日益嚴(yán)峻的水下殺機(jī)

隨著美國(guó)實(shí)施“重返亞太”戰(zhàn)略，世界的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)重心也開(kāi)始逐漸向亞洲移動(dòng)。但是，這里的“亞洲”究竟指哪里？或者更確切地說(shuō)，關(guān)系到全球安全和繁榮的“亞洲”范圍到底是哪里？答案是印太亞洲。

2013年3月，美軍太平洋戰(zhàn)區(qū)司令洛克利爾在國(guó)會(huì)作證時(shí)就用到了“印太亞洲”，這一詞較以往加強(qiáng)了印度洋在整個(gè)地區(qū)的重要性。將這一新興的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)秩序定位在印度洋和太平洋地區(qū)（簡(jiǎn)稱“印太地區(qū)”），要比亞太或窄化到東亞和西太平洋地區(qū)更可信，也更符合現(xiàn)狀。印太地區(qū)是一個(gè)涵蓋太平洋和印度洋的新興亞洲戰(zhàn)略體系，在地理上包含利益和影響力不斷上升的中國(guó)和印度，也容納有美國(guó)持續(xù)的戰(zhàn)略存在和角色。

印太亞洲國(guó)家不僅具有較高的經(jīng)濟(jì)增速和較大的人口數(shù)量，還對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)有著固有的依賴。在這片廣袤的地區(qū)，有已探明總儲(chǔ)量超過(guò)中東產(chǎn)油國(guó)的油氣資源及新能源（頁(yè)巖氣、可燃冰等），有馬六甲海峽、巴士海峽等重要的海上能源和貿(mào)易走廊，有中國(guó)、印度兩個(gè)新興經(jīng)濟(jì)大國(guó)的巨大市場(chǎng)。總之，不僅美國(guó)已經(jīng)嗅到印太亞洲的發(fā)展紅利，就連印太亞洲國(guó)家自身都在緊鑼密鼓地推出國(guó)家戰(zhàn)略或應(yīng)對(duì)策略。

一國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略與其經(jīng)濟(jì)、外交、軍事等層面的戰(zhàn)略，具有相互影響的內(nèi)在屬性。因此，國(guó)家戰(zhàn)略的嬗變反映到軍事層面，就體現(xiàn)在軍隊(duì)建設(shè)、軍備采購(gòu)等國(guó)防要素的對(duì)應(yīng)變化上。2013年3月接連出現(xiàn)的3條新聞成為撥動(dòng)人們敏感神經(jīng)的“俄羅斯輪盤”，先是臺(tái)灣當(dāng)局吹風(fēng)，欲再次外購(gòu)或引進(jìn)技術(shù)自造潛艇，接著是印度成功試射“布拉莫斯”潛射超音速巡航導(dǎo)彈，最后是最應(yīng)讓我們重視的日本《讀賣新聞》的報(bào)道：“日本防衛(wèi)省預(yù)定在2021年度之前，增購(gòu)6艘新型潛艇，將現(xiàn)行的16艘潛艇擴(kuò)增為22艘。”

在短短一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，與潛艇相關(guān)的新聞?shì)喎霈F(xiàn)，這不得不使我們意識(shí)到，這款兵器恐怕早已成為印太亞洲國(guó)家海軍覬覦印太時(shí)代大棋局的重要棋子。印太亞洲國(guó)家海軍為何對(duì)潛艇青睞有加？這些游弋水下的“海狼”是何來(lái)路？日益嚴(yán)峻的水下軍備競(jìng)賽和對(duì)抗究竟會(huì)對(duì)印太亞洲國(guó)家?guī)?lái)哪些戰(zhàn)略影響？本專題將一一解讀。

縱論篇

潛艇 VS.水面艦艇

數(shù)百年來(lái)，水面艦艇統(tǒng)治著海洋。那些年代，誰(shuí)的艦船體積最大、數(shù)量最多、艦載火力最強(qiáng)，誰(shuí)就能控制最主要的海上航線和海域。無(wú)論是風(fēng)帆時(shí)代、蒸汽時(shí)代還是內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，這一點(diǎn)都是顛撲不破的海權(quán)真理。

直到1864年2月17日，水面艦艇無(wú)敵手的狀況才被改寫，挑戰(zhàn)者便是初出茅廬的潛艇。當(dāng)時(shí)正值美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)期間，南軍建造的“亨萊”號(hào)潛艇用水雷炸沉北軍巡航艦“胡薩托尼克”號(hào)，潛艇也同時(shí)葬身海底，這是世界上首次潛艇擊沉敵艦的戰(zhàn)例。

誠(chéng)然，21世紀(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)已今非昔比。水面艦艇經(jīng)歷著一次次進(jìn)化，多體船型、隱身技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)使其煥發(fā)出極強(qiáng)的生命力，以航母戰(zhàn)斗群、兩棲遠(yuǎn)征群為代表的水面艦艇編隊(duì)是現(xiàn)代海軍的典型作戰(zhàn)單元。但要裝備一個(gè)攻防兼?zhèn)涞乃媾炌Ь庩?duì)，不但花費(fèi)對(duì)于中小國(guó)家

是個(gè)天文數(shù)字，而且這樣龐大編隊(duì)的生存力正遭到日益嚴(yán)峻的威脅。

先算算經(jīng)濟(jì)賬。以在建的美國(guó)海軍“福特”號(hào)超級(jí)核航母為例，這個(gè)“巨無(wú)霸”可以說(shuō)是水面艦艇的登峰之作，將成為21世紀(jì)美海軍航母戰(zhàn)斗群的新核心。服役后，可搭載約100架作戰(zhàn)飛機(jī)（如F/A-18E/F、F-35C）和約3000名水手、航空兵。但是，它單艦造價(jià)超過(guò)100億美元，每架飛機(jī)按平均耗資8000萬(wàn)美元的保守估計(jì)，整艘航母的總花費(fèi)將近200億美元。這還不包括數(shù)以千計(jì)人員的開(kāi)支，以及為其護(hù)航、補(bǔ)給、維護(hù)的相關(guān)費(fèi)用。“美國(guó)”號(hào)兩棲攻擊艦相對(duì)廉價(jià)，這款中型載機(jī)艦是美海軍兩棲遠(yuǎn)征部隊(duì)的核心作戰(zhàn)和兵力投送平臺(tái)，造價(jià)20多億美元，可混合搭載約40架F-35B STOVL（短距/垂直起降）戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)和旋翼機(jī)，以及艦上的1000多名水手和2000多名陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員。同樣，按每架飛機(jī)8000萬(wàn)美元估計(jì)，單艦和艦載機(jī)總價(jià)為50多億美元。顯然，不論是200億美元的超級(jí)核航母方案，還是50多億美元的中型載機(jī)艦方案都不是一個(gè)中小國(guó)家的首選。

再看看威脅度。對(duì)于印太亞洲地區(qū)日益增強(qiáng)的導(dǎo)彈威脅和探測(cè)能力，以上兩類戰(zhàn)艦都將成為極有價(jià)值的打擊靶標(biāo)。當(dāng)前，價(jià)格在100萬(wàn)美元上下的先進(jìn)反艦導(dǎo)彈多不勝數(shù)，并且包含岸基、空射、艦載甚至潛射等多樣化的發(fā)射方式。如此換算，建造一艘“福特”號(hào)超級(jí)核航母的資金大約可以制造2萬(wàn)多枚反艦導(dǎo)彈。若要建立一個(gè)反介入打擊系統(tǒng)，200枚導(dǎo)彈足矣。不僅如此，導(dǎo)彈還不會(huì)涉及人員傷亡問(wèn)題，即便成百上千的導(dǎo)彈墜入大海，也不會(huì)引發(fā)政治或社會(huì)危機(jī)。

