讀者鑒

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《新電改前夜》

電力改革的輸配分開現在推進有問題。我此前提過，輸配分開是打破電網壟斷電力市場的核心，同時能構建有賣方（發電企業）、有買方（配電企業）為市場主體的電力體系，但是現在推進很難。

這里有很多問題需要思考。在現階段，輸配分開的好壞在哪里，我還不是特別清楚。輸配分開將帶來很大的成本，但好處并不是很明顯。

現在電力改革出現很多新問題，我們需要想清楚到底需要怎樣的電力改革？是不是要有一個具體的步驟、清晰的路線以及時間表？

——林伯強 廈門大學中國能源經濟研究中心主任

《南科大失敗了？》

朱清時僅憑一己之力，難以擔負教改的社會重責。這讓我想起《論語》上的“知其不可而為之”。這曾被中國歷代讀書人奉為信仰，但在當今，也許僅有少數人還抱有此信念吧。（天海）

現在的中國教育體制弊端不斷暴露，教改的必要性已經毋庸置疑。如果南科大教改失敗，那么誰還能繼續接下來的改革呢？（索敏）

《雷士照明資本倫理》

對于不少做大的民營企業家來說，引入戰略投資者的同時也需要保護好自身的利益。（賈磊）

雷士照明風波，就是資本與實業的爭論，因利而合，因利而起爭端。（楊敏）

《飲用水新國標“難產”》

沒有細化的執行措施、水源地污染、處理工藝落后、輸水管網陳舊等等都是新國標實行的障礙，新標準不“難產”才奇怪。（青木）

需要制定出階段性目標，否則僅一個籠統、模糊的期限和目標，沒有實行的可操作性。（韓麗）

【雨中情：北京市民自發組織車隊赴機場接送滯留乘客】

22日北京暴雨，目前首都機場滯留約8萬旅客，到23日或仍難以消化。昨夜，北京微博網友自發組織“望京人赴機場免費救援”車隊，“20余輛車在4、5、6號出口附近，打雙閃，請滯留旅客找到我們的愛心車隊免費乘坐”。 轉發（22） 評論（9）

網友評論：

@暴雨文摘：暴雨之前，希望大家發起微提請！政府發起短信提醒！還有就就是呼吁強烈關注地下排水系統！

@老憤青201108：大雨無情，京城有愛！在與這次罕見特大暴雨的較量中，北京人真切感受到了榜樣的力量，人間的真愛！這才是北京精神！感動！

【暴雨預警短信為何未普發】

北京用戶除夕一天的短信量就超10億條，卻無法發送暴雨預警短信呢？北京市氣象局表示，主要是技術原因造成，向北京全部人口發信息，發完時降雨可能已經結束。昨日，三大運營商齊聲否認該說法。小編周圍同事，無一收到過預警短信。轉發（24） 評論（8）

網友評論：

@楚人理峰：運營商躺著也中槍了！

@瞭望東方周刊：涉及到最終的責任在誰的頭上。不可馬虎。

@lw王爭：春節期間安全燃放的短信通知很多人都收到過，應該沒有技術問題。

要再讓消費成短板

文/本刊編輯 孫雷

什么是當下中國經濟問題的牛鼻子？消費。

中國第二季度GDP增速破“8”，為2009年初以來的最低點。而隨著政策逐步走向寬松，我們此前對本輪經濟波動二季度見底的預判正在成為現實。

數據顯示，作為固定資產投資的一項前瞻風向標，新開工投資項目總額6月份同比增長了26.1%，5月份同比增22.8%。

在政策放松持續的前提假設和經濟周期規律共同作用下，我們相信，下半年中國經濟將反彈。然而，新的擔心接踵而至。

一方面我們發現，二季度的觸底反彈，更多源自于政策寬松預期下的房地產市場見底回升。而事實上，決策當局非常清楚房地產價格繼續快速飆升對經濟中長期可能帶來的巨大危害，勢必會控制這一態勢的蔓延，進而在未來降低其對GDP增長的貢獻率。而其他領域，除了基建外，尚難發掘快速拉動經濟健康增長的新動力。因此，反彈會有，但力度有限。

另一方面，從總需求角度來觀察，拉動經濟增長的三駕馬車（消費、投資、凈出口），目前我們似乎還是無法避免地要更多依賴投資而不是最終的消費需求。

這當然有其內在規律。凈出口增長更多依賴外部市場環境，消費增長一般比較穩定而且滯后于經濟增長，對中國這樣一個政府主導型的經濟體而言，投資似乎長期都是最容易見效、最容易拉動經濟增長的動力源。

然而，危險正在累積：如果沒有真正的最終消費做支撐，無論投資怎樣在一個階段帶來了經濟的快速增長，終將是曇花一現的泡沫。進一步而言，長期靠投資拉動而不是消費拉動經濟的模式，當巨量供給遠遠超過實際有消費能力的需求時，投資力度越大、持續時間越長，未來造成通縮的可能性就越大，風險就可能越具有破壞力。

短期看，為了穩定經濟大局，政府有必要加大投資力度，但與此同時，如果不能讓收入分配機制盡快步入良性軌道，進而讓國民財富健康增長，從而促進最終消費的形成、實現，被政府強力投資的高壓水槍打上去的經濟，將注定還會回歸地面。

特別是，由于消費的穩定性特質，從促進消費機制的理順到其真正發揮正向作用，總要3-5年時間，而如果不從現在就抓緊系統研究并啟動改革，我們將錯過寶貴的良性變軌時機。

國酒”綁架了誰？

文/本刊編輯 張翔

十一年間九次商標闖關未果的茅臺酒，在第十次申請中意外“翻盤”。日前國家商標局網站透露，貴州茅臺申請的“國酒茅臺”商標已通過初審。多年來一直宣傳，并申請注冊商標的貴州茅臺，轉正“國字號”露出苗頭。

盡管3個月的公告期后，“國酒”商標是否能夠坐實還不得而知。但消息一出，行業與公眾一片批評之聲。

對于茅臺注冊“國酒”，同業一致反對并質疑“國酒”的標準何在。而根據國家商標局的規定，不允許企業使用近似商標。假如“國酒茅臺”最終商標注冊通過，其他一直以“國”字開頭的酒類品牌恐怕將不再能使用原名——“國字號”憑什么被茅臺獨占？

此外，對于“國酒”商標的合法性也存在爭議——“國酒”商標疑似違反國家工商總局《含“中國”及首字為“國”字商標的審查審理標準》，構成夸大宣傳。

公眾質疑，以時下茅臺酒高昂的價格，究竟有多少國民能夠消費？而“國字號”坐實之后，本已昂貴的價格再次飆升指日可期。撇開茅臺的品質不論，將一種以近乎奢侈品形象出現的酒類命名為國酒。那么，茅臺究竟是誰的國酒？

公眾質疑的背后，更多的含義在于這一事件的符號意義遠大于最終結果。眾所周知，作為一種身份的象征，“國字號”茅臺出現的場合更多是在“三公消費”的餐桌上。

盡管此前國家曾出臺規定，禁止茅臺用于“三公消費”，但如果茅臺真的被認定為“國酒”——即潛臺詞下的“官酒”，特定場合必借尸還魂，在“國字號”的借口下，堂而皇之的為三公消費打開了一扇庇護的大門。

更為可怕的是，“國酒”此例一開，“國煙”、“國菜”這些國字號消費品只怕會接踵而來。在價格飛漲的同時，讓真正的消費者，對國字號望而卻步；而三公消費則可以堂而皇之地享用“國字號”奢侈品。

“國酒”商標綁架的，是政府的威信。果真成行，則錯莫大焉。