工業氣體物流業務外包風險控制分析——以遵義制氣廠為例

■ 袁開福 貴州財經學大學

工業氣體包括氧、氮、氖、氦、氙、氫和二氧化碳等。由于固有的物理和化學特性，這些氣體幾乎可以應用到社會各個領域，比如石化、鋼鐵、玻璃、半導體、纖維光學和電子工業以及醫療、保健、文化、體育、建筑和氣象等部門。由于工業氣體屬于受政府管制的危險品，這使得工業氣體物流呈現出高成本、高風險的特點。調查表明，在實行物流業務外包企業中有1/3的存在物流業務外包導致成本上升、交貨期延長、企業機密泄露等問題。鑒于此，就工業氣體物流業務風險控制問題展開研究具有一定的理論價值和現實意義。本文將以遵義某制氣廠（簡稱遵義制氣廠）為研究對象，對遵義制氣廠物流業務外包現狀進行分析，在此基礎上揭示工業氣體物流業外包存在的潛在風險，并針對性地提出控制物流業務外包風險的對策和措施。

一、遵義制氣廠工業氣體物流業務外包現狀分析

遵義制氣廠成立于2007年，是由遵義市兩城區的三家民營制氣廠重組而成，此后迅速成長為整個黔北遵義地區工業和醫用氣體流通加工、分銷、配送及氣體相關產品和服務的領導者。該制氣廠下設總經理、財務部、采購部、充氣車間、安檢車間、裝配車間、配送組等職能部門，提供加工工業氧氣、醫用氧氣、乙烯、二氧化碳、氬氣等氣體產品及服務。到2012年，該制氣廠已成為遵義地區最大的氣體供應商，并有望成為貴州黔北、黔西北、黔東銅仁地區氣體供應的行業巨頭。

（一）氣體物流業務的供應鏈

近年來隨著遵義市氣體消費市場由賣方市場向買方市場轉變，遵義制氣廠縱向一體化的管理模式已無法適應市場需要。制氣廠發現自己控制之外的專業化公司不僅能夠完成好基本物流業務，而且某些物流業務甚至比企業職能部門做得更好。鑒于此，公司管理層決定將一些非核心物流業務如氣體干線運輸與中轉運輸、大件液氧罐運輸、企業固定重資產和配送車輛購置等外包，還有將非核心產品如乙烯、二氧化碳、氬氣、天然氣等的生產、運輸、配送環節進行外包，從而使企業成為一個能靈活抵御內外部風險的輕資產公司。目前，遵義制氣廠供應鏈結構如圖1所示。貴陽到遵義氣體干線運輸，由江西氧氣制氣廠貴陽分公司（簡稱江西制氣廠）來負責，而遵義地區的氣體配送業務由遵義制氣廠負責。遵義制氣廠配送業務由兩部分組成：對遵義市區的醫院、工廠企業以及遵義市各縣城分布比較集中、配送批量大、批次少的客戶采取自營配送方式；而對于遵義市區地域分散、配送批量小、批次多的客戶采取外包配送方式，由第三方物流配送分銷商來完成。

（二）氣體物流外包的主要環節

1.進貨環節運輸業務外包。考慮到投資建氧氣生產線所需成本太大，并且整個遵義地區的需求量還不足以支撐龐大生產線的運作，難以實現規模化生產。因此，遵義制氣廠所需氧氣由江西制氣廠提供，遵義制氣廠所需氧氣一般采用大批量、少批次方式采購，這種采購方式與公司主打經營產品氧氣銷量大、價值低的特點相符。由于貴陽距遵義約180多公里，為了減少貨物周轉環節，氣體運輸就由供應商來完成。當公司庫存快用完時，由采購處工作人員提前一天直接撥通江西制氣廠訂貨熱線，當天江西制氣廠就將氧氣加工壓縮為液氧，并存放在罐裝車內，然后采用門到門的公路運輸送達遵義制氣廠。

2.卸載環節流通加工外包。液氧由供應商送貨到廠后，直接在廠內將液氧從車上液氧灌卸載放出，放進制氣廠的液氧灌，氣體進入制氣廠液氧灌后又將被壓縮為液氧。液氧壓縮主要是為了增加存儲空間，從而實現氧氣從液體—氣體—液體的卸載加工流程。整個流程在運輸灌裝車上是完全的機械自動化操作，遵義制氣廠不需要在此物流環節做較大的投資，卸載環節流通加工實質上是外包給江西制氣廠的，這樣不僅縮短了流通加工的時間，還最大限度地增加液氧存儲空間，間接節省產品在加工環節的人力成本和庫存成本。

