摘要:隨著橋梁建設的不斷發展,對于它的要求已經不僅僅的局限在安全和質量方面了,更加地強調了整體施工過程中的工藝和技術,確保整體橋梁效果達到最好。本文就是著手于橋梁承臺施工的一些必要的措施和工藝,從而在施工中對于相關環節的控制做到整個工程取得更好的實際效果。
關鍵詞:橋梁承臺施工 工藝淺談
0 引言
橋梁承臺的施工工藝作為工程建設的一個環節就是要不斷地學習和注意的,更是需要相關的知識和技術的學習的,這是需要多方面的知識和經驗的有機結合的,更需要各個步驟的技藝的了解和完善的。從而承臺的建設不是單方面的工作,是需要與它相關的所用工藝的配合完成,才能保證承臺的質量,進而保證整體橋梁的工程質量。
1 承臺的定義
承臺是樁與柱或墩聯系部分。它是把幾根或者十幾根的樁聯系在一起從而形成樁的基礎。它又分為高樁和低樁承臺,對于低樁承臺一般的時候是埋在土里或者一部分埋在土里的,相反高樁承臺是要呈現在地面或者水面之上的,其中高樁承臺正常都是使用于碼頭和橋梁這類比較大型的建筑工程中的。而低樁承臺則多是使用在工業和民用的建筑工程中。
2 施工工藝控制
2.1 施工放樣 對于任何工作放樣都是重要的,這是一個標準,一個整體工程的規范,所以放樣的要求就必須要符合設計和實際的情況。這就要在開始施工之前,用專門的側量的團隊放出承臺的平面位置,然后側量承臺的標高,做好灰線的打出工作,以便來確定開挖的實際范圍和該有的規范的深度。可見放樣工作的重要性和嚴重性,這回對整個后期的工程都有所影響,所以放樣工作必須做好,做到準確合理符合工程施工的計劃的方案。
2.2 基坑開挖 在實際的施工中,為了減少挖基的數量,當開挖的深度到了3m的時候再加上受到工程地點限制的時候,就要使用木樁捆扎竹排的方式做好支撐和保護的措施。而其他的普通情況的基坑則普遍采用1∶1.5放坡開挖。①對于基坑開挖是要使用機械開始的,但是要用人工作為輔助,以便做好清底和整體找平的工作,對于基坑的開挖深度是要符合承臺的實際尺寸來定的,但是開挖基坑底的實際寬度不能超過承臺側向50cm。還要注意的是為了更好的抽排水,要在坑底的周圍做好排水溝和匯水井。②基坑的坑邊需要加固的時候,需要使用擋板支撐,做到支撐的尺度正好,就是要做到不影響承臺的施工就可以,實際的支撐情況要根據實際的情況而定,不能胡亂的支撐。③在基坑的頂面的周圍是要做好排水系統的,最好設置排水溝等來確保地表水不會流進基坑。④一旦基坑地下水用普通的排水措施都解決不了的時候,就一定要使用坑外鉆井降水的方法,而鉆井的地點是要根據實際的情況確定的,要根據具體的土層的滲透系數。降水的實際深度和工程具體的特點等等多方面的因素進行考慮的,不能盲目的鉆井,這樣反而起不到預想的效果。
2.3 破樁頭 破樁頭時,預留即將伸入承臺部分的錨固長度一般為15cm,但是實際的情況是要根據實際的設計圖紙來規定的,不能固守成規,要做到實際的情況相互結合。以便保證樁頂及伸入承臺部分錨固長度的整體性、完整性,就要做好適當的提高樁頭截斷截面高度,可以按照20cm來控制,然后最后的結果再由人工去鑿掉多余的部分。等樁頭整體清除干凈的時候就要分別從兩個側面拍攝一張照片,然后綁好鋼筋以后還要在拍攝一張照片,這樣做到以后可以方便來查詢。樁頭鑿出到位后,采用超聲波檢測或小應變檢測對樁身砼完整性進行無損檢測,檢測合格后方可進入下道工序。
2.4 鋪設墊層 承臺的底層的土可以承受一定的壓力,地下沒有地下水或者已經把地下水排除干凈之后要在承臺底下的標高下面換填5cm~10cm厚砂礫墊層或清宕碴,具體視現場地質情況而定,人工夯實整平,再鋪3cm厚7.5#水泥砂漿。
2.5 承臺放樣 承臺的放樣是要有這方面的工作人員經過測量,然后準確的找到放樣的位置,最后測量標高,再用工具做好變線。
2.6 臺身或墩身預埋鋼筋的定位綁扎 當承臺鋼筋、模板完全安裝完成以后,就要進行檢查和測驗,做好準確沒有誤差,做到合理規范,然后再做墩身位置的放樣,前面已經講到放樣的重要性和作用,放好樣以安裝綁扎的立柱或肋身預埋鋼筋,墩身的預埋鋼筋需與承臺鋼筋焊接,實際的位置是要準確的,還要做到固定,必要的時候可以搭建井字架來做更好的固定,還要做到相鄰的鋼筋的接頭要錯開的,實際錯開的長度是有規范的,不可以超過35d。
