高職輪機技術專業導師制教育制度探究

童玉芹

摘 要： 專業導師制度是高職院校普遍推行的一種新型人才培養模式，有利于學生在學業、職業技能、職業生涯等方面全面、個性化地發展。文章結合輪機專業的具體情況，闡述了導師制運作模式、實踐效果、存在的問題及解決的策略，以期盡快健全各項規章制度，促進高職人才的培養。

關鍵詞： 高職輪機技術專業 專業導師制 運行模式 施行成效 制約因素

導師制這種從國外大學引進的教學制度，如今已成為我國除研究生教育以外的一種新型教育教學制度。高等職業院校為更好地貫徹全員育人、全過程育人、全方位育人的現代教育理念，能培養滿足社會和行業需求的高素質應用型的技能人才，引入專業導師制，建成一種新型教育教學模式，以促進學生全面和可持續發展。我校于2012年在2011級學生中試行了專業導師制，至今運行已有一年，下面以輪機技術專業為例，淺析專業導師制的實施成效、凸顯的問題和改善建議。

一、專業導師制的運行模式

為了更好地深化我校育人模式改革，推行專業導師制，我院出臺了相關政策，以保障專業導師制的可行性、有效性和規范性。

（一）專業導師的任職資格和職責。

專業導師的任職資格：熱愛教育事業，樂于奉獻，有強烈的工作責任心，具有豐富的專業理論和實踐經驗，具有較強的教學能力和科研能力，具有中級及以上技術職稱的專任教師或校內兼課教師。

專業導師的職責主要定位于對學生實行全方位、全過程的專業（業務）指導，包括身心健康、專業學習、職業規劃、就業指導、創新創業引導等，進行全程跟蹤，直到學生實現頂崗實習和畢業設計的整個過程。

（二）專業導師的聘任程序。

1.由教師個人申請與分院推薦相結合，原則上導師與學生比為1∶8～1∶10。

2.專業導師選聘遵循專業對口原則，實行雙向選擇，根據導師和學生的雙向選擇與分院調配相結合的方式確定專業導師及所帶學生。

（三）專業導師的考核。

專業導師實行學年考核制，考核采取學生評價和分院評價相結合的辦法。學生評價占總分的50%，分院評價占總分的50%。學校設立“優秀專業導師獎”，每學年評選一次?！皟炐銓I導師”的名額一般按全校專業導師數的10%～15%的比例進行評選。

二、專業導師制施行的成效

（一）師生互動增強，促進學生身心健康。

通過定期的座談、個別訪談、導師郵箱、QQ群等靈活多變的互動形式，縮短了師生之間的距離，增進了相互之間的了解，切實幫助學生解決了生活、學業、戀愛等發展性的心理問題，使學生有明顯的“歸宿”感及信心感，而無漂泊無助感。導師“亦師、亦友、亦父母”的角色促進了學生身心健康，為學生的長遠發展奠定了堅實的基礎。

（二）職業認知教育顯成效。

在金融危機的沖擊下，船舶行業陷入了低谷，許多學生因為對行業的“無知”而感到困惑、茫然，學習積極性低，通過職業價值觀教育、航海業發展趨勢分析、各項職業技能比賽和活動，使學生縱深了解自我，了解職業，發揮積極的情感，接受并適應環境的變化，提高了學生對航海事業正面、積極的認知評價，樹立起強烈的職業榮譽感和責任感，同時可以理性地規劃自身的職業生涯，積極主動地發展自我、提高自我和完善自我，促使自己為理想、夢想奮斗，而不是在人生的十字路口彷徨不前、裹足不行。

（三）注重學生的理論知識積累，提升學生的職業技能。

1.領航悅讀，開啟智慧的心門：學校為營造“人人悅讀”的學習氛圍，打造“領航成長”的校園文化品牌，在課堂教育外，導師指導學生閱讀相關的專業書籍，記錄讀書筆記，積累專業知識，了解專業發展及市場需求。另外鼓勵學生閱讀大量的人文社科類書籍，拓寬知識面，提高自身的人文素養。以任務的形式開出書單，如《讀大學，究竟讀什么》、《大學到底怎么讀》、《裁剪人生——探尋大學生畢業選擇和人生規劃之路》及《做最好的自己》等，要求學生利用課余及寒暑假完成一定量的閱讀，然后進行閱讀交流，從而培育良好的閱讀習慣，完成閱讀到悅讀的蛻變。

2.學思并重，提高學生的專業技能：（1）激發考證動力，增強考證信心：三管輪船員資格證書是輪機專業學生順利就業的重要保證，也是衡量學生專業知識功底和綜合素質的重要指標之一。面對國家海事局頒布的船員考證新規則的實施，學生在導師的指導下，深刻理解“新規則”與“舊規則”的區別，以及“過渡期補差”培訓的意義，從而幫助學生解除思想包袱，及時答疑解惑，激發其強大的內在動力，增強其考證信心，扎扎實實地夯實專業基礎。（2）以賽促學，以學促長：通過指導學生參與課題或各種技能大賽活動，如航?！坝⒄Z之星”英語演講比賽、英文簡歷設計大賽、消防技能比賽、操艇比賽等航海技術大比拼，以發現差距，尋求突破，進一步提高專業技能水平。