3.配送環節業務外包。遵義制氣廠配送作業是自營與外包相結合，但外包比例遠遠大于自營。對于那些分散、行業較為特殊、產品需求靈活多樣、訂貨批次少、批量小用戶的配送業務，由獨立的第三方物流配送分銷商來完成。配送分銷商配送車輛的購置及相關成本費用等均是由分銷商自己承擔、自負盈虧，此類市場配送業務資金回籠最快，往往能夠實現貨到付款。不論是對第三方物流配送分銷商還是對遵義制氣廠，財務風險都相當小。為此，遵義制氣廠樂意將此類需求客戶的配送業務外包給專業配送分銷商，分銷商配送是遵義制氣廠物流業務外包的核心。由于零散需求具有市場分布地域廣、產品需求靈活、批量小、批次多等特點，使得遵義制氣廠不得不與配送分銷商進行合作才能滿足市場需求。但各配送分銷商有時也會為擴大自己的市場份額而采取低價銷售、贈送相關產品等促銷手段，降低產品和服務的質量，這不僅破壞行業的市場經營秩序，還影響著遵義制氣廠對下游配送分銷商管理決策的正確判斷，長期以往也會影響企業健康有序發展。

（三）氣體物流服務商價值分析

1.氣體供應商價值分析。遵義制氣廠的液氧供應商是江西制氣廠，其供應液氧的質量高、價格低，其性價比比自行生產的高，而且貴陽也在遵義制氣廠經濟合理的采購范圍內，對于遵義制氣廠的正常采購和應急采購江西制氣廠都表現出強大的保障能力。江西制氣廠是遵義制氣廠貴州地區的唯一供應商，遵義制氣廠也是江西制氣廠在遵義地區的唯一銷售客戶，在長期發展過程中，兩者相互依賴。然而在遵義制氣廠合并重組前，三家民營制氣廠都各自為政，從生產氧氣的原材料采購、生產線的購置及生產、運輸、分銷等均由自己完成，不僅造成最終產品的產能過剩、質量低下，還導致各企業為擴大市占有率紛紛實行低價銷售策略，使三家企業在市場上存在互相博弈的激烈競爭關系。同時，三家企業自行開展產品運輸、分銷等業務，運營成本居高不下，各企業經營狀況相當慘淡。鑒于此，重組后的遵義制氣廠將氣體生產業務外包，并與氣體供應商建立戰略合作伙伴關系。這些對于遵義制氣廠減少資本投入、降低生產成本、擴大市場份額、提高資產回報率和利潤、規范行業經營秩序、提高社會物流效益和經濟效益具有重要意義。

2.配送服務商價值分析。配送分銷商多數人員是遵義制氣廠合并前三家企業的員工，他們對行業有充分的認識和非常豐富的工作經驗。將市場需求比例較大、需求較分散的客戶外包給他們可以避免了公司在成立初和發展過程中人才流失和人力成本的大量投入，同時這些配送分銷商在諸如車輛、產品包裝物購置和養護、裝卸員工資、相關產品服務設備等均自己投資，這極大減少了企業在配送環節資本的投入。另外，為擴大市場份額，各配送分銷商都在不斷提高自己的產品和服務質量，對于提高末端物流效益，滿足分散客戶多樣化需求，做好“最后一公里”的配送服務具有重要價值。因此，配送服務商的選擇在企業市場發展戰略中不容忽視。

二、工業氣體物流業務外包風險分析

（一）企業內部員工抵制風險

重組后遵義制氣廠將原先氣體生產、運輸和配送等業務外包，客觀要求企業對業務流程進行重組整合，必定會涉及相關職能崗位的調整，將會影響到部分員工的切身利益，因而這種重組整合必將受到這部分員工的抵制。在2007年重組前，遵義制氣廠是一家60多人的民營企業，業務涉及氣體生產、安檢、裝卸、配送等各個作業環節。當得知制氣廠要與另外兩家企業進行重組，并將氣體生產、采購、配送等業務外包時，很工作人員都在為自己的職位而擔憂，生產部和配送部甚至出現了罷工，使得制氣廠在近兩周的時間里運轉處于停滯狀態，不僅擾亂企業的正常經營秩序，也間接影響到整個下游用戶的正常運作。

（二）氣體供應中斷風險

當遵義制氣廠自已生產氣體，并組織氣體配送業務時，企業可以很好地控制氣體生產過程、出廠氣體質量，同時根據客戶需求變化，及時調整產品供應的品種、質量以及其他相關服務。可是，當遵義制氣廠將氣體供應外包，由供應商送貨時，供應商能否保質、保量、按時將遵義制氣廠所需氣體送達，具有一定的不確性，存在潛在風險。目前，江西制氣廠是遵義地區唯一的氣體供應商，位于整個氣體供應鏈的上游，處于強勢地位，使得遵義制氣廠在保證氣體供應上處于不利的地位。江西制氣廠生產決策變動會對遵義制氣廠乃至整個供應鏈的下游企業生產運營產生重大影響，特別是當供應商因某種不可預見原因導致生產停滯，不能正常供氣時，將產生巨大的供應中斷風險，給用戶造成巨大的經濟損失。

