傳統計算機聯鎖與全電子計算機聯鎖對比分析

摘 要：本文結合中國鐵路計算機聯鎖系統的使用現狀，比較分析了兩種聯鎖設備的優缺點。

關鍵詞：傳統計算機聯鎖 全電子計算機聯鎖 趨勢

隨著微型計算機在工業系統中的廣泛應用，全電子計算機聯鎖系統作為鐵路信號控制的新一代聯鎖設備應運而生并得到逐步推廣使用。筆者從結構、性能、經濟等方面對傳統計算機聯鎖系統和全電子聯鎖系統進行比較分析。

一、傳統計算機聯鎖系統

傳統計算機聯鎖系統的聯鎖電路采用計算機控制，保留了6502電氣集中的執行電路，包括道岔啟動電路、信號機點燈電路、軌道電路、各種聯系電路等成熟的繼電電路，這些電路經過幾十年的改進和優化，其可靠性和抗外界沖擊等性能已很成熟，為保證行車安全起到了很好的作用；計算機聯鎖內部電路也隨著大量的工程應用日益完善、穩定性不斷提高。

傳統計算機聯鎖系統由于保留了部分繼電器電路，聯鎖電路與繼電電路之間、繼電電路內部之間還存在大量的人工配線，因此仍舊存在“封連線”隱患。繼電電路發生故障時，仍需人工判斷故障位置然后進行相應處理。電路短路熔斷器斷絲保護后，還需人工更換熔斷器。這都給運行維修部門帶來了一定問題，既要定期維護檢修繼電器部分，又要維修計算機系統，尤其是近些年上道投入運行的計算機聯鎖系統數目增加后，問題更加突出，很難實現減員增效的目的，也難以達到工廠化施工的目標，從技術發展上看，已難以適應更加繁忙的運輸要求，安全運輸上還存在一定的隱患。……