中國為99A2坦克配備140毫米炮不實際

俄軍工綜合體主席社會理事會成員、《祖國武器庫》雜志主編維克托·穆拉霍夫斯基近日在接受媒體采訪時，就現代化坦克和裝甲戰車的發展趨勢進行了分析。

在評價有關中國最新式99A2主戰坦克將配備140毫米口徑滑膛炮的報道時，穆拉霍夫斯基指出，曾有多個國家嘗試著將坦克炮的口徑增加至140-152毫米，但真正付諸實施的卻沒有一個。他認為，現代戰爭的特點已發生改變，對主戰坦克的要求也出現了變化。穆拉霍夫斯基表示：“在我看來，如果準備在歐洲戰場上發動一場大規模的坦克戰役，那么在此條件下增加坦克炮的口徑是正確的選擇。現在坦克已成為‘論個的商品’，是一種多用途的武器系統，通過增加炮管口徑來提高火力的辦法并不實際。”

穆拉霍夫斯基指出，就現代坦克的發展方向來說，提高全面的戰場感知能力，大幅壓縮反應時間，實現偵察、識別、瞄準和火控過程的自動化，提高武器系統的打擊精度和完善彈藥才是最為重要的。他認為，各國間的坦克競賽從未停止過，只是在最近二十年中其速度顯著放緩，并且由口徑和裝甲厚度等簡單且“正面”的競爭轉入其他更為復雜和隱蔽的技術方向的競爭。

（據《新民晚報》）

評論

99A2坦克，是中國目前正在根據其原有的基礎型99型坦克，研制一種更加具有強大威力的99A2型坦克。99A2其主要車體設計采用了原有的99式坦克的形式。在打擊、導航、夜間觀測系統上，得到了很好的加強。不但保持了原有的“主/被動”進程防御系統。同時還增加了一些解放軍自行研制的新型系統。防護

99A2型主戰坦克在外觀上與原來的99式和99改進型主戰坦克最明顯的區別，就是加裝了大量的披掛式爆炸反應裝甲，其主要安裝在炮塔正面和側面，避彈性能與防護能力均獲得顯著提升。由于敵方武器命中裝甲下半部時，可能會順著裝甲外部輪廓而打進炮塔與車體的接縫，進而卡死炮塔，因此99A2型主戰坦克還在車體相對應位置增添了新裝甲來減少炮彈穿入炮塔環的機會。

該車身裝甲結構采用了原有99型坦克基礎裝甲結構。全新的披掛型爆炸反應裝甲，很大程度上增加了坦克的裝甲防護能力。在面對目前亞洲出現的類似韓日最新主戰坦克增強型穿甲彈打擊下，具有了一定的防護提高能力。

在武器系統方面，99A2型主戰坦克與以前的99式主戰坦克最大的不同是換裝了OTG-02式14.5毫米車長用高射機槍代替原來的OTC88式12.7毫米高射機槍，從而也可以推出99A2型主戰坦克很可能也換裝了更可靠、操作更簡易、性能更優良的改良型自動裝彈機。

中國這款99A2型主戰坦克，可能會有2種不同火炮配置。中國在西北地區多次實驗了140毫米主戰坦克火炮，這很可能成為其中的一種配置，同時解放軍為這門140毫米的火炮配屬了全新研制的新型穿甲彈一貧鈾穿甲彈，有消息表明，中國人民解放軍具有這種與美國陸軍裝甲部隊幾乎同等水平的穿甲彈，這種穿甲彈按照中國部門的試驗得出的結論是，它可以在1400米，洞穿包括M1A2在內的全部世界上第三代主戰坦克的主裝甲！另一個方案就是中國依舊沿用與以前的99式相同的125毫米主炮，這可能會很大程度上限制這款新型99改進型主戰坦克的火力與打擊能力。

與之前的99A1相比，99A2炮塔前部的體積有所增大，而且原先的反應式裝甲也經過了重新設計。從結構上判斷，99A2的整體防護能力得到了進一步增強：其披掛式爆炸反應裝甲，可明顯提升對亞洲各國新型穿甲彈的抵御能力。另外，99A2的底盤也得到強化，提高了抗反坦克雷的性能。

