交通土建專業雙課堂教學改革初探

一、交通土建專業課雙課堂教學改革的意義

交通土建專業課都屬于專業技術課，各門課程一般都具有系統性、綜合性、實踐性和實用性強的特點。在工程教育的大背景下，理論與實際相結合，增強學生對交通土建工程的感性認識，是交通土建專業課的內在要求。為此，首先選定具有代表性的課程路基路面工程作為試點課程，模式成熟后再向其他專業課推行。專業課程最大的特點就是其生產實踐性，讓學生既掌握基本理論知識，又具有一定的動手能力，使書面知識變成觸手可及的勞動智慧與成果，從而實現對學生進行“知識+能力”“過程+結果”的評價方式，這是改革探索的目的和意義。它既能使學生在實踐中把理論知識與實際工作結合起來，又能實現對學生全面客觀的評價。

二、課程現狀與改革的原因

路基路面工程總課時為64學時，其中理論教學為56學時，實驗教學8學時。以往各學期對學生的考核方式是期末考試占80%，平時成績和實驗成績占20%。

在幾年的課程建設中，對本課程的導向是向實踐靠攏，使學生更多地接觸實驗和實踐內容，如連續地進行大學生科研訓練，加強生產實踐環節的投入與管理等。但總體上理論教學與實踐教學的比例和權重還是不平衡，往往造成學生卷面分較高而動手實踐能力卻很差的局面，學生自己也有一種考試后什么都沒有學到的感覺。究其原因就是動手機會和實踐內容太少，把實踐性很強的工程知識看成了僵化的應付考試的符號，瞬時記憶，考試后就釋放掉，沒有讓學生真正掌握將來要用的東西。由此看來期末考試成績并不能真實說明學生掌握知識、運用知識的水平和能力，評價客觀性有待提高。

因此，有必要對本課程進行教學方法與手段改革以及考核方式方面的改革，改變這種現狀的方式之一就是讓學生到現場或實驗室，讓他們親自動手，研究知識、操作知識，讓學生在動手操作中產生知識、固化知識、升華知識。

三、具體改革內容與改革目標

通過論證，本課程改革的目標主要是通過增加學生的動手實踐環節與時間，實現學生對知識的掌握、固化與升華；通過調整考核方式的權重和比例實現對學生考核的客觀性。

具體改革的內容：一是活化課本知識，將路基路面工程教材中的知識點制成可動手操作的實物，讓學生通過親自動手把知識做出來，這一實踐過程既是學習，也是鞏固和創造；二是改變成績考核的權重比例和考核環節，結構分的組成應為結構分=期末考試卷面分（50%）+試驗成績（20%）+動手（制）操作（20%）+出勤和作業（10%）。

具體實施方案是組織交通土建2009級的學生實施課程改革，將課堂講授與學生第二課堂（實驗室動手操作）有機結合起來，讓學生的第二課堂成為理論教學的有益、有效的補充和推動力；量化第二課堂的考核指標，使考試、試驗、平時表現、第二課堂考核有機結合，客觀合理。

具體實施方法是總結整理教材中的工程知識點，將知識點擬定為制作項目；將64名學生分成16個小組；每個小組分配兩個制作項目；定時完成制作任務，根據成果優劣和制作多少評定動手實踐成績，如果有創新可加分。將學生作品搬到理論課堂講解，并輔助教學。

四、改革過程

按照既定的方案和方法有條不紊地執行，是課程改革的關鍵。為了使學生在課堂上能參照模型來學習，使教師能用模型展示來講解，首先任課教師將整個課程的內容提煉出可以讓學生動手制作的項目，本門課程共被選出32個項目供學生動手制作。接著著手準備材料，任課教師從自己的科研經費中拿出一定資金購置原材料，同時從各個施工和裝修工地拾取些邊角余料，以節約和資源最大化為原則，做好開工前的準備。然后根據學生的自由時間，分批分組到實驗室完成本組的制作任務，由任課教師親自到場考勤和指導（任課教師的工作時間和工作量增加很多），以便為學生的動手操作部分評價和打分。經過8個批次的緊張工作，學生的作品全部完成。盡管有粗糙和不完美之處，但這一過程足以使學生獲益良多。在此后的理論課堂上都多了一道風景，一道師生共鑒共研的風景。

