文/楊 麗 李 平
美宜佳便利店有限公司成立于1997年,是廣東省東莞市糖酒集團旗下的子公司,通過十幾年的發展,現在已經是東莞本土零售巨鱷、規模最大的便利店企業。店鋪主要分布在東莞、深圳、佛山、河源等地,已經成為廣東省最具投資價值和影響力的便利店品牌,也是目前國內發展的最快速最穩定的便利店體系。
美宜佳便利店因為其加盟費用比較低,根據店面大小,一般投資15~20萬元人民幣就可以加盟。而且據調查顯示,一家普通的美宜佳便利店日,其營業額可達3000至4000元左右,其投資收益很可觀,所以發展速度很快,平均一天估計就有2~3家加盟店成立,商品的需求也在增大,無疑要滿足這些需求就要通過配送來完成。我們都知道配送是以用戶為出發點的一種市場經濟形式,具有資源配置的作用,是配和送的有機結合,而連鎖經營的利潤重點恰好在物流環節,可見良好的配送體系是支持美宜佳迅速發展至關重要的后勤保障。
美宜佳便利店目前主要采用的是第三方物流企業的配送模式,東莞市內門店的配送全部外包給東莞時捷物流有限公司,由他們進行常規物品的配送,東莞市以外的門店的配送業務主要有龍邦物流負責,對常規商品進行兩日一配。其具體配送流程是:首先各門店的補貨數據傳送到總部系統,由系統自動生成配貨單,然后將配貨信息傳送到物流系統,由物流系統安排分揀、備貨,最后通過配送到達各個美宜佳門店,補貨信息需要一步一步的進行傳遞,從門店到配送中心所需的時間較長。
(1)配送中心規模較小。一個現代化連鎖超市的發展也離不開現代化的配送中心的建立。時捷物流有限公司配送中心是在東莞糖酒公司倉庫的基礎之上改建而成的,配送規模較小,因而不能取得規模效應。另外,缺乏先進的物流技術與支持,在東莞市之外所有的配送業務有龍邦物流負責,正所謂“鞭長莫及”,龍邦物流很難滿足分布在珠海、佛山、仙源等地的配送需求。美宜佳便利店的商品品種繁多,約有1500至3000個種類,對于商品的分揀,大多采用拆零作業,之后進行拆零配送,需要大量的人力,雖然使用了電子標簽輔助揀選系統,但整個物流中心自身存在的局限性使拆零揀選和補貨區的規劃不合理,很難實現連續補貨作業。公司允許員工購買車輛,分擔公司物流配送業務,配送車輛大多在門口等待裝貨,缺乏有序性,影響了物流中心的正常作業,無疑加大了作業難度,也增加了物流成本。
(2)配送效率不高。目前美宜佳部分門店的配送效率較低,例如:東莞市周屋路有一家門店的冰激凌熱銷,已于兩日前向總部發出補貨請求,但是由于總部接到的補貨請求不止一家,需要對大量補貨數據進行收集整理分析,生成統一的配貨單之后,再傳送到物流系統,由物流配送中心揀選發貨,這樣就造成了信息傳遞的滯后性。再者,配送需要一個一個門店進行,各門店數量眾多,分布分散,路線長,配送效率只達到了67%左右。這無疑會造成各門店送貨時間上的不均衡。該門店發出補貨請求三天后下午才收到貨物,對該門店也造成了不可挽回的損失。配送效率不高也是目前許多連鎖企業所面臨的亟待解決的重要問題。
(3)冷鏈食品配送不合理。我們知道冷鮮商品在商品的銷售營業額中要占很大一部分比例,對美宜佳旗下每個門店都十分重要。因而,對冷鮮商品的配送也顯得尤其重要,它對溫度的要求較高,在配送過程中要求也極為嚴格。就目前而言,時捷物流還沒有完善的冷鏈設備和冷鏈技術的支持,畢竟時捷物流自身規模不大,經濟實力有限,還處于不斷發展的階段。而且生鮮商品保質期很短,大部分都需要冷藏,對其色質要求也很高,這就要求物流的周轉期很短,在物流過程中需求快速流轉。歸根結底就要快速、準確地進行配送,以節約成本。美宜佳便利店旗下各門店又經營和銷售著冰激凌、湯圓、水餃、酸奶等冷凍食品,這對冷鏈物流業提出了相應的要求。但是目前美宜佳各門店的冷鮮食品配送還不是很合理。時捷物流配送中心具有冷藏、保鮮的倉庫較少,沒有專業的冷鏈技術,使冷鮮品品質不能得到有效的保證,還由于各門店的經營水平有所差異,許多門店冷鮮品庫存數據不準確,沒有科學的數據支持,導致配送數量的不穩定性,使得總部承擔了較大的退貨風險。
