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丈量滇緬舊戰(zhàn)場(chǎng) 重走“抗戰(zhàn)生命線(xiàn)”

2013-01-01 00:00:00綠皮車(chē)
大武漢 2013年1期

作為榮威W5的主題活動(dòng),“榮威丈量”自2011年開(kāi)啟以來(lái),得到無(wú)數(shù)支持的聲音。駕駛一輛專(zhuān)業(yè)SUV,去挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)的路途,這是無(wú)數(shù)硬漢所渴望的體驗(yàn)。2012年,榮威W5開(kāi)展的“丈量邊關(guān) 致敬英雄”系列活動(dòng),將主題升華到“關(guān)注邊疆,理性愛(ài)國(guó)”。活動(dòng)一經(jīng)發(fā)起便得到強(qiáng)烈響應(yīng),每一季的報(bào)名人數(shù)均超過(guò)15000名。這場(chǎng)公益活動(dòng)也徹底變成了“有意義的事情”。

重走滇緬 致敬最可愛(ài)的人

七十多年前,在民族存亡之際,中國(guó)遠(yuǎn)征軍血戰(zhàn)滇緬,連克龍陵、騰沖和松山等戰(zhàn)略要沖,一舉扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局,并最終取得全面勝利。蜿蜒險(xiǎn)峻的史迪威公路是粉碎日軍的封鎖戰(zhàn)略、保障國(guó)際援華物資通暢的“抗戰(zhàn)生命線(xiàn)”,將收官站選在這里,是對(duì)歷史的重拾,是向逝去的勇士們致敬。

此次丈量收官站的行程共約 460公里,一路上丈量硬漢們?cè)L問(wèn)松山血戰(zhàn)遺址,憑吊騰沖國(guó)殤墓園,在怒江澎湃中聆聽(tīng)十萬(wàn)將士的激昂怒吼;最后抵達(dá)瑞麗中緬邊境哨所,踏上中緬界橋畹町橋,對(duì)埋骨異國(guó)的抗戰(zhàn)英雄遙寄追思。丈量途中,車(chē)隊(duì)克服史迪威公路“24道拐”等無(wú)數(shù)險(xiǎn)峻路段的考驗(yàn),無(wú)論是極限上坡山路還是原始砂石路,榮威W5憑借專(zhuān)業(yè)級(jí)的通過(guò)性、可靠性和超強(qiáng)安全性均從容通過(guò)。

“丈量團(tuán)”的勇士們還有幸見(jiàn)到了抗戰(zhàn)老兵張?bào)w留,老人已經(jīng)86歲高齡,回憶起戰(zhàn)爭(zhēng)往事,渾濁的眼睛透露出一絲光亮。老人家住云南省騰沖縣芭蕉關(guān),是這里少數(shù)健在的四川籍老兵。戰(zhàn)事無(wú)情,他所在的預(yù)二師,僅在騰沖一役中便有2198名官兵陣亡。聽(tīng)著老人的回憶,團(tuán)員們都沉默了。

一路坦途 在行駛中不斷收獲

在今年前四站丈量活動(dòng)中,榮威W5丈量團(tuán)的隊(duì)員先后駛上滇越邊境老山主峰、帕米爾高原“西陲第一哨”紅其拉甫,走進(jìn)滿(mǎn)洲里“紅色國(guó)門(mén)”的七卡哨所,奔赴廣西與越南交界處的友誼關(guān)。每到一站,隊(duì)員們都會(huì)有不同的感悟和收獲。尤其在中越廣西邊境的活動(dòng)中,在法卡山烈士陵園,越戰(zhàn)老兵吉羽講述的“中國(guó)父親”駱有德老人的故事,不僅打動(dòng)了在場(chǎng)的百名隊(duì)員,更通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道感動(dòng)了無(wú)數(shù)網(wǎng)友。

正如一位車(chē)主所說(shuō),“一路艱險(xiǎn)的行駛,聽(tīng)老兵講述熱血的往事,我們才會(huì)更深刻地明白什么是真正的英雄。感謝榮威W5,讓我一路暢快行駛,更讓我在中國(guó)的邊關(guān),體會(huì)到了那段歷史中的熱血豪情。”

跨越中國(guó)九大省市,丈量行程20399公里的高原自然生態(tài)風(fēng)光,50多歲的高東風(fēng)已經(jīng)完成了國(guó)內(nèi)首次單人單車(chē)無(wú)后援,時(shí)間與距離跨度最長(zhǎng) ,路途最艱難復(fù)雜的越野拍攝活動(dòng)。他翻越了有著“世界屋脊”之稱(chēng)的帕米爾高原,也征服了同樣是“世界屋脊”的喜馬拉雅山,穿越了眾多復(fù)雜多樣的地形,經(jīng)歷了多種氣候條件,而這一路,正是由榮威W5陪伴。“榮威W5不止是一輛車(chē),我與它之間有一種英雄相惜的共鳴。”高東風(fēng)感嘆道。

據(jù)悉,2013年,“榮威丈量”活動(dòng)依然會(huì)延續(xù)。駕駛SUV去“重走一回青春”,這的確是一次讓人振奮的旅程。

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10月22日,榮威W5正式與國(guó)家海洋局極地考察辦公室合作,成為“中國(guó)南北極科考專(zhuān)用車(chē)”和“中國(guó)南北極科學(xué)考察隊(duì)合作伙伴”,榮威W5就此成為首次登陸南極洲大陸的中國(guó)自主品牌SUV。此外,榮威W5也獲得中宣部的認(rèn)可,正式成為中宣部支援21個(gè)省份貧困地區(qū)宣傳工作的宣傳用車(chē)。

榮威W5專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野性能足以輕松制勝砂石險(xiǎn)道、冰雪道路和崎嶇山路。HFA高強(qiáng)度越野車(chē)體結(jié)構(gòu)可以抵抗地面?zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)和扭曲變形,結(jié)實(shí)堅(jiān)固的大梁幾乎可以吸收來(lái)自各個(gè)方向的沖擊力,P-4WD專(zhuān)業(yè)級(jí)全模式四驅(qū)系統(tǒng)更具各種嚴(yán)苛路況下的超強(qiáng)通過(guò)性,輔以高性能發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的強(qiáng)悍動(dòng)力,使榮威W5具有良好的道路適應(yīng)性。

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