我國(guó)港口發(fā)展趨勢(shì)研究

摘要：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，港口已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)以及工業(yè)發(fā)展的重要支柱。隨著我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)地位的不斷變化，港口不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍向物流中心轉(zhuǎn)化并與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相輔相成發(fā)展。

關(guān)鍵詞：港口 物流 區(qū)域經(jīng)濟(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)度的不斷加速，港口已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)能否有效地參與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，并保持在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的主導(dǎo)地位的重要依托。港口作為海運(yùn)轉(zhuǎn)為其他運(yùn)輸方式的必經(jīng)過渡點(diǎn)的作用的逐漸減弱，作為組織外貿(mào)的戰(zhàn)略地位日益增強(qiáng)，成為綜合運(yùn)輸鏈當(dāng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一、世界港口的發(fā)展歷程

隨著港口經(jīng)濟(jì)地位的不斷變化，港口的作用和功能隨著時(shí)間的發(fā)展也是不斷發(fā)展變化的。1992年聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議在《港口的發(fā)展和改善港口的現(xiàn)代化管理和組織原則》中，將港口在功能上的發(fā)展分為一、二、三代。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化進(jìn)程的加速，現(xiàn)代港口功能發(fā)生重要變化，很多專家又從分析現(xiàn)代港口的發(fā)展趨勢(shì)入手，提出了“第四代港口”的概念。

第一代港口：主要指上世紀(jì)60年代以前的港口。這時(shí)的港口僅是提供貨物在車船之間的裝卸服務(wù)，以及為部分貨物提供臨時(shí)的儲(chǔ)存場(chǎng)所。此時(shí)，港口與運(yùn)輸、貿(mào)易活動(dòng)是相互獨(dú)立的。

第二代港口：主要是指從上世紀(jì)60年代到80年代的港口。此時(shí)一些傳統(tǒng)模式的港口憑借自身的優(yōu)勢(shì)把觸角伸向了商貿(mào)、工業(yè)和服務(wù)等行業(yè)。港口活動(dòng)已不再僅限于碼頭本身，而是擴(kuò)展到了周邊地區(qū)，從而整合發(fā)展相關(guān)物流業(yè)務(wù)，拓展物資儲(chǔ)存和物資配送服務(wù)，同時(shí)向海上和陸上進(jìn)行業(yè)務(wù)延伸。

第三代港口：自上世紀(jì)80年代末開始，港口的服務(wù)功能逐步向儲(chǔ)存、配送、集散、信息傳輸、增值服務(wù)方向擴(kuò)展，成為物流綜合服務(wù)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，技術(shù)、信息、服務(wù)成為港口發(fā)展的核心因素，集裝箱運(yùn)輸成為港口競(jìng)爭(zhēng)的核心。此時(shí)港口已經(jīng)成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易鏈上一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

第四代港口：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化進(jìn)程的不斷加速，世界主要港口逐漸向推動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有效運(yùn)作的“前方調(diào)度總站”發(fā)展。以傳統(tǒng)眼光很難區(qū)分哪些活動(dòng)應(yīng)屬于港口，哪些活動(dòng)應(yīng)屬于城市。以往的“以港興城”和“以城榮港”，已發(fā)展成為“港即是城”、“城即是港”的港城一體化模式，。

二、我國(guó)港口的發(fā)展趨勢(shì)

（一）港口擴(kuò)大服務(wù)范圍向物流中心轉(zhuǎn)化

目前我國(guó)港口還處于第三代時(shí)期，港口的服務(wù)功能已經(jīng)向儲(chǔ)存、集散、配送、信息傳輸以及增值服務(wù)方向擴(kuò)展。港口和物流的發(fā)展是相輔相成的關(guān)系。物流涉及到綜合運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)方面，而外貿(mào)貨物的物流更是以港口做為最好的交匯點(diǎn)。不少沿海港口以及大的內(nèi)河港口都已經(jīng)成為公路、鐵路和水路聯(lián)運(yùn)的貨物運(yùn)輸中心、中轉(zhuǎn)站和交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~?，F(xiàn)代物流更注重貨物在流通過程中的多功能整合，而港口正是具有從事這種整合服務(wù)得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。由于港口處于各種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)以及貨物和信息的集散地，為從事現(xiàn)代物流服務(wù)提供了最佳場(chǎng)所。

