中國:克萊斯勒的新綠洲

“中國汽車市場，引無數(shù)英雄競折腰。2012中國龍，車企怎能不討好。”為重返中國、重回主流，克萊斯勒在2012北京車展上推出兩款專為中國設計、具有中國元素的概念車“龍圖騰”和“如意300”。在同質化車型濫觴的今天，克萊斯勒推出了“自潮流 不趨同”的全新300C，吹起一股“自我·自信”的逆潮風。

Jeep伸出橄欖枝

2011年度，Jeep品牌全球銷量同比增長了44%，中國銷量同比增長了81%。今年第一季度，Jeep在華銷量同比增長111%。銷售如此迅猛的增長，離不開中國這個潛力巨大的市場，難怪克萊斯勒集團Jeep全球總裁及首席執(zhí)行官Mike Manley說：“Jeep品牌非常看重中國市場，為了使Jeep品牌在中國獲得更大的成功，我們必須迎合中國消費者的獨特品味和喜好，設計和制造出更適合中國市場的車型。”

因此，這次Jeep在北京車展推出牧馬人龍圖騰概念車，向這一市場迎合與致敬，這也是Jeep第一次采用中國元素打造出的概念車產品。這款概念車，在各處都巧妙地融入了“龍圖騰”，從龍眼大燈，到發(fā)動機蓋上方至車側盤旋著凌厲的灰色龍紋身，再到發(fā)現(xiàn)艙蓋內的“潛龍”，以及真皮座椅頭枕部激光雕刻的龍形圖章，真可謂“無處不龍”。

為了重返中國市場，克萊斯勒向中國伸出另一束橄欖枝——全球首款以中國元素如意為核心設計理念打造的克萊斯勒300“如意”概念車。梁簡文帝有詩云：“腕動苕花玉，衫隨如意風。克萊斯勒運用如意概念，真可謂是獨具匠心。“

進氣格柵的設計，造型仿佛是紫禁城城門上的浮釘，同樣都是門面，恢宏之勢不言而喻。再加上行李箱蓋上的如意花紋、淺霜色真皮座椅上的如意云紋，22英寸的十輻合金輪轂上，彎曲的輻條，更恰似華麗精美的如意。“君子如意，其飾如璧。白璧無瑕，至真至美。”克萊斯勒300“如意”概念車大氣祥和相得益彰，很好地體現(xiàn)了如意象征的福澤和權力。

非同質 自潮流

當iPhone大行其道，老牌手機廠商紛紛倒向安卓系統(tǒng)時，諾基亞推出N9，打出“不跟隨”的口號，讓N9從一堆iPhone和山寨iPhone中跳出來，抓住了消費者的視線。而同樣標榜“非同質化”美式風格豪華性能轎車強勢回歸的，是克萊斯勒的又一力作——全新300C。

300C將美國車的性能效率和意大利的奢華精致完美融合，在視覺、觸覺、聽覺，以及駕駛感受上，都做到同級之最：它擁有同級中最大尺寸的輪圈和領先于所有競爭對手的車寬和輪距，軸距超過三米，直逼加長車型；同級中唯一的嵌合式發(fā)動機罩蓋設計，使前臉造型更具整體感。

所有細節(jié)使用最高檔的用料與最高標準的工藝水準——瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau意大利豪華真皮包裹，原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨實木嵌飾，呈現(xiàn)出可與高級跑車相媲美的豪華質感；由頂級音響品牌harman kardonreg;帶來的絕佳音質，配合多達19只的Greenedge高效揚聲器，為乘員營造出全方位、富于層次感的影音感受，帶來劇院般的影音體驗；搭載的連續(xù)2年蟬聯(lián)Wards“全球十佳發(fā)動機”的3.6L Pentastar V6發(fā)動機，以及ZF 8速電控自動變速器，能夠爆發(fā)210kW的最大功率和340N·m的最大扭矩，讓你在體驗豪華之余，也不會忽略它的性能。

因此，Wards Autoworld雜志的主編Drew Winter說：“如果賓利也推出一款價格更親民的產品，它的內飾就應該是克萊斯勒300這樣的。”而美國著名唱片公司總裁也表示：“300為我們樹立了一個新標準，在車內的音樂享受就應該是這樣的。”