《支點》記者 李曉菲
移動信息化,小指尖上的大藍海
《支點》記者 李曉菲
移動互聯網對傳統(tǒng)管理模式帶來了巨大沖擊,幾乎所有的企業(yè)都在探索借助信息化的模式降低成本,實現效率的最大化。移動信息化是一片藍海,誰進入得早,誰的準備做得好,誰就有可能主導下一個時代的發(fā)展。

中國移動通信集團湖北有限公司董事長、總經理郭永宏
十年前,手機作為一個通訊終端,在人們眼中還只是一個簡單的通訊工具。那時,中國互聯網網民不足6000萬,中國的移動電話用戶總數為2億;如今,中國互聯網網民已超5億,中國的移動電話用戶總數則近11億。
隨著智能手機移動終端的快速發(fā)展,通信業(yè)在經濟社會各領域、各環(huán)節(jié)滲透的深度和廣度顯著提高,我們顯然已經身處一個移動互聯的時代。
信息化本身已不再只是一種手段,而成為發(fā)展的目標和路徑。黨的十八大報告中,有19處表述提及信息、信息化、信息網絡、信息技術與信息安全。報告更是明確提出把“信息化水平大幅提升”納入全面建成小康社會的目標之一,并提出走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農業(yè)現代化道路,促進這“四化”同步發(fā)展。
現如今,信息技術則越來越緊密地改變著我們的生活。隨著通信、物聯網、云計算等新技術的發(fā)展,許多戰(zhàn)略性新興產業(yè)正成我國經濟發(fā)展的新熱點,諸如移動支付、移動醫(yī)療、車聯網、智慧農業(yè)等新應用正讓傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新機。
在移動互聯網時代,傳統(tǒng)行業(yè)如何實現彎道超車不被淘汰?“傳統(tǒng)行業(yè)要應對互聯網時代的發(fā)展要求,就要借助信息化的東風,建立網站、網絡廣告、開發(fā)手機客戶端軟件是他們共同的可循方式?!敝袊苿油ㄐ偶瘓F湖北有限公司董事長、總經理郭永宏如是說。
《支點》:當前,對傳統(tǒng)行業(yè)包括通信產業(yè)影響最為深刻、挑戰(zhàn)最為激烈的莫過于移動互聯網,從國外的蘋果、谷歌、三星、微軟,到國內的新浪、騰訊、百度、阿里巴巴,幾乎所有的公司現今都在圍繞移動互聯網下一局大棋,您認為傳統(tǒng)行業(yè)如何利用信息化融入移動互聯網時代?
郭永宏:伴隨著我國3G、4G技術的發(fā)展,移動互聯網正在顛覆我們的生活。在一些傳統(tǒng)領域,一方面移動互聯網給傳統(tǒng)的商業(yè)模式帶來了顛覆性的影響,移動互聯網跨越了產業(yè)之間、產業(yè)鏈上下游之間的壁壘,使各個環(huán)節(jié)相互融合滲透;另一方面,移動互聯網對傳統(tǒng)管理模式帶來了巨大沖擊,幾乎所有的企業(yè)都在探索借助信息化的模式降低成本,實現效率的最大化。

移動互聯時代,一部手機就可以改變我們的生活。東方IC
傳統(tǒng)行業(yè)要應對互聯網時代的發(fā)展要求,就要借助信息化的東風,建立網站、網絡廣告、開發(fā)手機客戶端軟件是他們共同的可循方式。如金融行業(yè)推出手機轉賬、移動支付、網上營銷等基于移動終端的信息化應用;醫(yī)療行業(yè)推出能讓病人在家網上就診的遠程醫(yī)療服務平臺等??梢哉f,在移動互聯網時代,移動信息化是一片藍海,誰進入得早,誰的準備做得好,誰就有可能主導下一個時代的發(fā)展。

