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運輸管理實務技能培養途徑探析

2013-01-01 00:00:00曹靜霞

摘要:《運輸管理實務》是高職物流管理專業的一門實踐性較強的核心課程,在課程體系中占有十分重要的地位。文章對《運輸管理實務》課程技能培養目標進行了分析,然后分別從課程體系、教學模式、實踐環節、師資培養等方面提出了改革要求。

關鍵詞:運輸管理實務 技能培養 途徑

《運輸管理實務》是高職物流管理專業的專業核心課

程之一。面向物流行業運輸服務領域,培養物流一線運輸管理高實戰型人才。目前,國內各高職院校物流管理專業普遍開設了《運輸管理實務》(或稱物流運輸管理實務)這門課程,如何設計運輸管理的教學環節,實現“教、學、做”一體化,從而達到培養和發展學生的職業素養和能力,實現學校與企業對接的目標,是《運輸管理實務》課程建設中的一項重要任務。

1 高職《運輸管理實務》課程技能培養目標分析

1.1 掌握“夠用”的理論知識 職業教育的理念其實就是以就業為導向,以服務為宗旨。在具體教學的操作上也應從以“知識為本”向以“能力為本”進行轉變,著重培養學生的實踐操作能力。因此在課程設置時不用學得太深太廣,要突出以應用為主旨,以能力為核心,以“夠用”為標準這一主題,充分體現“能力本位”的課程設置理念。

1.2 強化專業技能操作 對于物流工作者來說,過硬的物流專業技能就是指在熟悉物流專業理論知識的基礎上,掌握物流領域的相關技能并熟練操作[1]。因此,課程設計要以學生的操作技能為最終目標,加大實訓環節的力度。如在課程教學中要求每位學生掌握運輸費用、單證填寫、合同制定、軟件操作等技能,從而達到企業對人才的需求標準。

1.3 培養良好的物流職業素養 物流職業素養主要體現在敬業精神、團隊合作的態度上。敬業精神不僅要求具有吃苦耐勞的精神,更要求“用心”做好企業分配的每一份工作[1]。要樹立團隊合作意識,要有集體榮辱觀。只有具備了良好的物流職業素養的人才能在現代社會競爭中取勝。因此,課程設計中多選取知名企業、知名人士的案例事跡,以此為引導,激勵學生積極進??;學習上多采用合作學習的方法,充分調動學生的學習主動性。

2 實現《運輸管理實務》課程專業技能培養的途徑

2.1 進行項目化課程體系重建 “項目教學”(Problem-Based Learning) 法是以問題為導向的教學方法。PBL設計真實性任務,強調把學習設置到復雜的、有意義的問題情景中,通過學習者的自主探究和合作來解決問題,從而學習隱含在問題背后的科學知識,形成解決問題的技能和自主學習的能力。

《運輸管理實務》課程的整體設計需以職業需要為導向,對物流專業相應運輸崗位的任務和職業能力進行分析分解,以應用為目的,以必需、夠用為度,來確定課程的教學內容和實訓項目。同時參照國家職業資格標準,將物流職業資格證書考核的內容融入專業課程教學中,將職業證書課程化。教學內容以各種運輸方式的貨運組織流程、單證流轉、費用計算為主線,以運輸組織、決策能力培養為核心,分為認知運輸、鐵路貨運組織、公路貨運組織、水路貨運組織、航空貨運組織、集裝箱運輸管理、運輸糾紛解決、運輸決策等8大任務項目,又依據企業具體運輸作業流程和不同運輸方式的運輸作業組織設計出31個工作任務。以公路貨運組織項目為例,分為公路運輸工具選擇、公路運輸計劃編制、公路運輸調度安排、整車貨物運輸組織、零擔貨物運輸組織、特種貨物運輸組織6個工作任務,進行基于工作過程的項目化教學。

2.2 創新教學模式,進行情境環境下的項目驅動教學 情境環境下的項目驅動教學是把情境教學法和項目驅動教學法進行有機融合,設置較為真實的教學情境,用“項目導向、任務驅動”為教學手段來組織編排教學活動。教師通過使用多媒體課件、視頻資料、網絡資源及各種教具、教輔設備,為學生營造一個集視、聽、做、說于一體的教學環境,根據職業崗位能力培養的需要,以項目為載體實施教學與考核[3]。在項目或任務實施的整個過程由學生作為主體,教師只起引導、指導和輔導的作用。通過項目的實施,讓學生了解和把握該項目完成的每一個環節的基本要求和實踐技能。通過情境化項目教學使學生有如親臨其境,不僅能夠吸引學生注意力、激發學生的學習興趣,增強學生的學習能動性,還能加深對課程內容的理解,完成對知識的掌握,真正做到邊學邊做,學中做,做中學。在教學過程中教師遵循情境設置、任務描述、任務解析、技能訓練、學生評價、總結提高等環節完成每一個教學情境下的工作任務。

