1—xSrxMnO3敏感材料的電流型NOx傳感器研究"/>
999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?[HT][HK40][HT5”H]摘要[HTSS]采用噴霧熱分解技術制備了NOx傳感器敏感材料La1-xSrxMnO3,以多孔的氧化釔穩定的氧化鋯(YSZ)為固體電解質,設計了一種新型的電流型NOx傳感器。采用 X 射線衍射儀、掃描電子顯微鏡、程序升溫脫附儀和X射線光電子能譜(XPS)儀,表征了La1-xSrxMnO3粉體的相組成和微觀形貌,分析了敏感材料La1-xSrxMnO3對NOx吸附強度與Mn氧化價態變化機理。在NOx傳感器氣敏性能測試裝置上,利用DJS292型恒電位儀測試了傳感器敏感特性、溫度特性、動態響應、抗干擾和穩定性。結果表明,以La0.5Sr0.5MnO3為敏感材料的NOx傳感器,在極化電壓為
Symbolm@@ 300 mV,NOx濃度為0-1000μL/L時,NOx傳感器線性度和靈敏度最大值分別為96.6%和97.1%,承受的溫度上限為1200 ℃。在650 ℃,濃度從200 μL/L轉換到500 μL/L時,NOx傳感器動態響應和恢復時間分別為25 s和15 s。此傳感器對CO、SO2、甲醛、乙醛、菲、丙酮和丙烯醛等氣體具有良好的抗干擾性能。在汽車上連續使用12個月后,響應電流衰減了8.6%,響應電流正常時間為5個月。
1引言
柴油機排放NOx導致的環境污染和人類健康問題已引起廣泛關注,各國政府紛紛制定了嚴格的排放法規以限制柴油機NOx排放。為了柴油機達到中國第四階段的汽車排放標準或更高的排放標準,選擇性催化還原(SCR)后處理技術是目前廣泛選取的方法[1-3]。NOx傳感器在SCR后處理系統中的作用是對柴油機尾氣中氮氧化物濃度進行準確監測,實現對尿素噴射量和噴射時間精密控制,最終達到降低柴油機NOx排放量的目的[4]。目前,常用的NOx傳感器主要有阻抗型[5-7]和電流型[8-10]兩種,電流型NOx傳感器具有敏感性高、動態響應快和穩定性好等優點,是對柴油機尾氣中氮氧化物濃度進行監測與控制最為理想的器件。
NOx傳感器主要由固體電解質和敏感電極構成,傳感器敏感電極材料合成是目前的研究熱點。敏感材料制備方法一般有固相反應法、共沉淀法、溶膠凝膠法、水熱法和浸漬法等。如Xu等 [11]通過水熱法制備In2O3納米線和納米棒,研究發現In2O3納米線的響應時間比納米棒快1.5倍。郝增川等 [12]以浸漬技術制備的納米CuO顆粒作為阻抗譜型NO2傳感器敏感電極,在450-550 ℃范圍內對NO2有良好敏感性。顧媛媛等 [13]采用絲網印刷涂膜技術制備了以La0.9Sr0.1Ga0.8Mg0.2O3-δ為固體電解質、NiO為敏感電極( SE) 材料的電流型 NO2傳感器。在400-650 ℃范圍內對NO2有良好敏感性。這些方法制備的敏感材料粉粒較大,活性較低,產物易夾雜惰性相,對高、低溫狀態的傳感器敏感特性有一定影響。本文研究的NOx傳感器是用于監測和控制柴油機排氣中氮氧化物濃度,而柴油機排氣溫度范圍為300-850 ℃,因此安裝在SCR后處理系統中的NOx傳感器應具備良好的溫度特性。
噴霧熱分解技術作為一種制備納米顆粒工藝,被廣泛應用于耐高溫燃料電池電極材料的制備[14]。該技術雖然集成了傳統粉體制備方法的諸多優點,但其制備程序和操作精度比較嚴格。目前, 對高、低溫條件下NOx傳感器敏感特性的研究非常少[15,16],利用噴霧熱分解技術制備NOx傳感器敏感材料尚未見報道。本研究采用噴霧熱分解技術制備La1- xSrxMnO3金屬粉體,作為NOx傳感器敏感電極(SE),以單晶基片ZrO2為固體電解質,組成一種新型電流型 NOx傳感器。在NOx傳感器氣敏性能測試裝置中,研究NOx傳感器高溫狀態下的敏感性、動態響應、抗干擾與穩定能力等特性,為柴油機排氣中NOx濃度準確監測與控制提供理想器件。
