文/桑 茹
第三方物流是與自營物流相對應的一種物流形式,具有社會化、專業化的特點。第三方物流服務既屬于服務產品又具備服務功能,這種雙重角色的關系使得關系方從兩方增加到三者— —第三方物流企業、供應商和客戶,即幫助客戶獲得利潤、價格、速度、服務、信息等顧客滿意度的同時又形成提供核心價值利益的主要源泉。現就第三方物流服務體系中的價值效用進行分析
1.1 采購獲得優惠價格:客戶自辦物流分別采購,批量小,價格沒有優惠。第三方物流采購集零為整批量大,價格上享受一定優惠,使商品售價降低,增加了市場競爭力,消費者滿意,也使企業獲得了可觀利潤。降低客戶管理費用:由于第三方物流集中采購后,避免客戶采購人員滿天飛,以及回扣等不良問題發生,降低客戶管理費用。而且由于第三方物流與供應商建立了穩定供應關系,由此保證了產品質量,杜絕了假冒偽劣產品。
1.2 運輸實行混載化降低運雜費用。運雜費用占整個物流費用的50%至70%左右,節約運雜費用對節約物流費用具有十分重要意義。第三方物流由于為眾多生產廠家和銷售企業服務,因此運量大,而且輕重商品均有,無論用鐵路或用水路運輸,均可按一個流向合裝,而且實行輕重配裝,提高利用率,同時根據計劃和信息技術,船舶可以安排返程貨。
通過上述一系列措施,加快產品流通速度,節約運雜費用,僅鐵路合裝整車運輸每噸產品可節約運雜費約在60%至80%之間。總之,通過第三方物流運輸可獲可觀的節約利潤的同時,也避免了都市交叉和重復運輸。
1.3 實行規模加工節約原材料消耗。不少生產企業自行加工時,材料利用率僅為60%左右,給企業造成了極大浪費,由第三方物流配送中心統一加工后,實行套裁的方法,邊角余料均能利用,大大降低了材料成本,收到了規模效益。
2.1 企業把物流業務運作外包給第三方物流的一大驅動力就是降低成本。以支付服務費用的形式獲得服務,而不需要自己內部維持運輸設備、倉庫等物流基礎設施和人員來滿足這些需求,從而使得公司的固定成本轉化為可變成本,其影響對于那些業務量呈現季節性變化的公司更加明顯。
2.2 由于擁有強大的購買力和貨物配載能力,第三方物流公司可以通過自身結點網絡實施共同配送,獲得低廉運輸報價,大批量購買運輸能力,集中配載不同客戶貨物,大幅度降低單位運輸成本。
2.3 第三方物流服務的本質就是降低供應鏈中無效的庫存,提升整個供應鏈節點企業的客戶服務能力。同時,隨著信息技術的發展和電子商務的應用,每次訂貨的訂單處理成本C0(金額)的值將越來越小,由此,總成本T的值也必將越來越小,最終的結果是:供應鏈節點企業由于使用第三方物流服務,在降低其自身的物流成本中將實現質的突破。
2.4 第三方物流通過其先進的信息和通信技術可加強對在途貨物的監控,及時發現、處理配送過程中的意外事故,保證訂貨及時、安全送達目的地,盡可能實現對顧客的承諾。產品的售后服務,送貨上門,退貨處理,廢品回收等也可由第三方物流企業來完成,保證企業為顧客提供穩定、可靠的高水平服務。
第三方物流企業的利潤來源不是運費、倉儲費用等直接收入,而是與客戶一起在物流領域創造的新價值。從本質上講,第三方物流企業的利潤來源于現代物流管理科學推廣所產生的新價值,也就是我們經常提到的“第三利潤源泉”。這種新價值由第三方物流企業與客戶共同分享,這就是利益一體化,就是“雙贏”。第三方物流企業為客戶節約的物流成本越多,其利潤率就越高。
雖然,我國現有的物流企業還沒有擺脫傳統以運費、倉儲費用為計量的結算方式,但是許多新型第三方物流企業已明確提出了“以降低客戶經營成本為根本經營目標”,這代表了我國物流業的發展方向,也是物流企業實現與客戶的利益一體化、實現戰略合作的經濟基礎。
