，并示意其坐下，另一個又錯了，又“槍斃”，第三個學生答對了，第一個被“槍斃”學生說：“這次只有用奶粉槍槍斃了”。（表示獎勵）教室里發出一陣會意的笑聲，師生共有的幽默和良好的氛圍會給學生帶來無盡的快樂。其次，要創新教學組織模式。一成不變的教學組織模式，讓學生乏味，缺乏新鮮感和吸引力，必須不斷創新教學組織模式。比如，我在組織學習生態系統的組成成分時，采用辯論模式，把學生分成四種角色，即非生物的物質和能量、生產者、消費者和分解者。二十分鐘辯論時間，整個辯論過程，學生圍繞主題展開，把四種成分在系統中的重要作用都找到了并加以利用，這表明知識已被他們掌握了，并充分地展示了他們的辯論知識和水平。學生說，這種教學方式，使他們對當堂課的知識終生難忘，學習生物的興趣也大大增加。

三掌握駕駛技巧，讓學生“善學”

剛學駕駛的人樂意開車并且急切盼望上路，但不掌握駕駛技巧行嗎？學生體驗到快樂學習，這時就應追求如何學得更好，所以教授駕駛技巧迫在眉睫，否則學生就永遠脫離不了老師的襁褓。所以，在學生樂學的基礎上，老師就要以不同的課堂形式來培養學生不同的學習能力，使學生懂得“怎么學”，最終實現“善學”。

那學習的技巧是什么？我認為，首先，要讓學生抓關鍵。以我講解高二生物第一冊第三章“新陳代謝與酶”為例，我把學生4～6人分成一組，共同找出教學內容、結論句、關鍵句和重難點。按同樣的要求，學習礦質代謝時又以學生個體為單位進行，多數學生都能達到要求。其次，要讓學生突破重難點。以第四章第一節“生長素的發現過程”為例，達爾文等科學家以實驗揭開了三個謎底，一是植物的向光性生長可能是某種物質引起的；二是證明了該物質的存在；三是證明了該物質是吲哚乙酸。這三個結論，我是通過層層引導，讓學生對比分析、集體討論，最終讓學生自己印證了三個結論。這三個結論也恰好就是本節的重難點。經過這種訓練，學生獲得了一定的學習能力，教師也可以逐步放手，還課堂給學生，讓他們逐漸成為獨立學習的個體。

四自主駕車行駛，讓學生終生學習

掌握了駕駛技巧，也拿到了駕駛證，但未必能獨立上路行駛，也因此催生了一些“馬路殺手”，這是當前的普遍現象。我們教育就要克服這種“新手”現象，要讓學生在“善學”的基礎上，通過自主學習，實現“終生學習”。在這方面，我初步探索了以下經驗：首先，訂定計劃。計劃要符合學生的實際，不能超出他的學習能力，例如一名男生計劃每天每科做一張試卷，堅持了幾天就不行了，因為這已經超出他的能力了，更何況學習并不完全是做題。其次，確立目標。例如對不同層次的學生確定不同的分數要求，讓其感覺希望就在眼前。第三，確定范圍。從所用的教材到知識面要先確定下來，除特殊情況，一般不能改動，不能今天以這為主，明天又改成以其他為主了。第四，自我檢查。在新教材中，有很多部分是要求學生去自主探究，去收集整理分析資料，自主地去獲取新知識，去分析解決問題等。我在高三一輪復習光合作用時，給他們兩節課，一節要求整理基礎知識，一節要求歸納影響光合作用的因素。最后用作業檢驗，總體來說，學生還掌握得不錯。

經過長期的訓練，學生掌握了自主學習的技巧 ，他們自己明白了前進的方向，開足馬力就能輕松前進了。我的2008級8班學生，在一診考試前與同等學生成績沒有差別，但從一診開始到高考就明顯好于別人。因為在一診時他們就基本形成自主學習的習慣了，具備了終生學習的意識和能力。

學生學會了自己開車，并學會了獨立處理各種駕駛問題，我這個駕校教練也就完成了自己的任務，教育的目標就實現了。當我們的學生風馳電掣地奔跑在社會上時，學生是幸福的，老師也是幸福的，這正符合我們全校追求的教育理念：以幸福的教育培養幸福的人！

參考文獻

[1]《終生學習發展戰略》中國遠程教育雜志出版社2003年8月，作者熊澄宇

[2]王玢，左明學：《人體及動物生理學》第三版P109，高等教育出版社、2009年01月

[3]《淺談自主學習》魯建國.《中國教育與社會科學》2009年第6期第16到18頁