農村中職學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式探索

【摘 要】闡述農村中職學校汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學模式的必要性，并探討其具體實施方法和實施效果。

【關鍵詞】農村中職學校 汽車運用與維修專業 理論與實踐一體化教學模式

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）04C-0154-02

一、農村中職學校汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學模式的必要性

（一）汽車行業發展的客觀需要。我國汽車工業和汽車服務業在改革開放后得到了飛速的發展。我國汽車保有量急劇增加，汽車維修企業也隨之發展，汽車維修從業人員的數量和素質已遠遠滿足不了汽車行業發展的需要。而實施理論與實踐一體化教學有利于培養高素質技能型人才，因此，為促進農村中職學校汽車運用與維修專業的發展，培養出更多汽車運用與維修方面的高素質技能型人才，有必要實施理論與實踐一體化教學模式。

（二）課程改革的必然要求。目前中職學校汽車運用與維修專業使用的都是舊版教材，內容繁多，理論性強，過于抽象，不易理解。這樣的課程體系與農村中職學生的認知能力差距較大，同時又脫離生產實際，難以培養出社會需要的技能型、應用型復合人才。這種狀況只有通過課程改革才能得以解決。而實施理論與實踐一體化教學模式則是課程改革的必然要求。只有針對汽車運用與維修實際的工作環境，編寫通俗易懂，新穎實用，便于理解，具有系統性，循序漸進性，低難度，與職業崗位能力要求緊密聯系的教材，并依據這種精簡、優化了教學內容的教材，合理地進行課程設置，使教學內容對應現實的工作任務，教學手段對應現實的工作過程，才能發揮課程改革的成效。

（三）改變汽車運用與維修專業教學現狀的必要選擇。目前，3年制的中職學校都是前2年在學校學習，第3年到企業去頂崗實習，實際在校學習的時間是2年，即要在2年的時間里學到較為全面的專業知識和維修技能。然而汽車維修專業課程的教學內容存在基本概念抽象，知識點分散，分析方法多樣、結構復雜等問題，使得專業課程在教學時面臨很多困難。同時，學生的基礎較差，理解能力較弱，使教學進度與學生掌握程度不能夠同步，很難形成教與學的良性循環，盡管教師非常努力，但學生對汽車專業課的學習興趣不高，專業能力與專業培養目標有相當的距離。這種教學現狀迫切需要進行教學創新。在農村中職汽車維修專業實施理論與實踐一體化教學，既解決了理論與實訓脫節的問題，又使理論教學與實踐教學有機地融合在一起，讓學生在動中求學，動靜結合，這種寓教于樂的教學形式在當前形勢下尤為必要。

二、農村中職學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式的具體實施

（一）組建教學團隊。農村中職學校應高度重視汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學，把它當做本校的一項重要大事來抓。可建立相關課題組，并成立課題領導小組，由學校領導擔任課題組組長兼項目主持人，領導小組成員由學校中層領導、汽修班班主任、實習指導教師和汽車組骨干教師組成，確保課題組成員都具有豐富的教學經驗，較高的業務素質，較強的動手能力，能給理論與實踐一體化教學有力的技術支撐。

（二）做好教學前準備，及時總結。首先，應做好汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學前的準備：一是根據培養對象和培養目標將汽車運用與維修專業教學中理論與實踐進行實質上的融合。二是將專業理論課與實踐課進行融合后，將學生的理論學習和實操訓練融為一體，并確定教師組織教學的形式。三是針對一體化教學的教學成本高的問題，用好汽車教學軟件產品，運用多媒體輔助教學，既提高學生操作能力，又減少實訓損耗。四是針對一體化教學大規模開展難以實施的現狀，制定相應的教學管理制度和管理措施。五是以校辦汽修廠為基地，深化校企合作，為一體化教學長期運行創造良好條件。其次，明確課題組人員的分工。課題組建立定期召開例會制度，交流教學心得，集體研討教法，對理論與實踐一體化教學所取得的成果在原設計的基礎上進一步論證，發現有不完善之處及時整改，并將整改意見反饋給教學第一線，對現行教法進行修正。對好的做法要及時總結，使之成為經驗，加以推廣。

