振動(dòng)壓路機(jī)的常見故障及排除

摘 要：在道路施工中，振動(dòng)壓路機(jī)是其中的施工設(shè)備之一，對于施工的質(zhì)量有重要的影響。如果振動(dòng)壓路機(jī)在施工的過程中出現(xiàn)故障，不僅影響到工程的工期，而且還會(huì)對工程的質(zhì)量有所影響。本文對振動(dòng)壓路機(jī)在使用中出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行了分析，然后采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行排除，為道路施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：振動(dòng)壓路機(jī)；故障；措施

1 電器故障

壓路機(jī)的整機(jī)工作額定電壓一般為12V或24VDC，單線制，負(fù)極接車架。

要了解電器故障首先需要了解一下電路知識(shí)，在電路中，經(jīng)常出現(xiàn)的兩個(gè)詞就是短路和斷路。在電路運(yùn)行中，只有電源的正負(fù)極構(gòu)成回路才能夠進(jìn)行工作，那么短路就是指電源的正負(fù)極之間沒有經(jīng)過任何設(shè)備而直接相連，造成短路。而斷路是指在電源的正負(fù)極之間出現(xiàn)了斷開，沒有形成回路，所以也無法正常工作。

在壓路機(jī)中出現(xiàn)短路故障主要變現(xiàn)為，開關(guān)處于開啟狀態(tài)后，熔絲被燒斷，在導(dǎo)線的位置會(huì)有燒焦的味道，嚴(yán)重的情況下會(huì)冒煙。出現(xiàn)短路一般都是因?yàn)閷?dǎo)線的絕緣性能不良，裸露在外的導(dǎo)線直接與車體相連造成短路。出現(xiàn)斷路故障主要變現(xiàn)為開關(guān)開啟后，機(jī)器沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，造成斷路的原因可能因?yàn)閷?dǎo)線的接頭部位接觸不良，沒有搭接上，開關(guān)部位失效，失去工作性能，在插頭的位置受到油污等污染，阻斷通電。

此外，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象還有各種儀表的顯示不正常，比如說壓力表、燃油表、氣壓表和溫度表，有時(shí)無顯示，而有時(shí)顯示的數(shù)值不符等。

如果在工作中出現(xiàn)以上所提的現(xiàn)象，首先要檢查的就是線路的連接，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，然后看熔斷片的狀態(tài)。

當(dāng)電壓變顯示的數(shù)值過高或者過低的狀態(tài)下，應(yīng)該對電源部分進(jìn)行檢查，看發(fā)電機(jī)的輸出電壓是否正常，如果發(fā)電機(jī)輸出的電壓過高或者過低的話，要對其進(jìn)行檢修，必要的時(shí)候要進(jìn)行相關(guān)部件的更換，對電路進(jìn)行檢查，看其是否有松動(dòng)或者是搭接錯(cuò)誤的地方。如果電壓表不顯示，說明已經(jīng)失效，要對其進(jìn)行校正處理。

如果燃油表數(shù)值不顯示的狀況下，主要原因可能如下：在傳感器內(nèi)部的電阻絲斷開，無法形成回路；油箱內(nèi)的浮桿被卡住無法上下移動(dòng)；電路傳輸中的線路接頭接觸不良，無法形成回路；油表顯示器內(nèi)的指標(biāo)卡住，無法左右擺動(dòng)。如果說油表上的指針一直指向滿載的狀態(tài)，在電源接通后，無論油箱內(nèi)的油量多少指針都不移動(dòng)，此時(shí)可以檢查傳感器，將接線柱上的導(dǎo)線搭在鐵上進(jìn)行試驗(yàn)，如果指針擺動(dòng)，則說明說傳感器內(nèi)部發(fā)生斷路，可以更換傳感器。如果導(dǎo)線搭鐵試驗(yàn)后指針仍然不擺動(dòng)，此時(shí)可以將燃油表上負(fù)極部位的接線柱進(jìn)行搭鐵試驗(yàn)，如果指針指向空的方向，那么說明在燃油表和傳感器之間沒有形成回路，可以檢查線路問題。

如果機(jī)油壓力表上沒有數(shù)值顯示或者是顯示的數(shù)值過高的話，首先需要檢查的是熔斷絲是否正常。在熔斷絲正常的狀態(tài)下，可以將壓力傳感器上的接線端子拆下來，然后直接搭在鐵上進(jìn)行試驗(yàn)，如果指針呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的狀態(tài)，那么就可以確定是壓力傳感器內(nèi)部發(fā)生了故障，此時(shí)需要更換傳感器。

我們在保證水溫表和油溫表內(nèi)的接線良好的情況下，若出現(xiàn)指針指示數(shù)值偏低，可將傳感器接線柱上的連接線拆除，進(jìn)行斷路試驗(yàn)：若指針仍指到最低值，則表明指示表至傳感器之間連線有搭鐵，應(yīng)修理或更換導(dǎo)線；若指針轉(zhuǎn)到高值處，則表明傳感器內(nèi)部有搭鐵，則應(yīng)更換傳感器。對于指針指示數(shù)值失準(zhǔn)，則可能是指示表與傳感器未正確配套，或是指示表、傳感器性能不良（如表內(nèi)線圈燒壞造成短路或傳感器的熱敏電阻衰老變質(zhì)），我們應(yīng)及時(shí)更換。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障

