實用之選

中國人喜歡大車，更喜歡三廂車。原因只有一個：實用，能裝東西。其實中型車的好處還有很多，比如可以多帶幾個人，跑在長安街上，坐著舒服，還更經濟。以現在的油價，你必須在滿足對馬力的向往之外做到權衡才是。

豐田 凱美瑞

凱美瑞引進六年，賣出80萬輛，原因就是它的舒適性與實用性。新款在外形上并沒有翻天覆地的變化，但注意，感應式門鎖的加入預示了整車周邊配置上的用心。動力系統則是有2.0以及2.5兩款自然進氣發動機可選。但要知道，超車永遠不是凱美瑞的長項，坐進車內，穩重的內飾包裹是充足的乘坐空間，無論是前排還是后排，這恐怕都是同級別中你能找到最舒適的了。

1.第一輛車是什么時候買的？

1995年爸爸買的捷達，天天開車送我上學。當時裸車15萬，辦完17萬，放在現在不可想象。

2.現在擁有多少輛車，最常使用哪一輛？

兩輛。其中一輛豐田凱美瑞最常用。這車動力好，后備廂大到能放好多樂器。而且……相對另一輛省油一些。

3.聊聊與車之間發生的有趣事兒？

10年前我們出第一張專輯的時候，樂隊四個人坐在在我換過音響的老捷達上，第一次一邊聽自己的CD一邊行駛，意義非凡。

果味

VC樂隊

發言人

吉他手劉韜

豪華之悅

其實即便作為CEO，你也可以讓自己的座駕顯得更有性格一些，無論是主題內飾還是貼上綠色環保的標簽，就像北京那越來越多的新奇地標。

他和他的車

1.安全性、舒適性、駕駛性能、外觀等，你最看重車的哪個特性？

會綜合考慮十幾個指標，但品牌比較偏重，因為它的背后決定著我需求的大部分價值。

2.豪華行政級轎車在未來會有什么樣的趨勢？

會更注重設計和風格。

3. 有沒有一輛車是沒買到而后悔的？

現在市場上凡是你喜歡的車幾乎都很緊俏，甚至都買不到。

雷克薩斯 ES 300h

新ES 300h剛剛在紐約車展發布就已獲好評。延續了家族式前臉設計，加入了線條設計使其更具年輕動感氣息，木質內飾及真皮座椅又讓這款座駕不失商務穩重感。搭載2.5升阿特金森循環四缸發動機和電動馬達，百公里耗油僅為5.9升，若電驅動部分與內燃機同時合作，其最大功率可達200馬力，完全符合高性能低油耗又綠色環保的標準。

英菲尼迪 M35h

如何在環保的同時不丟掉速度？M35h解決了這問題，搭載V6汽油發動機與50kW的電動機，其最大功率達到268kW，秒殺了保時捷Panamera S Hybrid的245kW，成為世界上最快的混合動力車。也正因此，它的百公里油耗僅為7升，二氧化碳排放量則為162g/km，真正做到了速度與環保兼得。

劉宇

《動感駕馭》

主編