

[摘要]海洋產(chǎn)業(yè)已逐漸成為粵閩魯浙瓊五省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。在統(tǒng)計(jì)和分析五省海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,本文解讀了五省的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模與速度、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與地位、海洋優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等指標(biāo)參數(shù);利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值對(duì)五省海洋經(jīng)濟(jì)相對(duì)差距變動(dòng)與空間集聚情況進(jìn)行了量化比較,為五省持續(xù)發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè),賣(mài)現(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)提供參考。
[關(guān)鍵詞]海洋經(jīng)濟(jì)海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
[中圖分類(lèi)號(hào)]F1 27 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1004—6623(2013)01-0020-04
發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,海洋經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)不僅直接提升了國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量,也影響交通、油氣、礦業(yè)、生物、化工、旅游、船舶業(yè)等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的增長(zhǎng)。海洋經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)弱與一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的興衰榮敗休戚相關(guān)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),海洋經(jīng)濟(jì)正作為一個(gè)整體迅速成長(zhǎng)壯大,海洋開(kāi)發(fā)已經(jīng)成為人類(lèi)的重要活動(dòng)之一。
一、五省海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比較
廣東海洋經(jīng)濟(jì)總量一支獨(dú)秀,其海洋生產(chǎn)總值持續(xù)在全國(guó)11個(gè)沿海省市中位居首位,廣東省海洋總產(chǎn)值從2006年的4114億元上升至201 1年的9807億元,年均增長(zhǎng)率達(dá)到19%。2010年,粵閩魯浙瓊五省中廣東省海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值分別是福建的20.24倍、海南的14.74倍、浙江的2.13倍,同時(shí)也是海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省山東的1.17倍。從海洋產(chǎn)業(yè)總值方面來(lái)說(shuō),廣東省海洋產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢(shì)明顯,競(jìng)爭(zhēng)能力較強(qiáng)。
比較一下2006和2010年粵閩魯浙瓊海洋生產(chǎn)總值在地區(qū)生產(chǎn)總值中的比重:海南分別為29.61%和27.13%、福建分別為23.24%和24.99%。這說(shuō)明海洋經(jīng)濟(jì)在海南、福建的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著很重要的地位,是這兩個(gè)省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。而浙江所占比重是11%~14%之間、廣東所占比重在15%~18%之間,說(shuō)明粵浙兩省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較穩(wěn)定。山東海洋經(jīng)濟(jì)所占比重呈下降趨勢(shì),說(shuō)明其海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)變小。
從海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,廣東海洋經(jīng)濟(jì)在全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總值的比重由2006年的19.05%上升到20.86%。閩魯浙三省在全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)總值的比重均有不同程度的增長(zhǎng)。可見(jiàn)粵閩魯浙瓊五省都越來(lái)越重視開(kāi)發(fā)和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),海洋經(jīng)濟(jì)正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。二、五省海洋經(jīng)濟(jì)三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較