物流的開展始終離不開港口的服務(wù)，同時(shí)物流的興起和發(fā)展又為港口的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。正是由于港口能對(duì)周圍地區(qū)和經(jīng)濟(jì)腹地產(chǎn)生巨大的輻射作用，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展，從而吸引來世界上很多大的跨國(guó)公司、投資公司、海運(yùn)公司和物流企業(yè)在港口及其周邊地區(qū)建立工廠、物流中心、分撥中心和配送中心，使港口服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大，向物流中心不斷轉(zhuǎn)化。

目前我國(guó)港口已經(jīng)具備向物流中心轉(zhuǎn)換的潛質(zhì)的條件。首先，長(zhǎng)期以來，我國(guó)港口與商貿(mào)系統(tǒng)建立了深入而廣泛的聯(lián)系，為我國(guó)港口發(fā)展物流奠定了良好的基礎(chǔ)。再有，我國(guó)較大型的港口一般都擁有比較先進(jìn)的裝卸設(shè)備，面積較大的倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)以及良好的集疏運(yùn)體系。這些港口硬件基礎(chǔ)設(shè)施為我國(guó)港口從事物流服務(wù)創(chuàng)造了優(yōu)良條件。此外，我國(guó)港口作為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的接入點(diǎn)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的交匯點(diǎn)，具有發(fā)展成為物流生產(chǎn)要素整合平臺(tái)的資源優(yōu)勢(shì)。港口通過發(fā)揮經(jīng)濟(jì)的聚集效應(yīng)，從而整合各種生產(chǎn)要素，近而能夠更充分發(fā)揮效果。

（二）港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)發(fā)展

港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一種相互促進(jìn)的關(guān)系。一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)應(yīng)該充分利用港口的優(yōu)勢(shì)不斷促進(jìn)自身增長(zhǎng)。同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為港口提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展環(huán)境，從而帶動(dòng)和促進(jìn)港口的發(fā)展，使港口腹地輻射范圍不斷擴(kuò)大。目前，沿海地區(qū)是我國(guó)服務(wù)業(yè)最繁榮、制造業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域，直接推動(dòng)了整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大大提高了我國(guó)在國(guó)際分工中的戰(zhàn)略地位。

另一方面，港口的發(fā)展將直接推動(dòng)該區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)世界銀行的研究顯示，一個(gè)區(qū)域的總產(chǎn)出受機(jī)場(chǎng)、港口和道路等基礎(chǔ)設(shè)施的影響十分顯著，公共基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間成正例。港口的發(fā)展會(huì)直接增加對(duì)港口、公路等公共基礎(chǔ)設(shè)施需求，近而吸引大量外來投資，推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施以及配套設(shè)施建設(shè)的投入，更進(jìn)一步促進(jìn)該區(qū)域城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性互動(dòng)。再有，港口經(jīng)濟(jì)可以帶動(dòng)一些其它關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展。正是由于港口與貿(mào)易、工業(yè)之間錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，港口一直以來被看成是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著港口功能和作用的不斷擴(kuò)大，港口對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響也越來越明顯。環(huán)顧全球，很容易發(fā)現(xiàn)很多港口城市己經(jīng)成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文化的中心。

參考文獻(xiàn)：

[1]李華.未來我國(guó)港口的發(fā)展趨勢(shì)--港口物流[J].港口經(jīng)濟(jì)，2003，（1）

[2]謝丹.港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究[D].大連：大連海事大學(xué)，2005