6萬

李吉陽

中國國家質檢總局19日通報，由于存在安全隱患，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定召回部分進口指南者、自由客、300C、牧馬人汽車。

通報顯示，將召回生產日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010至2012款進口指南者2.0L、指南者2.4L和自由客2.4L汽車，在內地共涉及4.9754萬輛。被召回的車輛的氣囊控制模塊中軟件編程存在錯誤，可能導致安全帶卷縮裝置以及側氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患。

此外，克萊斯勒（中國）還將召回生產日期為2011年8月12日至2013年2月23日的2012-2013款進口牧馬人汽車，在中國大陸地區涉及1.0019萬輛。因設計原因，上述車輛的轉向助力回油管會和變速箱冷卻油管發生摩擦，或會導致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發起火，存在安全隱患。

中央部門公車開支超過30億

2013年7月19日，公布的2012年“三公”經費決算顯示，去年80余中央部門公車開支超過了30億元。和往年預決算趨勢一致，在“三公”經費各組成部分中，公車開支占據最大頭，約占六成比例。

其中，公車花費最高的是稅務總局，公車決算數額達到139519.57萬元；其次是海關總署44968.22萬元；銀監會的公車決算也達到22565.84萬元。

相比之下，國家信息中心、對外友協、宋慶齡基金會等部門的公車支出較少，均不足40萬元。也就是說，公車支出最高和最低的部門差距超過了4000倍。

豐田為“踏板門”支付30億美元

2013年7月19日，美國加利福尼亞州圣安娜（Santa Ana）區法院法官詹姆斯？塞爾納（James Selna）宣布，豐田的賠償方案獲得最終審批。豐田將面向來自美國的一項集體訴訟達成和解，涉及金額高達16.3億美元。這意味著造成史上最大規模召回之一的“踏板門”畫上句號。

自2009年開始，豐田因車輛頻繁出現無故加速現象，已經召回超過1600萬輛車并提供賠償和更換新設備。共支付將近30億美元。而此次原告律師估計大約有325萬輛車將更換油門踏板。根據豐田去年6月份發布的文件，油門意外加速總計造成超過300起致死致傷事故。

使用兒童安全座椅可降低死亡率71%

近日，在C-NCAP年度第二批車型碰撞結果發布會上，中國汽車技術研究中心實驗研究所所長李洧在接受采訪時透露，中汽研計劃明年起展開對車用兒童安全座椅質量性能的評測作為消費者選購時的參考，下半年將公布評價辦法。據了解，這是國內首次由專業檢測機構對兒童安全座椅質量展開的評測。據了解，目前國內兒童安全座椅普及率較低，據清華大學汽車碰撞試驗室的科學實驗表明，一旦發生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將0～3歲以內嬰兒的死亡率降低71%，3～6歲幼兒的死亡率降低54%，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。

1000萬

2013年7月17日，乘聯會發布6月以及上半年的國內汽車產銷報告。6月，乘用車共銷售140.35萬輛，環比增長0.47%，同比增長9.29%。上半年，汽車產銷均破1000萬輛，同比增長均超過10%。

據悉，國內的車市，總體呈穩定增長。美系、德系、韓系車銷量均有上浮，其中美系長安福特尤為突出，上半年同比增長了66%。日系車三強上半年，同比均有下滑，但復蘇初見端倪。與此同時，國內自主品牌卻“最受傷”，依然沒有擺脫持續低迷的頹勢。

140萬

一汽-大眾依舊延續穩步攀升的強勢發展勢頭，6月銷量達到134.699萬輛，同比增長20.8%位居中國乘用車市場銷售榜首.也是繼5月之后再度蟬聯中國乘用車銷量冠軍.數據顯示，一汽-大眾品牌旗下全新速騰銷量達到23.805輛，同比增長58%，連續3個月銷量榜冠軍.同時奧迪也同樣呈現出高增長態勢，6月銷售34.974輛，同比增長25%.SUV方面Q5更是以將近一半的市場份額強勢占領了高檔中型SUV細分市場.