海洋產(chǎn)業(yè)部門(mén)可以劃分為三大產(chǎn)業(yè),即海洋第一產(chǎn)業(yè)、海洋第二產(chǎn)業(yè)和海洋第三產(chǎn)業(yè)。一般來(lái)說(shuō),海洋第一產(chǎn)業(yè)包括海洋水產(chǎn)業(yè),海洋第二產(chǎn)業(yè)包括海洋鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海洋電力和海水利用、海洋工程建筑業(yè)、船舶工業(yè),海洋第三產(chǎn)業(yè)包括海洋交通運(yùn)輸、海洋信息服務(wù)業(yè)、濱海旅游及其他產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)比重逐步降低,第二、三產(chǎn)業(yè)比重逐步上升是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2006年廣東省海洋經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)比例為4.4:39.9:55.7,2010年的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為2.4:47.5:50.2。顯然,廣東海洋第一產(chǎn)業(yè)的比重逐漸降低,海洋第二、三產(chǎn)業(yè)比重逐漸上升,而第三產(chǎn)業(yè)比重最高,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“三、二、一”的結(jié)構(gòu)特征,海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理。
山東海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依靠第二產(chǎn)業(yè),且所占比重較高,說(shuō)明其海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于傳統(tǒng)型階段;海南的海洋第一產(chǎn)業(yè)比重2010年比2006年還高,第三產(chǎn)業(yè)比重2010年達(dá)到55.6%,說(shuō)明海南海洋經(jīng)濟(jì)還處在初步發(fā)展階段;福建和浙江海洋第二產(chǎn)業(yè)比重呈上升趨勢(shì),第三產(chǎn)業(yè)有所下降。
三、五省海洋經(jīng)濟(jì)各具特色的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
粵閩魯浙瓊海洋產(chǎn)業(yè)類(lèi)別豐富,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各具特色。我們對(duì)五省海洋經(jīng)濟(jì)體系中的海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、海洋漁業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工、海洋船舶業(yè)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了比較。
(一)海洋交通運(yùn)輸業(yè)
浙江是中國(guó)海島最多的省份,面積500平方米以上的海島有3061個(gè),發(fā)展海上交通運(yùn)輸業(yè)得天獨(dú)厚;福建地處中國(guó)東南沿海,東面瀕臨臺(tái)灣海峽,南面近臨港澳,海岸線蜿蜒漫長(zhǎng),總長(zhǎng)3324千米,居全國(guó)第二;山東是一個(gè)海洋大省,3121千米的海岸線,16處主要港灣,51處可建深水泊位的優(yōu)良港址,為發(fā)展海洋運(yùn)輸和外向型經(jīng)濟(jì)提供了良好的條件;海南東瀕南海與臺(tái)灣相望,東南和南面與菲律賓、文萊及馬來(lái)西亞海域?yàn)猷彛侵袊?guó)海洋面積最大的省份;廣東有以汕頭港和汕尾港為主體的粵東港口群,以湛江港為主體的粵西港口群,和以深圳港、珠海港、廣州港為主體的粵中港口群的港口優(yōu)勢(shì),海洋交通運(yùn)輸業(yè)成長(zhǎng)迅速,已經(jīng)發(fā)展成為廣東海洋經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
2010年,五省海洋交通運(yùn)輸業(yè)中貢獻(xiàn)最大的屬浙江,其貨運(yùn)量達(dá)到了36523萬(wàn)噸,占全國(guó)比重的19.2%,客運(yùn)量達(dá)到2472萬(wàn)人,占全國(guó)比重的24.2%;旅客周轉(zhuǎn)量最大的省份是山東,為11.63億人公里,占全國(guó)比重的27.2%,客運(yùn)量占全國(guó)的22.7%;廣東貨運(yùn)量、客運(yùn)量及旅客周轉(zhuǎn)量占全國(guó)比重分別為:10.72%、19.14%和18.5l%;五省的海洋交通運(yùn)輸業(yè)中的共同點(diǎn)是客運(yùn)量占全國(guó)比重均超過(guò)10%,五省海洋客運(yùn)總量占全國(guó)比重的88.77%,這充分表明五省海洋客運(yùn)量具有重要地位。海洋交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅俏迨〗窈蟊仨氈攸c(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)改善海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
(二)海洋油氣業(yè)
粵魯浙是海洋油氣業(yè)發(fā)展比較迅速的地區(qū)。2008—2010年間,三地的海洋油氣產(chǎn)量一直明顯高于福建、海南等省。廣東海洋油氣業(yè)發(fā)展迅速.被稱(chēng)為“藍(lán)色的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,2010年廣東省海洋天然氣產(chǎn)業(yè)增加值為816378萬(wàn)立方米,其增長(zhǎng)率達(dá)36%。但與山東比較,廣東在原油開(kāi)采方面優(yōu)勢(shì)不明顯。2009~2010年原油產(chǎn)量均比2008年低,而山東、浙江的原油業(yè)逐年上升,浙江2008年原油產(chǎn)量7700噸,2010年就上升到50000噸,增長(zhǎng)了6.5倍。福建、海南油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展因基礎(chǔ)較弱,其建設(shè)進(jìn)程已落后于粵魯浙等省。