4.1 供應鏈庫存的“牛鞭效應”主要是因為需求信息在沿著供應鏈向上傳遞的過程中被不斷曲解,從而造成供應鏈的產品庫存成為被零售商所夸大的訂單的犧牲品,反過來又進一步夸大了對供應商的訂單。如何縮短客戶的響應周期是以時間為競爭要素的一個新問題,也是第三方物流服務提供商致力于解決的問題。
4.2 從物流運作模式的角度來解決供應鏈的客戶響應問題是第三方物流服務創新的一個重要內容。研究表明:在制造業的供應鏈中,制造和裝配只占整個供應鏈運作中物流時間的一小部分,而大部分的時間都花在相關業務和信息數據的收集、處理、傳輸及等待上,真正的增值時間占整個物流周期的比例很小。
因此,在供應鏈運作管理中,縮短響應時間、簡化流程、降低運作成本、加快信息傳遞顯得尤為重要,這包括供應商、制造商、分銷商、零售商、第三方物流服務提供商在內的供應鏈。
4.3 一個供應鏈的不同層次上有著許多不同企業,從最終滿足客戶需求的角度看,要經過整個供應鏈的所有階段才能最終向客戶提供其所需要的產品。因此,基于多階響應供應鏈模型的客戶響應周期是全供應鏈的周期,這個周期是由供應鏈不同階段的子周期構成的。第三方物流服務的一個出發點就是努力降低并消除由于供應鏈的多階響應所產生的牛鞭效應,實現同步供應快速物流模式。
價值鏈主要描述的是供應商、生產商、中間商和顧客及其內部戰略經營單位之間的相互影響和依賴關系。識別它們為顧客創造的價值,強化公司競爭優勢。在實踐中,價值鏈中所謂的價值主要有兩種形式:以比競爭者更低的價格提供無差別的商品或服務,以合理的額外費用提供惟一的優質產品或服務。
5.1 第三方物流的本質就是為了協調顧客的服務要求和從供應商開始的物流活動,使高的顧客服務水平、低的庫存投資和低的操作成本得到兼顧和優化。因此,降低企業運營成本、減少流動資本占用、改進資產回報率及提升企業競爭力是高效第三方物流的價值表現。
5.2 對于企業來說,其價值鏈的提升有賴于業務的高效整合,如果將物流業務通過外包形式轉移給第三方物流商,那么其原有的運營格局也將發生變動,不僅僅是人員、資金方面的變動,更重要的是各項業務間的關系將有新的變化,從而整體上改善企業的價值鏈。這點是企業與第三方物流商合作中最為重要的一點,它不僅可以改善企業的財務業績,更重要的是對企業業務流程的優化得以提升,這也是第三方物流帶給企業最重要的益處。
5.3 與傳統運輸企業相比,第三方物流的服務范圍不僅僅限于運輸、倉儲業務,它更加注重客戶物流體系的整體運作效率與效益,供應鏈的管理與不斷優化是它的核心服務內容,它的業務深深地觸及到客戶企業銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程中,遠遠超越了與客戶一般意義上的買賣關系,而是與客戶緊密地結合成一體,形成了一種戰略合作伙伴關系。
綜上所述,物流發展的推動力就是要為客戶及企業自身創造價值效用。第三方物流必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要,服務水平一定要符合客戶的期望價值,同時注重第三方物流規模效用、成本效用、利益一體化效用、降低供應鏈牛鞭效應、提升企業價值鏈效用,實現企業科學合理的發展。
[1]何黎明.穩中求進開拓創新推動我國物流業持續健康發展[J/OL].北京:中國物流與采購聯合會會員通訊.2013(3):3~15.
[2]杜文,任民.21世紀物流管理教材-第三方物流.北京:機械工業出版社.2004.2.