摘要:目前我國的橋梁施工工藝不僅發展迅速,而是也日趨成熟。本文通過一個工程實例介紹了橋梁承臺的施工工藝并討論了橋梁的整體施工技術,為新參加橋梁建設工作的人員提供一些參考的數據,同時也期望和廣大工作者一起探究橋梁的施工工藝達到共同提高施工水平的目的。
關鍵詞:路橋 承臺 施工工藝 淺談
1 工程實況
某匝道立交橋0號臺,長15.502m,寬5.7m,高1.5m,
形狀為鋸齒型。
2 施工工藝
2.1 施工放樣:為了保證承臺位置的準確性,施工前應當由專業的測量隊伍對承臺的平面位置放樣,同時測出承臺標高,在確定開挖的范圍和深度要打上灰線。
2.2 基坑開挖:該工程為陸上承臺,根據以往的施工經驗采用明挖基坑。第一,根據承臺的尺寸確定基坑的開挖尺寸,一般開挖基坑的底寬不得超過承臺側向50cm。開挖時采用機械開挖同時輔助以人工清底找平。為了便于基坑排水在基坑的四周要設置排水溝和匯水井。第二,根據具體的情況,一般采用擋板支撐對基坑的坑壁進行加固,加固支撐以不影響承臺施工為宜。第三,為了有效地攔截地表水進入基坑,在基坑頂的四周應當設置排水溝或者截水溝。第四,采用坑外鉆井降水可以解決普通排水難以解決的基坑地下水問題,根據土層的滲透系數、降水深度以及工程的特點來確定井點的類型。
2.3 破樁頭:為了保護樁頂以及伸入承臺部分的錨固長度的完整性,在破樁頭時應當預留伸入承臺部分的錨固長度,適當的抬高樁頭20cm左右,最后由人工鑿除最后的部分。樁頭清除干凈以后從兩個側面分別拍一張照片,綁扎好鋼筋后也拍一張照片作為備查。
2.4 鋪設墊層:鋪設墊層的厚度和選用的材料要視現場地質情況而定,但是一般情況下如果承臺的底層土質有足夠的承載力并且沒有地下水,或者有地下水能夠排干時,承臺底標高以后要換填5~10cm厚砂礫墊層或清宕碴,人工夯實整平后在鋪設3cm厚7.5#水泥砂漿。
2.5 承臺放樣:放出承臺的平面位置以及測量承臺的標高都必須由專業的測量隊伍負責,并且要用墨斗打出邊線。
2.6 綁扎承臺鋼筋及安裝模板 第一,在距離承臺底部2-3cm處鋪設一層D5冷軋帶肋鋼筋焊接網。第二,采用π型φ16鋼筋頭作為底層鋼筋保護層,鋼筋頭長50cm,間距為1.0m。第三,鋼筋的制作過程一定要嚴格按照設計圖紙和技術規范進行。第四,破除樁頭時一定要做好喇叭口用于調整樁頂鋼筋。為了避免漲模,安裝校正完模板后在管交處要進行方木斜撐加固。要求模板平整、拆裝容易、操作方便并且接縫緊密。
2.7 臺身或墩身預埋鋼筋的定位綁扎 安裝完畢承臺鋼筋和模板后,在墩身位置放樣以安裝綁扎立柱或肋身預埋鋼筋之前,一定要仔細檢查模板的頂部標高、接縫以及平面位置等。同時在對墩身的預埋鋼筋與承臺鋼筋焊接時一定要做到位置準確、牢固。
2.8 砼的拌運:根據項目的總體規劃,混凝土全部采用自動計量設備拌合,然后用混凝土攪拌輸送車運送到工地現場泵送入模。并且拌料前要檢查砂石料和水泥的含水量,并且將實驗室配合比換算成施工配合比。
2.9 砼的澆搗 ①為了防止混凝土離析,當混凝土落下的高度超過2m時應當采用導管或者溜槽。②模板內的混凝土應采用人工耙平,混凝土厚度控制在30cm一層,并且把模板邊上粗顆粒扒到中間,嚴禁使用振動棒振動托平。③為了防止離析,混凝土的振搗時間控制在20s內。對每一個振動的部位必須振搗密實,以混凝土停止下沉、表面平坦、不再冒氣泡、邊角密實平整為準。④采用振搗棒振搗時禁止撞擊鋼筋和模板,更不得放在鋼筋上。⑤為了保證混凝土表面平滑密實,在模板角落以及振搗器振搗不到的地方應當輔以插釬插搗。⑥為了避免振搗后混凝土產生蜂窩、麻面和氣泡,一定要加強振搗過程的控制,一層振搗密實后才可以進行下一次并且不得漏振。為了上下層之間形成一個整體,在澆注上層混凝土時插入式振搗器應當深入下一層5-10cm。⑦為了消除混凝土明顯分層和色澤不一的外觀質量問題,首先要合理安排分層澆注的順序,其次要確保分層振搗澆注的間隔時間小于混凝土的初凝時間。⑧為了防止混凝土構件澆注完成后表面出現裂縫,待表面定漿后必須進行二次抹漿,即收漿抹面。
2.10 砼養生和拆模 為了避免混凝土表面散失水分而造成混凝土內外溫差過大導致溫度裂縫,混凝土澆注完畢初凝后要進行覆蓋灑水養生。當混凝土強度達到0.75Mpa并且澆注完畢24h后方可拆模,拆模為了避免外觀缺陷,一定要注意不要碰擊混凝土。養生期一般為7天。
2.11 基坑回填:橋臺處因有軟基處理及橋臺錐坡,采用20cm一層的素土回填,并且人工夯實。
3 結語
承臺施工完成后立即邀請了相關人員對外觀和質量進行現場檢查,檢查結果符合要求。同時,監理工程師對承臺的幾何尺寸、平面位置、鋼筋的焊接、混凝土的配合比以及混凝土強度等進行了檢驗,并且所有的指標都滿足規范的要求。按照此工藝對承臺進行混凝土澆注的過程比較順利,用量控制也非常準確,因此對于相似的施工可以借鑒使用本工程的經驗。
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作者簡介:劉青(1973-),女,河北滄州人,中級工程師。