帆船是城市旅游的一種產品

從20世紀初，歐洲帆船運動首次傳人中國開始，青島就成為了有記載的、最早開展現代帆船比賽的城市。到上世紀50年代初，以青島航海運動學校的建立為起點，新中國航海運動開始在全國普及。自2001年成為北京奧運會帆船比賽舉辦城市以來，青島“帆船之都”的稱號不脛而走。2008年的奧帆賽，更是讓“帆船之都”的稱號變得實至名歸。

國際奧委會主席羅格曾在致青島國際帆船周的賀詞中說，青島在國際帆船界“不可同日而語”。帆船，已成為青島最具代表性的靚麗名片。

當藍色從青島的海洋延伸到城市經濟，當“藍色旅游”成為青島“藍色經濟”的重要組成部分，帆船運動與旅游的結合成為了推介帆船運動的又一助力。在剛剛結束的2012中國國內旅游交易會(以下簡稱“旅交會”)上，青島市重大國際帆船賽事(節慶)組委會執行秘書長林志偉對青島帆船運動與旅游的結合，顯然有著更多的期待。

與旅游、經貿、文化多元融合

德國基爾、西班牙巴塞羅那和青島，同是奧帆城市。作為世界帆船之都的基爾，曾舉辦過兩屆奧帆賽，擁有數萬艘游艇，以及130萬游客的容納接待能力，每年帆船的旅游收入達7.5億歐元，這已經成為當地重要的產業支柱。巴塞羅那市政府則專門成立了自己的帆船中心，許多行業如旅游業公司等都紛紛入駐，此外入駐的還包括南歐等30余個國家和地區的代表處，每年的游客數超過12萬人次。

“當前，體育與文化、旅游、商貿的結合催生出一個巨大的消費市場，借助體育賽事內涵提升帆船運動產業發展層次和水平成為新的有效手段。而帆船作為藍色文明、大洋時代的生動符號，具有健康、環保的特質，代表著全新的生活方式。”在林志偉看來，實現帆船運動與旅游、經貿、文化多元融合，正在成為奧帆城市和沿海城市推動文化體育交流、實現城市經濟發展的潮流。

國家旅游“十二五規劃”曾提出，要推動旅游業特色化發展和旅游產品多樣化發展。而做強“帆船之都”等城市文化品牌，青島就應不斷放大帆船運動和帆船產業在發展藍色經濟方面的輻射效應。

在此次旅交會上，青島第一次在全國推出了帆船運動專項旅游產品，涵蓋了帆船節慶、帆船賽事、帆船文化、帆船產業、帆船體驗、海上旅游、娛樂餐飲購物等七大版塊。對于帆船運動與旅游的結合，林志偉認為，“(帆船等)體育是大旅游的版塊，我們需要把這種資源整合起來，不僅僅是一個體育的概念，而是城市旅游的一種產品，是所有游客都可體驗的產品。”

休閑旅游新的增長要素

每年8月中旬，青島都將舉辦國際帆船周活動，在不斷放大青島“帆船之都”城市文化品牌的同時，其不斷注入的帆船文化因素，也帶動了青島帆船產業、旅游業和會展經濟的發展。

目前，青島擁有國際、國際航海、司南、加勒比海等從事帆船運動的俱樂部28家，從事帆船訓練機構4家，以及數百名專業教練員。“我們著眼于拓寬帆船運動的產業內涵，將帆船和游艇發展成為城市高端旅游的先行者，發展以帆船運動普及游、游艇業和豪華游輪業旅游為代表的藍色旅游。”林志偉認為，青島帆船運動有很好的群眾基礎，帆船休閑產業也在逐步擴展，帆船運動作為休閑項目正發展成為外地游客來青休閑旅游新的增長要素。

“我們將青島奧帆中心業態資源全面整合，推動場館功能轉換，文娛活動與體育賽事相融合，帆船運動攜手高端產業全面發力。”林志偉認為，青島應通過延伸海洋產業鏈條，做大做強帆船制造產業，引入文化、旅游、藝術、休閑等高端元素，提升帆船運動價值水準。

以高端濱海資源、高端賽事產品、高端帆船產業為引領，在更高水平、更寬領域、更深層次上推動海洋要素融入城市發展，開啟海上休閑旅游新時代，放大帆船運動在發展現代藍色海洋經濟，塑造國際化城市形象、搭建國際帆船運動交流平臺的集聚效應。這正是青島推動帆船與文體旅等多種業態統籌融合，在全國首次推出帆船運動專項旅游產品的初衷和目的。

林志偉對于帆船運動在推動藍色海洋經濟發展的前景，有著自己的肯定和期待：“對經歷過奧運洗禮的青島而言，海帆共榮，‘帆船之都’寄托著青島在海洋世紀更廣闊的城市期待。帆船之都、藍色夢想，是時代賦予的藍色使命，是海洋賦予的歷史責任。”