在2006年的第二次黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)中，黎巴嫩真主黨武裝在與以色列國(guó)防軍交火的個(gè)把月內(nèi)，向以色列境內(nèi)目標(biāo)發(fā)射了4000多枚火箭彈，以色列海軍一艘隱形護(hù)衛(wèi)艦被一枚小型反艦導(dǎo)彈擊傷。眾所周知，真主黨的火箭彈幾乎都是精度不高的短程自制貨，試問(wèn)，如果真主黨擁有俄制“日炙”那樣幾噸重的超音速導(dǎo)彈，后果將怎樣？如果與真主黨同等規(guī)模的游擊隊(duì)擁有數(shù)以千計(jì)的“土導(dǎo)彈”，一個(gè)國(guó)家將怎樣？結(jié)論顯而易見(jiàn)：無(wú)論水面艦艇體積多大、技術(shù)多先進(jìn)，都無(wú)法抵擋導(dǎo)彈的密集攻擊。

也許有人會(huì)問(wèn)：導(dǎo)彈已經(jīng)存在幾十年，為什么水面艦艇沒(méi)有走向盡頭呢？

一個(gè)很重要的原因，在于海洋的廣袤無(wú)邊。龐大的超級(jí)航空母艦，在茫茫大洋上如同滄海一粟。如果沒(méi)有先進(jìn)的航空航天偵察手段，很難被發(fā)現(xiàn)。因此，水面艦艇戰(zhàn)斗群很多時(shí)候都可以躲在敵方的探測(cè)范圍之外。二戰(zhàn)期間的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)就是很好的例子。當(dāng)時(shí)，美國(guó)海軍的F-6F“地獄貓”艦載戰(zhàn)斗機(jī)最大航程約為1600公里，也就是說(shuō)，航母戰(zhàn)斗群的作戰(zhàn)半徑最多可以達(dá)到800公里的極限—這個(gè)距離超出當(dāng)時(shí)很多雷達(dá)的探測(cè)范圍。

今非昔比，衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使戰(zhàn)場(chǎng)高度透明。從太空俯瞰，每一寸海洋都一覽無(wú)余，水面艦艇永遠(yuǎn)失去了賴以隱蔽的距離優(yōu)勢(shì)。在幾乎透明的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中，只要把目標(biāo)精確的三維坐標(biāo)輸入反艦導(dǎo)彈，或是將反艦導(dǎo)彈的雷達(dá)、紅外、激光導(dǎo)引頭鎖定目標(biāo)，水面艦艇將無(wú)處遁形。比較而言，對(duì)于水下目標(biāo)的監(jiān)控和搜索則要困難好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。現(xiàn)代搜潛的手段主要以聲吶為主，和雷達(dá)相比，聲吶的作用距離要小很多。不過(guò)，最影響聲吶偵測(cè)效果的是海洋的背景噪聲，當(dāng)潛艇在水下200米以蓄電池提供動(dòng)力低速航行或停車時(shí)，幾乎難以被發(fā)現(xiàn)。這就是冷戰(zhàn)期間，縱使美國(guó)及其盟國(guó)擁有極強(qiáng)的立體反潛兵力，還要在蘇聯(lián)海軍潛艇進(jìn)出大洋的必經(jīng)之路海域布設(shè)大量水下監(jiān)聽(tīng)裝置的原因。

此外，航母戰(zhàn)斗群層層設(shè)防的防空/反導(dǎo)體系看似密不可破，但卻暗含兩個(gè)致命的弱點(diǎn)：一是無(wú)法抵擋真正意義上密集的飽和攻擊，大量導(dǎo)彈中只需幾枚命中目標(biāo)，就可重創(chuàng)水面艦艇；二是即便攔截體系本身無(wú)懈可擊，也可在彈藥充足的條件下工作，但涉及復(fù)雜的彈藥存儲(chǔ)和補(bǔ)給問(wèn)題，隨著作戰(zhàn)半徑的增加，這個(gè)問(wèn)題愈顯突出。相比之下，岸基反艦導(dǎo)彈的數(shù)量和補(bǔ)給條件占有壓倒性優(yōu)勢(shì)。換言之，只要持續(xù)不斷地向水面艦隊(duì)發(fā)射導(dǎo)彈，其防空能力必將消耗殆盡或出差錯(cuò)，進(jìn)而陷入坐以待斃的困境。

技術(shù)改寫戰(zhàn)爭(zhēng)。歷史已經(jīng)無(wú)數(shù)次證明，再先進(jìn)的作戰(zhàn)平臺(tái)都難逃被時(shí)代淘汰的命運(yùn)。鐵甲戰(zhàn)艦在一夜之間淘汰了風(fēng)帆戰(zhàn)艦，飛機(jī)在一夜之間令萬(wàn)噸戰(zhàn)列艦相形見(jiàn)絀，誰(shuí)能保證隱蔽性和攻擊力俱佳的潛艇不會(huì)終結(jié)水面艦艇時(shí)代？

潛艇 VS.飛機(jī)

水面艦艇在20世紀(jì)遇到的另一個(gè)重要對(duì)手是飛機(jī)。1903年，飛機(jī)的發(fā)明開(kāi)啟改寫歷史的第一頁(yè)。20世紀(jì)20年代，美軍航空兵高級(jí)軍官比利·米歇爾少將，在國(guó)會(huì)發(fā)表演說(shuō)時(shí)斷言：“飛機(jī)必將戰(zhàn)勝水面艦艇，因?yàn)樵诮ㄔ煲凰覒?zhàn)艦的時(shí)間內(nèi)，我們足以建造出1000架轟炸機(jī)。”他的預(yù)言很快成為現(xiàn)實(shí)。珍珠港事件中，從日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)6艘航母上起飛的飛機(jī)在幾分鐘內(nèi)實(shí)施了兩波的空襲，炸沉5艘美國(guó)戰(zhàn)列艦；在珍珠港事件的3天后，日本飛機(jī)又在南中國(guó)海炸沉英國(guó)艦隊(duì)旗艦“威爾士親王”號(hào)戰(zhàn)列艦（排水量35000噸）以及“反擊”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦（排水量26500噸）。這些實(shí)戰(zhàn)中的輝煌戰(zhàn)果證實(shí)了飛機(jī)在海戰(zhàn)中的優(yōu)越性。

那么，同為水面艦艇挑戰(zhàn)者的潛艇和飛機(jī)，孰優(yōu)孰劣呢？其實(shí)，它們的優(yōu)缺點(diǎn)旗鼓相當(dāng)。潛艇在隱蔽性、攻擊力方面強(qiáng)于飛機(jī)；飛機(jī)在速度、靈活性和成本方面占有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，如果將二者放在印太亞洲這樣的戰(zhàn)區(qū)內(nèi)分析，潛艇則要強(qiáng)于飛機(jī)。印太亞洲廣大的近海海域分布著數(shù)以千計(jì)的島嶼，即便在和平時(shí)期，有些島嶼仍是國(guó)家間主權(quán)爭(zhēng)奪的著力點(diǎn)，需要持續(xù)地顯示力量存在。飛機(jī)出現(xiàn)在相關(guān)海域上空當(dāng)然是一種選擇。不過(guò)，飛機(jī)單靠機(jī)載燃油，滯空時(shí)間往往僅是數(shù)個(gè)小時(shí)，難以滿足力量存在的持續(xù)性；即使利用空中加油機(jī)，滯空時(shí)間可能會(huì)超過(guò)飛行員的生理極限。