“慧選移動 快享4G”
《支點》:移動互聯網時代,“移動改變生活”特點更加明顯,請問湖北移動在應用信息化“改變生活”方面,為各行各業(yè)都提供了怎樣的解決方案?
郭永宏:首先,我們自身就是信息化“改變生活”的獲益者。1999年,中國移動湖北公司有員工5200人,客戶100萬,基站934個;2012年員工1.7萬人,客戶達3260萬,基站達3萬個。客戶和基站的增長量達到13年前的30多倍,但員工只增加了3倍,其中信息化工具為服務客戶與管理網絡、業(yè)務、機構、員工起到重要作用。
例如推行移動OA辦公自動化、融合通信系統(tǒng)后,年人均節(jié)省工作時間135小時;啟用“移動課堂”互動培訓平臺,培訓耗時僅為集中模式的17%。
現在我們的移動OA系統(tǒng)已經服務于湖北省環(huán)保廳、省國土資源廳、葛洲壩集團、長航集團、東風客車等多家企事業(yè)單位,幫助他們擺脫辦公時間和場所限制,可以及時獲取數據支撐業(yè)務決策、及時響應客戶需求,同時降減成本。以大冶有色金屬公司為例,他們上線移動OA辦公系統(tǒng)僅9個月,就節(jié)約了接近9噸紙張。
目前,中國移動湖北公司還在給湖北30多萬家中小企業(yè)提供信息化服務公共云平臺,湖北省工商局的食品溯源系統(tǒng)已經率先在其中的“興業(yè)云”成功上線。人們用手機就可以查詢所吃食品的產地、加工環(huán)節(jié)等信息。在物聯網領域,中國移動湖北公司開展了智慧交通、車聯網和智慧物流云等工作。“物流云”平臺一期將向湖北100家物流企業(yè)和5萬物流車主用戶提供服務,已在全省發(fā)展物聯網用戶達137萬。
在服務農業(yè)發(fā)展方面,中國移動湖北公司也提供了多種解決方案。如解決農業(yè)科技到戶“最后一公里難題 ”的《三峽手機報》(惠農),由宜昌市農業(yè)局、移動公司、三峽日報社聯手推動,于2011年4月誕生,發(fā)展用戶突破30萬,遠超一般紙媒發(fā)行規(guī)模。截至目前,湖北移動手機報用戶達372萬戶,其中惠農手機報用戶達165萬戶,已超過《人民日報》的發(fā)行量。
可以說,移動信息化已經滲透方方面面,在任何地方你都可以感受到移動信息化的服務手段和方案。比如去湖北省博物館,可以用手機掃描文物旁的二維碼標簽,查看藏品對應的文字、圖片介紹,使文物展覽變得更靈活。此外,電子購物券、手機支付、手機繳費等便捷服務在日常生活中也隨處可見。2011年湖北移動無線城市電子商務平臺發(fā)放的手機折扣電子券、積分兌換達1億多元。2012年國慶期間,湖北移動全省電子商務交易金額達到6300萬元,相比去年同期增長了近700%。
《支點》:在移動互聯網時代,蘋果、谷歌、微軟、黑莓、三星、諾基亞等傳統(tǒng)的終端或操作系統(tǒng)廠商都在不斷發(fā)力,雅虎、百度、新浪等互聯網公司也在向移動互聯網領域轉型,skype、騰訊等即時通訊業(yè)務公司,也在慢慢侵蝕運營商的話音業(yè)務,面對這種情形,作為運營商您認為該如何避免被管道化、邊緣化?
郭永宏:在電信時代,我們面對的是運營商之間的競爭。到了移動互聯網時代,電腦、手機等制造商也在進入移動互聯網領域,我們面臨的競爭更大、更多。一方面,移動互聯網為本已飽和的電信市場開拓了新的增長空間;另一方面,移動互聯網也改變了電信業(yè)傳統(tǒng)的商業(yè)模式,運營商面臨著產業(yè)鏈內外的競爭,過去的“龍頭”地位受到挑戰(zhàn),“管道化”威脅日益加重。
對于中國移動來講,首先我們歡迎這種競爭,因為競爭的出現會使得我們自身的服務更加完善,同時也使得展現給廣大客戶的產品更加實用。
為應對移動互聯網時代挑戰(zhàn),中國移動已經提出了“智能管道、開放平臺、特色業(yè)務、友好界面”的十六字方針,將會以Mobile Market、云計算、物聯網等平臺為核心,集中搭建聚合的內容型平臺、開放的能力型平臺,打造使用方便、反應靈敏的統(tǒng)一門戶,引導產業(yè)鏈為客戶提供更多、更優(yōu)質的業(yè)務和應用服務,自身也有選擇地形成業(yè)務先導、品牌統(tǒng)一、價值創(chuàng)新、競爭力強的核心業(yè)務;同時,以終端和客戶端為依托,大力發(fā)展智能終端,推動終端與業(yè)務的深度匹配,為客戶提供友好的終端和業(yè)務界面。
在業(yè)務層面,中國移動湖北公司已經有了積極行動,如2011年11月27日在襄陽啟動包括云計算中心在內的“四個中心”建設;與湖北日報、湖北廣播電視臺積極開展手機報、手機電視等新媒體合作。
《支點》:移動互聯網領域的產品周期變得更短,每天都有新的產品應用問世,創(chuàng)新在這個時代也變得格外重要,然而目前國內的移動互聯網領域存在一個現象,多是模仿山寨國外的應用或產品,很少有自己原創(chuàng)的,您怎么看待移動互聯網時代的創(chuàng)新問題?
郭永宏:創(chuàng)新概念的最早提出者、美籍經濟學家約瑟夫·熊彼特指出,企業(yè)家的職能是把新發(fā)明引入生產系統(tǒng),創(chuàng)新則是發(fā)明的第一次商業(yè)化應用。
創(chuàng)新一定要有價值,不能為創(chuàng)新而創(chuàng)新,好的想法如果不實施等于零,有效改善就是創(chuàng)新。如2000年從國外引進短信對中國來說就是創(chuàng)新;“中國好聲音”從荷蘭引進一個節(jié)目模式,對其進行重新的排列組合,也是創(chuàng)新。
移動互聯網時代,技術日新月異,產業(yè)變革加劇,產業(yè)區(qū)隔漸趨模糊,競爭環(huán)境復雜多變,創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)變得更容易,當然也變得更易被模仿和超越。初期模仿無可厚非,關鍵是如何本土化,對于互聯網創(chuàng)業(yè)者而言,需要邁過的三道坎分別是模仿、盈利和本土化創(chuàng)新。即使再好的產品,如果引進之后沒有進行本土化的改善和創(chuàng)新,早晚會被超越。尤其是在這個競爭激烈的移動互聯網領域,對一些創(chuàng)業(yè)公司而言,新產品推出之后,一是要立刻形成規(guī)模,要找到一個好的盈利模式;二是要做專做深,通過增加技術含量來留住客戶群。