
自1840年英國人用新式鐵甲戰(zhàn)艦轟開中華帝國的國門,到新中國建立,這一百年的歷史永遠(yuǎn)是中國人心中的痛。從此,歐洲科技、文化甚至人種的優(yōu)越性就似乎是天然存在的。而以中國為翹楚的東方世界,相對應(yīng)就天生存在著某種不可醫(yī)治的癌癥。誠然,歐洲,尤其是西歐諸國,從文藝復(fù)興之后,早于東方跨入近代的大門。但是,歐洲作為近代的先行者,并非就是注定和必然的。
歐洲并無優(yōu)勢
近代以來的歐洲到底是從何時領(lǐng)先于東方的,這是一個在東、西方都爭論不休的問題。為了一探東、西方的經(jīng)濟(jì)差距,法國年鑒學(xué)派的第二代掌門人——史學(xué)大師布羅代爾(卒于1985年)就曾獨樹一幟,用人均消費食物的能量,來說明歐洲人的實際生活水平。他發(fā)現(xiàn),歐洲人在18世紀(jì),大城市市民的食物消費能量為平均每天2000大卡。而同一時期,中國人的食物消費能量,單谷物這樣的主食就達(dá)到了人均每天2386大卡,還不算其他副食品等輔助食物。
可見,在進(jìn)入近代以前,中國人的食物消耗量是高于歐洲的。不僅18世紀(jì),早在宋代,中國長江下游的稻米畝產(chǎn)量,就是同時期英國的3倍。從17世紀(jì)到18世紀(jì),英國農(nóng)業(yè)革命成就非凡,產(chǎn)量大幅提高,被譽(yù)為是歐洲超越東方的先聲。但是,即便如此,我國宋代江南地區(qū)的稻米畝產(chǎn)量依然超過英國農(nóng)業(yè)革命時期的30%。
1785年,英國牧師艾德蒙特卡特萊特發(fā)明了水力織布機(jī),實現(xiàn)了紡織業(yè)的機(jī)械化生產(chǎn)。與此同時,因水力必須依賴于河流,而對機(jī)械化生產(chǎn)有較大制約,所以新型動力設(shè)備——蒸汽機(jī)便應(yīng)運而生,并成為歐洲工業(yè)革命的象征。可是,在機(jī)械化織布開展之時,棉花在歐洲還是一種非常次要的布匹原料,當(dāng)時英國主要的布匹原料是羊毛和麻料。在18世紀(jì)之前,不僅英國,就連整個歐洲,羊毛和麻的產(chǎn)量都非常之低,與棉紡業(yè)一樣,都不能形成大的機(jī)械化生產(chǎn)。
反觀中國,雖然機(jī)械化生產(chǎn)更不能在紡織業(yè)中實現(xiàn),但近代之前,中國江南一帶的絲織業(yè)和棉紡業(yè),不管是在產(chǎn)量還是在雇傭工人的數(shù)量上,都遠(yuǎn)超過同時期的英國。
蒸汽動力的確是歐洲領(lǐng)先于東方的一個偉大的機(jī)械化創(chuàng)舉,但其對英國產(chǎn)業(yè)革命的促進(jìn)并非想象中的那么大。1769年,從瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)開始,直到八十余年之后的1850年,經(jīng)過改良的新型蒸汽機(jī)被投入生產(chǎn),蒸汽機(jī)的革命性作用才開始在英國和歐洲真正顯現(xiàn)。
1760~1850年,蒸汽機(jī)所創(chuàng)造的產(chǎn)值,只占英國國民生產(chǎn)總值的0.1~0.5個百分點。而1850~1870年,也只占英國國民生產(chǎn)總值的1.2%。可見,即便是英國在中國打贏了兩場鴉片戰(zhàn)爭(1840年和1856年),日不落帝國的勢力達(dá)到巔峰之后,蒸汽動力對于其經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),依然是微不足道的。
不僅蒸汽機(jī),就連在近代令洋務(wù)派人士念茲在茲的鐵路,雖然也是歐洲稱霸全球的交通利器,但1830~1850年,鐵路產(chǎn)業(yè)為英國帶來的收益,也只占其國民生產(chǎn)總值的0.6%。近代中國的有志之士總是大聲疾呼中國沒有諸如蒸汽機(jī)和火車這樣的西方“高科技”,但這些“高科技”,對于歐洲的強(qiáng)大及其擴(kuò)張,并非意義十分重大,至少不像我們想象中的那么具有“革命性”。
中國的海外移民