需要特別強調的是，與中國以前裝備的各型坦克不同，99A2的炮塔上裝備了一種配備有毫米波雷達的全新主動防護系統。而此前99式坦克上裝備的則是一種激光壓制系統，外界對其作用的頻率范圍仍不十分清楚。

99A2的裝備了一體化的動力裝置，包括橫向設置（實際為縱向布置，原文有誤）的發動機（功率為1500馬力）、傳動系統（CH-1000型綜合傳動裝置）、冷卻系統和燃料箱。

與此同時，99A2的火控系統也得到了進一步的完善，該系統包括瞄準手和車長使用的瞄準儀（配備單獨的穩定裝置）、激光測距儀、熱成像儀、數字化彈道計算機、武器穩定儀、大量的傳感器（負責搜集大氣條件、炮筒損耗等數據）、目標自動追蹤系統和配備有彩色顯示器的多用途車長操作臺。熱成像儀獲取的圖像可直接傳送到車長和瞄準手面前的彩色顯示器上，另外，該型坦克還裝備有慣性和衛星導航系統，接收到的信息同樣也可顯示在車長面前的顯示器上并與電子地圖相疊加。該型坦克還配備有現代化的無線電臺。

預警

加裝第二代凝視焦平面紅外線熱成像儀

在觀測設備方面，從99A2型主戰坦克炮塔上可以看出，它已經換裝了新型紅外線熱成像儀，很可能就是中國最新研發成功的第二代凝視焦平面紅外線熱成像儀，其探測單元直接接收整個視場的熱輻射信號并形成凝視圖像，不需要光學掃描動作。此種第二代紅外線熱成像儀的有效使用距離長達7至9千米，在目視能見度只剩下100米的惡劣環境下仍有4000米的探測距離，識別距離為3100米，靈敏度和解析度比第一代熱成像儀大幅提高，體積尺寸卻更緊湊，故造價反而降低，平均失效間隔延長為4000小時。

導航

裝備兼容式衛星導航定位系統

在通信系統方面，中國新開發了能與“格羅納斯”和GPS同時相容的衛星導航定位系統，未來將全面取代99式主戰坦克上只能使用美國GPS粗碼和“北斗”的9602式衛星導航定位系統。由于相容于“格羅納斯”，新系統的定位誤差將會在20米以內，從炮塔衛星接收天線變化可以看出，99A2型主戰坦克已經全面換裝了此種兼容式衛星導航定位系統，并與車上的通訊系統、觀測裝備等整合，進而發展成車間通信甚至戰場管理系統，會大幅增加整個地面部隊的作戰效能，指揮官能透過定位系統確切掌握戰場敵我動態，并立即擬定作戰計劃與任務先后，并傳輸給坦克群。

動力

采用橫置傳動系統及大功率發動機

原來中國的99式主戰坦克采用動力系統縱向布置的底盤，體積重量過大，限制了99式主戰坦克的發展潛力。在上世紀九十年代，中國北方工業公司推出外銷MBT-2000型主戰坦克，它采用了橫置布局傳動系統，其車體長度僅6.487米，而發動機輸出功率則還為1200馬力，但其改裝余地比較大。經過長時間測試證實，MBT-2000的動力傳動系統是所有中國國產坦克中最優秀、最可靠的，與世界先進水平差距較小。此外，99A2型主戰坦克空氣清潔過濾裝置，采用了類似M1A2的雙過濾體制。

解放軍如此大規模修改與重新設計99式主戰坦克，與韓國、日本紛紛開始研制全新主戰坦克的計劃是分不開的。同時也表明了，中國開始逐步縮短軍事裝備的研制與改進時間，因為定型于2000年的99式主戰坦克，到現在并沒有達到中國一貫采用的10年更換一代的原有慣例，實際上從99式到99A2型主戰坦克僅有不足5年的時間。從以上分析我們還能推測出，未來中國人民解放軍在坦克使用上將采用高低搭配的模式，即以數量較多但較便宜的96式主戰坦克作為骨干，而較昂貴的99A2型等各種改進型主戰坦克做重點部署來實現高效打擊。