
瞿永忠(執業編號:S1130512080006),國金證券交運行業高級分析師。北京交通大學鐵路運輸管理學士、系統工程碩士,堅持“以系統方法論統籌行業和個股研究”的研究理念,目前擁有物流和供應鏈設計、優化和升級,鐵路體系全產業鏈研究,中國物流研究體系等研究成果。給予投資者的,不僅僅是簡單的投資建議,還有更深層次的投資理念與投資思考
所屬行業:其他運輸行業
飛力達發布Q3業績預告:前三季度共實現凈利6943萬~7512萬元,對應EPS為0.42~0.45元,同比增長22%~32%,其中財政補貼約1030萬元,相對上同期增加480萬元,剔除這部分增量, 凈利同比增長13.6%~23.6%。
經營分析
綜合物流主業繼續穩定增長,重慶網點繼續貢獻增量。公司二季度創出近年來盈利新高,單季盈利達3370萬元,而Q3單季盈利亦在3000萬元左右,同比仍增長17%~42.6%,在IT制造環境走弱情況下,繼續保持穩定態勢。我們認為這主要來自重慶網點增量帶來的綜合物流主業的穩定增長。重慶網點倉庫面積目前已達4萬平方米,Q2利用率維持在80%左右,而Q3繼續保持Q2以來的高利用率,9月甚至處于爆倉狀態,略超我們預期,預計未來重慶網點單季凈利貢獻將在400萬~500萬元。
財政補貼小幅增厚業績。公司作為新型現代物流企業,上市以來政府補貼補貼處于常態化,公司Q3財政補貼共約1030萬元,相比上年同期增加約480萬元,小幅增厚EPS約0.05元,補貼利潤貢獻占比約11%。
Q4募投非保稅庫投入為業績提供一定支撐。昆山地區募投的非保稅庫3.8萬平方米,已于Q3投入一棟1.8萬平方米建筑作為備品備件中心,目前運作情況良好;另一棟1.8萬平方米建筑正在驗收,10月可以投入,募投項目的投入為Q4的穩定增長提供支撐。
投資建議
我們暫維持公司2012~2014年攤薄每股收益0.558、0.661和0.802元,對應當前股價分別為15.7×12PE,13.3×13PE,10.9×14PE。
目前IT制造業景氣雖仍在低位徘徊,但Q4預計將在不斷新產品推出預期下恢復向上態勢,物流外包趨勢提升下,行業環境將持續優化。公司募投項目產能釋放確定性高,重慶網點增量有望推動主業繼續保持穩定增長。目前公司動態和靜態市盈率仍處于可比上市公司相對低位水平,繼續給予增持評級。