2.7 砼的拌運 要對進場的材料包括砂石料水泥等等做好嚴格和正確的檢測,在開始攪拌之前要在工地試驗室做好砂石石料等等的檢測工作,確定其的含水量,然后計算好實際配合的比,然后把它換算成在施工時使用配比的比例。這樣更好的控制水灰和石料等等的使用量,要及時不斷地做好各項檢查,對于砼的坍落度更要很好地檢查,確保砼要具有很好的和易性。
2.8 砼的澆搗 ①砼從高處落下來的高度是有限制的,通常不能超過2m,一旦超過了2m就要使用導管或者是溜槽,這樣是為了防止砼的分崩離析。②模板內砼要使用人工扒平,它的厚度是要控制在30cm為一層的范圍,還要把那些自己滾到模板邊的各種粗顆粒弄到中間,這樣的情況是不能使用振動棒來靠震動的力量來拖平。假設使用振動棒來拖平是會造成不必要的磨損和破壞的,所以一定要按照合理的規范和要求進行工程的各項工作,這樣才能保證每道工序的正常完成和整體施工工程的正確進行和完成。③振搗的期限不能太長,這樣是為了防止分崩離析。在振動的過程中,對于每一個振動的部分,都要做到這個部分的實際的密實度和實際的嚴實度。對于密實是有標準的,就是要砼停止下沉,它的表面沒有氣泡的冒出,平整,各個邊角不但整齊還要平實,直到出現薄的水泥漿才可以,而時間的控制是要在20秒范圍之內的。④插入式振搗棒振搗時,要注重不要把振搗棒碰撞在鋼筋上、模板上,那就更不能放在鋼筋上,這是一定得注意的地方。否則就會造成不必要的碰撞,造成整體外觀的破壞,對于完工后的驗收和實際的美觀問題都是有影響的,所以一定要注意這方面工作的精細和認真謹慎。⑤模板角落及振搗器所達不到的地方,要用插釬插搗來加以輔助,確保砼的表面的緊實和實際的平整潤滑。只有這樣才能繼續后續的工作,因為如若不平整必然是會導致整體的效果有突起,從而使實際的緊實度和實際的效果承重力受到影響。⑥振搗時要注意適當的控制,注意不要落下振搗,這就不會產生蜂窩、麻面等不平整的現象的出現。還有為了保證整體的上下層的砼達到一個完整的契合,以減少接縫的形成,在澆筑上層的時候使用插入式振搗器要伸入到下一個層次的一定的深度,大概是5到10cm。⑦要準確精心的做好組織和準備工作,更要科學的做好每個層次的澆筑的工程,要對于砼分層振搗澆筑的間隔時間掌握好控制好,不能超過砼初次凝結的時間,這樣是為了避免砼因為凝結時間不同而分層,或者整體的光澤度不一樣,從而造成了外部的美觀問題,也會影響整體的質量。⑧砼構件澆筑完成,要等著表面漿定住之后才可以開始第二次的摸漿工作,就是所說收漿抹面,這樣才能更好地防止表面裂縫的出現,保證整個部分施工的完美收工。也是因為整體的最好效果是靠各個部分的效果來實現的,如若其中的任何一個部分有了損傷,對于整體的效果都是或多或少的有影響的。
2.9 砼養生和拆模 砼澆注完畢初凝后要準確的按照養護的原則進行覆蓋和灑水的養護工作,不能直接在砼的實際接觸面進行澆水,要盡量做到不使砼表面的水散失掉,要是散失掉是會造成其內部和外部的溫度不一樣,也就造成了砼的裂開,砼強度達到0.75MPa后并且在砼澆筑完畢24h后才可以進行拆模工作,拆模時要完全的做到防止砼體碰擊,做到不損壞各個棱角,從而形成外貌的缺陷,養護的時間一般以一周最為適宜。只有做好了養護的工作,才能在后期完工的使用階段保證使用的壽命和使用的期限,這樣不但可以減少后期的維修費用,也可以減少因為改造而再投入的資金的成本,所以做好養護工作是十分必要的,不但可以保證整體的質量,也可以減低成本,最終保證公路橋梁的安全通行。
3 結束語
言而總之,承臺的施工工藝和技術對于橋梁的建設有著很重要的作用,所以必須做好這項工作。本文對橋梁承臺的施工技術要求方面做了初步探討,供大家參考學習。
參考文獻:
[1]《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011).
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