面對(duì)多樣化的任務(wù)要求，空中力量遠(yuǎn)非解決問(wèn)題的理想方法。“空權(quán)論”往往將從空中摧毀目標(biāo)、控制領(lǐng)土及人民的能力混為一談。空軍可以從空中實(shí)施毀滅性打擊，但并不能無(wú)限期地停留在空中執(zhí)行控制任務(wù)。某種程度上說(shuō)，飛機(jī)在空中巡邏，類似于警車巡街，但它們并不具備警車在某處長(zhǎng)時(shí)間停留的優(yōu)勢(shì)，要想真正實(shí)現(xiàn)控制，必須能在地圖上標(biāo)出己方的力量存在。海上力量能夠提供的軍事存在，恰恰介于陸地力量的長(zhǎng)期存在和空中力量的間歇存在之間。潛艇既具有水面艦艇的持久力，又具有天然的隱蔽性，可以說(shuō)是最適合顯示力量存在的平臺(tái)。

與飛機(jī)相比，現(xiàn)代潛艇大多具有多種用途。若要用飛機(jī)去執(zhí)行3種不同的任務(wù)，往往需裝備3種不同型號(hào)的飛機(jī)，但潛艇往往可以通過(guò)簡(jiǎn)單改造，做到一型多用。比如，某國(guó)要占領(lǐng)一個(gè)空中、水面、水下遍布嚴(yán)密防御兵力的離島，若訴諸空中力量，要調(diào)集戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、反潛機(jī)，而若動(dòng)用潛艇，則只需給其加裝防空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、魚(yú)雷，并搭載一些特種部隊(duì)，潛艇便可獨(dú)擋一面。

展望潛艇的黃金時(shí)代

事實(shí)上，正是導(dǎo)彈、通訊和航空航天技術(shù)的發(fā)展，為潛艇的發(fā)展和使用開(kāi)啟了黃金時(shí)代。

一戰(zhàn)時(shí)期，同盟國(guó)和協(xié)約國(guó)兩大陣營(yíng)雖然在水下廝殺激烈，不過(guò)，那時(shí)潛艇的攻擊武器多是魚(yú)雷、水雷，甚至為增加攻擊的可靠性，很多潛艇還裝備了火炮，以便用魚(yú)雷將目標(biāo)擊傷后，潛艇浮出水面用火炮擴(kuò)大戰(zhàn)果。當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)魚(yú)雷主要是蒸汽瓦斯直航魚(yú)雷及1938年才出現(xiàn)的電動(dòng)無(wú)航跡魚(yú)雷，射程短，命中精度差，且很容易發(fā)生意外自爆。這些缺點(diǎn)對(duì)潛艇的隱蔽和生存造成了很大障礙，因此當(dāng)時(shí)潛艇多給人一種自殺式兵器的印象。

現(xiàn)代潛艇的武器系統(tǒng)已經(jīng)大大進(jìn)化。雖然魚(yú)雷仍是主要反艦、反潛武器，不過(guò)像德國(guó)214型、法國(guó)“鲉魚(yú)”級(jí)、日本“蒼龍”級(jí)等最新型潛艇均可攜載導(dǎo)彈，這其中大多數(shù)還是通過(guò)潛艇前部的魚(yú)雷發(fā)射管來(lái)發(fā)射。這種發(fā)射方式具有簡(jiǎn)便性和通用性，但弊端也很明顯—限制火力發(fā)揮，占據(jù)潛艇前部寶貴的內(nèi)部空間（潛艇前部通常設(shè)置聲吶，空間越大裝備的聲吶基陣越大）。俗話說(shuō)，進(jìn)攻是最好的防守。對(duì)于潛艇這種隱蔽在海面下的“金屬容器”，因海水阻力所限，常規(guī)動(dòng)力潛艇的水下沖刺速度往往只有20節(jié)。因此，潛艇必須要搶先攻擊，采取先發(fā)制人的戰(zhàn)法，才能提高生存力。

如此看來(lái)，提高潛艇攻擊力迫切需要為其換裝新模式的武器/彈藥發(fā)射系統(tǒng)。一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的方案是在潛艇中部（指揮塔圍殼后）增加一個(gè)艙段，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是給潛艇做個(gè)“拔個(gè)手術(shù)”。美國(guó)通用公司旗下的電船公司（美國(guó)軍艦的六大造船廠之一）就有為“弗吉尼亞”級(jí)攻擊型核潛艇加長(zhǎng)一個(gè)29米艙段的方案，新加上的艙段置入4個(gè)多模塊發(fā)射單元，每個(gè)單元可裝載7枚“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈，加上艇首原有的2座6聯(lián)裝垂直發(fā)射單元，每艘“弗吉尼亞”級(jí)共可攜帶40枚“戰(zhàn)斧”，可謂是簡(jiǎn)化版的巡航導(dǎo)彈核潛艇（SSGN），不失為海軍在軍費(fèi)緊缺情況下的權(quán)宜之計(jì)。

潛艇除了需要更“鋒利的爪牙”，“千里眼”和“順風(fēng)耳”等適用于水下使用的傳感器也是必備品。海水是潛艇的天然屏障，但也是把雙刃劍，即使?jié)撏щy以被探測(cè)，也使?jié)撏О胂拱朊@，高效的潛艇水下探測(cè)及通訊技術(shù)是個(gè)亟待解決的問(wèn)題。二戰(zhàn)時(shí)期，潛艇的探測(cè)手段只有聲吶，直到1942年底，美國(guó)才在其潛艇上增裝搜索雷達(dá)。現(xiàn)今，美國(guó)開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星通訊浮標(biāo)是一個(gè)很好的解決方案。該設(shè)備由潛艇或飛機(jī)投放在潛艇經(jīng)常巡弋的海域，然后由其在空氣和海水兩種介質(zhì)中中轉(zhuǎn)通訊信號(hào)，并在潛艇和衛(wèi)星之間不間斷發(fā)送。

同所有武器平臺(tái)一樣，潛艇的動(dòng)力系統(tǒng)也是制約其作戰(zhàn)使用的重要因素。二戰(zhàn)后，核動(dòng)力潛艇作為潛艇家族的重要分支異軍突起，成為美蘇爭(zhēng)霸的主角之一，數(shù)以千計(jì)的核武器使雙方都不敢輕易挑起一場(chǎng)陸地戰(zhàn)爭(zhēng)。核潛艇的威力、成本等并不適合中小國(guó)家，它也不可能像常規(guī)動(dòng)力潛艇一樣進(jìn)行軍售。因此，常規(guī)動(dòng)力潛艇仍將是印太地區(qū)潛艇發(fā)展的主力。

不依賴空氣的動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)（AIP）無(wú)疑將是常規(guī)動(dòng)力潛艇改造動(dòng)力系統(tǒng)短板的最可行方案。常規(guī)動(dòng)力潛艇的最大毛病就是潛航一段時(shí)間后，必須上浮至通氣管航行狀態(tài)，利用柴油發(fā)電機(jī)組給蓄電池充電，此時(shí)是潛艇最脆弱的時(shí)候。有鑒于此，瑞典技術(shù)人員研發(fā)出了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)AIP裝置，可利用自身攜帶的氧氣為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒條件，從而完成能量轉(zhuǎn)換，保障潛艇長(zhǎng)時(shí)間潛行所需動(dòng)力。普通潛艇的水下航行時(shí)間一般不超過(guò)3天，而AIP潛艇至少能待上一周。