五、改革成果

通過一個學期的改革運行，路基路面課程教學收到了良好的實際效果，對學生的各方面能力的培養以及教師教學效果都起到了很大的促進和提升作用。學生共制作了32件課外實物作品，制作過程有照片、錄像跟蹤，并建立了陳列室。結合學生的作品，理論課堂生動、活潑，留有實況錄像。

在開展第二課堂方面，積極圍繞本課程的教材，讓學生將知識制作出來，激發學生的制作和創作熱忱與激情，是創造、是研究、也是巨大的鍛煉。以模型制作為手段和載體，讓學生在積極主動學習研究的狀態下，對所學內容進行理解和分解，形象生動，仿佛置身于工程師指導和參與設計施工的狀態當中，學生既是設計者，工程師，也是力工、電工、瓦工。生產實踐中能用到的角色大都能在制作中體現出來。

具體實施中需要把握：1.要有明確的目標。本課程由于實踐性較強，目標就是讓學生身臨其境體驗動手操作的過程，體驗在生產實踐中邊做、邊學、邊思考的過程，鍛煉其解決問題的能力。2.要有明確的豐富的動手操作內容。本課程動手操作內容就是教材中的各種構件、結構模型，讓學生把靜態的文字或圖片，制作成生動的有靈氣的自己親自用心打造的模型。3.要有明確的執行計劃。本課程改革確立前，對學生動手操作的計劃安排就已經確定了，包括分組、制作內容、制作完成時間。4.要有明確的實驗室開放計劃。本課程教學改革的實施得益于實驗中心的階段性全天候開放政策，保證了學生在不耽誤課堂教學的前提下選擇不同時間分批分組完成制作任務。5.要有明確的規章制度。實驗室儀器設備較多，水電氣一應俱全，一定要規范學生的行為，特別是在安全方面，讓學生養成良好的崗位操作習慣，包括儀器設備操作、水電氣使用操作。6.要有明確的考核手段。本課程改革為了客觀公正反映學生在動手操作活動中的表現，對每一組學生的操作實況及作品進行拍照、錄像，以利于對其考核評分。

理論課堂教學方面，將學生制作的模型和作品帶到課堂，讓制作者講解體會和對知識的理解，這是給學生的一種榮譽和鼓勵，再以總結的方式講授專業知識，使學生將感性認識和理性認識有機結合，大大改善了學生的學習效果。從期末考試的答卷效果來看，沒有學生犯原則性的錯誤，對本門課程知識的掌握總體較好，學生的理論考試成績平均提高8%。

六、結束語

本課程改革完成了既定內容和目標，學生的動手能力、獨立思考能力、團隊合作能力大大增強，同時他們的學習熱情和動力也空前高漲，鍛煉了科學研究能力，對課堂教學效果也有明顯的促進作用。鑒于此次改革的成功經驗，逐步在交通土建其他專業課教學過程中推行這樣的教學培養模式和考核評價模式，會促使雙課堂教學不斷改進和完善。

參考文獻

[1]陳小嫣.開放實驗室是大學生的第二課堂[J].實驗室研究與探索.2001，20（1：100-101.

[2]莊青竹.談高校第二課堂活動設計與倉Ⅱ新型人才培養[J]. 商業時代.2008（20）：65-66.

[3] 蔡志奇，汪保國.淺議高校第二課堂與實踐教學的有機結合[J].中國校外教育.2009（8）：236，238.

[4] 張炳剛，陳志剛，王正洪.工程實踐教學體系的構建[J].江蘇高教.2006（1）：102-104.

（作者單位：遼寧科技大學資源與土木工程學院）

責任編輯：劉啟明