（三）氣體充裝產能不足風險

充氣環節的流通加工和裝卸搬運的高效運作是企業產品附加值來源的重要源泉，也是企業核心產品業務擴大市場份額的重要載體。因氣體包裝瓶標準化較高、重量較輕，裝卸搬運機械化操作不適合的，充氣和裝卸搬運一般都是人工完成。近年來，因遵義經濟形勢發展較好，配送分銷商所接的訂單較多。當配送分銷商集中向制氣廠下訂單時，受充氣環節流通加工和裝卸搬運作業效率的制約，往往會導致分銷商等待取貨時間較長。

（四）喪失市場業務控制風險

遵義制氣廠將零散客戶的氣體配送業務交給配送分銷商來完成，配送分銷商能否按照遵義制氣廠的服務要求和服務水平開展配送業務存在具有一定的不確定性。其次，當配送分銷商掌握了客戶資源信息，并計劃自己從事充氣環節流通加工業務，將會對遵義制氣廠的市場份額造成嚴重侵蝕。再次，為拓展市場空間、增加企業利潤，配送分銷商之間可能采取一些非正當手段展開競爭，使整個市場陷入混亂。顯然，若遵義制氣廠處理不好與配送分銷商的關系，將導致市場配送業務處于失控狀態，嚴重時可能導致企業經營困難、客戶大量流失。

（五）連帶責任風險和財務風險

如果配送分銷商因自身原因而導致產品的質量問題或經營失誤，將可能給氣體終端用戶造成損失或損害，這時遵義制氣廠將承擔連帶責任，例如配送分銷商將氣體銷售給客戶，由于氧氣瓶開關年久破損，結果高壓氣體沖出給消費者的財產造成損失。為了不影響制氣廠和分銷商之間的長期合作，通常由兩者共同賠償消費者損失。另外，由于一些信用較低的客戶拖欠貨款或者配送分銷商扣押銷售貨款，造成制氣廠資金周轉困難、生產經營陷入困境。

三、工業氣體物流業務外包風險控制的措施和對策

（一）優化氣體供應商隊伍，規避供應中斷風險

為了規避單一供應商給造成氣體供應中斷的風險，保證氣體供應商能按照要求提供優質的產品和服務，遵義制氣廠需做好以下工作：（1）打破原有江西制氣廠作為唯一供應商的格局。即通過對所有可能的、潛在的氣體供應商進行全方位的考察和評價，選出價格較低、服務質量較好、信譽度較高、從業經驗較豐富的兩家或兩家以上企業作為長期的合作伙伴。比如遵義制氣廠還可選擇距離遵義較近的四川瀘州制氣廠作為液氧供應商。（2）加強合同管理和合作關系管理。遵義制氣廠應分別與不同的氣體供應商簽定外包供應合同，明確服務要求、質量、價格、付款方式、雙方責任等，準確地列出企業將要外包的服務項目，比如要求供應商直接運輸氣體到廠、卸載環節實現氧氣從液體—氣體—液體的轉化、付款方式采用月結或季度結等。然后，根據供應商實際提供產品和服務的質量，由遵義制氣廠分別給出客觀公正的評價等級，并將評價結果作為向供應商分配訂單的依據，以此激勵供應商改善其產品和服務，從根本上降低供應中斷的風險。

（二）改善充氣裝配車間作業流程，減少充裝產能不足風險

為避免因配送分銷商集中下單導致氣體充裝產能不足局面的出現，同時降低裝卸人員的工作強度，需要改善遵義制氣廠充氣車間和裝配車間的作業流程，具體措施包括：（1）重組充氣流通加工環節。為了降低氣體充裝產能不足的風險，首先可通過調整班制“一天一休”為“兩天或三天一休”來提高設備利用率、擴大產能；其次將直供用戶與配送分銷商進行分級管理，對需求量大、信用比較好的用戶優先安排氣體充裝，做到優質客戶優質服務；另外，在分級管理的基礎上，讓直供用戶與配送分銷商分批次分時段下定單，避免特定時段定單過于集中現象的出現。（2）實現裝卸搬運流程的標準化。當前各配送分銷商車輛車廂的高度與遵義制氣廠裝配車間月臺的高度往往不一致，使得配送車輛裝卸搬運效率受到了很大影響。因此，可通過制氣廠負責人與配送分銷商進行面對面溝通協商，對產品出庫的月臺和分銷商配送車輛貨箱的高度等各項參數采用統一的標準化配置，以提高裝配人員在產品裝卸環節的工作效率和配送分銷商在企業內部集散的速度。（3）強化安檢車間和裝配車間的協調配合。由于安檢車間人員工作時間不固定有一定的隨意性，導致充氣后的產品進入裝配車間的滿品區也有一定的隨意性，以至出現配送分銷商取貨時出現定位困難、無貨可取的情況。因此，裝配車間需加強與安檢車間的溝通和協作，安檢車間不僅要保質保量提前做好安檢工作，還應將安檢后的產品及時轉移到裝配車間的滿品區。