印太亞洲國(guó)家為維護(hù)切身利益，爭(zhēng)奪21世紀(jì)的海洋開(kāi)發(fā)權(quán)和使用權(quán)，必將采用更加經(jīng)濟(jì)、高效的對(duì)抗方式。可以斷言，如果和平對(duì)話不能解決對(duì)抗與爭(zhēng)端，相關(guān)各方毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)訴諸武力，日益嚴(yán)峻的水下殺機(jī)將更加深不可測(cè)。

技術(shù)篇

某國(guó)際防務(wù)分析機(jī)構(gòu)稱，未來(lái)10年印太亞洲國(guó)家花費(fèi)在采購(gòu)高性能潛艇上的費(fèi)用將超過(guò)500億美元。毫無(wú)疑問(wèn)，大筆資金將使印太亞洲成為各型高性能潛艇參與水下對(duì)抗的角斗場(chǎng)，那些出口潛艇并提供技術(shù)支持的國(guó)際軍工企業(yè)將成為最大受益者。目前，遍數(shù)印太亞洲

國(guó)家海軍武庫(kù)中的潛艇來(lái)源，基本可將它們歸為四大來(lái)源國(guó)/軍工企業(yè)，或稱為四大軍工體系，分別是德系、法系、俄系和日系。

大眾情人—德系潛艇

德國(guó)潛艇揚(yáng)名國(guó)際，當(dāng)屬納粹德國(guó)時(shí)代。那時(shí)的德國(guó)“海狼”曾取得輝煌戰(zhàn)果，并耗費(fèi)盟軍的大量反潛兵力。西德在1955年加入北約后，開(kāi)始重建潛艇工業(yè)，并逐漸成為世界常規(guī)動(dòng)力潛艇設(shè)計(jì)、建造、出口大國(guó)。由于二戰(zhàn)后條約的限制，西德海軍的潛艇（即205型、206型、206A型）排水量被限在450噸以下。

直到209型潛艇這個(gè)開(kāi)山之作問(wèn)世，德國(guó)潛艇才成為國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)的寵兒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1971～2008年，這種冷戰(zhàn)中期設(shè)計(jì)的潛艇已經(jīng)出口61艘，遍布?xì)W洲、亞洲以及拉美的13個(gè)國(guó)家。其制造商—德國(guó)霍瓦茲公司（HDW）不僅從這些潛艇軍貿(mào)訂單中得到了實(shí)實(shí)在在的真金白銀，還贏得了享譽(yù)世界的美名。這為日后214型潛艇占據(jù)世界潛艇出口市場(chǎng)份額發(fā)揮了很大作用。在印太亞洲，韓國(guó)和印度是德系潛艇的主要裝備國(guó)。其中，印度裝備有4艘209型潛艇；韓國(guó)裝備有9艘209型潛艇，并訂購(gòu)了9艘214型潛艇（首批3艘已服役）。以此趨勢(shì)來(lái)看，212型和214型將替代209型成為國(guó)際潛艇軍購(gòu)市場(chǎng)上的新翹楚，也使HDW成為世界最大的常規(guī)動(dòng)力潛艇生產(chǎn)商。

韓國(guó)海軍的“張保皋”級(jí)潛艇是在209-1200型潛艇的基礎(chǔ)上，通過(guò)許可在韓國(guó)制造的常規(guī)潛艇。“張保皋”級(jí)水下排水量1200噸，下潛深度250米，動(dòng)力裝置為4套MTU型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大航速21節(jié)（水下）和11節(jié)（水上），艇艏裝有8管533毫米口徑魚(yú)雷發(fā)射管，可攜帶14枚魚(yú)雷或28枚水雷。這級(jí)潛艇擁有最新式的被動(dòng)式拖曳式陣列聲吶系統(tǒng)，個(gè)別艇裝備有“魚(yú)叉”導(dǎo)彈。

印度是惟一訂購(gòu)209-1500型潛艇的國(guó)家。與其他209型潛艇最大的不同，209-1500型是209型系列中第一種配備艇員逃生球裝置的潛艇。該裝置位于指揮塔前方艇體內(nèi)，其內(nèi)配有8小時(shí)的氧氣儲(chǔ)量、無(wú)線電發(fā)送器和求救浮標(biāo)，在潛艇遇難時(shí)，可容納40名艇員進(jìn)入。首批兩艘由HDW建造，后續(xù)兩艘則由印度自行建造。該艇水上/水下排水量1660/1850噸，艇長(zhǎng)64.4米，寬6.5米，吃水6米，續(xù)航力13000公里/8節(jié)，最大潛深260米，武備與209其他型號(hào)相同。

HDW公司的最新出口型潛艇—214型，已經(jīng)被韓國(guó)海軍定為未來(lái)20年潛艇部隊(duì)的中堅(jiān)，是印太亞洲地區(qū)首級(jí)采用AIP裝置的潛艇。1999年初，作為主承包商，現(xiàn)代重工贏得建造3艘KSS-II級(jí)潛艇艇體的合同，子承包商HDW負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和提供技術(shù)支持轉(zhuǎn)讓。通過(guò)從德國(guó)引進(jìn)制造技術(shù)，韓國(guó)企業(yè)在潛艇研發(fā)、制造領(lǐng)域得到跨越式發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，韓國(guó)甚至還制定了雄心勃勃的KSS-III新式潛艇計(jì)劃。

KSS-II級(jí)艇長(zhǎng)65米，艇高13米，寬6米，直徑7米，耐壓殼體直徑6米，最大下潛深度400米，水面排水量1700噸，水下標(biāo)準(zhǔn)排水量1980噸，艦員編制27～35人，水上最大航速12節(jié)，水下最大航速20節(jié)，以8節(jié)航速，水面航程8000英里，水下航程420英里，可在水下巡航2周，最大自持力50天。KSS-II的外形與214型極為相似，但進(jìn)行了艇型優(yōu)化，使其具有更加優(yōu)良的水動(dòng)力特性，信號(hào)特征較小，隱蔽性較強(qiáng)。它采用單殼體、多艙室結(jié)構(gòu)（2個(gè)艇員住艙，艇長(zhǎng)有專門艙），空間寬敞，耐壓殼體采用新型高硬度無(wú)磁性不銹鋼建造。

時(shí)尚前線——法系潛艇

巴基斯坦海軍一直是法系潛艇在亞洲的忠實(shí)客戶。在1971年第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，巴海軍“漢果”號(hào)潛艇（屬法國(guó)“桂樹(shù)神”級(jí)）一舉擊沉印度海軍“庫(kù)卡里”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，證實(shí)了法系潛艇的實(shí)戰(zhàn)能力。巴海軍現(xiàn)役的“哈利德”級(jí)潛艇由法國(guó)國(guó)有船舶制造企業(yè)DCNS公司設(shè)計(jì)，屬于“阿戈斯塔”級(jí)中的最新型號(hào)，裝備有新型作戰(zhàn)系統(tǒng)和AIP裝置，具有更遠(yuǎn)的潛航能力，先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備使艇上人員從54名減少到36名。其他改進(jìn)項(xiàng)目還包括：采用新型電池，從而增加航程；使用新型材料，如HLES 80鋼材，從而具備更深的下潛能力（320米）；安裝新型懸掛與隔音系統(tǒng)，從而降低聲波信號(hào)。