從哥倫布于15世紀(jì)末發(fā)現(xiàn)美洲新大陸以來,歐洲人就開始瘋狂地進(jìn)行海外殖民和移民,時間長達(dá)四百余年。這被看作是歐洲得以富強(qiáng)和統(tǒng)治全球的首要條件。的確,美洲大陸的發(fā)現(xiàn),使得歐洲獲得了大批生產(chǎn)原料和貴金屬,尤其是大量美洲白銀被葡萄牙和西班牙販賣到明清時期的中國,為歐洲換回了東方文明古國——中國的特有物產(chǎn)(茶葉、瓷器和絲綢等)。此舉大大豐富了歐洲人相對來說極其匱乏的物質(zhì)生活和精神生活,并強(qiáng)烈地激發(fā)了他們?nèi)ネ鶘|方并占領(lǐng)東方的野心。
歐洲人在文藝復(fù)興之后,終于從遙遠(yuǎn)東方精美絕倫的日常生活用品和藝術(shù)般的精神享受中,找到了自己追求和夢想的方向。其實,早在哥倫布所謂第一個發(fā)現(xiàn)美洲大陸之前,中國明朝的鄭和就已經(jīng)把中國人的戰(zhàn)艦開到了非洲東海岸和紅海沿岸。但遺憾的是,中國人并沒有如西方發(fā)現(xiàn)東方那樣,對西方擁有一種本能的占有欲和效仿的沖動。恰恰相反,自鄭和七下西洋之后,到19世紀(jì)中葉國門被迫打開,中國政府對海外貿(mào)易和全球交流,興趣寡然,似乎永樂大帝時期的航海壯舉從來就未曾發(fā)生過。
但這只是中華帝國政府對海洋的忽視和冷漠,其實在民間,中國人對海外貿(mào)易的執(zhí)著和熱情,從來就未曾中斷過。明清之際,雖然中國愈來愈成為一個排斥海外交流的國家,但依然有大量廣東人和福建人來到東南亞做生意和定居。在荷蘭人殖民印度尼西亞和西班牙人殖民菲律賓之前,中國人就已經(jīng)早早地移民到這些東南亞國家。
明清以來,經(jīng)過幾百年的開拓和經(jīng)營,中國商人在印尼雅加達(dá)的糖業(yè)貿(mào)易中占據(jù)了主導(dǎo)地位。1710年,印尼的84個蔗糖工廠中,有79個是中國老板,糖廠的工人中,中國人也很多。這還僅僅只是當(dāng)時雅加達(dá)的糖業(yè),在其他行業(yè)中,中國商人的勢力有過之而無不及。
但是,因為中國商人未能得到中國政府的軍事支持和保護(hù),使得他們即便富可敵國,卻依然沒有多大的國際貿(mào)易話語權(quán)。在荷蘭東印度公司政府和商人合二為一的殖民統(tǒng)治模式之下,中國商人完全受制于其價格壟斷:荷蘭殖民當(dāng)局以低價強(qiáng)行收購中國商人的糖,然后再高價銷往歐洲、印度和伊朗等國。
不僅如此,1740年,荷蘭殖民者因為仇視中國商人的智慧和能力,還對雅加達(dá)的華僑進(jìn)行了慘無人道的大屠殺。在東南亞其他地方,如菲律賓,早在1603年和1704年,西班牙殖民者就對馬尼拉的華僑和華人先后實施過兩次大屠殺。
民主制度只是一個說辭
歐洲能夠在近代之后引領(lǐng)全球,除了所謂的產(chǎn)業(yè)革命之外,更多被提及的便是其政治制度,即民主與共和。但這同樣是一個令人糾結(jié)的問題。譬如老牌帝國英國,在入侵中國之前,恰恰是其相當(dāng)獨裁統(tǒng)治的時期。
18世紀(jì)末期,英國國王是喬治三世,他在位60年,期間多次罹患精神病。這個在位時間長度和年代都與中國皇帝乾隆頗為接近的國王,死前最后8年,精神完全崩潰,由其兒子喬治四世攝政。喬治三世一生最大的夢想就是要控制英國議會,實現(xiàn)個人獨裁。
喬治三世的繼任者喬治四世,以好色聞名于英國歷史。而且,他因年輕時酗酒過度,也跟他父親一樣,精神不太正常,一輩子都與英國貴族和民眾賭氣鬧意見。他有一句流傳千古的名言:“寧可選女人和美酒,也不要政治與宗教布道。”而恰恰就是在這兩位英王統(tǒng)治時期,英國除失去美洲殖民地之外,不容置疑地成為全球頭號強(qiáng)國。
反而,那些相對于英國更為民主的共和國,如荷蘭,原本有著極為強(qiáng)大的先發(fā)優(yōu)勢,卻在日后歐洲列強(qiáng)爭霸的舞臺上,早早地謝幕,淪為歐洲二流國家。看來,歐美國家經(jīng)典意義上的民主制度,在多大程度上可以帶來一個國家的富強(qiáng),我們必須全面、辯證地來分析。
但是,不管是何種原因造成了歐洲對東方的支配,也不管歐洲的霸權(quán)有何種偶然性,至少新大陸美洲的發(fā)現(xiàn)與成功利用,的確是一個可以說服眾人的有力條件。也怪中國在歐洲發(fā)現(xiàn)美洲、大量輸出美洲白銀的同時,恰恰如饑似渴地需要白銀。否則,歐洲人在美洲的開發(fā)就會失去原動力。如果硬要為歐洲的崛起找到一個實實在在的物質(zhì),那便是白銀;同樣,如果硬要為中國的落后找一個實實在在的物質(zhì),那也是白銀。
(作者為北京農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院教師)