做“高速公路”上的領跑者

隨著社會的轉型，教育的“高速公路”時代已經來臨。誰爭當了“高速公路”的領跑者，誰就贏得了先機，擁有了“高速公路”的優勢。如何成為“高速公路”的領跑者，筆者認為可從以下幾方面做起：

1.思想上繃緊。眾所周知，一個地區經濟的發展，離不開道路的建設。江蘇近十年來經濟的騰飛，與高速公路的發展息息相關。而教育滯后于經濟發展的瓶頸，就在于缺少一條條“高速公路”。一個民族的振興，離不開教育的振興。我們不能因為觀念的陳舊，而影響教育的變革與高速發展。因此，每一位教師要轉變觀念，順應潮流，充分認識到教育“高速公路”是順應時代的要求，是教育改革的需要，是學校快速發展的重要路徑。在高速公路上行駛，每到一個轉彎處，如果不能順勢，就可能被甩下。教育也是如此。每一次變革，總會有人適應不了。或是持反對意見，或是持觀望態度，或是持畏懼心態，其結果往往被拉下或是淘汰出局。只有那些能緊緊抓住時代脈搏，順應教育改革大潮，同心同德，努力朝著正確方向行進的人，才不會被“甩下”。作為校長，要統一教師對學校目標的認同，內化成一種動力，實現學校跨越式發展。

2.責任上到位。作為“高速公路”的領跑者，要時時警示自己：在高速公路上行駛，責任重大。稍有不慎，走錯一個路口，后果就無法預料。因此，領跑者一定要有高度的責任心，注重工作中的每個細節。在高速公路上，每一個路口都有明顯的標志。我們養成了在每一處標志到達之前就格外留心的習慣，也就培養了責任心。而當我們把責任心培養成為一種習慣，成為我們的生活及工作態度時，就會自然而然地擔負起責任。一旦責任成為一種自然的習慣，我們就不會覺得麻煩，不會覺得勞累，不會覺得困難，更不會放棄。領跑者還要有一種精進力。精進力是人的執著力與開拓力的結合，成功者需要有足夠的勇氣來面對挑戰。由于執著，人就會有一種“不達目標誓不罷休”的“狠”勁。無論教育之路有多復雜，有多艱難，一旦認明了工作的方向，就必須在該方向的指引下堅持不懈地努力“領跑”。而開拓精神又使人從不自滿，不斷奮進，敢于超越，不斷升華自己的人生境界。只有那些有勇氣正視現實，有勇氣迎接挑戰、開拓未來的人，才能真正實現超越自我的目標。

3.行動上加快。在高速公路上行駛，需要有高超的駕駛技術。既然教育的“高速公路”時代已經來臨，我們的行動就應該與之接軌，從而安全平穩地行駛在教育的“高速公路”上。教育的“高速公路”，給教育帶來了深刻的變革。傳統的被動灌輸學習已不能滿足時代的要求，自我調控的學習成為新時代的主導學習方式。這給教師和學生提出了新的要求，我們要做好充分的準備去迎接這一變革與挑戰。

校長作為領跑者，要增強勇爭一流、奮發有為的進取意識，率領全校教師創先爭優；要發揚追求效率、追求卓越的工作作風，不觀望、不等待、不松勁，變“跟著跑”為“領著跑”；要主動參加學習培訓，帶領教師進行教育科學研究、撰寫論文，力爭做一個有思想的教師。“十二五”是實現跨越式發展的關鍵期，我們要抓住這一機遇，以“搶跑者”的銳氣、“領跑者”的豪氣、“長跑者”的勇氣，進行課堂教學改革。課改的核心，是真正建立起以兒童為中心的理念，為學生的一生幸福成長奠基。我們要從學生的角度考慮問題，提供給學生真正需要的課堂教學方式，讓學生成為課堂的主人，把課堂的時空還給學生，緊緊抓住課堂生成展開教學，使師生雙方在輕松愉快的創造狀態中完成教學任務。這樣，教師的一桶水就可以引出學生一條奔騰不息的創造力之河，而教師自己也在一次次的教改中磨礪了領跑的本領。

4.舉措上務實。我們不僅要有高超的駕駛技能，還要徹底排查在高速公路行駛過程中可能出現的種種隱患，制定相應的可操作性強的工作標準，培養良好的操作習慣。我們要敢于自我亮劍，治庸治懶治散，讓不跑者加壓跑、能跑者提速跑、善跑者持續跑，真正形成你追我趕的好勢頭。要建章立制，強化約束措施，獎勤罰懶，優勞優得，讓領跑者跑得起、跑得快，跟跑者不掉隊、不落伍。

教育正處于機遇與挑戰并存的高速路口。我們如果不主動轉變，勢必會被動出局；如果今天不能在轉變上快人一步，明天可能會在發展上慢人三步。因此，我們要早抓早主動，早抓早得益。“領跑精神”體現的是一種人本思想，是一種拒絕平庸、享受過程的心理狀態，是一種自我加壓、追求卓越的精神狀態，也是學校快速發展的不可缺少的重要路徑。

（作者單位：南京市鄭和小學）