“哈利德”級(jí)潛艇使巴基斯坦成為印度洋沿岸惟一擁有AIP潛艇的國(guó)家。其200千瓦M(jìn)ES-MA液氧系統(tǒng)大大增加了潛艇在4節(jié)航速下的潛航時(shí)間。潛艇主要使用一臺(tái)渦輪機(jī)并由一臺(tái)鍋爐提供高壓蒸汽，鍋爐使用的是乙醇和液態(tài)氧混合燃燒產(chǎn)生的熱氣。AIP裝置使原來(lái)67.6米長(zhǎng)的艇體增加8.6米，并使?jié)撏У乃屡潘繌脑瓉?lái)的1760噸增加到1980噸。該級(jí)潛艇裝有SUBTICS綜合戰(zhàn)斗系統(tǒng)，可處理潛艇傳感器的信號(hào)，并通過(guò)跟蹤與關(guān)聯(lián)、融合、整合、管理、軌道測(cè)繪得出戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢(shì)。跟蹤管理系統(tǒng)可通過(guò)指揮官和對(duì)與武器相關(guān)的指揮、控制功能的處理給出水面局勢(shì)評(píng)估。

當(dāng)前，面對(duì)正在全面擴(kuò)充海軍尤其是核潛艇的印度海軍，巴基斯坦海軍計(jì)劃對(duì)“哈利德”級(jí)潛艇進(jìn)行大幅度的現(xiàn)代化改裝，使其能攜載核導(dǎo)彈。諸如導(dǎo)彈安裝、作戰(zhàn)系統(tǒng)同核指揮與控制系統(tǒng)的整合等都是艱難的工作，原為常規(guī)武器設(shè)計(jì)的作戰(zhàn)系統(tǒng)需要進(jìn)行大量改進(jìn)才能適應(yīng)核導(dǎo)彈。尤為重要的是，在作戰(zhàn)部署期間，攜帶有核導(dǎo)彈的潛艇必須由國(guó)家或軍方首腦控制，而不是艦隊(duì)指揮官。

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇為DCNS公司與西班牙納凡蒂亞公司聯(lián)合研發(fā)制造的外銷型潛艇，共有三種型號(hào)，即標(biāo)準(zhǔn)型、AIP型和縮小版型。“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇的設(shè)計(jì)，結(jié)合了西班牙的常規(guī)動(dòng)力潛艇與法國(guó)“凱旋”級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇的部分概念。目前，這款潛艇已有2個(gè)印太亞洲地區(qū)國(guó)家訂購(gòu)，包括已服役于馬來(lái)西亞海軍的2艘和印度的6艘。

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇采用“金槍魚(yú)”形的艇體，盡可能減少體外附屬物的數(shù)量。艇上主要設(shè)備均采取彈性安裝，在需要的部位采用雙層減震。精心設(shè)計(jì)的螺旋槳具有較低的輻射噪聲。由于潛艇的耐壓殼體采用高拉伸鋼建造，故重量輕，可使艇上裝載更多的燃料和彈藥，并使其可隨時(shí)根據(jù)需要下潛至最大深度。

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇的高度自動(dòng)化，關(guān)鍵功能的實(shí)時(shí)分析及無(wú)冗余設(shè)計(jì)，使其編制人員可減少到31人，正常值班僅需9人。潛艇的所有控制和平臺(tái)管理功能均可由控制室來(lái)實(shí)施，控制室中央設(shè)有戰(zhàn)術(shù)平臺(tái)，作戰(zhàn)管理系統(tǒng)和平臺(tái)控制系統(tǒng)由平臺(tái)上的6個(gè)多功能通用顯控臺(tái)控制。該級(jí)艇的作戰(zhàn)管理系統(tǒng)采取分布式模塊化結(jié)構(gòu)的潛艇戰(zhàn)術(shù)綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)，充分吸收法國(guó)造船局和馬克尼公司在潛艇聲吶、指揮及武器控制系統(tǒng)方面的成就。

大洋黑洞—俄系潛艇

“基洛”級(jí)潛艇由俄羅斯大名鼎鼎的紅寶石設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。自二戰(zhàn)以來(lái)，蘇聯(lián)共研制5代10級(jí)、近100艘攻擊型常規(guī)潛艇，“基洛”級(jí)屬于第5代，也是最新潛艇。蘇聯(lián)紅寶石設(shè)計(jì)局于1974年研制的“基洛”級(jí)柴電潛艇，主要用于狙擊企圖靠近本國(guó)領(lǐng)海的敵方艦艇。1974年，蘇聯(lián)海軍和蘇聯(lián)造船工業(yè)部簽署研制新型常規(guī)潛艇的協(xié)議，型號(hào)編號(hào)為877型。協(xié)議對(duì)這一級(jí)潛艇的動(dòng)力、武備和降噪方面提出一系列新的要求。接受該級(jí)潛艇設(shè)計(jì)任務(wù)的紅寶石設(shè)計(jì)局在研究戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求后，將新艇的研究設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在以下幾個(gè)方面：降低輻射噪聲，提高使用可靠性，提高生存力，優(yōu)越的航海能力，模塊化建造技術(shù)，舒適的居住性。

“基洛”級(jí)潛艇自1979年開(kāi)始在位于遠(yuǎn)東阿穆?tīng)柡樱春邶埥┡系墓睬喑谴瑥S建造，期間屢經(jīng)改進(jìn)，如877M型加裝線導(dǎo)魚(yú)雷，877EKM型改進(jìn)火控系統(tǒng)等。紅寶石設(shè)計(jì)局在1993年推出了號(hào)稱“終結(jié)者-基洛”的636型潛艇，由俄羅斯魯賓中央設(shè)計(jì)局研制，由877型改進(jìn)而來(lái)。目前，“基洛”級(jí)已經(jīng)在世界上16個(gè)國(guó)家裝備，共50多艘。其中，印度版型號(hào)的水下排水量達(dá)3100噸以上，浮力達(dá)到30%，下潛深度增至300米或更深，自持力增加到45天。

紅寶石設(shè)計(jì)局的最新力作是677型“拉達(dá)”級(jí)潛艇。20世紀(jì)90年代末，俄羅斯海軍部造船廠鋪設(shè)龍骨開(kāi)始建造兩艘該型潛艇，2005～2006年又開(kāi)始建造另外兩艘潛艇。該型潛艇長(zhǎng)66.8米，堅(jiān)固艇體直徑7.1米，水面排水量1765噸，水下排水量2650噸，極限下潛深度300米，水下航速21節(jié)，續(xù)航力45天，水下最長(zhǎng)停留時(shí)間25天（使用AIP裝置），配備“俱樂(lè)部”-S巡航導(dǎo)彈，以及各型魚(yú)雷和水雷（彈藥基數(shù)18枚），艇員35人。“拉達(dá)”級(jí)潛艇的首艇“圣彼得堡”號(hào)已于2010年5月編入俄海軍試用，現(xiàn)正在強(qiáng)化使用。

2012年春天，該項(xiàng)目突然面臨停產(chǎn)威脅。時(shí)任俄海軍總司令的維索茨基上將表示，俄海軍不需要目前形式的“拉達(dá)”級(jí)潛艇。他后來(lái)解釋稱，原因是“圣彼得堡”號(hào)潛艇動(dòng)力裝置不符合性能要求。但是2012年5月，俄海軍新任總司令維克托·奇爾科夫決定，根據(jù)改進(jìn)型技術(shù)方案，在海軍部造船廠恢復(fù)建造兩艘量產(chǎn)型“拉達(dá)”級(jí)潛艇“喀瑯施塔得”號(hào)和“塞瓦斯托波爾”號(hào)。另外，現(xiàn)在還在制造第一套不依賴空氣推進(jìn)的AIP動(dòng)力裝置的交付樣品。根據(jù)維索茨基的估計(jì)，俄海軍首艘AIP潛艇可能會(huì)在2014年建成。