三、制約專業導師制發展的因素

（一）“全能型導師”面臨的困境。

1.專業導師制要求導師對學生進行全方位的指導，要導學、導能和導業，無疑是一個“全能型導師”。導師不僅要有較高的綜合素質，還要有無私的奉獻精神，但事實是由于導師的教學、科研等工作負荷較重，加上精力的限制，因此在教學、科研、指導等諸方面很難同時兼顧，往往顧此失彼，同時由于各導師專業特長不盡相同，在指導學生時勢必揚長避短，而對學生的全面助導作用明顯減弱，學生個性化教育被制約，難以達到導師制的預期目標。

2.校內導師往往理論基礎較強，實踐操作技能掌握不全面、不嫻熟。由于受客觀條件和自身因素的限制，輪機專業導師很多已較長時間沒上船頂崗實踐過，對航運業新進展、新設備了解不深，從而制約其對學生職業技能的指導，遇到實際難題無法提出有效解決思路，使教學做一體化效果明顯減弱。

（二）導師制運行缺乏有效的實施計劃。

導師制試運行已一年，因為缺乏有效的指導計劃，一些導師很困惑：“導師導什么？如何導？”師生之間存在著導需不協調、導需相脫節的現象，一些學生覺得專業導師制的作用也不大，難以形成緊密深刻的師生關系，更談不上接受個性化教育。

（三）專業導師制缺乏有效的評價機制和激勵機制。

導師工作是一項創造性勞動，由于目前專業導師制還處于摸索階段，缺乏科學、有效的評價機制和激勵機制，對導師的工作業績考核難以量化，缺乏有效的指標，加之報酬也較低，使導師積極性明顯降低，一些導師工作流于形式，缺乏一定的廣度和深度。

四、關于專業導師制的思考

（一）制訂專業導師制分段培養計劃。

根據專業人才培養目標，分段制訂每學年的導師指導計劃，在“導學、導能、導業”的理念指引下，從學生的基礎抓起，在大一階段主要培育其良好的生活、學習習慣、較強的環境適應能力（包括航海環境的認知）、抗挫能力及自我規劃能力?？梢酝ㄟ^海上航行“見習制”，加深學生實踐認知，培育職業的認同感。在大二階段以提高專業興趣、培養專業技能、提升綜合素質為目標，促使學生積極參與與專業相關的實踐教學活動，增強機艙管理能力、應急、求生反應能力等，引導學生關注航運業新設備新技術的使用，有利于學生自主性和創造性的發揮，積淀知識，不斷成長。在大三階段以引導學生考證、就業及升學為目標，使其明確自我的發展方向。充分利用“畢業綜合實踐平臺”指導學生頂崗實習，使理論與實踐有機結合，培育出大批能夠適應崗位需求的高級輪機員。

（二）以“團隊導師組”為主，輔以“學長制”。

根據專業，建立由不同研究方向的導師組成的“團隊導師組”，按照“分工協作”的原則，各導師揚長避短，對學生的指導互為補充、相輔相成，真正做到全方位、個性化的指導。另外可以通過學長制彌補導師制的不足。學長制作為國際普遍推行的一種學生自主管理模式，旨在讓各方面優秀、善于溝通的高年級學生，經過培訓，對低年級的同學進行一定的指導、幫助和教育。這樣學生容易接受，并可以更深入了解一些導師不易覺察的問題，及時反饋給導師，在老師和學生之間起有效連接作用，促進師生間的互動和溝通，提高導師工作的針對性和時效性。

（三）加強導師隊伍建設。

專業導師隊伍的質量是實現和深化人才培養模式改革的最重要因素之一，“雙師型”教師是構建導師師資隊伍的主體。因此，培育“能說會做”型“雙師型”教師隊伍成為重中之重。學校應定期組織導師進行培訓或交流，提高導師的綜合素養。并通過“航海類教師上船實踐的制度”，鼓勵中青年教師走出課堂、下企業、去大海中歷練，提高自身的實踐技能。并通過相關政策，鼓勵青年教師積極考取各類專業證書，積極參加教學項目的研發和社會服務等，從而真正建成一支素質優良、結構合理、海上資歷豐富、理論基礎扎實、數量足夠、專兼結合的“水陸兩棲”型優秀導師團隊。

（四）制定有效的評價機制和激勵機制。

專業導師隊伍的健全離不開有效的評價和激勵機制，因此只有建立一套科學、合理、有效的評價機制和激勵機制，才能激發導師工作的內在驅動力。在評價導師的工作業績時應關注導師的工作過程，關注學生的成長變化，因此，考核應分為對導師的考核和對被指導學生的考核兩方面，充分體現全面、公平、公正、合理的原則。定期考核、獎罰分明，對工作成績突出的導師，給予表彰與獎勵，對工作不力的導師實行淘汰制，以打造一支精、專、強的專業導師隊伍。

參考文獻：

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