(三)海洋漁業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年全國(guó)海洋漁業(yè)總產(chǎn)值約1130億兀,2010年超過(guò)2813億元,較2006年增長(zhǎng)了2.5倍。近年,由于海洋保護(hù)政策的實(shí)施,加上漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè),海洋漁業(yè)中的捕撈業(yè)產(chǎn)量下降,但海水養(yǎng)殖業(yè)卻不斷變化升級(jí),出現(xiàn)了立體養(yǎng)殖、生態(tài)養(yǎng)殖,海洋高新技術(shù)也逐步轉(zhuǎn)到海洋漁業(yè)這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中來(lái)。海水養(yǎng)殖產(chǎn)量由2006的241.95萬(wàn)噸,增長(zhǎng)到2010年的1482.3萬(wàn)噸。2010年海洋水產(chǎn)品養(yǎng)捕比例為1.23,海水養(yǎng)殖業(yè)的貢獻(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了海洋捕撈業(yè)。
2010年,山東漁業(yè)總產(chǎn)值突破了2000億元,是廣東的1.2倍、福建的1.3倍、浙江的2倍、海南的8倍;在海洋捕撈方面,浙江遙遙領(lǐng)先于其它四省;遠(yuǎn)洋捕撈中,廣東省只占沿海遠(yuǎn)洋捕撈比重的9.5%,福建為20%、山東為15.8%、浙江為18.6%;在海水養(yǎng)殖方面,山東養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)量規(guī)模最強(qiáng),廣東、福建兩省的養(yǎng)殖規(guī)模一般。這說(shuō)明山東第一產(chǎn)業(yè)比重過(guò)大,這種較低層次的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了山東海洋經(jīng)濟(jì)較低的產(chǎn)業(yè)聚集度。另外,浙江、海南兩省應(yīng)集約利用現(xiàn)有海洋資源,加快調(diào)整海洋漁業(yè),做大做強(qiáng)這一傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)。
(四)濱海旅游業(yè)
改革開(kāi)放以來(lái),沿海地區(qū)濱海旅游業(yè)發(fā)展迅速。廣東憑借自身的旅游資源及毗鄰港、澳、臺(tái)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),濱海旅游業(yè)外匯收入在2005~2010年一直居全國(guó)第一位。2005年廣東濱海旅游業(yè)收入為6457百萬(wàn)美元,2010年達(dá)到12383百萬(wàn)美元,是浙江的3.2倍、海南的38.5倍、山東的5.8倍。但是,2010年廣東濱海旅游業(yè)比2005年僅增長(zhǎng)了1.9倍,浙江、福建、山東、海南四省濱海旅游業(yè)增長(zhǎng)分別為2.3倍、2.3倍、2.8倍和2.5倍。這表明廣東濱海旅游業(yè)在吸引國(guó)內(nèi)游客方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。濱海旅游業(yè)正成為五省海洋產(chǎn)業(yè)中一個(gè)極具影響力的新興海洋產(chǎn)業(yè),已經(jīng)形成較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
(五)其它海洋產(chǎn)業(yè)
海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工產(chǎn)品、海洋船舶業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)也是沿海地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),粵閩魯浙瓊五省中,山東海洋經(jīng)濟(jì)的主體仍是以資源的初級(jí)利用為主,海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)呈現(xiàn)出很大的優(yōu)勢(shì),鹽業(yè)一直居全國(guó)首位,2008~2010年產(chǎn)值超過(guò)2000萬(wàn)噸。浙江海洋船舶業(yè)、化工業(yè)、礦業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng),它的海洋船舶業(yè)修船造船及海洋礦業(yè)一直位居全國(guó)首位。2010年全國(guó)造船2387艘,浙江制造837艘,占全國(guó)比重35%;海洋礦業(yè)產(chǎn)量2009年占全國(guó)比重85%,2010年占全國(guó)73%,海洋礦業(yè)產(chǎn)量規(guī)模空前。福建、浙江海洋化工業(yè)的發(fā)展剛剛初具規(guī)模,基礎(chǔ)較弱,資源缺乏,規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)的山東;海南海鹽、化工、礦物產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還處于初步發(fā)展階段。各海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平潛力有待進(jìn)一步挖掘。