東瀛妖刀—日系潛艇

與以上國(guó)家的潛艇不同，日系潛艇從未對(duì)外出口，其客戶只是日本海上自衛(wèi)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱“海自”）。不過(guò)，為給套在日本身上的枷鎖松綁，日本防衛(wèi)省已經(jīng)在“研究”向澳大利亞提供潛艇技術(shù)援助。相信在不久的將來(lái)，日系潛艇就可成為潛艇軍貿(mào)市場(chǎng)中的一極。

最新型的“蒼龍”級(jí)潛艇作為新世紀(jì)初海自潛艇的巔峰之作，集成了日本戰(zhàn)后數(shù)十年來(lái)積累的技術(shù)精華。從外形看，“蒼龍”級(jí)與“親潮”級(jí)基本相同，都采用“雪茄”形艇型。水面排水量2950噸，水下排水量3300噸，艇體長(zhǎng)83.7米，寬9.1米，高10.3米。“親潮”級(jí)指揮臺(tái)圍殼和艇體上層建筑的橫截面呈倒V字形錐體結(jié)構(gòu)，其艇體和指揮臺(tái)圍殼的側(cè)面敷設(shè)了吸聲材料，主要目的是提高對(duì)敵人主動(dòng)聲吶探測(cè)的聲隱身性能。“蒼龍”級(jí)在繼承“親潮”級(jí)這一優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，進(jìn)一步在艇體上層建筑的外表面敷設(shè)聲反射材料，使該級(jí)潛艇的聲隱身性能進(jìn)一步提高。

“蒼龍”級(jí)的推進(jìn)系統(tǒng)包括2臺(tái)柴油機(jī)、4臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)主推進(jìn)電動(dòng)機(jī)。該級(jí)潛艇的水面最高航速為12節(jié)，水下最高航速為20節(jié)，與“親潮”級(jí)潛艇基本相同。但是，由于“蒼龍”級(jí)裝備有4臺(tái)瑞典考庫(kù)姆公司的V4-275R MkⅢ型斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分，額定連續(xù)輸出功率65千瓦，因此其水下續(xù)航力比“親潮”級(jí)有了大幅度改進(jìn)和提高。在“蒼龍”級(jí)上，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力系統(tǒng)，在布置于指揮艙內(nèi)的操控臺(tái)的控制下自動(dòng)運(yùn)行，主要是當(dāng)潛艇在水下以4～5節(jié)的低速航行時(shí)使用。以此速度，水下連續(xù)潛航至少2周而不必上浮水面，低于4節(jié)時(shí)持續(xù)潛航時(shí)間可進(jìn)一步延長(zhǎng)到3周左右。V4-275R MkⅢ型斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是日本購(gòu)買了瑞典的生產(chǎn)許可證進(jìn)行制造的，而AIP系統(tǒng)的輔助設(shè)備則是日本自行研制的產(chǎn)品。除了4臺(tái)斯特林主機(jī)，“蒼龍”級(jí)還包括一些相關(guān)的輔助性設(shè)備，如液態(tài)氧艙、廢氣處理與排出裝置等。

除了AIP系統(tǒng)外，“蒼龍”級(jí)與“親潮”級(jí)相比，較為明顯的改進(jìn)是將十字型尾舵改為X型尾舵，這使“蒼龍”級(jí)比“親潮”級(jí)具有更好的水下機(jī)動(dòng)能力。X型尾舵的最大特點(diǎn)是可以對(duì)4個(gè)舵板分別進(jìn)行微控，能夠保證潛艇在水下空間里進(jìn)行三維自由運(yùn)動(dòng)。由于X型比十字型尾舵的控制技術(shù)更為復(fù)雜，因此“蒼龍”級(jí)將依賴更為先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，這反映了該級(jí)潛艇在自動(dòng)控制技術(shù)方面比“親潮”級(jí)有了改進(jìn)和提高。此外，“蒼龍”級(jí)艇采用了與“親潮”級(jí)潛艇同樣的7葉大側(cè)斜螺旋槳。

長(zhǎng)久以來(lái)，海自一直是亞太地區(qū)最為精悍的海上力量之一。從1976年至今，海自先后裝備“夕潮”級(jí)、“春潮”級(jí)、“親潮”級(jí)、“蒼龍”級(jí)4型潛艇，并按照“每年建成服役一艘，退役一艘”的固定模式，常年保持潛艇部隊(duì)的“16艘體制”。不過(guò)，按照日本《2011～2015年中期防衛(wèi)計(jì)劃大綱》披露，海自將把目前的“16艘體制”調(diào)整為“22艘體制”，大幅增加“蒼龍”級(jí)的數(shù)量，并加快研發(fā)新一代潛艇的進(jìn)度。總之，海自潛艇部隊(duì)的建設(shè)將會(huì)是質(zhì)量和數(shù)量的并重發(fā)展。

戰(zhàn)略篇

潛艇是一款戰(zhàn)略級(jí)武器

除了攻擊型核潛艇和彈道導(dǎo)彈核潛艇，常規(guī)動(dòng)力潛艇多被人們視為一款戰(zhàn)術(shù)級(jí)武器。的確，由于常規(guī)動(dòng)力潛艇的體積、航速、航程有限，且基本不具備核武器投射能力，低航速（水下沖刺航速20節(jié)）又使其無(wú)法持續(xù)追擊水面艦艇，缺乏多樣化的打擊武器，而反潛艦、反潛機(jī)和反潛導(dǎo)彈等各種反潛兵器都有比潛艇快得多的速度，潛艇如果和水面艦艇編隊(duì)正面對(duì)抗，結(jié)果往往是“殺敵三千，自損八百”。因此，長(zhǎng)久以來(lái)，單個(gè)潛艇常常采取打了就跑的戰(zhàn)術(shù)，對(duì)近海海域固定航線上的目標(biāo)進(jìn)行伏擊戰(zhàn)。這樣的潛艇，只是戰(zhàn)術(shù)級(jí)武器。

不過(guò)，在兩次世界大戰(zhàn)期間，一些參戰(zhàn)國(guó)卻成功將潛艇變成一款戰(zhàn)略級(jí)武器。

首先祭出這款戰(zhàn)略級(jí)武器的是一戰(zhàn)中的德國(guó)。因?yàn)橛?guó)是一個(gè)島國(guó)，自身物資匱乏，海上貿(mào)易一直是國(guó)家的生命線。在德國(guó)海軍的封鎖中，任何船只，不論是前往英國(guó)還是經(jīng)過(guò)英國(guó)，只要向英國(guó)方向行駛，一律被潛艇擊沉。這便是“無(wú)限制潛艇戰(zhàn)”，目的是在戰(zhàn)時(shí)阻斷敵方物資來(lái)源，消耗敵方運(yùn)輸船隊(duì)，從而扼殺敵方抵抗?jié)摿Γ踔聊鐢撤降挚挂庵荆破渚头丁?/p>

二戰(zhàn)中，歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的德國(guó)，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的美國(guó)也進(jìn)行了無(wú)限制潛艇戰(zhàn)。1939年9月17日，德國(guó)U型潛艇擊沉英國(guó)航空母艦“勇敢”號(hào)；一個(gè)月后，U47潛艇擊沉英國(guó)戰(zhàn)列艦“王橡”號(hào)；1943年，U81潛艇擊沉英國(guó)航空母艦“皇家方舟”號(hào)。潛艇在海戰(zhàn)中的主導(dǎo)地位愈加明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在二戰(zhàn)中潛艇共擊沉運(yùn)輸船5000余艘，2000多萬(wàn)噸，占被擊沉總數(shù)的58%；擊沉大中型水面戰(zhàn)艦381艘，占被擊沉總數(shù)約30%，僅次于航空兵，其中包括航母17艘，戰(zhàn)列艦3艘，巡洋艦32艘，驅(qū)逐艦122艘。