物流配送是連鎖企業發展不可或缺的基石,一個連鎖企業想要健康蓬勃地向前發展,就必須選擇適合自己的配送模式。美宜佳便利店連鎖企業現在已經是本土便利店的優秀代表,但是至今也未能跨出廣東沿海城市而走向內陸走向全國,可見其自身發展也存在一定的局限性,其規模和經濟實力也不能和聯華、蘇果等中國超市行業的排頭企業想抗衡。所以我建議美宜佳不妨考慮和供應商、生產商一起進行投資,建設一個統一的物流配送中心,配送中心的費用均攤,實現利益共享,風險共擔。這樣一來,配送中心就有足夠的能力引進新的設備和技術,促使冷鏈物流得到發展,減少冷鮮食品在配送過程中所造成的損失,也可以減小企業的投資壓力降低配送中心的運營風險。供應商通過配送中心也可以縮短產品到達客戶手中的周期,對三方來說都是有利可圖的。擴建之后的配送中心對物流資源進行整合,按照流向重新設置配送半徑,凡能一級配送到戶的地區,實行一級配送模式,不能一級配送到門店的地區,設置中轉站,實行二級配送模式,就可以節約人力、物力、財力資源,降低物流成本,提高配送效率。
集成內部物流信息平臺的搭建是實現商業敏捷運作的信息支撐,由于在各門店補貨信息的收集分析和傳遞上存在一定的滯后性,這必然會降低時間效用,也會對門店造成直接的經濟損失。我們可以在三方相互信任的基礎之上建立一個信息共享平臺,各門店銷售數據及時傳送到信息共享平臺,總部根據相關信息及時向供應商發出訂單,供應商也可以通過信息共享平臺提前備貨,可充分保證各種商品的有效供應。而物流配送中心可以在第一時間得到相關信息,各門店訂貨單通過數據信息共享平臺,實時傳輸到配送中心,在訂單上制定各種商品的數量和相應的到貨期并按不同商品物流類型進行不同的處理,物流配送中心還可以提前制定分揀、配貨計劃以及線路的優化設計,這就大大提高了物流運作效率,有效解決信息傳遞的滯后性問題,還可以使三方的合作關系更加密切。
要發展迅捷的物流配送,就必須注重物流信息系統的建設,及時掌握市場銷售信息和物流信息。配送中心應建立先進的信息管理系統,具體包括如電子數據交換系統、電子自動訂貨系統、銷售時點系統以及信息反饋系統等。要提高配送效率還需要“軟硬兼施”使軟件和硬件有效地結合發揮其最大的效用。不僅應根據美宜佳目前實際情況,選擇適合自己的先進信息系統,實現無紙化辦公,把配送中心、各門店和總店緊密連接起來,及時處理各個環節的信息,實現最合理的商品庫存,最迅速的運輸手段;而且還應該提高裝備的機械化水平,特別是冷鏈物流這一環節,如建立在整個供應鏈過程中始終處于規定的低溫狀態的預冷站、冷庫等冷凍冷藏和空調系統及保冷隔熱相關設施。如此將有利于改善工作條件,加快作業速度,提高勞動生產率,最終實現最優配送,朝著合理化物流方向發展。為實現高效、快捷、準確、安全的物流服務,要求各個環節必須實現高度的機械化、自動化和信息化。因此,沒有現代物流技術與物流裝備的支撐,就沒有現代物流的實施和運作。
一個配送中心的高效運轉需要一個高效的管理團隊和專業的技術人才作支撐,它也是發展連鎖企業的先決條件。應對美宜佳旗下員工進行定期培訓,讓他們學習借鑒國內外先進的管理思想和運營經驗,并在此基礎上不斷發展創新。需要培養一批具有積極開拓進取精神、有強烈的責任意識和有魄力的管理人才。注重以人為本,吸收一支既有愛崗敬業精神又有專業物流技術知識的人才,要以事業、待遇、情感留住人。
配送就是要以恰當的時間、地點、方式、產品、成本、質量、數量提供給恰當的客戶,良好的物流配送體系是美宜佳特許加盟事業快速發展的基石。本文主要對美宜佳便利店的物流配送模式進行了簡單的探討,希望它有利于其配送水平的提高,有利于美宜佳的健康發展。
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