由于受深海采礦技術(shù)水平的限制,廣東海洋礦業(yè)主要集中于海濱砂礦開(kāi)采,這個(gè)傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)量和產(chǎn)值上還無(wú)法和其海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè)相比。廣東海洋鹽業(yè)各個(gè)指標(biāo)都呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)。廣東造船能力位居全國(guó)前列,但比較福建、山東、浙江三省,廣東的海洋船舶工業(yè)還要加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,2010年廣東造船61艘、海南35艘、福建342艘、山東75艘、浙江837艘,浙江造船業(yè)是廣東的13.7倍。 四、五省海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析 對(duì)五省的海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)行靜態(tài)結(jié)構(gòu)的對(duì)比分析,雖然獲得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的絕對(duì)水平,但對(duì)全面掌握產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的方向和程度尚有不足,我們進(jìn)一步用周期法對(duì)五省海洋產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。
2006年和2010年五省海洋經(jīng)濟(jì)三大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值情況見(jiàn)表1和表2。
根據(jù)公式可以計(jì)算全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值
以此類(lèi)推,可以計(jì)算出2006~2010年五省的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值,結(jié)果如表3所示:
五省遠(yuǎn)高于全國(guó)0.0320的平均水平。廣東省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值在五省中較高。這說(shuō)明,相對(duì)于其他沿海省份,五省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化進(jìn)程加快。很顯然,加快海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整速度以進(jìn)一步加速優(yōu)化其海洋經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),是沿海各省建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的必由之路。
從圖1可以看出:以廣東省為基準(zhǔn),五省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值變動(dòng)幅度最小是山東,遠(yuǎn)低于海洋經(jīng)濟(jì)大省廣東,這同山東海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依靠第二產(chǎn)業(yè),海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于傳統(tǒng)型階段有關(guān);浙江、福建海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)值變動(dòng)幅度小,增長(zhǎng)速度慢,這與近年福建、浙江海洋第二產(chǎn)業(yè)比重逐年上升、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度較小及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)程緩慢有關(guān);相對(duì)于廣東來(lái)說(shuō),海南的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)幅度和速度較大,并且呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì),這與海南近幾年第三產(chǎn)業(yè)的升高有較大關(guān)系。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)值指標(biāo)說(shuō)明,五省一定要加快海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度和速度,以實(shí)現(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。
粵閩魯浙瓊是我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)和海洋大省,均處于海洋資源富集區(qū),地理區(qū)位突出,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)各有優(yōu)勢(shì)和潛力。廣東海洋生產(chǎn)總值全國(guó)領(lǐng)先,具有發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力優(yōu)勢(shì)。山東沿海風(fēng)光秀麗,氣候宜人,遼闊的海域,豐富的資源,有著得天獨(dú)厚的海洋條件。浙江海島數(shù)量最多,具有發(fā)展港口、海島經(jīng)濟(jì)和海洋產(chǎn)業(yè)能力優(yōu)勢(shì)。福建擁有“漁、港、景、油、能”五大優(yōu)勢(shì)資源,擁有豐富多彩的自然和人文旅游資源,是天然的度假和旅游勝地。海南是中國(guó)海洋面積最大的省份,海洋開(kāi)發(fā)的前景十分廣闊。近年來(lái),科技興海,已呈現(xiàn)千帆競(jìng)發(fā)之勢(shì)。各省應(yīng)該抓住這一契機(jī),盡快提升海洋的戰(zhàn)略地位,充分利用本省的海洋資源,著力發(fā)展優(yōu)勢(shì)海洋產(chǎn)業(yè),促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)健康、持續(xù)的發(fā)展,讓海洋經(jīng)濟(jì)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。