1941～1942年，德國(guó)潛艇采用“狼群戰(zhàn)術(shù)”（一群通常為10～15艘），使英國(guó)運(yùn)輸船損失1/4，丘吉爾驚呼：“惟一讓我擔(dān)心的，就是德國(guó)潛艇的威脅。”為對(duì)付在海上活動(dòng)的200多艘德國(guó)潛艇，1943年英美共出動(dòng)約3000艘水面艦艇、2700架飛機(jī)、17艘飛艇的龐大反潛兵力，這才逐步遏制住德國(guó)潛艇的進(jìn)攻勢(shì)頭。1943年，德國(guó)“狼群”的戰(zhàn)斗效率降至1942年的一半，1944年又降至1942年的1/20。盡管如此，德國(guó)潛艇仍取得了很大戰(zhàn)果，在整個(gè)二戰(zhàn)期間，同盟國(guó)（蘇聯(lián)除外）運(yùn)輸船被擊沉2770艘，約1455萬(wàn)噸，占被擊沉總數(shù)的58.1%，占被擊沉總噸位的70%。同盟國(guó)平均用25艘水面艦艇和100架飛機(jī)來(lái)對(duì)付德國(guó)的1艘潛艇，平均用100個(gè)英美人來(lái)對(duì)付1個(gè)德國(guó)潛艇艇員，由此可見(jiàn)，潛艇在鉗制敵方兵力方面具有巨大作用。

在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上，美國(guó)潛艇共擊沉日本運(yùn)輸船1162艘（486萬(wàn)噸），約占被擊沉總數(shù)的60%，擊沉作戰(zhàn)艦艇250艘以上。1944年，在菲律賓大海戰(zhàn)中，美國(guó)潛艇一舉擊沉日本2艘航空母艦，取得了此次海戰(zhàn)的決定性勝利。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一戰(zhàn)中德國(guó)潛艇以損失178艘的代價(jià)換取擊沉1300多萬(wàn)噸敵方艦船的戰(zhàn)果，二戰(zhàn)中則以損失785艘潛艇的代價(jià)換取擊沉1400多萬(wàn)噸的戰(zhàn)果，兩者比較是1∶7.3萬(wàn)噸和1∶1.9萬(wàn)噸的差別。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，可以得出結(jié)論，即二戰(zhàn)期間的潛艇戰(zhàn)、反潛戰(zhàn)基本是靠數(shù)量來(lái)達(dá)到戰(zhàn)略目的，這也證實(shí)了德國(guó)為何使用“狼群戰(zhàn)術(shù)”，因?yàn)閼{1～2艘潛艇根本無(wú)法消滅水面艦艇編隊(duì)，只有靠“狼群”的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)沖潛艇性能上的劣勢(shì)，從而在整體上占據(jù)對(duì)敵的局部?jī)?yōu)勢(shì)地位。

在二戰(zhàn)后的歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，潛艇罕有參戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。不過(guò)，就在僅有的若干次海戰(zhàn)中，潛艇無(wú)可辯駁地證明了它的威力和價(jià)值。1971年第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間，巴基斯坦海軍“漢果”號(hào)潛艇（法國(guó)“桂樹(shù)神”級(jí)）一舉擊沉印度海軍“庫(kù)卡里”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦；1982年英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)期間，英國(guó)皇家海軍“征服者”號(hào)攻擊型核潛艇用MK8老式魚(yú)雷，將阿根廷海軍萬(wàn)噸級(jí)巡洋艦“貝爾格拉諾將軍”號(hào)送入大西洋海底；2010年，韓國(guó)海軍“天安”號(hào)警戒艦在延坪島海域巡邏時(shí)爆炸沉沒(méi)，經(jīng)過(guò)數(shù)月調(diào)查，韓方把元兇指向朝鮮小型潛艇及特種部隊(duì)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的潛艇戰(zhàn)不會(huì)重走“狼群戰(zhàn)術(shù)”的老路。一方面，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為局部沖突，任何國(guó)家不可能長(zhǎng)期承擔(dān)消耗戰(zhàn)，更何況無(wú)限制潛艇戰(zhàn)的格殺勿論邏輯，只會(huì)受到國(guó)際譴責(zé)，最后落個(gè)眾叛親離、四面楚歌的下場(chǎng)；另一方面，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不是靠數(shù)量取勝，而是靠質(zhì)量取勝。事實(shí)也證明，得益于潛艇技術(shù)及其子系統(tǒng)的高速發(fā)展，潛艇已取得了對(duì)反潛兵器的部分戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。潛射反艦導(dǎo)彈可以讓潛艇出其不意地對(duì)水面艦艇發(fā)動(dòng)遠(yuǎn)距離突襲，潛射防空導(dǎo)彈可以對(duì)低空低速的反潛機(jī)構(gòu)成威脅，潛艇甚至可以發(fā)射巡航導(dǎo)彈攻擊港口和陸上淺縱深目標(biāo)，至于目標(biāo)數(shù)據(jù)，可以通過(guò)數(shù)據(jù)鏈從其他系統(tǒng)獲得。導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展客觀上使?jié)撏Ь邆淞斯羧轿荒繕?biāo)的能力，潛艇+導(dǎo)彈就是現(xiàn)代潛艇戰(zhàn)的黃金搭檔，如果得到合理的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用，絕對(duì)會(huì)勝過(guò)“狼群戰(zhàn)術(shù)”。

潛艇與印太亞洲國(guó)家的軍事戰(zhàn)略

印太亞洲國(guó)家之間，由于歷史夙愿、領(lǐng)土糾紛、資源爭(zhēng)奪等原因，有爆發(fā)或大或小軍事沖突的可能。由于海上沖突比陸地沖突更好控制，便于以最低的代價(jià)博取軍事勝利，以下以印太亞洲地區(qū)一些國(guó)家間的潛在軍事沖突為例，對(duì)潛艇戰(zhàn)做一番假想分析。

2013年3月26日是韓國(guó)“天安”艦事件3周年紀(jì)念日。3年前，在“天安”號(hào)警戒艦被擊沉的那片海域中到底發(fā)生了什么，也許真相永遠(yuǎn)會(huì)被掩蓋，但根據(jù)事后韓方的調(diào)查基本可以斷定，將“天安”艦腰斬的是某潛艇發(fā)射的魚(yú)雷。事發(fā)當(dāng)夜，與“天安”號(hào)一同巡邏的還有數(shù)艘韓方艦艇，但都沒(méi)有捕獲到肇事者行蹤，這足以說(shuō)明潛艇對(duì)非專業(yè)反潛艦艇的嚴(yán)峻威脅，以及非專業(yè)反潛艦艇對(duì)潛艇毫無(wú)還手之力的尷尬。

韓國(guó)指責(zé)的肇事者——朝鮮小型潛艇一度是活躍在朝鮮特種戰(zhàn)線的利器，并且在朝韓數(shù)十年的非常規(guī)較量中屢試不爽。論技術(shù)水平，這些潛艇根本算不上先進(jìn)，機(jī)械故障也時(shí)有發(fā)生。1996年的一艘執(zhí)行滲透任務(wù)的朝鮮潛艇就是因擱淺才被韓方俘獲的，這說(shuō)明朝鮮潛艇的使用還存在很大問(wèn)題。可朝鮮偏偏就靠這樣一些潛艇擊沉了“天安”號(hào)警戒艦，而且還全身而退，沒(méi)有被韓方其他艦艇抓現(xiàn)行，這不得不說(shuō)是朝鮮潛艇戰(zhàn)的一次戰(zhàn)術(shù)勝利。