2實驗部分
2.1儀器與試劑
RINT2000型X射線衍射儀(上海興和儀器有限公司);Hitachi日立S5500超高分辨率掃描電子顯微鏡;FINESORB3010型程序升溫化學吸附儀(浙江泛泰儀器有限公司);KAlpha 型X射線光電子能譜儀(上海仁特檢測儀器有限公司);F110CI型質量流量控制儀(天津盛源科技有限公司);SK2410型 高溫管式爐(宜興市精益電爐有限公司);DJS292型恒電位儀(上海精密儀器儀表有限公司)。
La(NO3)3·6H2O(99.0%,淄博市榮瑞達粉體材料廠);Sr(NO3)2晶體(山東海化華龍硝銨有限公司);Mn(NO3)2·6H2O(99.0%,北京康普匯維科技有限公司);氧化鋯(YSZ)粉末(江蘇立達高科特種材料有限公司);Pt漿(廣州市珠江精細化工廠);a萜品醇(99%,上海至鑫化工有限公司)。
2.2實驗方法
2.2.1NOx傳感器的制備采用噴霧熱分解法制備鈣鈦礦型金屬氧化物La1-xSrxMnO3(x=0,0.3,0.5,0.7):按一定比例量取La(NO3)3·6H2O、Sr(NO3)2和Mn(NO3)2·6H2O,加入到稀HNO3溶液中,輕微攪拌成混合溶液,再加入去離子水稀釋至0.21-0.23 mol/L;將該混合溶液注入超聲波霧化器中直接霧化成溶液霧,在干空氣推動下,快速穿過SK2410型高溫管式爐中進行加熱,溫度設置為800 ℃,在出口處由高壓電場收集微細金屬粉體La1-xSrxMnO3。制取的粉體與a萜品醇按1∶1混合后,利用絲網印刷技術將混合物均勻涂到高溫超導薄膜單晶基片ZrO2(YSZ)的另一面,壓制成直徑25 mm,厚約1.0 mm的圓片,置于高溫電爐中以800 ℃焙燒2 h。燒好后作為NOx傳感器敏感電極(SE)。最后將YSZ兩面全部涂上鉑漿,裝好鉑絲后,在800 ℃下焙燒1 h,制得NOx傳感器。
3.2敏感特性
3.3溫度特性
在極化電壓為
Symbolm@@ 300 mV,溫度分別為500和600 ℃時,NOx傳感器樣件C的響應電流與NOx濃度性能曲線如圖7a所示,傳感器響應電流隨NOx濃度增加而增大,呈現良好線性關系。圖7b為NOx傳感器響應電流與溫度的性能曲線,傳感器響應電流隨溫度升高而下降。當NOx傳感器樣件1, 2, 3和4的響應電流下降至幾乎為0時,相對應的溫度分別為700, 1000, 1200和1100 ℃,表明敏感材料為La0.5Sr0.5MnO3的NOx傳感器承受工作溫度范圍最大。
[TS(][HT5”SS]圖7傳感器響應電流與NOx濃度特性圖(a)和溫度特性圖(b)
Fig.7Characteristic curve of NOx concentration and response current (a) and temperature characteristic (b) of NOx sensor[HT5][TS)]
3.4動態響應特性
在溫度為650 ℃,NOx濃度從200 μL/L轉換到500 μL/L時,響應特性曲線如圖8所示,NOx傳感器樣件1, 2, 3和4的動態響應時間分別為120, 72, 25和45 s,恢復時間分別為80, 68, 15和35 s,故敏感材料為La0.5Sr0.5MnO3的NOx傳感器動態響應性能最好。
3.5穩定特性
將4款NOx傳感器樣件分別對汽車尾氣中NOx濃度進行連續在線檢測12個月。NOx傳感器穩定性測試結果如圖9所示,敏感材料分別為LaMnO3, La0.7Sr0.3MnO3, La0.5Sr0.5MnO3和La0.3Sr0.7MnO3的NOx傳感器響應電流分別衰減了48.9%, 32.8%, 8.6%和19.5%,響應電流正常時間分別為1, 2, 5和3個月。
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