（三）強化配送分銷商的選擇與管理，避免市場業務失控風險

為避免市場配送業務失去控制，遵義制氣廠應做好配送分銷商的選擇和管理工作。具體如下：（1）做好配送分銷商的選擇和甄別工作。因為分散市場的氣體需求所占遵義制氣廠業務量的比重相當大，而這部分業務由配送分銷商來完成，遵義制氣廠常年對配送分銷商的評價指標包括對行業的熟悉程度和經驗、市場覆蓋與地理區位優勢、經營實力、商譽及道德水準、銷售團隊能力、財務狀況及管理水平等方面；除此之外，還應結合企業經營目標和對配送分銷商的要求，設計更具有操作性的評價指標體系，以確保選擇的配送分銷商愿意與企業建立長期的合作伙伴關系，實現雙贏。（2）做好配送分銷商的日常管理和監督工作。為保證配送經銷商按照遵義制氣廠的服務要求和水平向客戶提供產品和服務，制氣廠應與各配送分銷商他們分別簽訂配送業務外包合同，在合同條款中將明確列明配送分銷商的服務范圍、定價機制、獎勵與處罰機制等硬性條款；同時，為防止配送分銷之間商盲目競爭，破壞行業經營秩序，遵義制氣廠應與所有配送分銷商共同簽署市場戰略合作協議，包括規定各方的責任、權利和義務，建立有效的價格統一調節機制，劃分各自配送市場范圍，違反協議后的嚴格獎懲機制等。

（四）強化全過程氣體安全管理，減少連帶責任風險

為消除或減少因氣體安全事故造成損失給制氣廠帶來連帶責任風險，需做好以下工作：（1）做好關鍵生產環節質量控制，減少產品缺陷出現的可能。首先，把好氣體、氣瓶和配件等的供貨關,對其性能、規格進行嚴格的進貨檢驗。其次，檢查充氣流程是否妥當,工藝技術是否有促使產品缺陷產生的潛在危險。再次，充滿氣體的氣瓶在出廠前要進行嚴格的質量檢查,防止不合格的氣瓶流入社會。（2）減少氣瓶流通過程造成新的產品缺陷。即防止氣瓶脫離制氣廠控制后，因配送分銷商運輸、保管不當造成產品缺陷，比如因野蠻裝卸造成氣瓶安全閥損壞等。（3）減秒因使用操作不當給用戶造成的危害。加強用戶安全用氣知識的普及和宣傳，對配送分銷商及終端用戶就氣瓶正確使用、各種氣體的性質和可能產生的危害進行宣講，并幫助用戶制定好安全事故發生時的應急預案。

（五）加強氣體用戶資信管理，降低財務風險

制氣廠的貨款回籠快慢取決于終端用戶和配送分銷商的付款能力與付款愿望。為降低財務風險，采取應對措施包括：（1）重視對新老用戶的資信調查。堅持對新用戶先進行資信調查后后供貨，對老客戶定期進行資信調查的原則，如果發現發現老客戶付款出現異常要及時調查，從而有效避免拖欠貨款事件的發生。（2）對信用等級不同的用戶采用不同的供貨方式。在掌握用戶企業資信狀況的基礎上，結合用戶企業所在行業，認真查找用戶企業拖欠貨款的直接原因與根本原因，并針對不同的原因采取不同的處理方式，對于有付款能力卻拖欠貨款的氣體用戶，執行貨到付款的供貨方式；因受所在行業不景氣影響暫無付款能力，但有付款愿望的氣體用戶，給用戶一定信用期限；對于無付款能力且信錄記錄極差的用戶，制氣廠可以拒絕向其供氣。（3）貨款逾期時積極行使追索權。當拖欠貨款超過一定的期限時，企業一定要行使追索權。發現對方逾期不付款，如企業無法追回，應積極尋求包括仲裁、訴訟等法律途徑來解決。▲

[1]王文娟.我國企業物流外包風險研究 [D].山西財經大學碩士論文,2011,3.

[2]黃榮光.第三方物流供應商的評價與選擇研究[D].同濟大學碩士學位論文,2008,1.

[3]金成鋼.瓶裝永久性氣體生產企業安全風險管理淺談[J].大眾商務,2010，6：117.

[4]鮑維強.國際貿易實務中貨款拖欠產生的原因及對策分析[J].現代財經,2003，23(6)：63-65.