具有諷刺意味的是，韓國(guó)一直以來(lái)大力發(fā)展的“遠(yuǎn)洋海軍”，卻偏偏發(fā)現(xiàn)不了淺海（延坪島海域平均水深100多米）中的老式潛艇，在很多人看來(lái)，韓國(guó)海軍花費(fèi)數(shù)十億美元建造的先進(jìn)艦艇無(wú)異于“紙老虎”。

也許有人會(huì)問(wèn)，“天安”艦如果真是朝鮮潛艇擊沉的，為何朝鮮矢口否認(rèn)呢？其實(shí)，這就是朝鮮選擇采用潛艇戰(zhàn)的原因。首先，有海水作為天然屏障，少量非專業(yè)反潛艦艇很難探測(cè)到潛艇行蹤，或者就算潛艇被聲吶抓到一些很細(xì)微的信號(hào)，如果沒(méi)有大量航空反潛兵力的協(xié)同作戰(zhàn)，潛艇也很難被定位和摧毀。其次，潛艇的行蹤、攻擊等證據(jù)難以核實(shí)并作為鐵證。事后，韓方在“天安”艦沉沒(méi)海域發(fā)現(xiàn)的惟一證據(jù)就是一個(gè)魚(yú)雷殘骸，這使得朝鮮拒不承認(rèn)也完全在理。本來(lái)，所有的潛艇行動(dòng)都是肉眼看不到的，光學(xué)、雷達(dá)等現(xiàn)代探測(cè)技術(shù)也派不上用處，潛艇執(zhí)行此類任務(wù)絕對(duì)是最佳選擇。最后，揭開(kāi)真相的關(guān)鍵歸于肇事潛艇能否被俘獲或擊沉。如果無(wú)果，那么肇事者就有一百個(gè)理由不承認(rèn)，而反指是對(duì)方的污蔑和陷害。如此看來(lái)，朝鮮雖然不是軍事大國(guó)，也不是潛艇使用大國(guó)，但卻深諳潛艇戰(zhàn)之道。

除了朝鮮這個(gè)剛剛出師的潛艇戰(zhàn)“黑馬”，印太亞洲地區(qū)另一個(gè)潛艇戰(zhàn)的老手無(wú)疑是日本。二戰(zhàn)中日本潛艇種類不少，包括“甲標(biāo)”級(jí)潛艇、“海龍”級(jí)潛艇等小型潛艇，主要供陸軍使用的補(bǔ)給潛艇，當(dāng)時(shí)水下速度最高的伊201型潛艇，可以裝載多架轟炸機(jī)的伊400型潛艇等。

自中日釣魚(yú)島爭(zhēng)端不斷升溫以來(lái)，除了政治外交層面的輿論戰(zhàn)，雙方也多次出動(dòng)水面艦艇和飛機(jī)進(jìn)行較量。多數(shù)情況下，雙方艦艇之間的較量是以日本海上保安廳與中國(guó)海監(jiān)的非武裝艦艇之間的互相喊話，這可以說(shuō)是最低層級(jí)的對(duì)抗。日本媒體最近曝光自衛(wèi)隊(duì)擴(kuò)充潛艇部隊(duì)，并有意在釣魚(yú)島爭(zhēng)端中使用潛艇，這說(shuō)明日本軍政領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)將潛艇戰(zhàn)作為應(yīng)對(duì)中日釣魚(yú)島軍事對(duì)抗的升級(jí)方案之一。日本2010年制定的《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》規(guī)定：“潛艇部隊(duì)要在日本周邊海域進(jìn)行情報(bào)收集、警戒監(jiān)視活動(dòng)，并進(jìn)行有效巡邏。”這其中的“巡邏”包括戰(zhàn)時(shí)搜索、探測(cè)和攻擊敵人的行動(dòng)。考慮到航速等行動(dòng)特征，可以推測(cè)，其潛艇情報(bào)收集和警戒監(jiān)視的主要對(duì)象是對(duì)方的潛艇，而巡邏的任務(wù)對(duì)象則包括水面艦艇和潛艇。這當(dāng)中，中國(guó)航母等大型水面艦艇自然會(huì)成為日方潛艇“照顧”的重點(diǎn)。

若中日釣魚(yú)島軍事對(duì)抗進(jìn)一步升級(jí)，日海自運(yùn)用潛艇大致可分為三個(gè)階段。爆發(fā)海上軍事沖突的前夕，日潛艇會(huì)配合日海自和保安廳艦船在釣魚(yú)島海域巡邏，熟悉中方艦艇的行動(dòng)規(guī)律，視形勢(shì)所需（即開(kāi)火借口，這個(gè)對(duì)于日本不難找，如中方探測(cè)設(shè)備捕獲日潛艇，后者才做反擊以自衛(wèi)），日潛艇會(huì)提前選擇好攻擊陣位，待中方目標(biāo)艦進(jìn)入潛艇伏擊區(qū)，一舉將其擊沉。其后，中方的關(guān)鍵舉動(dòng)，是能否捕獲或擊沉日潛艇，否則事后將像“天安”艦事件中的韓方一樣被動(dòng)。這個(gè)階段中，日潛艇的角色像是狙擊手。

若中日東海軍事對(duì)抗上升為局部海戰(zhàn)，在雙方海上力量集中的海域，海自將用潛艇作為主力水面艦艇編隊(duì)（八-八艦隊(duì)或十-九艦隊(duì)）的前哨，對(duì)中方大中型水面艦艇進(jìn)行偵察、襲擾，打亂、打散中方艦艇的協(xié)同，以給日方主力艦艇的攻擊創(chuàng)造條件。這個(gè)階段中，日潛的作用更像是主力艦艇派出的“獵狗”。若中日東海軍事對(duì)抗短期內(nèi)無(wú)法休止，日潛艇將對(duì)日本管轄海域內(nèi)的重要航線和水道進(jìn)行有限封鎖，切斷中方船只進(jìn)出第一島鏈的部分海上交通線，造成人心恐慌，即“有限制潛艇戰(zhàn)”（只針對(duì)中方船只）。這個(gè)階段中，日潛艇的角色絕對(duì)是劊子手。

日本將中日東海軍事對(duì)抗轉(zhuǎn)入水下的野心并非杞人憂天，當(dāng)非戰(zhàn)爭(zhēng)手段不能化解危機(jī)時(shí)，軍事手段就會(huì)登場(chǎng)。到那時(shí)，軍事對(duì)抗的游戲規(guī)則將不會(huì)由一方來(lái)決定，關(guān)鍵在于是否有利于一方取得軍事優(yōu)勢(shì)并進(jìn)而占據(jù)全局先機(jī)，逼另一方就范。歷史往往具有驚人的相似性。“庫(kù)卡里”號(hào)、“貝爾格拉諾將軍”號(hào)、“天安”號(hào)等艦艇被擊沉的事件是一面很好的鏡子，從中，我們可以意識(shí)到潛艇戰(zhàn)的特殊性和其對(duì)軍事戰(zhàn)略的影響力。更為重要

的是，它讓我們似乎前瞻到未來(lái)軍事斗爭(zhēng)的脈絡(luò)。