（三）進行調查論證，確定教學實施方案并在教學中實踐。課題組成員可對汽車公司、汽修廠、4S汽車維修公司等企業進行調查走訪，了解企業的用工情況和企業對工人的技術要求。通過調查研究，初步確定學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學的實施方案：以小班教學為運作主體，以分組實操為實施對象，以多媒體教學為輔助手段；以學校、班級、授課教師、實訓指導教師、班干部、實訓小組長多位一體齊抓共管，協同管理的模式來制定管理措施和管理制度。

汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學可分成模塊來實施，首先將汽車運用與維修專業的教學內容分成以下10個模塊：汽車維修基礎模塊、發動機模塊、底盤模塊、汽車電器模塊、自動變速器模塊、汽車空調模塊、汽車故障診斷模塊、汽車維修模塊、汽車綜合故障排除與檢測模塊、汽車駕駛模塊。教學主要在汽修實訓室中，并按照一定的教學流程進行，使每一個模塊逐一過關。教學流程為：教師講解—教師示范—學生練習—教師輔導—模塊檢測—問題反饋—問題討論—重新輔導—反復操練—再次檢測—模塊過關。課后教師要認真做好教學總結，寫出教學心得，在課題組召開的例會上交流教學經驗，大家共同討論教學中存在的問題，尋找解決的辦法，并積極撰寫高質量的教學論文。做到在實踐中去研究，在實踐中尋真知。

三、農村中職學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式的實施效果

實踐中，農村中職學校汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學，取得了較好的效果。以下以昭平縣職業教育中心為例進行說明。

（一）提高了學生的學習興趣，調動了學生的學習積極性。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業通過實施理論與實踐一體化教學，更好地貫徹了“學”中“做”，“做”中“學”的教學理念，加強了師生的雙邊互動，豐富了課堂教學，使課堂教學生動有趣，大大提高了學生學習的興趣，也調動了學生的學習積極性。

（二）增強了學生的動手能力，提高了學生的綜合素質。傳統的教學以講理論為主，學生實習的機會少，雖然學到了一些理論知識，但在實際操中無法熟練操作。實施理論與實踐一體化教學之后，理論教學與實踐教學有機地融合在一起，每一節課學生都有動手操作的機會，學生經過反復訓練之后，增強了動手能力，也提高了綜合素質。

（三）提高了企業對汽修專業畢業生的滿意度，提高了學生的就業率。過去農村中職學校安排到企業實習或到企業就業的學生，因為動手能力差，開始上崗的時候無法適應企業的崗位要求，只能從學徒做起。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學后，學生的基本功扎實了，動手能力增強了，一上崗就能熟練操作，很快就能成為企業的技術骨干、操作能手。從該校對市場的廣泛調查來看，企業對該校的畢業生非常滿意，歡迎該校把畢業生送到他們企業去工作或者實習。而同時，該校畢業生的就業率也逐年得到提高。

（四）提高了汽車運用與維修專業的知名度和吸引力。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學之后，學生的專業知識積累得到增加，操作技能也得到大大提高，企業從該校送去實習的學生中體會到了該校學生能力的提高，紛紛要求該校將畢業生送到他們企業去工作，這大大提高了該校汽車運用與維修專業的知名度。目前，該校汽車運用與維修專業已與其所在市、縣汽修廠建立了比較穩定的校企合作關系，提高了其汽車運用與維修專業在周邊地區的影響力；同時也大大提高了汽車運用與維修專業對初中畢業生的吸引力。

（五）提升了學校的辦學質量和辦學水平。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業通過長期探索，形成了具有農村中職學校特色的汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式和相應的教學管理長效機制，在教育教學中產生了良好的育人效果，極大地提升了農村中職學校的辦學質量和辦學水平。

（責編 吳 筱）