下面以公路零擔貨物運輸組織為例來說明該教學法的設計思路。

2.2.1 情境設置。通過仿真教學情境的設置,凸顯實踐教學,突出職業能力的培養,并能吸引學生注意力,激發學生的學習興趣,讓學生變被動學習為主動學習,從而順利完成任務。例如,可以創設如下的情境。先飛達物流有限公司是主要從事公路汽車貨物整車、零擔運輸、倉儲配送等物流綜合服務的一家公司?,F有三批貨物,第一批:100箱方便面,每箱體積620×350×300(mm),總重1.5噸。第二批:50箱娃哈哈礦泉水,每箱體積350×350×250(mm),總重0.9噸。第三批:10筐香蕉,重300公斤。要將三批貨物從農副產品批發市場運到萬佳麗超市。

2.2.2 任務描述。根據上述的信息資料,進一步向學生布置任務和分配角色。首先讓學生明確任務可以按照零擔承運的有哪些貨物?然后讓學生分配角色,包括貨主、調度員、裝卸員、收貨人、運單審核人等角色,明確各角色所承擔的責任,要求完成整個運輸過程。

2.2.3 任務解析。學生為了完成上述任務,會自主地分析該任務所需要掌握的知識,從而確定學生學習的目標和內容。為了完成零擔貨物的運輸。學生事先就會對以下內容進行學習和準備。如:公路零擔貨物運輸條件、零擔貨物運輸組織形式、零擔貨物運輸流程管理(托運、交貨、倉儲、配載裝車、中轉、卸貨、交付)。各角色小組同學對各自角色明確工作任務后,由教師審查并給予指導。

2.2.4 技能訓練。各角色小組同學對任務剖析并做好準備后,進行模擬操作。在該過程中教師充分發揮主導作用,對整個過程進行監控,讓全體學生分角色參與整個過程。各角色小組還可以輪換角色進行模擬,使學生在學習中發現問題、解決問題,逐步豐富學習經驗和提高學生完成任務的能力。

2.2.5 學生評價、總結提高。學生評價是學習者學習情況反饋的一種有效途徑,也是最能體現學習者掌握知識,運用知識解決問題能力的一種方法。評價可以通過自評、組內互評、小組互評三個環節完成,最后由老師集中點評,既要讓學生有完成任務的成就感,體驗到成功的喜悅,也要讓學生明白自身的不足,今后加以改正。

2.3 加強實踐教學環節

2.3.1 充分利用實訓模擬條件。充分運用運輸管理模擬軟件,模擬企業實際業務環節,模擬整車、零擔貨物運輸組織的過程,模擬單證的填寫和流轉等,加深學生對本課程所學知識的理解和運輸業務運作全貌的了解,逐步提高學生的實踐操作技能。

2.3.2 加大校企合作力度。校企合作工作是高職學校改革發展的內在要求和必然趨勢,要推進校企合作工作,學校必須完善各項制度和體制,采取多種形式、多個途徑推進校企合作工作。如通過建立健全專業教學指導性組織、推行“契約式”校企合作、校企共建實訓基地等多種途徑;校內外專家教師交流座談、學生頂崗實習、教師下企業鍛煉等多種形式來充實實踐教學環節,培養出更加適合企業需求的應用性人才。

2.4 重視師資隊伍的培養建設

2.4.1 注重雙師素質隊伍建設。教師本人應該樹立“活到老、學到老”的理念,不斷充實自己,提高自己的實踐能力與技能水平。積極爭取學校支持,以脫產或半脫產形式進行生產崗位實際鍛煉;積極引導和鼓勵教師開展教學和科學研究;積極發揮物流行業專家對教師的指導作用,通過與物流行業專家的交流,提升教師的教學、科研能力。同時教師應努力獲取行業資格證書,全面提高自身的專業技術。

2.4.2 開展教師知識更新與拓寬的培訓。積極組織教師參加各類學術研討會、長期和短期培訓活動,了解國內外物流行業發展最新動態,有效調整教師的知識結構,拓寬教師的知識領域,不斷提高教師的學術研究能力和理論水平,做到“為教一天,學習一天”。

2.4.3 培育合作式的“雙師型”師資隊伍。隨著知識的快速更新,學生的技能訓練需要一個具有理論和實踐雙重能力、精于物流領域的、善于完整育人功能的“雙師型”教師團隊來共同完成。因此,課程教學模塊可以分別由擅長該模塊的教師進行強化攻關,利用教師集體的智慧解決問題,從而提高整體技能水平。

3 總結

《運輸管理實務》課程要想讓學生的物流專業技能得到更大提高,需要教師在教學實踐中不斷完善和探索,但有一點必須明確,只有確立了學生的學習主體地位,才能激發學生的學習興趣,真正達到理想的教學效果。

參考文獻:

[1]丁原祖.對高職物流專業技能培養途徑的思考[J].山西煤炭管理干部學院學報,2010年3月:70.

[2]邵華,韓洲熊.高職院校《運輸管理實務》課程情境化項目教學實踐探索[J].陜西青年職業學院學報,2012年第1期:21-23.

[3]林坤.情境模擬法在運輸管理實務教學設計中的應用[J].華章,2012年11期:194.

作者簡介:曹靜霞(1979-),女,江蘇江陰人,江陰職業技術學院講師,研究方向:物流管理。

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