發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障：（1）啟動(dòng)困難；（2）工作中突然熄火；（3）工作時(shí)大量冒煙；（4）發(fā)動(dòng)機(jī)水溫或油溫高。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因可以檢查蓄電池的電力是否充足，并檢查線路接頭處狀況如何，檢查油箱內(nèi)柴油油量是否太少，或者是因?yàn)橛偷馁|(zhì)量較差而將油管堵塞，或者是燃油系統(tǒng)中有空氣進(jìn)行等狀況。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作出現(xiàn)突然間熄火的狀況，那么可能是因?yàn)檫M(jìn)油管部位發(fā)生斷油，沒有油量的供應(yīng)，或者是傳動(dòng)箱發(fā)生卡死現(xiàn)象而無法工作，也可能是因?yàn)檩S瓦咬死等，這些狀況都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作中突然熄火。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在工作大量的冒煙，可能是由于溫度太低的原因造成的，或者是油的質(zhì)量太差，發(fā)動(dòng)機(jī)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下也會(huì)冒煙，如果因?yàn)橛捅没蛘哂妥斓炔课话l(fā)生堵塞現(xiàn)象或磨損，而無法及時(shí)供應(yīng)油量也會(huì)冒煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水溫或油溫高的原因：曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面過低或用油牌號不對。節(jié)溫器失靈。冷卻水不足或循環(huán)不良。風(fēng)扇皮帶松馳，轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)量減少。溫度表或感溫器可能失靈等等。

3 行走系統(tǒng)故障

壓路機(jī)的行走故障多表現(xiàn)為：不能掛檔，橋及制動(dòng)系統(tǒng)的故障，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障等。

不能掛檔，可按以下步驟排除故障：首先檢查氣壓是否充足：檢查油水分離器及管路是否正常；是否離合器助力器及總泵漏油或空氣沒有排放干凈；聽分離殼內(nèi)是否有異響從而判斷是否壓盤、從動(dòng)盤及分離軸承損壞；檢查是否是換檔推拉軟軸松脫所致或操縱器損壞引起。如果作了以上檢查還不能排除故障，那就只能做大手術(shù)了——拆開檢查是否分離撥叉損壞、離合器壓盤或從動(dòng)盤損壞，甚至檢查是否屬于變速箱故障。

橋的故障表現(xiàn)和處理：（1）行駛時(shí)車輪有偏擺現(xiàn)象——軸承或齒輪間隙過大。輪胎安裝不良。輪殼緊固螺栓松動(dòng)。（2）發(fā)熱或有不正常的聲音——軸承或齒輪裝配間隙過小或過大。連接螺栓、緊固螺母松動(dòng)，甚至失落。潤滑油規(guī)格不對或量不足引起干摩擦。

制動(dòng)系統(tǒng)的主要故障——制動(dòng)力不足、制動(dòng)器不能正常松開、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣壓上升緩慢，停車后氣壓迅速下降。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障主要有：轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)，有震顫現(xiàn)象或雜音——主要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中空氣增多所致，通過補(bǔ)充油料排除泄漏或排出空氣解決故障。轉(zhuǎn)向緩慢、費(fèi)力——柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太低。轉(zhuǎn)向油泵泄漏。轉(zhuǎn)向軸軸承部位潤滑不良。不能轉(zhuǎn)向——通過測試壓力檢查確定轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向泵是否損壞。轉(zhuǎn)向缸是否存在內(nèi)泄現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力是否正常。

4 振動(dòng)系統(tǒng)故障

振動(dòng)時(shí)突然不振——在沒有異響及其他特殊情況，應(yīng)判定為電路系統(tǒng)故障，檢查保險(xiǎn)、線路是否有損壞或松脫。在電器正常的情況下應(yīng)檢查機(jī)械連接部分——泵、馬達(dá)的花鍵連接套是否完好。

振動(dòng)頻率不夠或振動(dòng)效果差——從最簡單的液壓油位檢查開始，排除因缺油引發(fā)的故障發(fā)生，然后通過測試液壓系統(tǒng)的壓力來判定發(fā)生故障的部位。減震器的老化和損壞也會(huì)帶來振動(dòng)效果的明顯改變。

關(guān)不掉振動(dòng)一般原因會(huì)發(fā)生在振動(dòng)電子閥上。把電子閥拆出來放入液壓油里清洗干凈，然后裝上即可排除故障。

5 振動(dòng)輪的故障

振動(dòng)輪的保養(yǎng)非常重要，正常使用50～80小時(shí)需更換振動(dòng)室油。每邊的加油量為2.5～2.7升，油多會(huì)帶來高溫和振動(dòng)力的變化。油少更會(huì)產(chǎn)生高溫甚至帶來振動(dòng)軸承的損壞。當(dāng)振動(dòng)輪發(fā)生高溫或異響故障時(shí)，在排除用油的問題后只能拆開檢查振動(dòng)軸承、偏心軸以及中間軸是否有損壞。